Щуп не показывает уровень масла форд фокус 2
Проверку уровня масла в поддоне картера проводим на горизонтальной площадке при неработающем двигателе. Если перед проверкой двигатель работал, то останавливаем его. Ждем не менее трех минут (масло должно успеть стечь в поддон картера двигателя)…
…и вынимаем указатель уровня масла (щуп).
Протираем указатель чистой ветошью и вставляем его в направляющую трубку до упора. Снова вынимаем указатель и по кромке масляной пленки на нем определяем уровень масла в поддоне картера двигателя.
Кромка масляной пленки должна находиться между двумя впадинами на указателе (метки MIN и MAX)
Эксплуатация автомобиля с уровнем масла ниже метки MIN может привести к поломке двигателя и, как следствие, его дорогостоящему ремонту.
Если уровень масла ниже метки MIN…
…поворачиваем против часовой стрелки и снимаем крышку маслозаливной горловины.
Доливаем масло в двигатель небольшими порциями.
Доливать нужно масло той же марки, что было залито в двигатель.
Выжидаем не менее трех минут, чтобы долитая порция масла успела стечь в поддон, и вновь проверяем уровень. Устанавливаем указатель уровня масла на место.
Доливая масло, не допускайте повышения его уровня выше метки MAX.
В противном случае масло через систему вентиляции картера будет попадать в камеры сгорания, а продукты сгорания масла могут вывести из строя каталитический нейтрализатор отработавших газов.
ЗАМЕНА МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ И МАСЛЯНОМ ФИЛЬТРЕ
Подставляем под сливное отверстие широкую емкость для отработавшего масла объемом не менее 4,5 л.
Отвернув пробку вручную, сливаем масло.
Будьте осторожны — масло горячее.
Сливаем масло не менее 10 мин.
Снимаем резиновое уплотнительное кольцо пробки…
…и заменяем его новым.
Протерев пробку, устанавливаем на нее новое уплотнительное кольцо, заворачиваем и затягиваем пробку. Удаляем потеки масла с поддона картера двигателя. Подставляем емкость под масляный фильтр и отворачиваем его, вращая против часовой стрелки.
Если это не удается сделать вручную…
…ослабляем затяжку фильтра съемником.
При отсутствии съемника пробиваем корпус фильтра отверткой (ближе к донышку, чтобы не повредить штуцер двигателя) и отворачиваем фильтр, используя отвертку в качестве рычага.
Снимаем масляный фильтр.
Очищаем посадочное место фильтра на блоке цилиндров от грязи и потеков масла.
Наносим моторное масло на уплотнительное кольцо фильтра.
ПРИМЕЧАНИЕ: Замена масла не требуется (только доливка) в течение всего срока службы коробки передач.
ПРИМЕЧАНИЕ: В коробку передач заливайте масло BО 400075 SAE 80W, рекомендуемое заводом-изготовителем по спецификации Ford. При его отсутствии в качестве заменителя можно использовать трансмиссионное масло Castrol или Mobil класса качества API GL-4/ 5, SAE 80W-90.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если автомобиль длительное время эксплуатируют при температуре окружающего воздуха ниже –30 °С, рекомендуем заменить залитое на заводе масло на трансмиссионное масло SAE 75W.
1. Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву.
2. Отожмите фиксаторы…
3. …и снимите крышку кожуха механизма переключения передач.
4. Выверните пробку маслоналивного отверстия коробки передач, расположенного на картере коробки передач.
5. Согните проволоку, как показано на фото…
6. …и измерьте уровень масла. Он должен быть у кромки маслоналивного отверстия или чуть ниже.
7. Если уровень масла сильно понижен, залейте масло шприцем через маслоналивное отверстие до момента его появления из отверстия. Заверните пробку маслоналивного отверстия.
Правильная замена масла в МКПП Форд Фокус 2 1.6L
Замена масла МКПП Ford Focus 2
Сколько масла нужно в коробку Форд Фокус и какое?
В каких коробках Форд нужно менять масло? Когда менять масло в коробке Форд Фокус.
Воздушный фильтр: Не требуется проведение сервисного обслуживания.
Масляный щуп двигателя
Для облегчения поиска крышки заливных горловин и щуп для измерения уровня моторного
масла имеют яркую окраску.
ЩУП ДЛЯ ПРОВЕРКИ
МОТОРНОГО МАСЛА - 1.4L
DURATEC-16V (SIGMA) /1.6L
DURATEC-16V (SIGMA) /1.6L
DURATEC-16V TI-VCT (SIGMA)
ЩУП ДЛЯ ПРОВЕРКИ
МОТОРНОГО МАСЛА - 1.8L
DURATEC-HE (MI4) /2.0L
DURATEC-HE (MI4)
Обслуживание
Щуп для проверки моторного масла, Щуп для проверки моторного масла - 2.5l, Duratec-st (vi5)
Щуп для проверки моторного масла - 1.6l, Duratorq-tdci (dv) diesel, Щуп для проверки моторного масла - 1.8l, Duratorq-tdci (kent) diesel, Щуп для проверки моторного масла
ЩУП ДЛЯ ПРОВЕРКИ
МОТОРНОГО МАСЛА - 2.5L
DURATEC-ST (VI5)
ЩУП ДЛЯ ПРОВЕРКИ
МОТОРНОГО МАСЛА - 1.6L
DURATORQ-TDCI (DV) DIESEL
ЩУП ДЛЯ ПРОВЕРКИ
МОТОРНОГО МАСЛА - 1.8L
DURATORQ-TDCI (KENT) DIESEL
ЩУП ДЛЯ ПРОВЕРКИ
МОТОРНОГО МАСЛА - 2.0L
DURATORQ-TDCI (DW) DIESEL
Обслуживание
Проверка моторного масла, Проверка охлаждающей жидкости двигателя, Двигателя
См. проверка охлаждающей, Обслуживание
ПРОВЕРКА МОТОРНОГО МАСЛА
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Не пользуйтесь добавками к моторному
маслу или другими средствами для
улучшения работы двигателя. При
определенных условиях использование
присадок может привести к повреждению
двигателя.
Примечание: Расход масла у новых
двигателей достигает нормального
значения после приблизительно 5000 км
(3000 миль) пробега.
Проверка уровня масла
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Проверьте, чтобы уровень находился
между отметками MIN и MAX.
Примечание: Проверяйте уровень перед
тем, как запустить двигатель.
Примечание: Перед проверкой убедитесь,
что автомобиль находится на ровной
поверхности.
Примечание: При нагревании масло
расширяется. Поэтому уровень моторного
масла может быть несколько выше
отметки MAX.
Извлеките масляный щуп и вытрите его
чистой безворсовой ветошью. Чтобы
проверить уровень масла, установите щуп
и извлеките его снова.
Если уровень находится на отметке MIN,
немедленно долейте масло, доведя его
уровень до необходимого.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Осуществляйте доливку только при
холодном двигателе. Если двигатель
горячий, то выждите 10 минут, пока
его температура не понизится.
Не снимайте крышку заливной
горловины с работающего двигателя.
Снимите крышку наливной горловины.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Не доливайте масла больше отметки
MAX.
Доливайте рабочую жидкость, которая
соответствует техническим требованиям и
условиям компании Ford. См. Технические
характеристики (стр. 214).
ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ
ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Уровень охлаждающей жидкости
должен находится между отметками
MIN и MAX.
Обслуживание
Проверка уровня тормозной жидкости и, Рабочей жидкости гидропривода сцепления, См. проверка
См. проверка уровня, Обслуживание
Примечание: При нагреве охлаждающая
жидкость расширяется. Поэтому ее
уровень может подниматься выше метки
MAX.
Доливка охлаждающей жидкости
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не снимайте крышку расширительного
бачка на горячем двигателе. Дайте
двигателю остынуть.
Отворачивайте пробку медленно. По мере
того, как вы будете отворачивать крышку,
из-под нее под давлением будет выходить
пар.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Добавляйте охлаждающую жидкость
только на холодном двигателе. Если
двигатель горячий, то выждите 10
минут, пока его температура не понизится.
Избегайте контакта охлаждающей
жидкости с кожей или глазами. При
контакте с жидкостью немедленно
промойте пораженные участки обильным
количеством воды и обратитесь к врачу.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Старайтесь не проливать
охлаждающую жидкость на детали
двигателя.
Используйте только охлаждающую
жидкость, соответствующую техническим
условиям и требованиям компании Ford.
См. Технические характеристики (стр. 214).
ПРОВЕРКА УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ
ЖИДКОСТИ И РАБОЧЕЙ
ЖИДКОСТИ ГИДРОПРИВОДА
СЦЕПЛЕНИЯ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Избегайте контакта тормозной
жидкости с кожей или глазами. При
контакте с жидкостью немедленно
промойте пораженные участки обильным
количеством воды и обратитесь к врачу.
Тормозная система и гидропривод
сцепления снабжаются рабочей жидкостью
из одного бачка.
Уровень тормозной жидкости должен
находится между отметками MIN and the
MAX.
Обслуживание
Проверка омывающей жидкости, Проверка рабочей жидкости усилителя, Рулевого управления
См. проверка омывающей, Обслуживание
ПРОВЕРКА РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ
УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО
УПРАВЛЕНИЯ
Автомобили с двигателями 1,4 л
Duratec-16V (Sigma), 1,6 л Duratec-16V
(Sigma), 1,6 л Duratec-16V Ti-VCT
(Sigma)
Когда двигатель холодный, уровень рабочей
жидкости должен доходить до отметки MAX.
Если уровень рабочей жидкости опускается
ниже метки MIN, то долейте рабочую
жидкость, соответствующую спецификации.
См. Технические характеристики (стр. 214).
Автомобили с двигателями 1,8 л
Duratec-HE (MI4), 2,0 л Duratec-HE
(MI4), 2,5 л Duratec-ST (VI5), 1,6 л
Duratorq-TDCi (DV) (дизельный), 1,8
л Duratorq-TDCi (Kent) (дизельный)
или 2,0 л Duratorq-TDCi (Kent)
(дизельный)
Проверка уровня рабочих жидкостей не
требуется.
ПРОВЕРКА ОМЫВАЮЩЕЙ
ЖИДКОСТИ
Системы омывателей ветрового и заднего
стекол снабжаются рабочей (омывающей)
жидкостью из одного бачка.
После долива омывающей жидкости
тщательно закрывайте крышку бачка.
Обслуживание
Технические характеристики, Обслуживание
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Рабочие жидкости
Характеристики
Рекомендуемая рабочая
Моторное масло Ford или
Motorcraft Formula E SAE 5W-
Рабочая жидкость усилителя
рулевого управления Ford
или Motorcraft
Рабочая жидкость гидроуси-
лителя
Охлаждающая жидкость
Motorcraft SuperPlus
Тормозная жидкость Ford или
Motorcraft Super DOT 4
Вы также можете использовать другое моторное масло SAE 5W-30, удовлетворяющее
требованиям WSS-M2C913-B.
Примечание: Использовать моторное масло SAE 10W-40 при температурах окружающей
среды ниже -20°C запрещается.
Долив моторного масла: При невозможности приобрести масла, соответствующие
требованиям WSS-M2C913-B, вы должны использовать масла SAE 5W-30 (предпочтительно),
SAE 5W-40 (кроме автомобилей, использующих топливо Flexfuel) или SAE 10W-40, которые
соответствуют требованиям ACEA A1/B1 (предпочтительно) или ACEA A3/B3. Постоянное
использование только таких масел может приводить к увеличению продолжительности
работы стартера при пуске двигателя, снижению эффективности работы двигателя,
увеличению расхода топлива и повышению токсичности отработавших газов.
Замена масла не требуется (только доливка) в течение всего срока службы коробки передач.
В коробку передач заливайте масло BО 400075 SAE 80W, рекомендуемое заводом-изготовителем по спецификации Ford. При его отсутствии в качестве заменителя можно использовать трансмиссионное масло Castrol или Mobil класса качества API GL-4/ 5, SAE 80W-90.
Если автомобиль длительное время эксплуатируют при температуре окружающего воздуха ниже –30 °С, рекомендуем заменить залитое на заводе масло на трансмиссионное масло SAE 75W.
1. Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву.
2. Отожмите фиксаторы…
3. …и снимите крышку кожуха механизма переключения передач.
4. Выверните пробку маслоналивного отверстия коробки передач, расположенного на картере коробки передач.
5. Согните проволоку, как показано на фото…
6. …и измерьте уровень масла. Он должен быть у кромки маслоналивного отверстия или чуть ниже.
7. Если уровень масла сильно понижен, залейте масло шприцем через маслоналивное отверстие до момента его появления из отверстия. Заверните пробку маслоналивного отверстия.
Читайте также: