Шевроле ланос глохнет на ходу
Самое главное - не нервничайте! Включите аварийную сигнализацию, выжмите педаль сцепления и, используя инерцию автомобиля, постарайтесь осторожно переместиться к краю проезжей части и остановиться как можно правее у обочины, а если возможно - за пределами проезжей части.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Учтите, что при неработающем двигателе эффективность тормозной системы автомобиля снижается и для торможения может потребоваться большее усилие на тормозной педали. То же самое происходит с рулевым управлением, оборудованным гидроусилителем.
Включите стояночный тормоз; если автомобиль остановился на уклоне, используйте противооткатные упоры. При сложных условиях движения и на загородных дорогах выставьте знак аварийной остановки, как это предусмотрено Правилами дорожного движения. Теперь необходимо выявить и устранить возникшую неисправность.
Существуют две основные причины:
– не работает система зажигания;
– не работает система питания.
Для начала выясните, есть ли в баке бензин. Включите зажигание и посмотрите на указатель уровня топлива. Если стрелка указателя показывает наличие топлива, а сигнальная лампа резервного остатка топлива в комбинации приборов не горит, можно предположить, что бензин в баке есть.
Откройте капот и внимательно осмотрите подкапотное пространство. Обратите внимание на целость всех агрегатов. Проверьте, на месте ли все провода, нет ли оборванных, сгоревших, с поврежденной изоляцией. Осмотрите бензиновые шланги, топливную рампу - нет ли потеков бензина.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Если подтекает бензин, ни в коем случае не пускайте двигатель до полного устранения неисправности!
Осмотрите расширительный бачок системы охлаждения - не вытекла ли охлаждающая жидкость. Проверьте также уровень масла в картере двигателя. Если все в порядке, приступайте к проверке систем зажигания и питания, которая описана ранее, но предварительно проверьте состояние ремня привода газораспределительного механизма. При оборванном ремне двигатель не будет пускаться без видимых причин.
Кроме того, внезапную остановку двигателя и невозможность последующего пуска может вызвать отказ датчика положения коленчатого вала или отсоединение от него колодки жгута проводов.
Видео про "Двигатель заглох во время движения" для Daewoo Lanos
Двигатель в машине заглох по дороге как починить РСР 5 Ланос глохнет, не заводиться шевроле шанс не заводится,причины
Автомобильное сообщество
15K постов 37.7K подписчиков
Правила сообщества
У нас запрещено:
-Публикация видео с тематикой ДТП (исключение: авторский контент с описанием).
-Нарушать правила сайта.
-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.
-Рекламировать что бы то ни было.
-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).
-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.
У нас разрешено:
-Создавать интересный контент.
-Участвовать в жизни сообщества.
-Предлагать темы для постов.
-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.
-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.
-Изображать коняшку при комментировании.
Был ланос, была такая проблема, не помню как лечил но ДПЗД было поменяно штук пять, разных, форсунки прочищены, после этого стал тянуть лучьше, ЕГР заглушен прокладкой lanos-club в помощь, катализатор был заменен на проставку, вторая лямбда отключена мозги прошиты, после этого пропало ощущение что при включенном кондее за задний бампер кто-то держит. Проверь трубочку картерных газов, у меня была залита маслом. С учетом того, что я в нем поменял за шесть лет уже не помню что помогло, но проблему победил. Да, забыл, у тебя под правым задним крылом адсорбер, проверь, может быть грязный, тогда в баке создается вакуум и давление в топливной системе падает, его я тоже чистил.
Записывай. Значит тебе понадобится:
Топливный насос - проверить давление, дмрв - проверить показания подключившись к мозгам , подсос воздуха- сними гофру с фильтра заведи ,закрой рукой чтоб создать вакуум и она заглохла ,как заглохнет вакуум должен держать руку как присоска некоторое время. И ТД .и тп ,сам со своим воюю с переменным успехом.
Нужно протереть стёкла и попинать колёса
Нет подсоса воздуха? У меня Нексии подкручиваешь форсунку- работает.
Имел похожую неисправность. Как выяснилось это так умирает дроссельная заслонка. У меня хх автоматически поддерживал дроссель.
Лямбда. Поменяй, скорее всего она (он датчик).
У знакомой на ланосе недавно висли обороты завышенные, вылечил промывкой дросселя и ШМХХ. А так, на старых опелевских мультеках был прикол, если помирал датчик скорости в приборке, мотор мог глохнуть на ходу под сброс газа, правда еще ошибка лезла 35 если память не изменяет. Лечилось установкой вазовского датчика скорости под трос на коробку.
пропаяй косу дрыгателя, из-за неё обороты скачут. а по твоей проблеме - дпкв поменяй, должно помочь.
Я тут в сторонке постою с тупым вопросом, можно шевроле ланос б,у. за 150 т.р. купить? И насколько он будет хуевый?
Помогите нищеброду тупому.
Здравствуйте! Такая же проблема с ланосом. Как вышли из ситуации?
IRFP460 это хороший hexfet транзистор. У транзисторов такого типа самое низное сопротивление открытого перехода. Достигается это тем что в одном порпусе собрана матрица паралельно включенных mosfet кристаллов. Но и как у всех мощных mosfet, у него большая емкость затвора В данном генераторе действительно это важно. Транзисторы mosfet и hexfet тестером так просто не проверишь. В даташите обычно приводится схема проверки. Но можно воспользоваться китайским тестером компонентов. Esr тестер. Я бы для начала проверил номиналы сопротиалений в затворе. Возможно там закралась ошибка и транзистор плохо открывается
Твоя беда в датчике положения коленчатого вала, стоит со стороны маховика, скорее всего отгнил проводок. Если мозги GM то покупай обычный Вазовский датчик, они взаимозаменяемы
И как у тебя работают ламбды без катализатора? Надо шить или вернуть катализатор
У тебя не ланос, а шанс. Проверь свечи, форсунки помой, а лучше сначала ошибки считай с бортовика. И крути двигатель периодически, чтоб нагар сбить
Как то чел приезжал ко мне с похожей бедой,после того как сам уже переменял все до чего смог додуматься.В итоге оказалось,что две релюхи поменял местами ,бензонасоса и соседнюю,не помню уже чего. На бензонасос четырехконтактная идет,а он воткнул пятиконтактную (сверху похожи) . В итоге после запуска давление падало( напряжение на насос падало). Ну и на нексиях и ланосах болячка- обжимки в жгуте системы управления на входе в салон(с пассажирской стороны) . Кстати на евро3 датчик распредвала есть,там уже фазированный а не попарный впрыск
Ну если глохнет на холостом - не правильно готовит смесь. Либо подсос, либо датчики. Резинка может какая сдохла
Попробуй скинь фишку с дад,тоже самое было . всю топливную систему чистили, свечи меняли, форсунки мыли,диагностика не видела ни каких проблем. Как скинули все заработало. ну и замену уж потом
Не понятно по тексту и по комментам - регулятор холостого хода смотрел?
Датчики проверить, это есть хорошо. Все что описано и написано. И последний коммент с минусом -зря заминусили. Я бы не стал сбрасывать со счетов. По крайней мере проверить стоит 0р. Против замены датчиков. Дпкв тоже проверить ничего не стоит, но пролезть не удобно, и часто он в таком состоянии, что хрень открутишь.
Датчик положения коленвала менять надобно вам.
У меня такая хрень была на лауреле. Вышел из строя датчик массового расхода воздуха. ДМРВ одним словом.
По фактическим посмотри розряжения при сиптомах, время впрыска и опережения, бензонасос мало вероятно если мощность есть, также советовал заменить 4 провода к ECU на РХХ
. и попердывает при резком газе? Модуль зажигания, однако. И форсунки неполо бы посмотреть. 2010 год. пора бы им уже засраться
х.х пропадает на холодную или на горячую? На подсос воздуха проверяли? Бензонасос в порядке(давление топлива)?
ДПДЗ под замену
Едь к нормальному диагносту. Причин может быть просто уйма-( бензонасос, мозг, контакты) часто у ланосов окисляются контакты на спайке в жгуте под капотом( можно проверить подергав на работающем авто). Но главный совет, прошей мозги( заводской чип просто шлак). В Белгороде можно найти нормального электрика который тебе все прозвонит
бензонасос или масса (на коллектора впускном) может провод перетёрся
В принципе всё написали.
Давление топлива замер сделайте. . Глохнет на холодную или на горячую .*?
Можно саму педаль проверить, если она электронная.
Так это, если " дросельная заслонка прочищена, промыта, облизана, освящена" именно в таком порядке - значит, туда вода попала =))).
P.S. И если серьёзно, то раз уж тут будет консилиум - есть вопрос по смежной тематике. На второй уже машине (обе, как по совпадению, автовазовские с другим названием, первая была Шевроле-Нива, сейчас вторая - Датсун Он-До) через некоторое время (порядка минуты где-то) после того, как завёл двигатель, ненадолго (на несколько секунд) подскакивают обороты холостого хода (до 1200). Потом падают обратно на 800. Так бывает не каждый раз, но закономерности не уловил пока.
Это нормально ? Нет ? Что-то сдохнет ? Уже сдохло ? Или можно ездить и не забивать себе мозги ерундой ?
у ланосов беда- сеточка бензобака очень быстро засоряется. посмотри что с ней.
Новое реалити шоу
Предлагаю такой сюжет. Остров. Необитаемый. На него на полгода завозят:
-ниггеров из бруклина
-наших парней без национальности
-талибов или моджахедов
И они на протяжении 183 серий выясняют чей это район, какая религия лучше, и прочие важные факторы жизни. Я бы посмотрел. Только название придумать не могу.
Как найти свою подружку)
Попробуй не трясти головой.
Надоели
На что они рассчитывают?
Удобно
Все дело в кофе
Зачем так делать
Помню какой-то был семейный праздник у нас, за столом сидят человек 20 взрослых родни, и под столом штук 5 детей. Мне лет 6-7. В какой-то момент вылезаю из-под стола наверх за колбаской, как раз к столу подходит свежепришедший друг семьи, пусть будет дядя Федя. Дядя Федя "О, Yler, и тебя с праздничком! Как дела, что это у тебя?" А у меня в руках игрушка одного из детей, типа Волка с яйцами, но там инопланетяне перебирались по мостику из тарелки. Я объясняю, что это, и что это не мое, дядя Федя "Хочешь такую же? На, купи себе" - и подает мне денег. Деньги забирает мама, дядя Федя уходит.
Я, поняв что игрушка не светит, месяц обижаюсь на маму. Доказываю ей, что дядя Федя подарил мне деньги, она доказывает, что это не мне деньги, и не ей, а вообще для бабушки. Снова приходит дядя Федя, видит меня "Привет, Yler, купила игрушку? Отобрали? Ай-яй-яй, на вот тебе еще". Снова подает мне деньги, с кухни прибегает мама, ругается на него "Федя, хорош так шутить", забирает деньги, я снова в обиде.
Проходит еще несколько месяцев, время перед Новым годом. Приходит дядя Федя, дарит мне мишуру (реально метр тощей мишуры), протягивает деньги - "Да купи уже наконец себе игрушку" - протягивает деньги. В этот раз в гостях бабушка, она забирает деньги, я реву. Бабушка идет и покупает мне игрушку. Я успокаиваюсь, больше никто про дядю Федю и деньги не напоминает, но осадок у меня держится еще несколько лет.
Мне лет 10-11. Бабушка с мамой сидят и обсуждают, что жильцы с бабушкиной квартиры съехали и надо искать туда одного человека, а не семью. Бабушка вспоминает "А вот твой знакомый, дядя Федя, платил вовремя, жил чисто". Мама - "Да он пока жил, постоянно над Yler издевался, обязательно надо было деньги за квартиру в руки ребенку сунуть. Уже и на улице его подожду, и на квартиру ходила, нет, просочится и сунет ей деньги и ржет стоит как она ревет"
Помогите,не знаю что уже делать.У меня Lanos1.5 2011г. 145000км.заводится на холодную хорошо,затем прогреваясь начинает сильно троить и глохнет.Не заведётся пока не остынет.Отдал кучу денег на сто,а проблема не ушла.
Модуль менял,датчики все перекидывал, Свечи,провода,гидрокомпенсаторы всё новое.По диагностике ошибок нет, только зажигание убигает
Где географически вы находитесь, будет легче найти вам спеца , чем описывать все возможные варианты проблемы.
Я живу в пгт Красногвардейское А Р Крым
Если проблема в моём местоположении,тогда посоветуйте,что может быть в моём случае.пожалуйста
Попробуйте обратиться в личку к GNAT
Либо он поможет, либо посоветует кого.
Очень похожая ситуация какую вы описываете при пережатых клапанах. Что до этого делали механически с ДВС? На горячую заводится или нет?
Меряйте компрессию на горячею.
В этих машина есть одно слабое место. Это жгут проводов питающий ЭБУ. Снимите переднее пассажирское сидение, поднимите коврик и увидите жгут проводов и соединительные разъемы идущие к ЭБУ. Проверьте контакты, удалите влагу если присутствует. А так, конечно-же, ищите специалиста коли все поменяли, а толку нет!
Всё началось сразу после замены масла и свечей.Грешили на компрессию в итоге заменили кольца с вкладышами,гидрокомпенсаторы менял два раза,сейчас компрессия как у новой.Затем чистка форсунок и сеточки в баке.Насос качает 2.5 на холостых
Один моторист сказал ,если головка от нексии стоит у них разница в длине клапана в 1мм такие симптомы могут быть.Головка не родная,но до этого она же ездила
На горячую не заводится,только акумулятор сажаю,а на холодную с полтыка
Вы же сами не продиагностируете.Нужен диагност с мотортестером,который вам точно скажет в чём дело видя изменение параметров впрыска, видя работу системы коррекции топлива с прогревом. Когда холодный двигатель,ЭБУ даёт богатую смесь,требующуюся для пуска двигателя и работы его,потом постепенно прогревается и датчик температуры уменьшает подачу топлива в 4-10 раз,вашему двигателю не хватает топлива, либо наоборот не убавляет величину топлива и смесь остаётся богатой и двигатель не может на ней работать,свечи чернеют,затягиваются сажей. Опытный моторист или диагност по состоянию юбки и электродов свечи,вам точно всё расскажет без диагностики о вашей смеси топливной.
Ник писал(а): В этих машина есть одно слабое место. Это жгут проводов питающий ЭБУ. Снимите переднее пассажирское сидение, поднимите коврик и увидите жгут проводов и соединительные разъемы идущие к ЭБУ. Проверьте контакты, удалите влагу если присутствует. А так, конечно-же, ищите специалиста коли все поменяли, а толку нет!
Вы имеете ввиду Сенс, а у человека Ланос, у него ЭБУ возле ног пассажира, справа. Сидение незачем снимать.
Здравствуйте! У меня машина Шевроле Ланос. Заводиться, работает некоторое время и глохнет, через некоторое время снова заводится. Стартер крутит, но не заводится. Какая в этом может быть причина?
Помогите с моей проблемой. Купил Шевроле Ланос, 1.5, 8 клап., 2008 года, 57 тыс пробега. Иногда не сбрасывает обороты, на холодный двигатель тянет замечательно, как нагреется до 80.
При запуске двигатель схватывает, но не заводиться.
Поехал сегодня, машина заглохла. Пытался завести, ни в какую. Потом стартер просто стал щелкать, как буд-то заклинил. Попытался завести с толкача, но машина как не живая вообще. Чт.
На холостом ходу двигатель работает перепадами, то нормально, то обороты падают чуть-ли не глохнет и включается индикатор двигателя при езде, когда разгонюсь, а потом включаю нейтр.
Пробил катализатор, машина стала ехать рывками при разгоне и даже глохнуть. Потом вообще перестала заводится и пропала искра.
Читайте также: