Распиновка замка зажигания форд скорпио
Могу посоветовать посмотреть в атодате програмирование ключей
Первым делом ключи родные есть и брелки (очень хорошо если есть
красный (мастер) ключ
А вообще на панели красная лампочка горит или моргает и что
делали с машиной
da est vse tri kliuce kogda vkliuciaes zaziganije lampocka gorit no posle 3s pagasnet ja po autodate smotrel no kazetse sto vsio normalno no iskri netu a benzonasos i starter rabotaet
eta masina s germaniji stakim defektam priechala tak vot ja i neznaju sto delat
Тогда все просто смотри проводку на двигателе у них ето больное
место изоляция трескается и кз а также катушки зажигания и
предохранители с лева и права
da tolko astajotsa pravodka predoxraniteli vse xorosije paprobujuposmotret dolzni porvanije provoda ot holla potamu sto svecei nezalivajut benzinam injektorov neatkrivajut ja tak dumaju
Случилась у приятеля беда! Сжег сцепление на Scorpio 95 года 2.0 DOHC, отдал в ремонт, во время устновки отключили аккумулятор, после выполнения поставлених задач вернули его назад и обнаружили, что авто не заводиться! После проверки выявили: неработает бензонасос и нет искры на свечах. Электрики полазав в проводке провозгласили ее работоспособной! Так вот, есть предположение, что сработал иммобилайзер, но брелков для его отключение нет. Как можно снова запустить двигатель? Может как нить комп обмануть можно. Помогите, пжлста!? ;-) На борту две сигналки, одна родная другая встроение, пробовали с ними разные комбинации - безрезультатно.
неработает бензонасос и нет искры на свечах. Электрики полазав в проводке провозгласили ее работоспособной! Так вот, есть предположение, что сработал иммобилайзер, .
Предположение неверное.Иммо здесь не причём.Ключи у тебя опознаются так как ты сразу бы обратил внимание на индикатор ИММО.
------------------------------------------------------------------------
Машину назад к электрикам.
В первую очередь сигналы с модуля зажигания на блок впрыска.
Обычно проблема с проводкой справа внизу двигательного отсека.
---------------------------------------------------------------------
Если лениво и неудобно----то пусть кидают провода от блока зажигания до блока впрыска кажется 4 штуки --точно не помню но старые провода надо обрезать с двух сторон--часто коротят.
Схема есть в ВОРКШОПЕ--вполне достаточно.
Мужики не буду плодить тему машина таже (97год 2.0), только у меня ключи потеряли все, что были родные. В машине ошибка P1260 не опознан ключ. Ключ заказал, решил его прописать руками 2 варианта попробовал не получилось. Машина ведет себя так, посреди панели моргает не прерывно диод иммобилайзера. Стартер не крутит. Данные ключи и иммо даю, 3 дампа прилагаю Оригинал и что делал. Натолкните на мысль как прописать правильно. Иммо - PATS 95GG-19A366-AE ----- Память TMS370. 002
Если инфа платная могу заплатить, все вопросы в личку по этому поводу.
Мужики не буду плодить тему машина таже (97год 2.0), только у меня ключи потеряли все, что были родные. В машине ошибка P1260 не опознан ключ. Ключ заказал, решил его прописать руками 2 варианта попробовал не получилось. Машина ведет себя так, посреди панели моргает не прерывно диод иммобилайзера. Стартер не крутит. Данные ключи и иммо даю, 3 дампа прилагаю Оригинал и что делал. Натолкните на мысль как прописать правильно. Иммо - PATS 95GG-19A366-AE ----- Память TMS370. 002
Если инфа платная могу заплатить, все вопросы в личку по этому поводу.
Чип какой используешь, стекло или керамика? Были случаи когда керамика не работала, в эти машины пишу только стекло.
Чип какой используешь, стекло или керамика? Были случаи когда керамика не работала, в эти машины пишу только стекло. Вот пробуй:
Чип керамика
Спасибо, лампочка теперь при вкл зажигании горит 3 секунды и тухнет, я полагаю иммо принимает ключ, но все равно стартер не крутит, это уже другая проблема или все таки что то не дописано в Иммо? Простите просто фордов не было таких опыта мало, подскажите если не затруднит. Машина стояла на улице 3+ месяца, бензонасос слышно крутит, проверю утром, сигнал на форсы и искру, да и саму цепь стартера. Там у него борода вся разобрана, я отверткой включаю зажигание и стартер - может раздолбили что то до меня. И надо ошибку попробовать стереть некогда было сканер цеплять. И там весит B1000 ошибка говорят она не критичная
Цепь стартера, скорее всего (контактная группа например). Раз бензонасос срабатывает и лампа тухнет, то с ключем все впорядке.
Цепь стартера, скорее всего (контактная группа например). Раз бензонасос срабатывает и лампа тухнет, то с ключем все в порядке.
Кстати попробую на контактной группе завтра замкнуть да пробовать, может реально раздолбали ее, она там в хлам разобрана.
Все машина поехала, стыдоба мне - паренек, что помогал там разбирать бардачек, поставил коробку на D - естественно не заведеться. А подсветки нет в авто ночью, утром все стало понятно )))) Всем сеньк!
Всем Привет
Ford Scorpio 2 1995 г ручка 136 лс седан инжектор объем 2 литра..
Утром завел машину поработала минуту и заглохла .. после этого не заводится..
Искра есть
насос качает
плюс минус на форсунки идет.. а управления нету они не открываются
просто тупо стартер крутит как бешеный . а толку ноль
Возил уже в 2 сервиса в 1 сказали что это имобилайзер у них нет схемы чтобы обойти его и к нему не подключиться.
в 2 сервисе возились 3 дня кстать лучший сервис в твери и тоже сказали что ничем помочь не могут ..
позвони официальному диллеру ФОРД они сказали что у них нет оборудования для того чтобы отключить имобилайзер так как тачка старая (((
че делать теперь на разборки ее?? ?
очень нравится машина и состояние офигенное вся подвеска недавно перебрана и многое другое (((
кто знает как избавиться от этого имобилайзера напишите
Из-за иммо машина не заглохнет - к бабки не ходи. Там где так сказали можешь к ним больше не ездить никогда. Отключить иммо здесь невозможно. Проблемы могут быть как и с проводкой так и с блоком моторным или PATS. Нормальную диагностику для начала сделать чтобы определить в чем проблема - проводка или блоки, если с проводкой гут тогда покупай комплект с одной машины PATS и моторный - это самое быстрое и дешевое решение проблемы
Там вроде датчик колена *подключён через коммутатор,так вот коммутатор часто болеет. * *Иммобилайзером тут даже не пахнет)))
Из-за иммо машина не заглохнет - к бабки не ходи. Там где так сказали можешь к ним больше не ездить никогда. Отключить иммо здесь невозможно. Проблемы могут быть как и с проводкой так и с блоком моторным или PATS. Нормальную диагностику для начала сделать чтобы определить в чем проблема - проводка или блоки, если с проводкой гут тогда покупай комплект с одной машины PATS и моторный - это самое быстрое и дешевое решение проблемы
Человек верно говорит, вначале дай коды, на что жалуется машинка, а там все понятно будет сразу. У меня например конкретно жаловался на иммо все привязал ключи и машина поехала. И чтобы определить это иммо или нет внимательно перечитай тут все, что мной написано и мне посвоетовано. Тоесть обрати внимание на моргание свето диода на панели и ты сразу поймешь проблема в иммо или в другой части машины, как вариант вон человек предположил коммутатор. И я пока рылся где то была инфа, чтобы без иммо завести это авто, там где то в ПАТСе надо подать питание и она поедет, но лучше сделай как положено.

в обоих сервисах сказали что это имобилазер (( со второго позвонили сказали что 3 дня мучались ничем помочь не можем(((
типа не подключиться к мозгам чтобы удалить из них имобилайзер не понял как это , но это звучало так ..
Но сказали что мозги рабочие интересно как они определили если не смогли подключиться .
Это PATS ? я слышал что на скорпы прошивать имобилайзеры не нужно можно поставить от другой такой же модификации.
Диагностика показывает что нету связи между Блоком управления и имобилайзером.
в 1 сервсисе про комутатор сказали что его в первую очередь проверили все ок все датчики ок
и что такое PATS и моторный и где купить ? моторный это блок управления ? слышал он стоит дороже авто это правда?
катушка в которую свечку ставишь может погореть если заводить и не вставлять в нее свечку ?
Сборник схем электрооборудования Форд Скорпио. Все схемы в хорошем качестве. Показаны основные модули — аккумуляторная батарея; топливный насос; реле питания; выключатель зажигания и другие. Увеличить размер электросхемы нужного узла можно кликнув на картинку. Материал предназначен для самостоятельного ремонта и текущего обслуживания автомобиля Форд. Начало сборника схем Ford Scorpio смотрите тут.
Схема внешнего освещения автомобиля Форд Скорпио


Электросхемы сигнализации и предупреждения


Внутреннее освещение салона Форд Скорпио


Схемы очистителей и омывателей стёкол


Схема центрального замка авто


Электросхема управления стеклоподъёмниками Форд


Схема системы ABS

Предупреждающие сигналы и индикаторы Форд Скорпио

Схема автомагнитолы автомобиля
Ford Scorpio 2 и 1 поколения — блоки предохранителей и реле
Ford Scorpio производился в 2 поколениях с 1985 года. Первое поколение собиралось в 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 и 1993 годах. За это время форд скорпио прошел рестайлинг. 2 поколение выпускалось в 1994, 1995, 1996, 1997 и 1998 годах. В нашей публикации вы найдёте описание блоков предохранителей и реле форд скорпио 2 и 1 поколения, места их расположения, схемы и фото пример исполнения блоков. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель.
Актуальные схемы блоков предохранителей и реле будут нанесены на крышку блока.
1 поколение
Места расположения блоков
1 — Главный блок — находится в задней части моторного отсека со стороны водителя, рядом с упором капота.
2 — Дополнительный блок — расположен в задней части моторного отсека со стороны пассажира либо над бардачком, доступ к нему возможен после открытия крышки вещевого ящика.


Главный блок


Вариант 1
p, blockquote 15,0,0,0,0 —>
| 1 (20 А) | Левая фара (дальний свет). Левая фара головного света |
| 2 (20 А) | Правая фара (дальний свет). Правая фара головного света |
| 3 (10 А) | Левая фара (ближний свет) |
| 4 (10 А) | Правая фара (ближний свет) |
| 5 (10 А) | Левая фара и левый задний фонарь (габаритный свет) |
| 6 (10 А) | Правая фара и правый задний фонарь (габаритный свет) |
| 7 (15 А) | Плафоны освещения салона. Фонари освещения номерного знака |
| 8 (15 А) | Блок управления кондиционером. Элемент обогрева ветрового стекла. Регулятор положения кузова |
| 9 (30 А) | Электродвигатели очистителя и омывателя фар. Электро замок задней двери багажного отделения |
| 10 (20 А) | Система централизованной блокировки замков дверей. Плафоны освещения салона. Часы. Электро двигатели регулировки положения наружных зеркал заднего вида. Радиоприемник |
| 11 (30 А) | Нагнетательный насос кондиционера |
| 12 (10 А) | Контрольная лампа аварийной сигнализации |
| 13 (30 А) | Элемент обогрева передних сидений. Передний и задний прикуриватели |
| 14 (30 А) | Звуковой сигнал |
| 15 (30 А) | Электродвигатели очистителя и омывателя ветрового стекла |
| 16 (30 А) | Элемент обогрева заднего стекла. Элемент обогрева наружных зеркал заднего вида |
| 17 (20 А) | Противотуманные фары |
| 18 (30 А) | Электродвигатель вентилятора отопителя |
| 19 | Резервный |
| 20 (15 А) | Указатели поворотов. Лампы света заднего хода |
| 21 (15 А) | Лампы стоп-сигнала |
| 22 (10 А) | Электрические цепи контрольных приборов и органов управления |
| 23 (30 А) | Электродвигатели стеклоподъемников передних дверей. Электродвигатель привода люка в крыше |
| 24 (30 А) | Электродвигатели стеклоподъемников задних дверей. Электродвигатели регулировки положения задних сидений |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 13 на 30А.
p, blockquote 17,0,0,0,0 —>
- I— реле зажигания после включения зажигания;
- II—реле включения обогрева заднего стекла;
- III—реле включения стеклоподъемников и электродвигателя люка в крыше;
- IV—реле контрольной лампы незастегнутых ремней безопасности;
- V — реле-прерыватель стеклоочистителей;
- VI—реле очистителя заднего стекла;
- VII—реле включения очистителя и омывателя фар;
- VIII — реле времени включения плафонов;
- IX—реле включения электродвигателей регулировки задних сидений;
- X — реле включения дальнего света фар;
- XI—реле зажигания при работающем двигателе;
- XII — реле блокировки стартера для автомобилей с автоматической КП;
- А, Е —реле включения ближнего света фар на варианте для Швеции;
- В —резерв;
- С — реле включения звуковых сигналов;
- О—реле открытия крышки багажника;
- F—реле включения ближнего света фар;
- G — реле включения обогрева сидений;
- Н — реле включения противотуманных фар
Вариант 2
p, blockquote 18,0,0,0,0 —>
| 1 | 15А Противотуманные фары |
| 2 | 5А Габаритный свет левый и освещение номерного знака |
| 3 | 10А Переключатель света |
| 4 | 10А Правый габаритный свет и корректор света фар |
| 5 | 10А Левый ближний свет |
| 6 | 30А Регулировка сидений |
| 7 | 25А Стеклоочистители и стеклоомыватели |
| 8 | 5А Радиоприемник |
| 9 | 15А Звуковой сигнал |
| 10 | 15А Дальний свет левый |
| 11 | 15А Дальний свет правый |
| 12 | 5А Габаритный свет левый |
| 13 | 20А Замок зажигания |
| 14 | 20А Вентилятор системы отопления |
| 15 | 10А Задний противотуманный фонарь |
| 16 | 20А Обогреватели сидений |
| 17 | 20А Прикуриватель |
| 18 | Резервный |
| 19 | 15А Омыватели фар |
| 20 | 20А Обогреватель заднего стекла |
| 21 | 10А Зеркало заднего вида с электрообогревом |
| 22 | 10А Противоугонная сигнализация |
| 23 | 10А Освещение комбинации приборов |
| 24 | 15А Центральный замок и освещение салона |
| 25 | 25А Электролюк |
| 26 | 30А Электро стеклоподъемник передних дверей |
| 27 | 10А Стоп-сигнал |
| 28 | 30А Электро стеклоподъемник задних дверей |
| 29 | 10А Указатели поворотов и фонари заднего хода |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 17 на 20А.
Дополнительный блок
Расшифровка
p, blockquote 20,0,0,0,0 —>
| 20А | Электронасос подсистемы управления впрыском топлива КСУД |
| 30А | Электродвигатель вентилятора |
| 20А | Система антиблокировки тормозов |
| 30А | Электродвигатель насоса системы антиблокировки тормозов |
| 30А | Реле времени включения обогрева ветрового стекла |
| 30А | Элемент обогрева ветрового стекла |
| 30А | Электродвигатели регулировки положения передних сидений |
| 20А | Регулятор положения кузова |
| 15А | Датчик концентрации кислорода на автомобилях с нейтрализатором отработавших газов |
2 поколение
Схема расположения блоков

p, blockquote 22,0,0,0,0 —>
- Дополнительный блок предохранителей
- Дополнительный блок реле под панелью приборов
- Главный блок предохранителей
- Дополнительный блок реле в моторной отсеке

Главный блок

p, blockquote 27,0,0,0,0 —>
| R1 | Реле прерывистого режима работы очистителя заднего стекла |
| R2 | Реле прерывистого режима работы очистителя лобового стекла |
| R3 | Реле ближнего света фар |
| R4 | Реле обогревателя заднего стекла |
| R5 | |
| R6 | Реле лампы освещения салона |
| R7 | Реле дальнего света фар |
| R8 | |
| R9 | |
| R10 | Реле 1 противотуманных фар |
| R11 | Реле звукового сигнала |
| R12 | Реле выключателя запрещения запуска |
| R13 | Реле электропривода стеклоподъемников |
| R14 | Перемычка |
| R15 | Реле системы освещения в дневное время |
| 1 | (15A) Противотуманные фары, подогреватели зеркал заднего вида на дверях |
| 2 | (5A) Передние габариты, лампы подсветки номерного знака |
| 3 | (10A) Выключатель освещения |
| 4 | (10A) Правая фара — ближний свет, корректор фар |
| 5 | (10A) Ближний свет — левая фара |
| 6 | (30A) Электропривод сиденья |
| 7 | (25A) Омыватель/ очиститель лобового стекла, омыватели фар |
| 8 | (5A) Аудиосистема, блок управления противоугонной системы |
| 9 | (15A) Звуковой сигнал |
| 10 | (10A) Дальний свет — левая фара |
| 11 | (10A) Дальний свет — правая фара |
| 12 | (5A) Передний габарит — правый |
| 13 | (20A) Замок зажигания |
| 14 | (15A) Стоп — сигналы, система поддержания скорости, система управления КПП |
| 15 | (10A) Задние противотуманные фонари |
| 16 | (20A) Обогреватель сидений |
| 17 | (20A) Прикуриватель |
| 18 | (10A) Правая фара ближнего света |
| 19 | (20A) Омыватель фар |
| 20 | (20A) Обогреватель заднего стекла |
| 21 | (10A) Обогреватели зеркал заднего вида на дверях |
| 22 | (20A) Центральный замок |
| 23 | (5A) Подсветка комбинации приборов, часы, лампы подсветки номерного знака |
| 24 | (10A)Лампы освещения салона, аудиосистема |
| 25 | (30A) Электропривод стеклоподъемников, многофункциональный блок управления |
| 26 | (30A) Электропривод стеклоподъемников- перед. Электропривод сидений, электропривод зеркал заднего вида на дверях |
| 27 | (10A) Система SRS, система ABS |
| 28 | (30A) Люк, электропривод стеклоподъемников — зад. |
| 29 | (25A) Электродвигатель вентилятора отопителя |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 17 на 20А.
Дополнительный блок

p, blockquote 31,0,0,0,0 —>
| 30 | 20А Регулировка дорожного просвета |
| 31 | 3А Блок управления EEC IV |
| 32 | 30А Антиблокировочное устройство (насос 2) |
| 33 | 20А Усилитель рулевого управления |
| 34 | 15А Реле управления режимами работы двигателя |
| 35 | 30А Вентилятор радиатора |
| 36 | 3А Блок управления антиблокиробочным устройством |
| 37 | 20А Управление режимами работы двигателем |
| 38 | 30А Обогреватель правой стороны ветрового стекла |
| 39 | Резервный |
| 40 | 10А Лямбда-зонд |
| 41 | 30А Обогреватель левой стороны ветрового стекла |
| 42 | 15А Топливный насос высокого давления |
| 43 | Резервный |
| 44 | 30А Вентилятор радиатора |
| 45 | 10А Аварийная световая сигнализация |
| 46 | 30А Блок управления анти блокиробочным устройством |
| 47 | 30А Антиблокировочное устройство (насос 1) |
| I | 80А Напряжение к главному блоку предохранителей |
| II | 60А Напряжение к главному блоку предохранителей |
| III | 60А Напряжение к главному блоку предохранителей |
| IV | 50А Свечи накаливания дизельного двигателя |
p, blockquote 32,0,0,0,0 —>
- R16 — Антиблокировочное устройство
- R17 — Топливный насос высокого давления
- R18 — Обогреватель ветрового стекла
- R19 — Управление режима работы двигателя
- R20 — Регулировка дорожного просвета
- R21 — Замок зажигания
- R22 — Вентилятор радиатора
- R23 — Вентилятор радиатора или кондиционера
- R24 — Кондиционер
- R25 — Кондиционер
Электросхемы Форд Скорпио
Студия Эстетики © 2022
Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер
Ф С 1993 Двигатель ДОНС 2.0 .Система впрыска.Модуль управления катушкой зажигания управляется датчиком КВ . ЗБУ 92BB-12A650-GA . Провода управления от ЭБУ вырваны с корнем от колодки(следы попытки угона или просто хулиганства).Может у кого есть распиновка .Стандартный мануал ответа не дает там только ОНС и модуль зажигания совмещен с распределителем зажигания.Буду признателен .
stivic
не совсем понятно какая система зажигания? Распределитель или вебер. Просмотрел схемки с ДПКВ управление на модуль зажигания с 94г. Схему прилагаю, Открывать после извлечения архива средством просмотра XPS. И код двигателя желательно.
Вложения:
скорпио 1994 2.rar
скорпио 1994.rar
андрей144
К сожалению не совпадает .У эбу 60 пинов.По расцветке проводов котрые прозвонил до датчиков совпадает со схемой по мануалу 2.0 онс с распределителем зажигания на правом распред валу совмещенным с датчиком импульсов а у меня Распределитель зажигания стоит тоже на правом по ходу распред валу. Но на нем нет ничего кроме бегунка . датчик кв стоит отдельно .По птс модель двигателя Н.У Номер РАО7631. 116 лошадей.коробка механика. WFONXXGAGNPA07631 vin.Если нужно вывалю фото ЭБУ.Спасибо что не оставили без внимания.
stivic
Изображения:
EEC4.JPG
Олег_Б
stivic
Соединение с эбу восстановлено .Есть импульс на форсунки.Но нет искры .Сгнал с датчика КВ есть.На выходе с эбу к модулю зажигания при отключенной фишки от модуля присутствует 12 в и при прокрутке тоже ловлю импульсы (осцилограф аналоговый) .Вопрос может ли кто выложить форму этих импульсов хоть от руки нарисованных или возможность его проверки.Чтобы окончательно вынести вердикт модулю зажигания.

Снял кое-как картинку Дискакой кто что может сказать?
Всем Доброго времени суток Помогите советом Ваз 2113 стартер крутит насос работает не заводится а троса сразу заводится работает ровно четко В чем причина? У друга с замком зажигания на СКОРПИО до сих пор проблем не было…




Молодец четко все обьяснил!! А то все на эур калины 1 грешили а дело то в пустяке но не думаю что такое будет в грантах и калина2 там все нормально!!




Мне друг сказал с замком зажигания на скорпио до сих пор проблем не было! Как всегда, на уровне. Артему и его мустангу особый привет.




Здравствуйте. Подскажите почему после чистки дроссельной заслонки и форсунок пропали прогревочные обороты и еще утром при запуске движка обороты немного плавают.
Здравствуйте у меня такая проблема на пассат б5 2000 год 1.8 без турбин ARG ПЛОХО ЗАВОДИТСЯ и провал на разгоне
Моя после сервиса на кочках глохла. Предложили поменять все датчики поочередно. Решил сам по следам ремонта. Нашел датчик КШМ тупо не защелкнули папу в маму. Уроды .
Неплохо, если более обстоятельно порекомендовал бы по замку зажигания на фордике, Спасибо, хорошее видео жаль поздно посмотрел сменил за мок уже
в книге эксплуатации написано первичная 0.54+-0.02Ом.втор ичная 9000. 12500 Ом где правильно? У меня на ford scorpio и без замка зажигания много чего поломалось )))
Свет нужен вне населенных пунктах включать по ПДВ,а если целый день ездишь в населенном пункте то зачем.
И покажи класс, а то пыжишся там набрать аудиторию за счет старого говна. Трудности с замком зажигания начинают напрягать ;)
когда на классике все тухнет откройте капот и посмотрите провод толстий на стартер не лежит он на штанах от двигателя извечная проблема.
здравствуйте.Opel Astra F хэтчбек 1.4 i 1997 г.в. моновпрыск. ПОДСКАЖИТЕ. заметил когда меняется температура воздуха на улице с плюсовой на минус, машина заводится толка с педалью газа происходит это не постоянно но периодически.Алгори тм поворачиваем ключ заж. схватывает но не заводится, нажимаешь педаль газа завелась педаль держишь, прогрелась отпускаешь все в порядке следующий глюк происходит неожиданно.утром с брелка не заведешь.диагност сказал когда не заводится,не заводить везти к нему на эвакуаторе тогда будет глядеть.НАКЛАДН О,Подскажите в чем проблема.СПАСИБО.
Ближний свет на правой фаре у меня перестал светить, так я блок розжига мацушито вместо оригинала (под передней правой фарой находится) я поставил и теперь при переключении света фар отключается ближний свет и горят только габаритные огни, правда подсветка панели приборов в ночном режиме это минус
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Читайте также:

