Полировка фар шевроле круз своими руками
Восстанавливаем прозрачность фар в домашних условиях [не для профессионалов]
Со временем пластик, который в современных автомобилях используется вместо стекла на фарах, начинает царапаться, как бы затуманиваться и постепенно перестает пропускать достаточное количество света от ламп. Это, как вы догадываетесь, нехорошо. Нужно покупать новые фары ? Каким-то образом ставить новое стекло? Как это сделать, если все современные фары идут неразборным блоком? Или придется ехать в мастерскую, где стекло реанимируют полированием? На самом деле все гораздо дешевле и проще. Былой блеск можно восстановить буквально в домашних условиях своими силами. Вот как это сделать.
Итак, большинство стекол фар сделано из поликарбоната – это такой вид пластика. Данный вид пластмассы очень прочный (достаточно сказать, что из него делают мотоциклетные шлемы) и легко переносит все невзгоды на дороге. Увы, есть у него определенный недостаток. Материал боится солнечного света. Для первоначальной защиты пластиковое стекло покрывают защитным фильтром от ультрафиолета. Со временем эта пленка разрушается в результате воздействия УФ-излучения, пыли, мелких камней, в итоге пластик начинает окисляться.
Купите то, что вам понадобится в работе
В первую очередь нужно убедиться, что у вас есть все необходимое. Самый простой способ сделать это – приобрести набор для восстановления прозрачности фар (вбиваем в поисковике запрос: набор для восстановления фар купить), который будет включать в себя все необходимые компоненты.
Вы также можете отдельно приобрести весь необходимый набор средств по уходу, которые обычно поставляются в фирменном наборе, таким образом можно сэкономить, поскольку стоимость брендовых средств для восстановления достаточно велика. Для восстановления внешнего пластика фар вам понадобится:
- Несколько различных типов наждачной бумаги разной зернистости для сухой и мокрой шлифовки. Стандартно советуют брать наждачку с зернами 1000, 2000 или 3000, в зависимости от степени повреждений пластиковой поверхности;
- Полировальная паста;
- Восковая полировочная паста;
- УФ-герметик;
- Рулон малярного скотча и полотенца из микрофибры также должны быть в вашем списке покупок.
Приступаем к работе
Очистите фары
Первым шагом станет тщательная очистка поверхности фар. Для этого лучше всего воспользоваться специальным автомобильным шампунем, который растворит бензиновые и иные маслянистые отложения. Не забудьте очистить прилегающие к фаре области, чтоб скотч лучше приклеивался. Если нет желания самостоятельно подготавливать поверхность, отправляйтесь на ближайшую мойку.
Оклейте фары по периметру
Зачем клеить скотч вокруг фар?
Через минуту вы приступите к шлифовке. Важно, чтобы вы шлифовали только линзы, а не сдирали окружающую краску или портили иные элементы автомобиля. Поэтому используйте скотч, чтобы полностью закрыть рабочую поверхность фары и защитить остальные части автомобиля. Даже если вы очень аккуратный человек, наждачка все равно может соскользнуть, и привет – потертость на краске.
Полировка фар мелкообразивной наждачной бумагой
Необходимо начать с самого крупноабразивного варианта наждачной бумаги, который у вас есть. Если вы последовали совету и приобрели бумагу зернистостью 1000, 2000 и 3000, возьмите наждачку с минимальным зерном. В нашем случае это 1000 (чем меньше число, тем более абразивным будет материал).
Намочите наждачную бумагу (для мокрой полировки) и фару водой, начинайте шлифовать объектив прямыми горизонтальными штрихами. Елозить по фаре не нужно, ведите бумагу в одном направлении, как и в предыдущие разы.
Убедитесь, что поверхность во время работы остается влажной – в противном случае вы рискуете сильно поцарапать пластиковую поверхность из-за накопления частиц песка. Смывайте мелкую пыль водой как с самой фары, так и с наждачной бумаги.
Ваши результаты будут зависеть от того, насколько хорошо вы поработаете на этом этапе. Как говорят профессионалы, в ручном режиме полировка крупным сортом наждачки займет порядка 5-10 минут.
Повторите процесс с менее абразивными сортами наждачной бумаги. В нашем случае это 2000, а затем и 3000 зернистость.
Единственная разница с последующими 2 этапами полировки будет заключаться в направлении движения при обработке. Поскольку на предыдущем этапе вы полировали горизонтально, теперь стоит проводить полировку в ином направлении, скажем, по диагонали. Таким образом вы постепенно получите ровную поверхность без царапин и затертостей.
Окончательная шлифовка должна проводиться в противоположном направлении по диагонали.
Не забываем следить за влажностью фары и наждачной бумаги. Даже очень мелкий абразив может нанести серьезный урон пластику. Пластик на фарах должен постепенно становиться все прозрачнее. Следите за прогрессом. В противном случае работу придется начинать заново.
Полироль и воск
Переходим ко второму этапу ремонта с использованием полироли и воска. Вытрите и высушите фары, затем выдавите часть полировального состава на чистое полотенце из микрофибры. Втирайте полироль в течение нескольких минут круговыми движениями. Конечно, для полировки можно использовать полировочную машинку. Так быстрее, если умеете ей пользоваться. Но мы же с вами обсуждаем самый недорогой вариант восстановления, а что может быть доступнее единоличного ручного труда? Тем более, если вы не занимаетесь подобного рода ремонтом постоянно, зачем вам полировочный круг?
После того, как поликарбонат засиял как новенький, нанесите на него воск. Отполируйте поверхность мягкой тряпочкой такими же круговыми движениями, как вы полируете автомобиль. Это очистит и защитит поверхность в подготовке к заключительному шагу.
Используйте УФ-герметик
Заключительный, но крайне важный этап работы. Вы должны вновь нанести УФ-герметик на фары, поскольку старый, окисленный был полностью вами стерт на этапе избавления фар от мелких царапин.
Вся ваша тяжелая работа будет напрасной, если вы пропустите этот шаг, потому что герметик – это защитный слой, который предохраняет линзы от повторного запотевания.
Для нанесения герметика потребуется намочить бумажное полотенце и широкими мазками нанести на поверхность средство. Ключевой момент заключается в полном покрытии площади стекла фары.
Также перед применением обратите внимание на инструкции к УФ-герметику, который вы покупаете.
Общее правило заключается в нанесении одного слоя герметика, если в инструкции не написано другое. Дайте герметику высохнуть, загнав автомобиль в теплое, сухое помещение.
Повторимся, следовать инструкции, прилагаемой к герметику, ОБЯЗАТЕЛЬНО, в противном случае можно не получить качественного результата и работу придется проводить заново. А полировать фары можно ограниченное количество раз.
Проверка
Если результат вас устраивает, поздравляем – вы справились! Если нет, что ж, значит, первый блин получился комом, где-то вы не доглядели, что-то сделали неправильно и стоит обратиться к профессионалам.
Чтобы глубже окунуться в мир полировки, желательно посмотреть пару примеров видео на YouTube. К примеру, такое:
Видео взято с YouTube-канала Сделано в Гараже
И еще, конечно, есть самый дешевый способ: полировка фар зубной пастой. Его мы специально не стали рассматривать, потому что свято верим, что зубную пасту нужно использовать для чистки зубов, а для полировки фар лучше подходит реальная полироль.
Работы проводим самостоятельно, процедура не сложная, интуитивно понятная.
В качестве наглядного пособия используем статью. Подготовительный этап: Основные моменты замены автомобиль Шевроле Круз находится в транспортном положении. Вывешивать подъёмным механизмом или гидравлическим домкратом не нужно, свободного пространства достаточно для проведения работ; чтобы заменить стекло потребуется полный демонтаж переднего бампера.
Процедура сложная, но выполнимая. Открываем стекло фары на шевроле круз, отвинчиваем по периметру болты пистонывсего — 10 штук, фиксирующие решётку радиатора, оптику, отсоединяем контактные платы; выворачиваем рулевое колесо, в колёсной арке откручиваем три болта, снимаем пять пистонов подкрыльника, извлекаем его; аналогичная процедура стекло фары на шевроле круз правой части колёсной арки; когда верхняя часть бампера по периметру отвинчена, приступаем к нижней, отсоединяем контакты от противотуманных фар; извлекаем передний бампер; окончательно демонтируем оптику.
Тюнинг Шевроле Круз – совершенствуем автомобиль своими руками!
На этом процесс разбора окончен. Проводим замену стекла фары, путём разгерметизации. Спустя некоторое время при появлении царапин недорогой тюнинг можно заменить. Ее можно осуществить при помощи: Перед проведением работ оптику нужно снять и разобрать. Аэрозольная краска наносится на само стекло фонаря его внутреннюю частьотражатель или маску.
Наносить ее лучше в несколько слоев, каждый последующий — после высыхания предыдущего. Тонировочная пленка также наносится на отражатель или маску.
Перед началом работ желательно обмотать стекло с внешней стороны малярным скотчем, чтобы случайно не разбить и не поцарапать. Они представляют собой изогнутые пластмассовые трубки, имитирующие настоящие ресницы.
Практической ценности они не несут, но смотрятся необычно, да и стоят даже с учетом покупки в магазине недорого. Они выполняют функцию удаления со стекол загрязнений и пыли и начинают работу с включением ближнего света, что способствует быстрому расходу жидкости для мытья стекол и стекло фары на шевроле круз водителя постоянно доливать её.
Если ее долить при низких температурах, она успеет остыть, а холодное средство для мытья стекол плохо будет справляться с любыми загрязнениями. Перед началом работ обязательно снимите минусовую клемму с аккумуляторной батареи.
Снять стекло фары на шевроле круз с фары с помощью нагрева в случае с моделью Chevrolet Cruzeгода практически невозможно, так как производитель использует специальный клей-герметик, не подверженный нагреву. Поэтому единственный способ — аккуратно надрезать его мини-болгаркой со специальным диском в местах склейки. Затем надрез необходимо будет тщательно пропаять.
Тюнинг фар Chevrolet Стекло фары на шевроле круз После этого извлеките отражатель фары с хромированным напылением. С помощью наждачной бумаги снимите слой напыления. Используя специальную водостойкую краску, покрасьте отражатель в другой цвет например, матовый черный и оставьте сохнуть на несколько часов.
Далее установите отражатель в стекло, запаяйте его и выполните установку оптики в порядке, обратном снятию.
Пленка — удобный вариант, если нет желания снимать фары с автомобиля. Вкупе с боковым обвесом и пластиковыми накладками кузова, бампер придает авто более спортивный вид и улучшает аэродинамические показатели при движении.
Запчасти Chevrolet
Мы рекомендуем приобретать готовые оригинальные комплекты переднего и заднего бампера на Chevrolet Cruze. На рынке существует множество моделей, стекло фары на шевроле круз легко закрепить на штатные крепления своими руками.
Новый бампер на Шевроле Круз Чтобы снять оригинальный бампер Chevrolet Cruze, необходимо с помощью головки на 20 Torx выкрутить по три боковых самореза слева и справа.
Далее еще по одному саморезу в нижней части стыка с подкрылками. После этого следует отсоединить четыре клипсы типа "крокодил" и снять нижний пыльник.
Если у вас установлены противотуманки, то перед снятием бампера необходимо отсоединить крепления ПТФ и фишки с датчика температуры.
В целом по закону ксеноновое оборудование можно официально узаконить при наличии автокорректора и омывателя фар, но, конечно, на 100% сказать об успехе такой попытки нельзя, все-таки регулирующие данный вопрос структуры могут придраться к чему угодно, но согласно регламенту, установка фар с ксеноновой оптикой и омывателем является полностью законной.
Для замены фар на Шевроле Круз мы скидываем бампер и удаляем старые фары – они больше не нужны, и мы их убираем в клиентский багажник, новые фары с биксеноновой оптикой мы сразу ставим на авто и подключаем к бортовой сети, дорабатывать нам их не нужно. В момент работы с фарами мы параллельно установили на бампере омыватель фар , который будет использовать общий бачок омывателя лобового стекла.
В конце работы мы, конечно, посмотрели на итоговый результат: светотеневая граница на стене яркая как в режиме ближнего, так и в режиме дальнего света, омыватель работает корректно , струя мощная, направленная под правильным углом на стекла фар.
Разумеется, такой свет намного лучше рассеивает тьму по сравнению с галогеновым рефлектором, а мы в свою очередь пожелаем удачи клиенту в попытке узаконить установку фар со штатной ксеноновой оптикой и омывателем.
Омыватели фар Струйный омыватель фар SHO-ME ОФС-1П Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 3 990 руб.
Записаться на замену фар и установку омывателя фар
В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!
Заменили сгоревшие LED-линзы в фарах автомобиля Chevrolet Tahoe на новые премиальные, созданные по матричной технологии.
- Установка новых светодиодных линз в фары
- Разбор фар на мягком герметике
- Гарантия на работу 1 год
Поменяли заводские лампочки автомобиля Chevrolet Tahoe в подсветке номера и заднем ходу на светодиодные лампы с белым свечением.
- Установка светодиодов в подсветку номера
- Замена штатных ламп в заднем ходу на светодиоды
- Гарантия на работу 12 месяцев
Поклеили на передние боковые стекла автомобиля Chevrolet Tahoe атермальную пленку Llumar Air 75 SR HPR для защиты от УФ-лучей.
- Оклейка передних стекол атермальной пленкой
- В работе использована американская пленка LLumar
- Тонировка стекол выполнена по ГОСТу
Поменяли выгоревшие галогенные линзы автомобиля Chevrolet Tahoe на матричные светодиодные DILIHT Triled.
- Замена линз на LED-модули
- Разбор фар на стекольном герметике
- Полировка фар до блеска растворами 3М
Поменяли старые светодиодные лампы в фарах автомобиля Chevrolet Tahoe на новые и яркие светодиоды.
- Замена старых LED-ламп ближнего света на новые
- Также поменяли дневные ходовые огни на светодиоды
- Для работы в обоих случаях требовался демонтаж секций фар
Поменяли заводские галогенные линзы автомобиля Chevrolet Tahoe на светодиодные билинзы Optima Professional.
- Установка вместо штатных линз светодиодные
- Требовался разбор фар на стекольном герметике
- Полировка стекла фар абразивами
Установили в рефлектор фар автомобиля Chevrolet Tahoe светодиодные линзы собственного производства XS-Light PJX.
- Разбор фар на стекольном герметике
- Установка в рефлектор светодиодных линз
- Полировка стекол фар
Поклеили на передние боковые стекла автомобиля Chevrolet Tahoe качественную атермальную пленку 3M Crystalline 70.
Ставим на место штатного рефлектора в фарах микроавтобуса Шевроле Экспресс / Chevrolet Express четыре светодиодных линзы Optima Reflector.
- Поставили четыре светодиодные билинзы в штатный рефлектор
- Отрегулировали свет относительно горизонта
- Отполировали фары абразивными жидкостями 3M
Меняем рефлекторную оптику на автомобиле Chevrolet Tahoe на биксеноновые линзы Hella 3R.
Полировка фар не только улучшает внешний вид автомобиля, но и позволяет увеличить освещенность дороги примерно на 30%. К тому же, после полировки фары, как правило, перестают слепить водителей встречного транспорта. Поэтому периодически полировать фары головного освещения автомобиля не только можно, но и нужно.
Многие автолюбители наверняка замечали, что с течением времени света от штатных фар автомобиля становится меньше. Наступает момент, когда простая замена ламп или регулировка фар уже не помогают, так как пластик на фарах царапается, затирается и мутнеет. В результате, приходится с ужасом рассматривать ценники на новую оптику, стоимость которой, скажем прямо, не мала (особенно это касается иномарок).
В последнее время в продаже появились средства для глубокой очистки фар без полировки: всего за 5 минут можно самостоятельно устранить микротрещины и царапины на поверхности фары, а также восстановить её прозрачность. Поэтому если Вы не уверены в том, что сможете правильно отполировать фары своими руками, рекомендуем обратить внимание на подобные средства.
Полировка фар – это более трудоемкий, но достаточно эффективный и проверенный временем метод. В некоторых случаях отполировать фары можно самостоятельно, не прибегая к помощи профессионалов. Правильно проделанная работа поможет восстановить былое качество освещения дороги.
В конце этой страницы смотрите подробную видео-инструкцию по полировке фар автомобиля своими руками.
Материалы и инструменты для полировки фар своими руками
Выполнить качественную полировку фар невозможно без следующих материалов:
- Чистая вода – лучше всего запастись двумя ведрами, но можно обойтись и одним;
- Паста для полировки фар – она может быть абразивной и безабразивной. Понадобятся оба вида;
- Салфетки из микро-фибры (2 штуки);
- Наждачная бумага – рекомендуемая зернистость: от 800 до 2500.
- Скотч.
Полировка автомобильных фар требует и наличия определенных инструментов:
-
– она есть далеко не у каждого, так что подойдет и дрель со специальной насадкой, к которой крепится полировальный круг;
- Полировальные круги – необходим плотный круг (он может быть оранжевым или белым) и мягкий (черного цвета);
- Распылитель для воды, чтобы смачивать круг.
Порядок полировки пластиковых фар своими руками
При полировке фар следует четко придерживаться рекомендаций профессионалов. Это поможет не только не испортить безвозвратно пластик оптики, но и не задеть соседние кузовные детали. Видео-инструкция по полировке фар своими руками находится в конце статьи.
Оклейка скотчем. Перед тем как начать шкурить поверхность фар, следует тщательно их вымыть и высушить (крайне негативно на полировке сказывается песок, царапающий пластик). После этого необходимо оклеить скотчем края всех деталей, которые напрямую примыкают к фарам (крылья, бампер, капот, решетка радиатора). Это необходимо, так как зачастую наждачная бумага соскальзывает с фары и царапает кузов, покраска которого потом обойдется "в копейку".
Подбор наждачки. Зернистость наждачной бумаги может быть разной, это определяется в каждом конкретном случае. При наличии глубоких царапин некоторые мастера советую начинать с зернистости в 600 и далее "прошкуривать" все более мелкой бумагой. Но большинство специалистов склоняется к тому, что пользоваться наждачкой с зернистостью больше 1000 нецелесообразно, потому как обработка получается слишком грубой.
Зачистка. Полировка пластиковых фар немыслима без предварительной зачистки. Она проводится в несколько этапов: сначала берется наждачная бумага с максимальной зернистостью (из выбранного ассортимента) и постепенно осуществляется переход к все более и более мелкой "шкурке". Это обязательное условие, так как крупной наждачкой убираются царапины, сколы и другие повреждения, а мелкой – сглаживаются следы работы. Главное – не забывать постоянно смачивать наждачную бумагу и поверхность фар водой, потому как бумага с мелкой зернистостью очень быстро забивается.
Зачистка даст возможность снять верхний слой пластика и мусора. Делать это лучше всего движениями крест-накрест и круговыми. Именно они позволят максимально быстро и эффективно очистить поверхность оптики. В конце зачистки пластик должен стать матовым, но при этом на нем не должно оставаться крупных царапин и других следов от наждачной бумаги.
Работа с полировальной машинкой.
- Для начала на полировальной машинке крепят плотный круг (оранжевый или белый).
- Далее берут абразивную пасту. Наносить пасту на круг нужно понемногу.
- Приступаем к полировке фар машинкой - это делается до тех пор, пока не исчезнет матовость.
- Работать нужно осторожно, так как если перестараться, то фара нагреется от полировочного круга до такой степени, что может начать плавиться. Это приведет к появлению пятна, убрать которое уже не получится.
- После полировки поверхность фары протирают салфеткой из микро-фибры.
- Далее идет черед мягкого (черного) круга и безабразивной пасты - она не только скроет все следы проведенной работы, но и придаст фарам блеск. Все действия аналогичны предыдущим.
- Полировка продолжается до тех пор, пока не будет достигнут ожидаемый блеск фар.
Очистка. После окончания полировки рекомендуется тщательно промыть поверхность фар от пыли и запекшихся кусочков пасты. Это необходимо, так как засохшая паста будет вновь царапать оптику. Следует лишь помнить, что вымыть пасту изо всех изгибов будет не просто – полностью она вымоется лишь с течением времени.
Полировка стеклянных фар
Сейчас стекло в фарах почти повсеместно вытеснено пластиком, что неудивительно, ведь он гораздо дешевле и легче. Тем не менее, многие авто все еще несут на себе стеклянную оптику.
В целом процесс мало чем отличается от полировки пластиковых фар, но некоторые особенности все же имеются.
- Если на стеклянной фаре есть заметные царапины и сколы, о которые можно просто порезаться или порвать круг, их следует залить специальным прозрачным полимером и высушить под лучами ультрафиолетовой лампы (технология подробно описана в статье о ремонте сколов и трещин на лобовом стекле).
- После этого можно начинать работу с абразивной пастой.
- Не забывайте о периодической поливке поверхности фары водой, с целью охлаждения стекла и смывания остатков полировальной пасты.
Фары можно попробовать отполировать и зубной пастой, но это скорее полумера – бюджетный вариант, который вряд ли приведет к желаемому результату.
Для полировки фар зубной пастой потребуется обыкновенная зубная паста и кусочек фетровой ткани. Пасту следует нанести на фару и тщательно растереть тканью, после чего ее нужно смыть. Повторять эту процедуру необходимо до получения удовлетворительного результата.
В целом выполнить полировку фар своими руками по силам многим. Эта процедура несколько проще полировки кузова или полировки лобового стекла. Для ее проведения потребуется старание, осторожность (особенно при работе со стеклянной оптикой) и, конечно же, набор для полировки фар, в который войдут все перечисленные выше инструменты и материалы.
Видео-инструкция по полировке фар своими руками
Читайте также: