Шевроле реззо адаптация дроссельной заслонки
Адаптация дроссельной заслонки Шевроле
— Адаптация дроссельной заслонки на автомобилях Chevrolet Lacetti, Aveo.
— Обучение дросселя необходимо проводить после чистки или замены заслонки. Если не произвести обучение дроссельной заслонки, то обороты холостого хода будут неустойчивыми, двигатель может глохнуть.
— Стоимость адаптации дроссельной заслонки 1000 рублей.
Адаптация датчика распредвала Шевроле
— Адаптация датчика распредвала на автомобилях Chevrolet Lacetti, Aveo.
— Обучение ДПРВ необходимо проводить после замены ремня ГРМ или после замены датчика распредвала. На приборной панели горит / моргает индикатор Check Engine. Диагностика выдает коды неисправностей P0341, p0342 (датчик значения распредвала вышел за допустимые значения).
— Стоимость адаптации ДПРВ 1000 рублей.
Удаление ошибок Шевроле
— Сброс кодов неисправностей на всех автомобилях Chevrolet с 2004 года выпуска.
— Удаление кодов неисправностей необходимо осуществлять, если на приборной панели загораются индикаторы Check Engine, ABS, Airbag и т.д.
— Стоимость стирания ошибок 500 рублей.
Адаптация блоков управления Chevrolet осуществляется по адресу: г. Москва, ул. Плеханова, д.10, ближайшие станции метро: Шоссе Энтузиастов, Перово, Новогиреево.
Адаптация дросельной заслонки на Шевроле Епике
Адаптация дросельной заслонки на Шевроле Епике
На Шевроле Епике как и чем делать адаптацию дросельной заслонки ? И если не делать как может повлиять на работу двигателя
после мойки ДЗ ?
Процедура определения параметров холостого хода
Необходимо выполнить следующую процедуру определения параметров холостого хода при выполнении любых из нижеперечисленных действий, одного или нескольких:
- Замена на новый контроллер ЭСУД
- Замена нового корпуса дроссельной заслонки (MTIA, ЕТС)
- Замена на новый клапан РХХ
- Очистка корпуса дроссельной заслонки от нагара
- Отключение от источника питания (провод аккумулятора, предохранитель контроллера ЭСУД и т.д.) (Только Delphi ECM)
- Перепрограммирование программы контроллера ЭСУД (только для контроллера ЭСУД Siemens D160 с системой ETC)
Включите зажигание.
Произвести сброс значений адаптации сканирующим прибором. (Только с приводом рег. хол. хода глав. дросс. заслонки, датчиком охлажд. жидкости двиг.)
Выключить зажигание на 15 секунд.
Включить зажигание на 5 секунд.
Выключить зажигание на 15 секунд. (Для контроллера ЭСУД Siemens D160 с системой ЕТС зажигание отключить на 35 секунд.)
Запустить двигатель в положении парковка/нейтраль.
Если автомобиль оснащен автоматической КПП, включить стояночный тормоз. Выжав педаль тормоза, переключить КПП в положение D (движение) на 1 секунду и вернуть ее обратно в положение Р (стоянка). (Только контроллер ЭСУД Siemes).
Дайте двигателю поработать, чтобы температура охлаждающей жидкости стала выше 85°C (185°F).
Включить кондиционер на 10 секунд, если имеется.
Если автомобиль оснащен автоматической КПП, включить стояночный тормоз. Выжав педаль тормоза, установить КПП в положение D (движение) на 10 секунд.
Выключить кондиционер на 10 секунд, если имеется.
Если автомобиль оборудован автоматической КПП, выжав педаль тормоза, переключить КПП в положение стоянка/нейтраль.
Выключить зажигание. Процедура определения параметров холостого хода завершена.
Подождать 15 секунд перед последующим запуском двигателя (только для контроллера ЭСУД Siemens). (Для контроллера ЭСУД Siemens D160 с системой ЕТС зажигание отключить на 35 секунд.)
[/i]
mazzepa, в теме уже сто тыщ раз было написано, что после промывки ДЗ надо делать сброс адаптаций с помощью дилерского сканера или программы Chevrolet Explorer.
как это сделать. можешь пошагово объяснить заранее огромное спасибо
mazzepa добавил 19.04.2013 в 14:48
это надо ехать в сервис или можно просто отключить ак.
mazzepa добавил 19.04.2013 в 14:50
надо ехать в сервис
mazzepa добавил 19.04.2013 в 14:55
zimbaba, как это зделать
У меня: Lacetti 1.4 HB, МКПП, no EGR, MD-tun, 92C, KK,р/валы, 4-2-1,Android multimedia, made in Korea.
приехал к (мастерам) они сбросили ошибки все ровно обороты скачут
mazzepa добавил 19.04.2013 в 20:27
что делать? приехал к другому тот говорит так и должно быть она сома обучится
Правильно говорит что обучится где то через км. 200, но если есть возможность то лучше сбросить: можно попробовать через тех первых мастеров которые скинули ошибки или в профилль прописать регион проживания и обраться к землякам о помощи в эту тему .
__________________
Народная мудрость гласит, что тупой вообще не учится на ошибках, дурак учится на своих ошибках, умный учится на чужих ошибках, а мудрый ошибок не совершает .
спасибо большое правда помогли. я сейчас как раз уезжаю по делам км 120 и сегодня немного накатал а завтра у же поезжу по сервисам если не пройдет.
mazzepa добавил 19.04.2013 в 21:16
а где можно такой шлейф купить
На авторынке или в шапке той темы есть ссылки, лучше брать VAG-COM KKL 409.1, вот там ссылка за 399 р. уже одному Клубню предлагал .
__________________
Народная мудрость гласит, что тупой вообще не учится на ошибках, дурак учится на своих ошибках, умный учится на чужих ошибках, а мудрый ошибок не совершает .
Почистил щас дроссель, купил очиститель карбюратора Runway за 160 руб., нагара много было - чернота везде, чистил на заведенном, открывал дроссель вручную, баллон 300 гр, вылил наверное грамм 200. После чуть постояла - поработала на хх, погазовал и как следовало ожидать обороты стали падать со ступенькой на 1300 - 1500 оборотах. Завтра на сброс адаптаций.
Забыл кстати написать что из трубы валил белый дым, как и было написано на банке, затем норм.
К дроссельной заслонке это не относится.
Пользуйтесь Поиском, как сказано у меня в подписи.
DimKo, тоже в том году почистил таким же методом,на след день поехал в сервис на сброс,больше не лезу туда ,и в сервисе сказали что это не жигуль карбюраторный,ездит и ездит че лесть туда
Им-же надо как-то зарабатывать, чтобы можно было что-то на хлеб намазывать. Поэтому и заставляют тебя ломать твою машину за твои-же деньги.
Ребят помогите разобраться с процедурой определения параметров холостого хода. Есть некоторое недопонимание. Готовлюсь к чистке дроссельной заслонки.
Привожу выдержку из ТИС.
В общем на 89.700 км меня сильно стала тревожить работа мотора на холостом ходе, начали плавать обороты и расход по городу 20-23л. Ну думаю блин надо решать и началось поменял свечи, фильтр воздушны расход чуть чуть уменьшился но все же не пришёл в норму . Начал грешить на датчик Маф или массовый расход воздуха, снимал с заведомо рабочий машины и ставил на свою, но результата 0 обороты все также не стабильны .Решил скинуть патрубок с дросселя и глянуть как там дела .Отключаем -клемму аккумулятора, отключаем разъемы на дроссельном узле и идущий к датчику расхода воздуха чтобы не сломать или не порвать провода.
Раскручиваем 2 хомута сверху и снизу патрубка головкой на 10 .
Аккуратно стягиваем его
Собственно вот он виновник торжества … грязи в нем было очень много .
Заслонка крепится на четыре длинных самореза под звездочку T-30.Между заслонкой и впускным коллектором оказалась есть прокладка(не уроните) она с пазом по другому не вставишь. К заслонке подходят две трубки крепящиеся на два жестких японских хомута. Аккуратно обмакивая тряпку в жидкость для очистки, легкими движениями, я постепенно убирал грязь с поверхности блока заслонки и самой заслонки.
чистил все это вот такой вот штукой ABRO Carb Clener, очистилось все отлично .
Дроссель после профилактики, как новый.
Сборку проводим в обратном порядке.
И так все очищено, отмыто и собрано начинаем адаптацию.
Ставим клемму (-) на место.
Инициализация дросселя (замок зажигания в положение ON, ждем 30 сек, переводим замок в положение LOCK на 1 минуту (слышим как дроссель долго жужжит))
— обучение блока ЭБУ на новый режим работы дросселя (заводим машину, прогреваем до рабочей температуры, при этом все потребители выключены), выключаем мотор на 1 минуту.
— заводим мотор и включаем все потребители (кондей, свет ближний дальний, аварийку, подогрев зеркал, музыку) и ждем 10 мин.
— по истечении 10 мин блок ЭБУ обучен на работу с потребителями.
Машина стабильно работает на ХХ, динамика возросла, незначительно правда, но почувствовать можно обороты набираются быстрее.
Новые автомбили в наличии
у официальных дилеров в Москве
-->
1 Светлана Здравствуйте, подскажите пожалуйста , у машины начал пропадать ХХ, замучалась ездить на СТО, уже дроссельную заслонку новую поставили, подключают к компу-…
Здравствуйте, подскажите пожалуйста , у машины начал пропадать ХХ, замучалась ездить на СТО, уже дроссельную заслонку новую поставили, подключают к компу- ошибки никакой не выдаёт. Началось после промывки двигателя, до этого все было хорошо. Машина нужна каждый день, вожу больного ребёнка на лечение. Как быть?
Сергей Челябинск Плохой контакт в проводке от дроссельного узла до мозгов, в одном сервисе попросили купить дроссельный узел, не помогло, официалы рекомендовали замену ЭБУ…
Олег Добрый день Реззоводы!Помогите с проблемой может кто сталкивался. С вечера выставляют температуру печки на 30с+обдув на троечку,а с утра она показывает 25с и…
игорь добры день,пишут отзывы подложи кусок от банки под клапан рециркулятции газов и исщезнут высокие обороты,закрать напроч отверстие получаеться,шевроле реззо.…
2 Александр ПОДСКАЖИТЕ ШЕВРОЛЕ РЕЗЗО ПРИ ЕЗДЕ НА ЛЮБОЙ ПЕРЕДАЧИ ОТ 2 ДО 2.5 ТЫС ОБ БЕЗ ИЗМЕНЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ НА ПИДАЛЬ КАК БУДТО ПЕРЕСТАЕТ ПОДАЧА ТОПЛИВА ОБОРОТЫ ПАДАЮТ И…
2 Дима: здраствуйте.подскажите пожалуйста не держит холостые.глохнет.где находится датчик ХХ. обыскал весь движок найти не могу…
АННА только недавно такая же беда была. оказалось компьютер начал дурить. обращались к электрику - перепрошил - все заработало. а сама деталь меняется целым…
Александр Здравствуйте. Отдельного холостого хода как в других моделях авто на реззо нет , всё находится на дроссельной заслонки в каробочке :)…
1 Владимир Здравствуйте, давит масло из под датчика, датчик напрямую под масляным фильтром стоит. Не пойму что за датчик. .. то ли масляного давления то ли положения…
Владимир Была недавно такая проблема. Думал поменять кольцо уплотнительное, но оно оказалось целое. Посадил на герметик, вроде бы все ок. Это датчик положения коленвала…
2 Александр Всем привет, подскажите пожалуйста. Машина при движении на равномерной скорости до 2500 обаротов дергается, выше едет нормально,разгоняется нормально, что…
Виктор Добрый день. На шевроле Реззо 1.6 перестали гореть все габаритные огни и подсветка щитка приборов. Предохранители и реле проверял-рабочие. Может кто знает от…
юрий масло поменяй такой у меня было а компенсаторы скорее всего выкинешь мне пришлось прокачивать но это ненадолго…
Владимир Подскажите пожалуйста после замены сцепления на шевроле реззо стала очень плохо разгоняться на 1 и 2 передачи а на 3 следует резкое ускорение хотя газ почти не…
1 николай здравствуйте на шевроле реззо очень медленно поднимается температура максимум до 80 что может быть…
1 андрей здравствуйте. у машины плавают обороты и она начинает глохнуть после нескольких заводок начинает работать нормально, заранее благодарен.…
Читайте также: