Схема кузова шевроле ланос
Добрый день!
Шевроле Ланос 2008г. Евро-3, ЭБУ MR-140.
Началось с того, что работающий на холостом ходу автомобиль, с включненными габаритами и вентилятором печки на третьей скорости, заглох. При этом взбесились стрелки, загорелись лишние лампы на приборной панели, фары и запищал зуммер. Выяснил, что пищание и мигание случается только при включении вентилятора печки, думал на резисторы регулятора скорости вращения - включил четвертую скорость, печка заработала. Ездил три дня с четвертой скоростью, замечал, что иногда обороты моторчика печки плавают. И вот вчера перестала работать и она. При включении моторчика бесятся стрелки, контрольные лампы. загораются фары. Более того, теперь даже при отсоединенном моторчике, если просто включить габариты - сходит с ума панель, загораются фары и ПТФ. подозреваю, что где то отгнила масса. Может кто то сталкивался?
Двигатель отлично заводится и замечательно работает.
Схема Шевроле Ланос выполнена по однопроводной схеме, то есть приборы управления и потребители соединены только одним плюсовым проводом. Минусовым проводом в данном случае является корпус автомобиля. Исключением в этом случае является блок управления двигателем, его датчики и исполнительные приборы. Все провода собраны в жгуты и проложены по кузову. С приборами электрооборудования и между собой, жгуты соединяются разъёмами.
Цепи потребителей защищены плавкими предохранителями. Включение потребителей большой мощности, такие как фары, обогрев заднего стекла и т. д., осуществляется через реле. Предохранители и реле располагаются в двух монтажных блоках, один из которых находится в салоне автомобиля, в торце панели приборов со стороны водителя, а второй в моторном отсеке около аккумулятора. Нумерация и расположение предохранителей в каждом монтажном блоке нанесена на внутренней крышке каждого блока. Защищаемые цепи можете найти в таблицах ниже.
Для пуска двигателя используется редукторный стартер питающийся от аккумулятора емкостью 55А/час и стартерным током не менее 500А. подзарядка аккумулятора осуществляется генератором переменного тока со встроенным выпрямителем и регулятором напряжения. Схема Шевроле Ланос пуск двигателя и заряда аккумулятора и колодка диагностики.
Для поиска неисправностей в остальных системах управления помогут ссылки на соответствующие схемы ниже.
My Webpage Сборник цветных схем электрооборудования автомобиля Daewoo Lanos в хорошем качестве для скачивания.
Сборник цветных схем электрооборудования автомобиля Daewoo Lanos в хорошем качестве для вольного распространения. Чтобы скачать схему, нажмите на неё для увеличения левой кнопкой мыши и потом сохраните через правую кнопку себе на компьютер.
Немного истории Дэу Ланос
Daewoo Lanos — автомашина с переднем приводом, самая продаваемая марка авто держит свои позиции уже который год. Полномасштабное производство началось с 1998 года, хотя представили машину на Женевском автосалоне ещё в 1997. Модель проектировалась и выпускалась для замены Daewoo Nexia. Дизайнер кузова — итальянец Джорджетто Джуджаро. Сборка ЗАЗ. Выпускалось два кузова: седан и хэтчбек. Дэу Ланос начали продавать под маркой Chevrolet после того, как Daewoo присоединилась к концерну General Motors 30 апреля 2002 г. Авто постоянно модернизировали и улучшали.
Видео про краш-тест Daewoo Lanos (EuroNCAP):
Схемы электрооборудования Дэу Ланос
Электросхема генераторной установки и системы пуска двигателя Дэу Ланос:
-
1 — аккумуляторная батарея Дэу Ланос;
Электросхемы системы управления двигателем Daewoo Lanos:
-
1 — плавкая вставка (80 А);
-
1, 2 — предохранители (15 А);
-
1 — датчик холостого хода;
-
1, 2, 5 — предохранители (15 А);
-
1 — предохранитель (15 А);
-
1 — плавкая вставка (30 А);
Электросхема соединения приборов освещения Дэу Ланос:
-
1, 2 — плавкие вставки (80 А);
-
1, 2, 3 — плавкие вставки (80 А);
Габаритный фонарь (правосторонний), лампа подсветки номера, задний фонарь капота багажника (Хэтчбек):
Лампы сигнала поворота и аварийной сигнализации автомобиля Дэу Ланос:
Лампа стоп-сигнала (Хэтчбек):
Лампа багажника, салона и сигнальный свет открытой двери Daewoo Lanos (хэтчбек):
Фонарь заднего хода и лампочка бардачка машины (Хэтчбек):
Электросхема звукового сигнала:
Электросхема работы часов Daewoo Lanos:
Схема переключателя стеклоочистителя машины:
Схема стеклоподъёмников Дэу Ланос (передние двери):
Электрическая схема тахометра и указателя температуры двигателя и уровня бензина на Ланосе:
Схема работы спидометра на втомобиле:
Электросхема сигнальных лампочек (стояночный тормоз, масло, генератор):
Сигнальные лампочки (подушки безопасности, ABS) и индикаторные (индикатор мощности, сервисная лампочка):
Схема индикаторных ламп Daewoo Lanos (сигнал поворота, дальний свет, ремень безопасности) и свет на панели приборов:
Электрическая схема реле АБС Дэу Ланос, привода гидравлического модуля и цепь датчика скорости автомобиля:
Добрый день!
Шевроле Ланос 2008г. Евро-3, ЭБУ MR-140.
Началось с того, что работающий на холостом ходу автомобиль, с включненными габаритами и вентилятором печки на третьей скорости, заглох. При этом взбесились стрелки, загорелись лишние лампы на приборной панели, фары и запищал зуммер. Выяснил, что пищание и мигание случается только при включении вентилятора печки, думал на резисторы регулятора скорости вращения - включил четвертую скорость, печка заработала. Ездил три дня с четвертой скоростью, замечал, что иногда обороты моторчика печки плавают. И вот вчера перестала работать и она. При включении моторчика бесятся стрелки, контрольные лампы. загораются фары. Более того, теперь даже при отсоединенном моторчике, если просто включить габариты - сходит с ума панель, загораются фары и ПТФ. подозреваю, что где то отгнила масса. Может кто то сталкивался?
Двигатель отлично заводится и замечательно работает.
Читайте также: