Шевроле каптива замена тормозных дисков
Все по теме Замена передних тормозных дисков Chevrolet Captiva
Подскажите какой диаметр у трубок тормозных? Спасибо.
у меня проблема. Хонда Аккорд 8. При торможении, именно когда машина останавливается, раздается жуткий гул больше похожий на рык. Причем не всегда, а только после минут 15 -20 езды. Колодки, диски и суппорта на передке новые. Колодки на задних колесах новые, диски проточил. Все также и осталось. То есть явно что то связано с нагревом (мое предположение) либо разбалтывается что-то в процессе езды. Но никто ни на одном сто не может понять причину. Все разводят руками. Даже официал не понимает. Подшипники проверял. Все в норме. Подскажите, кто сталкивался. Где искать проблему. Спасибо.
как блин узнать какое масло было залито?или как то промывку сделать?
Прикольно, снежок идёт не то что у нас все дождь и туман. Кдевае видео, спасибо.
Как же тойоты же не ломааются?они тоже ломаются при 200000км плюс минус 50000 как и многие акпп!вы вводите людей в заблуждение!я на пежо с новья на al4 проехал до рремонта 230000км!с нормальным обслуживанием!сгорит е от злости со своими тойотами
Какие колодки можно поставить на переднюю ось
Согласно оригинальному каталогу General Motors, передним колодкам присвоено два номера:
- 20789468 каталог GM — 4600 рублей;
- 9662 6070 каталог Daewoo — 1750 рублей. Разница между двумя оригиналами не только в цене, но и в качестве. Второй вариант производится на корейских и китайских мощностях, и произведен с менее качественных материалов.
Чтобы не тратиться на дорогие оригинальные колодки, лучше рассмотреть качественные и более дешевые передние колодки:
- MANDO MPD28 — 1150 р;
- LPR 05P1322 — 1450 р;
- SANGSIN SP1204 — 1500 р;
- VALEO 301942 — 1600 р;
- TRW GDB1715 — 3170 р.
Перед заменой колодок важно оценить состояние тормозного диска, так как их ресурс на Каптиве невысок (50-70 тыс.км).
Какие колодки можно поставить на заднюю ось
Задние колодки по оригинальному каталогу пробиваются по номеру GM 96626076, средняя цена которых составляет 4500 рублей. В качестве достойных аналогов следует рассмотреть:
- MANDO MPD29 — 750 р (кстати, в оригинальной упаковке часто лежат колодки данной фирмы, за что вы переплачиваете в 6 раз больше);
- LPR 05P1323 — 800 р;
- KASHIYAMA D9063M — 950 р;
- SANGSIN SP1205 — 960 р;
- ATE 13046057882 — 2000 р.
Рекомендуется ставить передние и задние колодки одинакового производителя для сохранения баланса между усилием передних и задних тормозов.
Как самостоятельно заменить колодки
Передняя ось
Из-за слабой устойчивости к коррозии и загрязнению тормозной системы, большинство владельцев Шевроле Каптива рекомендуют покупать смазку для направляющих тормозов, медный спрей для колодок, антискрипную смазку.
Для замены передних колодок нужен минимальный набор ключей, отвертка.
- Домкрат подставляется под отведенную для него площадку.
- Срываются болты крепления колеса и оно вывешивается для дальнейшего снятия.
- Передний суппорт двухпоршневой, через специальное окно нужно с помощью отвертки хорошо надавить на колодку, чтобы она утопила поршни для дальнейшей установки новых колодок.
- Далее демонтируется суппорт, который крепится двумя болтами. При необходимости смените пыльники направляющих, обязательно очистите поверхность суппорта от ржавчины. Суппорт следует подвязать, во избежание повреждения тормозного шланга.
- Посадочное место колодок — скоба суппорта, в которых они просто лежат. Снимаем старые колодки.
- Если с новыми колодками не предусмотрены противоскрипные пластины, то отсоединяем их от отработанных колодок и переставляем.
- Смазываем направляющие суппортов новой смазкой, а на поверхность колодок, соприкасающейся с поршнями, наносим смазку.
- Все собирается в обратной последовательности. В рабочее положение колодки станут после нескольких нажатий на педаль тормоза.
Самостоятельная замена колодок на задней оси
Тормозные колодки сзади меняются еще проще, чем спереди.
- Нужная сторона вывешивается, снимается колесо, предварительно суппорт очищается от ржавчины и грязи.
- Если не требуется обслуживание направляющих, то полностью откручивается нижний болт, а верхний ослабляется, что бы суппорт отвести вверх.
- Пока суппорт остается на месте, с помощью плоской отвертки колодкой максимально прижимаем поршень суппорта, чтобы было место для новых колодок.
- Суппорт отводится вверх.
- Для снятия старых колодок их нужно вынуть в сторону. На месте остаются противоскрипные пластины. В комплекте с новыми колодками должны быть новые пластины, если их нет, то старые очищаются и на них наносится противоскрипная смазка, так как на изображении видно, что пластина плотно контактирует со скобой суппорта.
- Теперь устанавливаются новые тормозные колодки, после чего сборка проводится в обратной последовательности.
Помимо обычных колодок, приводящихся в действие от педали тормоза, установлены барабанные колодки. Колодкам ручного тормоза присвоен оригинальный номер GM 96626083, средняя стоимость которого в “оригинале” 3300 рублей. Среди аналогов рассмотрите:
- NIPPARTS BP53076 — 1110 р;
- LPR 09750 — 1300 р;
- BOSCH 0986487730 — 1500 р;
- FERODO FSB4006 — 1600 р;
- TRW GS8749 — 1950 р.
Процесс самостоятельной замены барабанных колодок ручника
Дополнительно к стандартному набору инструментов потребуется съемник подшипников, чтобы снять тормозной диск.
- После снятия колеса нужно демонтировать суппорт. Для этого прижимаем колодкой поршень и откручиваем болты скобы суппорта с двух сторон ключом на “15”.
- Тормозной диск держится на ступице с помощью фиксирующего винта. Для снятия нужна насадка “Т30”. Нередко винт разрушается от коррозии, и его необходимо высверливать.
- Устанавливаем съемник, делая упор на гайку ступицы и выпрессовываем диск.
- Для снятия колодок ручника нужно снять пассатижами верхнюю пружину, убрать регулятор разведения колодок и фиксирующие скобы. Нижняя пружина вынимается, поддев отверткой.
- Новые колодки нужно ставить в обратной последовательности. Так как на Шевроле Каптива установлен автоматический ручной тормоз, то нет необходимости самостоятельно выставлять колодки в рабочее положение. Главное правильно собрать механизм.
Подведем итоги
Благодаря простой конструкции, самостоятельна замена передних и задних тормозных колодок на автомобиле Chevrolet Captiva не составит труда при наличии минимального набора инструментов. Важно при каждой замене колодок полностью обслужить тормозные механизмы с обновлением пыльников и смазки. Чтобы во время эксплуатации от тормозов не издавался писк, то обязательно смазывайте пластины противоскрипной смазкой. В случае со снятием тормозного диска, перед его установкой обратно обработайте поверхность ступицы высокотемпературной медной смазкой. В таком случае тормозная система на вашем автомобиле будет работать исправно весь срок эксплуатации.
Передние тормозные колодки - снятие и установка Chevrolet Captiva
Процедура снятия
2. Чтобы сохранить балансировку колеса, нужно отметить положение переднего колеса и ступицы относительно друг друга. 3. Снимите переднее колесо. Следуйте разделу 2Е, Шины и колеса. 4. Открутить болт нижнего направляющего штифта тормозного суппорта.
Важно: Для обслуживания тормозных колодок суппорт снимать не требуется.
5. Повернуть суппорт вверх и зафиксировать его прочной проволокой или аналогичным средством. 6. Снимите тормозные колодки.
Процедура установки
1. Установить тормозные колодки. 2. Если устанавливаются новые тормозные колодки, то они должны быть толще снятых изношенных. Сдвинуть поршень суппорта внутрь, если это потребуется. 3. Установить болт нижнего направляющего штифта тормозного суппорта.
Важно: Не повредить внешнее уплотнение поршня при повороте суппорта вниз для установки болта нижнего направляющего штифта суппорта.
Затянуть Затянуть болт нижнего направляющего штифта суппорта моментом 44 Н·м (32 lb-ft). 4. Совместить метки, которые были сделаны при снятии переднего колеса и установить колесо. Следуйте разделу 2Е, Шины и колеса.
Видео про "Передние тормозные колодки - снятие и установка" для Chevrolet Captiva
Замена тормозных колодок Шевроле Каптива / Как поменять тормозные колодки / Тормозные колодки видео Замена тормозных колодок на шевроле каптива Captiva. Замена передних колодок, тормозной жидкости, установка защиты подшипника карданного вала.
Каждая 40.000 км пробега рекомендуется менять тормозные колодки на Chevrolet Captiva. Это также необходимо делать тогда, когда толщина фрикционных накладок составляет меньше 2 мм.
Процесс замены
Замена тормозных колодок на Chevrolet Captiva проводится типично для всех автомобилей Шевроле. Приступим к замене:
Выбор колодок
Завода-изготовитель на Шевроле Каптива установлены тормозные колодки с артикулом 96273708 . Стоимость деталей составляет 28$. Кроме этого имеется ряд аналогов, которые можно монтировать на автомобиль.
Вывод
Заменить передние тормозные колодки на Шевроле Каптива достаточно просто своими руками. Для этого, не потребуется какихлибо дополнительных приспособлений.
Читайте также: