Ремонт шевроле трейлблейзер 2008
GEARMATIC — частичный и капитальный ремонт АКПП Шевроле Трейлблейзер в Москве с гарантией.
Если вы почувствовали, что коробка ведёт себя не так как обычно, то следует провести диагностику акпп Треилблейзер, перечислим типичные симптомы неисправности сигнализирующие о возможной скорой поломки:
- буксует (пробуксовка)
- на панели приборов появился сигнал — аварийный режим акпп
- постоянная или периодическая вибрация (также нужно проверить подушки)
- рывки при переключении вниз/вверх на любой из передач, дёргается на холодную или горячую
- не включаются передачи, пропала передача
- удары в трансмисии, пинается
- тормозит, тупит, шумит
Также не забывайте вовремя делать проводить обслуживание акпп(по крайней мере замена масла (ATF) и фильтра, в запущенных случаях – промывка гидроблока), всё же заезжать на переборку более дорогостоящая затея. Периодически сами проверяйте уровень масла в вашей коробке передач (если есть щуп). Прогревайте коробку зимой обязательно, хотя бы в движении на малом газу (если спешите).
GEARMATIC — недорогой ремонт коробки автомат Шевроле Трейлблейзер цена приемлимая.
Если у вас случилась неполадка в работе или поломка коробки автомат Шевроле Треилблейзер и вы хотите задать вопрос (по обслуживанию, диагностике, решению проблемы), хотите оставить отзыв о трансмиссии на данном автомобиле (поделиться с другими), оставить отзыв о нашей работе – всё это вы можете сделать с помощью формы комментариев расположенной ниже.
Вам нужен автосервис Шевроле Трейлблейзер рядом с домом или офисом в Москве? Возможно, у вас заканчивается дилерская гарантия. Удобный поиск СТО по округу, районам, по видам работ с ценами и на карте. Подбирайте ближайший сервис из 117 автосервисов на карте города.
| Антикоррозийная обработка | от 6000 руб. |
| Бронирование пленкой автомобиля | от 1500 руб. |
| Бронирование фар | от 1000 руб. |
| Диагностика двигателя | от 1000 руб. |
| Диагностика кондиционера | от 1500 руб. |
| Диагностика подвески | от 700 руб. |
| Замена амортизатора | от 1000 руб. |
| Замена бензонасоса | от 1000 руб. |
| Замена воздушного фильтра | от 200 руб. |
| Замена втулки стабилизатора | от 800 руб. |
| Замена генератора | от 900 руб. |
| Замена глушителя | от 1000 руб. |
| Замена двери | от 9000 руб. |
| Замена жидкости ГУР | от 1000 руб. |
| Замена замка зажигания | от 3500 руб. |
| Замена катализатора | от 1000 руб. |
| Замена компрессора кондиционера | от 2500 руб. |
| Замена лобового стекла | от 900 руб. |
| Замена масла в двигателе | от 500 руб. |
| Замена масла в редукторе | от 500 руб. |
| Замена масла МКПП | от 2000 руб. |
| Замена маслосъемных колпачков | от 10000 руб. |
| Замена опорного подшипника | от 2000 руб. |
| Замена опоры двигателя | от 500 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | от 1000 руб. |
| Замена подшипника ступицы | от 1100 руб. |
| Замена помпы | от 2500 руб. |
| Замена приводного ремня | от 1000 руб. |
| Замена прокладки ГБЦ | от 6500 руб. |
| Замена прокладки клапанной крышки | от 1500 руб. |
| Замена пыльника шруса | от 2200 руб. |
| Замена радиатора кондиционера | от 2100 руб. |
| Замена радиатора охлаждения | от 2200 руб. |
| Замена радиатора печки | от 7500 руб. |
| Замена ремня ГРМ | от 4500 руб. |
| Замена рулевого наконечника | от 500 руб. |
| Замена рулевой рейки | от 4500 руб. |
| Замена рулевой тяги | от 800 руб. |
| Замена сайлентблоков | от 500 руб. |
| Замена свечей | от 800 руб. |
| Замена свечей зажигания | от 500 руб. |
| Замена стартера | от 900 руб. |
| Замена стойки амортизатора | от 2000 руб. |
| Замена стойки стабилизатора | от 500 руб. |
| Замена ступицы | от 1500 руб. |
| Замена сцепления | от 4500 руб. |
| Замена термостата | от 1500 руб. |
| Замена топливного фильтра | от 700 руб. |
| Замена тормозной жидкости | от 1400 руб. |
| Замена тормозных дисков | от 900 руб. |
| Замена тормозных колодок | от 1000 руб. |
| Замена турбины | от 2000 руб. |
| Замена фильтра салона | от 2200 руб. |
| Замена форсунок | от 2000 руб. |
| Замена цепи ГРМ | от 8500 руб. |
| Замена шаровой опоры | от 1000 руб. |
| Замена шруса | от 2000 руб. |
| Заправка кондиционера | от 1500 руб. |
| Капитальный ремонт дизельного двигателя | от 25000 руб. |
| Перетяжка салона | от 30000 руб. |
| Плановое ТО | от 700 руб. |
| Покраска двери | от 6500 руб. |
| Покраска капота | от 7500 руб. |
| Покраска кузова | от 65000 руб. |
| Полировка фар | от 1000 руб. |
| Предпродажная подготовка | от 5000 руб. |
| Промывка инжектора | от 3000 руб. |
| Промывка радиатора | от 2500 руб. |
| Промывка форсунок | от 3000 руб. |
| Регулировка клапанов | от 3500 руб. |
| Ремонт DSG | от 55000 руб. |
| Ремонт вариатора | от 45000 руб. |
| Ремонт гидроусилителя | от 5000 руб. |
| Ремонт двигателя | от 22000 руб. |
| Ремонт МКПП | от 3500 руб. |
| Ремонт рулевой рейки | от 12000 руб. |
| Ремонт стартера | от 1500 руб. |
| Стапельные работы | от 2500 руб. |
| Сход-развал | от 1500 руб. |
| Тюнинг выхлопной системы | от 5000 руб. |
| Удаление катализатора | от 3500 руб. |
| Установка автозвука | от 11000 руб. |
| Установка ксенона | от 3500 руб. |
| Шумоизоляция | от 11000 руб. |
Хотите узнать цены на ремонт Вашего авто?
Ваш запрос получат все сервисы,
вы выберите оптимальное предложение
По настоящее время не остановлено производство внедорожника Chevrolet Trailblazer – мощной машины, отлично ведущей себя на дороге. Модель имеет относительно неагрессивный дизайн, благодаря чему его выбирают не только мужчины, но и женщины, а также пары в качестве семейного автомобиля. Модель очень надёжна, обладает отличными характеристиками управляемости и оснащена ультрасовременной электроникой. При этом эта машина рекомендуется в первую очередь для загородной езды: модель несколько крупновата для городских условий.
Основным достоинством машины является просторность салона и мощная подвеска, а также надёжное шасси. При значительной мощности модель обладает приемлемым расходом топлива и имеет вполне доступную стоимость.
Цены на ремонт и обслуживание Chevrolet Trailblazer
Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!
Конструктивных минусов не много . Самый большой минус не в машине , а в дебильном законодательстве нашей многострадальной Родины- это НЕРАЗУМНЫЙ НАЛОГ.
В повороты зимой на плохой резине лучше не пытаться заехать быстро;
Расход;
Налог;
Ремонтопригоден, но требует этого постоянно. прям очень постоянно.
Хороший надежный рамный джип, неприхотливый и мощный, неприятностей доставлял мало, в основном расходники по подвеске и плановые замены техжидкостей, на мой взгляд вполне достойное сочетание цены и качества, правда салон на любителя
не всегда в наличие запчасти, иногда под заказ , не на всех сервисах есть сканеры диагностические и не все сервисы знакомы с данным авто, также приличный расход топлива, правда родной аи 92
+Много авто за мало денег
+Не интересен угонщикам
+Обзор
+Мощность
+Вместительность багажника
+Комфорт водителя и пассажиров
+Мягкость подвески
+Идеален для дальних поездок летом
+Много б/у запчастей
+Толстое железо, иллюзия безопасности
- Задний привод зимой, ESP какая то не стандартная, проку от нее почти нет.
- General Motors - постоянно, что то горит на панели: ошибки , чеки и тд. Это не сказывается на эксплуатации , но раздражает.
- Налог 40000 руб.
- Расход в Спб с пробками зима 21 литров /100 км, лето 18 литров /100 км, бензин 92
- Проблемы с электрикой
- Неликвид ( хотя взял и продал за ту же цену 410 000 руб. (2016-2017))
- Калининградский vin плохо читается, если не смазывать можно прилипнуть навсегда.
- Дизайн салона из 90-х, голову и мультимедиа просто так не подключишь нужно разбираться )
- Диски просто так не купишь, подходят только от Тахо и Трейлблейзера.
- Валкий, на скоростях от 120 км/час страшновато.
- при небольшой стоимости авто, ремонт некоторых узлов ощутимо дорог в % от стоимости . АКПП -от 80 т.р., Раздатка от 60 т.р., Ремонт цепи от 30 т.р и тд. Перспектива таких вложений не радует.
Что делал :
-жидкость ГУР
-жидкость тормозная
-масло переднего редуктора
-масло АКПП
-опоры шаровые верхние и нижние
-ремень сервисный с роликами
-ступицы
-свечи зажигания иридиевые
-чистка дроссельной заслонки
-промывка инжектора
-колодки тормозные передние и задние
-насос топливный
-бак топливный снятие, промывка
-переборка замка задней двери
-в США заказаны проставки, в клубном сервисе сделан лифт подвески.
сумма ремонта и обслуживания за 2016 год - 130 000 руб. Срочный ремонт был 1 раз , машина не заводилась по электирике на горячюю.
Читайте также: