Шевроле круз распиновка катушки зажигания
Chevrolet Cruze (Шевроле Круз) — дебютировал на мировом авторныке в 2008 году, в России его реализация началась в 2009 году. Локализованные версии автомобиля выпускались в 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 годах, в 2014 г. происходит рестайлинг автомобиля, в этом виде машина продолжает выпускаться в 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 годах (но с 2015 года уже за пределами России т.к. General Motors принимает решение покинуть российский авторынок).
В данной статье рассмотрены схемы предохранителей и реле для седана, хэтчбека и универсала с объемом двигателя в 1.6, 1.8 и 2.0 литра.
В данной статье вы найдете информацию о том, где находятся блоки предохранителей и реле с их схемами, описанием и назначением. Особенно выделим, какие предохранители отвечают за прикуриватель и омыватель.
Блок предохранителей и реле в салоне
Салонный блок предохранителей находится слевой стороны приборной панели автомобиля, за перчаточным ящиком для небольших вещей.
Для того, чтобы добраться к предохранителям в салоне необходимо:
- Открыть вещевой ящик и потянуть/подтолкнуть его вверх для того, чтобы вывести нижнюю часть ящика из фиксаторов в панели;
- Далее вытаскиваем корпус ящика полностью из панели и перед нами предохранители.
На внутренней стороне вещевого ящика также находится принципиальная схема расположения предохранителей, рекомендуем с ней ознакомиться.
Общий вид предохранителей и реле в салоне Шевроле Круз
Предохранитель прикуривателя находится под номером 6 с силой тока в 20 Ампер. В случае если данный предохранимтель цел — обратите внимание на номера 8 и 9 (пред-ли отвечающие вцелом за кузов авто)
Схема предохранителей и реле в салоне Шевроле Круз
| № на схеме | Номинал пред-ля | Защищаемая цепь |
|---|---|---|
| 1 | 10 А | Блок упр-ия Телефоном с функцией громкой саязи |
| 2 | - | Пусто (Резерв) |
| 3 | 25 А | Блок управления кузовным оборудованием (BCM, блок комфорта) |
| 4 | 20 А | Радио (Магнитола) (см. также №35 под капотом и №5 в салоне) |
| 5 | 7,5 А | Информационный дисплей водителя, дисплей аудиосистемы, система помощи при парковке (Park Asist), звуковые сигналы/уведомления |
| 6 | 20 А | Прикуриватель (передний) |
| 7 | 20 А | Розетка для дополнительного электрооборудования, центральная консоль 1/2 |
| 8 | 30 А | Блок управления кузовным оборудованием (BCM, блок комфорта) |
| 9 | 30 А | Блок управления кузовным оборудованием (BCM, блок комфорта) |
| 10 | 30 А | Блок управления кузовным оборудованием (BCM, блок комфорта) |
| 11 | 40 А | Вентилятор сис-мы отопления (Печка) и кондиционирования |
| 12 | - | Пусто (Резерв) |
| 13 | 25 А | Подогрев сидений |
| 14 | 5 А | Разъем для диагностики |
| 15 | 15 А | Подушки безопасности (модуль диагностики и контроля подушек) |
| 16 | 10 А | Центральный замок, задняя дверь багажного отсека / крышка багажника |
| 17 | 15 А | Кондиционер; система отопления (печка), вентиляции и кондиционирования вцелом |
| 18 | Фаркоп (прицеп) | |
| 19 | 5 А | Рычаг переключения передач |
| 20 | Датчик заряда аккумулятора (АКБ) | |
| 21 | 15 А | Набор приборов |
| 22 | 2 А | Зажигание, система управления электронным ключом, безключевой доступ |
| 23 | 20 А | Блок управления кузовным оборудованием (BCM, блок комфорта) |
| 24 | 20 А | Блок управления кузовным оборудованием (BCM, блок комфорта) |
| 25 | 20 А | Замок рулевой колонки (руля) |
| 26 | - | Задняя розетка |
| Необслуживаемые реле | ||
| 1 | - | Реле открытия задней двери багажного отделения |
| 2 | - | Логистический режим 1 |
| 3 | - | Реле дополнительного источника питания |
Блок предохранителей и реле под капотом
Главный монтажный блок с предохранителями и реле находится в моторном отсеке рядом с аккумулятором (АКБ) (между аукумуляторм и фарой).
Для доступа к предохранителям и реле необходимо:
На внутренней стороне крышки будет нанесена схема предохранителей и реле подходящая для модификации и комплектации именно вашего автомобиля.
Также в блоке предохранителей и реле должен находиться пинцет для удобного извлечения плавких вставок (предохранителей).
Предохранитель передних форсунок омывателя находится под номером 56 с силой тока в 15 Ампер. Предохранитель заднего омывателя расположен под номером 66 с силой тока в 15 Ампер.
За работу стоп-сигналов , повортников , габаритов , фонарей заднего хода отвечают предохранители относяшиеся к блоку управления кузовным оборудованием (BCM, блок комфорта) — в превую очередь необходимо проверить номера 31, 32 в моторном отсеке и номера 3,8,9,10,23 и 24.
При проблемах с работой генератора , рекомендуем проверить предохранитель под номером 69 и предохранитель номер 6 в дополнительном блоке на АКБ (см.ниже).
| № на схеме | Защищаемая цепь |
|---|---|
| 1 | Реле муфты компрессора кондиционера (A/C) |
| 2 | Реле Стартера |
| 3 | Реле вентилятора сис-мы охлаждения |
| 4 | Реле регулирования скорости передних двроников (низкая и высокая скорости стеклочистителей) |
| 5 | Реле Дворников лобового стекла |
| 6 | Пусто (Резерв) |
| 7 | Главное реле сис-мы упр-ния двигателем (реле силовой передачи) |
| 8 | Бензонасос (топливный насос) |
| 9 | Реле Вентилятора сис-мы охлаждения двигателя, средняя сорость (К2) |
| 10 | Реле Вентилятора сис-мы охлаждения двигателя, низкая скорость (КЗ) |
Дополнительный блок реле под капотом
В зависимости от года выпуска, комплектации и модификации в некоторых моделях Шевроле Круз может быть дополнительный блок реле.
| № на схеме | Защищаемая цепь |
|---|---|
| 1 | Реле вентилятора охлаждения двигателя, средняя скорость (слева) |
| 2 | Реле контроля скорости вентилятора охлаждения двигателя |
| 3 | Реле вентилятора охлаждения двигателя, средняя скорость (справа) |
Дополнительный блок предохранителей под капотом на АКБ
Предохранители высокой мошности расположены на аккумуляторе (АКБ)
| № на схеме | Номинал пред-ля | Защищаемая цепь |
|---|---|---|
| 1 | 100 А | Приборная панель |
| 2 | 100 А | Приборная панель |
| 3 | 80 А | Электроусилитель руля (ГУР) |
| 4 | - | Пусто (Резерв) |
| 5 | 250 А | Дополнительное питание |
| 6 | 250/500 А | Мотор/ двигатель стартера |
Дополнительный блок предохранителей под капотом
| № на схеме | Номинал пред-ля | Защищаемая цепь |
|---|---|---|
| 1 | 80 А либо Пусто | Блок упр-ия свечами накаливания; либо Пусто (Резерв) |
| 2 | 100 А | Дополнительный обогреватель |
| 3 | - | Пусто (Резерв) |
| 4 | - | Пусто (Резерв) |
Видео по теме
В видео ниже наглядно продемонстровано, где находится предохранитель прикуривателя в Шевроле Круз.
В видео ниже наглядно продемонстровано, где находится предохранитель вентилятора охлаждения и решение проблемы с работой вентилятора.
Надеемся наша статья со схемами и распиновкой предохранителей и реле вам поможет. Оставляйте свои комментарии и вопросы ниже!
Проблемы зажигания на автомобиле часто приводят к отказу запуска двигателей. В автомобилях Шевроле Круз с 4-х цилиндровыми бензиновыми двигателями 1.8 и 1.6 к основным причинам, связанным с зажиганием, относятся:
- неисправность блока катушек зажигания;
- износ свечей зажигания;
- неправильная регулировка угла зажигания;
- неисправность замка зажигания;
- отказ предохранителей, реле;
- проблемы иммобилайзера;
- неисправность блока управления двигателя.
В первую очередь для устранения проблем, связанных с зажиганием, необходимо произвести компьютерную диагностику двигателя. Она укажет коды ошибок, по которым можно установить причины проблем с зажиганием на Шевроле Круз, затем их устранить.
Неисправности, связанные с системой зажигания двигателя
- пробой катушки зажигания соответствующего цилиндра;
- неисправность полевого транзистора управления катушки, встроенного в катушку;
- электрический высоковольтный пробой по корпусу катушки;
- износ свечей при увеличенном нагаре.
В случае пробоя одной из катушек зажигания, замена отдельной катушки какого-либо цилиндра в автомобиле Шевроле Круз невозможна, так как катушки расположены в единой неразборной конструкции. Цена оригинального блока катушек зажигание доходит до 30.000 рублей, аналогов – от 5.000 рублей.
Ремонт такой конструкции возможен, если есть высоковольтный пробой в области наконечников катушек. В этом случае место пробоя механически удаляется и заливается токонепроводящим компаундным клеем.
Свечи в процессе обслуживания системы зажигания меняются комплектом.
Неправильная установка угла зажигания двигателя
Неправильная установка угла зажигания либо смещение угла зажигания в процессе эксплуатации автомобиля может привести к проблемам запуска двигателя. Согласно графику регламентных работ проверку угла зажигания на автомобилях Шевроле Круз следует производить каждые 20. 000 километров пробега.
После 130. 000 км пробега ремень газораспределительной системы подлежит замене.
Проверку углов зажигания производят при помощи компьютерной диагностики. Можно контролировать угол зажигания визуальным методом по меткам на зубчатых шкивах коленвала и распредвалов. При замене ремня газораспределительной системы Шевроле Круз одновременно меняют ролики.
Цена комплекта в зависимости от производителя составляет от 3. 000 рублей.
ГРМ комплект 1.8 литра, номер по каталогу: 93745703, производитель: Корея, подразделение General Motors (стоимость 11.000 рублей).
Комплект ГРМ, 1,6L, ремень, ролик натяжной, опорный ролик. Производитель – Корея. Стоимость – 2.
600 рублей. Процесс замены ремня и роликов, установки зажигания в автомобилях Шевроле Круз трудоемок. Лучше обратиться к специалистам на СТО.
Неисправность замка зажигания
Проблемы с замком зажигания на Шевроле Круз могут начаться после 5 лет эксплуатации автомобиля.
Попадание влаги в область личинки замка, коррозия может привести к заклиниванию замка. Подгорание контактной группы замка зажигания приводит к отказу запуска двигателя.
Демонтировать контактную группу замка зажигания несложно. Демонтаж контактной группы производят после отключения клемм аккумуляторной батареи.
Цена новой контактной группы от 1. 500 рублей. Лучше приобрести контактную группу замка зажигания производства Кореи.
Она не намного дороже, но надежнее. После установки контактной группы и соединения клемм аккумуляторной батареи следует сбросить ошибки с помощью сканера.
Проблемы иммобилайзера, блока управления двигателя
В процессе эксплуатация автомобиля нередки случаи отказа запуска двигателя по причине иммобилайзера. Иммобилайзер автомобиля препятствует несанкционированному запуску двигателя, то есть другим ключом либо без ключа в случае угона. Основные причины сбоев системы иммобилайзера:
- полный разряд аккумуляторной батареи, например, во время длительной стоянки;
- снятие клемм аккумуляторной батареи во включенном зажигании (ключ в замке);
- сбои по питанию;
- нарушение целостности петли накачки, установленной на замке зажигания;
- разрушения чипа в ключе;
- попытка несанкционированного доступа в автомобиль.
Во всех перечисленных случаях иммобилайзер может заблокировать запуск двигателя. В этой ситуации требуется обязательное вмешательство специалиста, так как без специального оборудования решить данную проблему невозможно.
Проблемы зажигания на автомобиле часто приводят к отказу запуска двигателей. В автомобилях Шевроле Круз с 4-х цилиндровыми бензиновыми двигателями 1.8 и 1.6 к основным причинам, связанным с зажиганием, относятся:
- неисправность блока катушек зажигания,
- износ свечей зажигания,
- неправильная регулировка угла зажигания,
- неисправность замка зажигания,
- отказ предохранителей, реле,
- проблемы иммобилайзера,
- неисправность блока управления двигателя.
В первую очередь для устранения проблем, связанных с зажиганием, необходимо произвести компьютерную диагностику двигателя. Она укажет коды ошибок, по которым можно установить причины проблем с зажиганием на Шевроле Круз, затем их устранить.
Неисправности, связанные с системой зажигания двигателя
- пробой катушки зажигания соответствующего цилиндра,
- неисправность полевого транзистора управления катушки, встроенного в катушку,
- электрический высоковольтный пробой по корпусу катушки,
- износ свечей при увеличенном нагаре.
В случае пробоя одной из катушек зажигания, замена отдельной катушки какого-либо цилиндра в автомобиле Шевроле Круз невозможна, так как катушки расположены в единой неразборной конструкции. Цена оригинального блока катушек зажигание доходит до 30.000 рублей, аналогов – от 5.000 рублей.
Ремонт такой конструкции возможен, если есть высоковольтный пробой в области наконечников катушек. В этом случае место пробоя механически удаляется и заливается токонепроводящим компаундным клеем.
Свечи в процессе обслуживания системы зажигания меняются комплектом.
Неправильная установка угла зажигания двигателя
Неправильная установка угла зажигания либо смещение угла зажигания в процессе эксплуатации автомобиля может привести к проблемам запуска двигателя. Согласно графику регламентных работ проверку угла зажигания на автомобилях Шевроле Круз следует производить каждые 20. 000 километров пробега.
После 130. 000 км пробега ремень газораспределительной системы подлежит замене.
Проверку углов зажигания производят при помощи компьютерной диагностики. Можно контролировать угол зажигания визуальным методом по меткам на зубчатых шкивах коленвала и распредвалов. При замене ремня газораспределительной системы Шевроле Круз одновременно меняют ролики.
Цена комплекта в зависимости от производителя составляет от 3. 000 рублей.
ГРМ комплект 1.8 литра, номер по каталогу: 93745703, производитель: Корея, подразделение General Motors (стоимость 11.000 рублей). Комплект ГРМ, 1,6L, ремень, ролик натяжной, опорный ролик. Производитель – Корея. Стоимость – 2.600 рублей.
Процесс замены ремня и роликов, установки зажигания в автомобилях Шевроле Круз трудоемок. Лучше обратиться к специалистам на СТО.
Неисправность замка зажигания
Проблемы с замком зажигания на Шевроле Круз могут начаться после 5 лет эксплуатации автомобиля.
Попадание влаги в область личинки замка, коррозия может привести к заклиниванию замка. Подгорание контактной группы замка зажигания приводит к отказу запуска двигателя.
Демонтировать контактную группу замка зажигания несложно. Демонтаж контактной группы производят после отключения клемм аккумуляторной батареи.
Цена новой контактной группы от 1. 500 рублей. Лучше приобрести контактную группу замка зажигания производства Кореи.
Она не намного дороже, но надежнее. После установки контактной группы и соединения клемм аккумуляторной батареи следует сбросить ошибки с помощью сканера.
Проблемы иммобилайзера, блока управления двигателя
В процессе эксплуатация автомобиля нередки случаи отказа запуска двигателя по причине иммобилайзера. Иммобилайзер автомобиля препятствует несанкционированному запуску двигателя, то есть другим ключом либо без ключа в случае угона. Основные причины сбоев системы иммобилайзера:
- полный разряд аккумуляторной батареи, например, во время длительной стоянки,
- снятие клемм аккумуляторной батареи во включенном зажигании (ключ в замке),
- сбои по питанию,
- нарушение целостности петли накачки, установленной на замке зажигания,
- разрушения чипа в ключе,
- попытка несанкционированного доступа в автомобиль.
Во всех перечисленных случаях иммобилайзер может заблокировать запуск двигателя. В этой ситуации требуется обязательное вмешательство специалиста, так как без специального оборудования решить данную проблему невозможно.
От состояния модуля зажигания напрямую зависит надежность воспламенения топливовоздушной смеси в рабочей камере. Выход его из строя приводит к троению силовой установки, потере мощности, увеличению расхода топлива, ухудшению динамики и ставит под угрозу стабильность запуска и работы мотора. Поэтому, в случае появления неисправности модуля зажигания, не следует медлить с устранением неполадки.
Артикул и стоимость оригинального модуля зажигания на Шевроле Круз и его аналогов
Оригинальный модуль зажигания на Chevrolet Cruze имеет артикул 25186686. Его цена составляет более 10 000 рублей. Из-за высокой стоимости опытные автовладельцы рекомендуют приобретать изделие от стороннего производителя. Хорошо себя зарекомендовали фирмы, представленные в таблице ниже.
| Фирма производитель | Артикульный номер | Стоимость, рублей |
|---|---|---|
| JANMOR | JM5500 | |
| TESLA | CL241 | |
| DELPHI | CE8766212B1 | |
| ERA | ||
| MEAT & DORIA |
Требуемые инструменты
Для того, чтобы замена и ремонт модуля зажигания Chevrolet Cruze прошли успешно, необходимы инструменты, приведенные в таблице ниже.
| Наименование | Примечание |
|---|---|
| Отвертка | Крестовая и плоская с острым лезвием |
| Мультиметр | Взамен можно использовать омметр или мегомметр. |
| Диэлектрический герметик или клей | Например, поксипол |
Процесс замены и ремонта модуля зажигания Шевроле Круз
Замену модуля зажигания на автомобилях Шевроле Круз с двигателями на 1.6 и 1.8 литров следует производить, опираясь на нижеизложенную инструкцию.
- Открыть капот. На примере приведен двигатель на 109 л.с.
- Демонтировать пластиковую клипсу-фиксатор.
Снятие пластиковой клипсы-фиксатора.
Разъединение клеммного соединения.
Откручивание винта крепления модуля зажигания.
- Движением вверх изъять модуль.
- Поместить новым модуль в посадочное место.
Посадочное место модуля зажигания.
Ремонт модуля зажигания
Стоимость нового модуля зажигания достаточно высока. Поэтому опытные автовладельцы рекомендуют, перед тем как покупать новое изделие, попытаться восстановить дефектный элемент. Согласно отзывам модуль обладает хорошей ремонтопригодностью.
Наиболее частой проблемой является прогар или пробой изоляции катушки зажигания. Для того, чтобы произвести ремонт данной неполадки рекомендуется воспользоваться нижеприведенной инструкцией.
- Демонтировать модуль зажигания.
- Провести дефектовку, уделяя внимание состоянию изоляции.
- Запах гари и специфичная полоска на изоляторе, как показано на фото ниже, говорят о пробое катушки.
- Место пробоя теряет механическую прочность, поэтому без труда можно зачистить его при помощи острой плоской отвертки.
Процесс зачистки места пробоя.
- Необходимо максимально вычистить отслужившую свое изоляцию.
- Некоторые автовладельцы рекомендуют просверлить по краям изоляции отверстия. Это позволит максимально заполнить трещину. При этом следует выполнять сверление с ювелирной точностью. В случае слишком глубоких отверстий модуль зажигания восстановить станет невозможно.
Место сверления дырок в изоляции.
Измерение сопротивления герметика при помощи мультиметра.
- Залить герметик в сделанную борозду
- Дать засохнуть. Минимальное время — 20 минут. Для большей надежности результата желательно оставить модуль зажигания в покое в течении суток.
- Одеть резиновый колпачок.
Одетый резиновый колпачок.
При сборке может обнаружиться, что требуется замена резиновым колпакам. Найти их в свободной продаже затруднительно. В таком случае опытные автовладельцы Шевроле Круз рекомендуют приобретать термоусаживающийся изолятор, как на фото ниже.
Термоусаживающийся изолятор до и после обработки горячим воздухомОбработку горячим воздухом рекомендуется производить при помощи технического фена. Необходимо следить, чтобы новый изолятор крепко сидел на катушке зажигания. В противном случае возможен электрический пробой.
Восстановленный с помощью термоусаживающегося изолятора модуль зажигания.
Я тут писал: затроило, чек инжин, ошибка Р0304, пропуски в 4-м цилиндре. Посмотрел ролики на ютубе. У многих летит катушка зажигания (модуль единый), а именно: пробивает пластиковый изолятор в наконечнике на какую-либо свечу. У меня пробой на 4-м цил. Пошел в "Русь" купил новый модуль оригинал за 8200 р. (однако. ). Заменил, все нормально. Хочу отремонтировать неисправный на "про запас" (по мотивам тех же роликов ютуба): просто расковыривают трещину-пробой и заливают поксиполом, либо термоусадкой на наконечник снаружи. Починив модуль за 100 р., катаются годами. Все эти способы подразумевают удаление с пробитого наконечника-катушки двух защитных метал. экранов. Один даже подпаян изнутри к модулю. Мол, они нафиг не нужны, это для устр. помех. Кто удаляет только с неисправного, кто со всех четырёх сисек (превентивно, под термоусадку). Если не удалить, то эта хирабора с нахлобученной на неё термоусадкой в колодцы не влезет. Чем грозит удаление экранов, экраны ли это? Помехи будут мешать магнитоле? ЭБУ сойдёт с ума от такой наглости по-русски: взять и не занести в магазин 8 т.р., починив это четырёхсосковое "вымя" на кухне?
Было похоже. У меня и жены одинаковые Авео 1,4 XER . Сначала на её машине, потом на моей. На первой машине конкретный пробой был в самом верху. Купил новый блок катушек итальянских за 3 200р Увидел на ютубе вариант с заклеиванием поксиполом, сделал, подставил взамен родной - работает. Положил в запас.
Когда проблема появилась у меня, снял этот блок, нашел пробой на одном наконечнике в самом низу, под резинкой. Снял резинку, подмотал фумленту, надел резинку - работает. Правда, трещинка была совсем маленькая, но для утечки искры хватало. Проехал на зтом 3 000 км. Пока все живо.
Экраны на обоих ремонтных катушках ободрал. Их там 2 на каждый цилиндр. С радио проблем нет.
вот всегда удивлял вопрос, почему на нормальных авто катушки ходит годами, а на всяких рено и шевролетах вылетают раз в 70 тыс.
Новый коннектор 7-PIN female разъём катушки модуля зажигания Chevrolet Шевроле / Opel Опель.
Разъем: 7-контактный "мама", гнездовой (BK/VT).
Производство: GM Shanghai.
Часто случается, что при замене свечей или ремонте ДВС теряется пин-фиксатор разъёма катушки, либо попросту коннектор ломается, что в свою очередь в будущем вызывает проблемы с контактами катушки и даже выходу её из строя.
Новый разъем для катушек зажигания 96476979 25186686 28125877 CE0184012B1A 25186687 28163171 55561655 55584404 96476983 19347522 19347523 01208098 01208086 CE0184112B1 55575499 55577898 55579072 19005362 GN1040112B1 55573735 1208092 1208093 1208096
для автомобилей:
- Chevrolet CRUZE 1.8 141 л.с. F18D4 Z18XER 2H0
- Chevrolet CRUZE ШЕВРОЛЕ КРУЗ (J300/J305/J305) 1.4 [ A14NET; LUJ; LUV ] 140 л.с. Бензиновый 2010-
- Chevrolet CRUZE ШЕВРОЛЕ КРУЗ (J300/J305/J305) 1.4 [ A14XER; LDD ] 101 л.с. Бензиновый 2013-
- Chevrolet CRUZE 1.6 113 л.с. F16D4 Z16XER LDE
- Chevrolet CRUZE 1.6 124 л.с. A16XER LXV
- Chevrolet ORLANDO 1.8 F18D4 Z18XER 2H0
- Chevrolet ORLANDO ШЕВРОЛЕ ОРЛАНДО (J309) 1.4 [ A14NET; LUJ ] 140 л.с. 2012-;
- Chevrolet AVEO (T300) 1.6 F16D4 LDE
- Chevrolet AVEO (T250, T255) 1.4 F14D4 LDT
- Chevrolet AVEO ШЕВРОЛЕ АВЕО III (T300) 1.2 [ A12XER ] 86 л.с. 2011-;
- Chevrolet AVEO ШЕВРОЛЕ АВЕО III (T300) 1.2 [ A12XEL ] 69 л.с. 2011-;
- Chevrolet TRAX 1.6 F16D4 LDE
- Opel Astra J 1.6 A16XER B16XER
- Opel Mokka 1.6 A16XER B16XER
- Opel Insignia
- Opel Zafira
- Opel INSIGNIA ИНСИГНИЯ ДВИГ. A14NET, B14NET;
- Opel MOKKA МОККА ДВИГ. A14NET, B14NET;
- Opel ASTRA J ОПЕЛЬ АСТРА J ДВИГ. A14XEL, A14XER, B14XER, A14NEL, B14NEL, A14NET, B14NET;
- Opel ZAFIRA С ЗАФИРА Ц ДВИГ. A14NEL, B14NEL, A14NET, B14NET;
- Opel CORSA D ОПЕЛЬ КОРСА Д ДВИГ. Z12XEP,A12XEL, A12XER, Z14XEP, A14XEL, A14XER, A14NEL;
- Opel MERIVA B ОПЕЛЬ МЕРИВА Б ДВИГ. A14XER, B14XER, A14NEL, B14NEL, A14NET, B14NET;
- Opel CASCADA ОПЕЛЬ КАСКАДА A14NEL, B14NEL, A14NET, B14NET;
Читайте также: