Не работает спидометр форд фокус 2
6 лет
Всем здравствуйте. Существует серьезная проблема. Спидометр очень сильно завышает показания скорости в среднем на 25-30 км/час. Причем погрешность, если ее можно вообще так назвать, растет пропорционально скорости. Если грубо, то при реальных 160 показывает 240, при 70 реальных 100.
В чем может быть причина и как ее устранить. Машина 2007 г, 2л, автомат. Проблема с момента поставки авто. Официалы разводят руками. Заранее спасибо.
AL-DL
разобрал я наконец то этот датчик, вернее распилил болгаркой. на уговоры молотка он не согласился. датчик представляет из себя пластмассовое корыто, внутри установлена микросхема и на самом конце небольшой, но довольно мощный магнит и все это дело залито чем то типа эпоксидки.
Братцы, я уже не знаю куда писать!Просто замучала проблема со спидометром Форд фокус 2 1,6л. 100л/с, МКПП, 2007 г. Как уже не раз описывали на форумах по началу просто стрелка падала на 0 то работала, короче жила своей жизнью, в один прекрасный день спидометр перестал вообще работать. В общем я вызвонил провода - все есть. Фишка датчика скорости там 3 провода первый-напряжение АКБ, второй идет к мозгам-управление или сигнальный, как кому нравится; третий идет тоже к мозгам и на нем "минус"; забыл сказать питание на датчик скорости идет от блока предохранителей, который под капотом, один этот провод питания идет к датчику скорости, к датчику продувки адсорбера и к датчику ГУР. Я продублировал всю эту схему изменений никаких. Купил новый датчик скорости era, поставил, конечно геморой его менять, в смысле выдернуть старый, на форумах расписано описывать не буду. В общем поменял - изменений никаких. Нет, изменения есть, то стрелка просто лежала на 0 теперь показывает от 0 до 20 км/ч, странно, что при поворотах налево она поднимается, как вродибы хочет показывать правду)) Уже перепробывал все! Не знаю что может быть! Приборка в норме! Да еще, как менял датчик долил масло в коробку через отверстие датчика, но я думаю это допустимо! Залазил пальцем в отверстие датчика, шестерня крутится, зубья целые. Собственно вопрос- Должна ли крутиться эта шестерня на скорости? и что еще может быть с этим злосчастным спидометром.
Заранее спасибо!
| цитата: |
| Купил новый датчик скорости era, поставил, конечно геморой его менять, в смысле выдернуть старый, на форумах расписано описывать не буду. В общем поменял - изменений никаких. |
снимай приборку и смотри лупой контакты разъёма, бывает там неконтакт
Всем добрый день!
Та же проблема, что и у многих, падает стрелка спидометра. Почитал форум, на днях поеду менять датчик.
Но проблема эта еще сопровождается отключением гидроусилителя. То есть отключается спидометр и одновременно с с этим выскакивает ошибка "Неисправность рулевого управления".
Может было у кого подобное, чем это может быть вызвано? Достаточно поменять только датчик скорости (может у них общий плюс или еще что то такое) или проблема серьезней?
Авто Фокус 2, 2007 год, 2 литра, МКПП без АБС.
Спасибо!
Спасибо за ссылочку. Я уже съездил в сервис, поменял датчик, вроде пока нормально. В сервисе сказали что разъем нормальный был.
ФФ2 универсал, 2008, 1,8 (125) МКПП, без АБС, 68 т. км.
Периодически, во время движения, на несколько секунд падала на ноль стрелка спидометра. В сервисе промычали что то невразумительно по поводу отсутствия ошибок диагностики и предложили ещё поездить. Продолжалось около года.
Поездил . . Стрелка стала падать на несколько минут. В один прекрасный момент, во время движения, стрелка стала хаотично ходить влево-вправо. При этом машина задёргалась, подвывал электроусилитель руля. Запарковался, перезапустил движок, потихоньку доехал.
Когда парковался, стрелка опять задёргалась. Остановился, холостые стоят устойчиво, стрелка спидометра показывает то 80, то 100.
И ещё несколько раз подобное, стою на месте, холостые нормально, стрелка спидометра показывает 60, 80, 100. Вообщем решил пора разбираться. В первом сервисе ничего не нашли, предложили поехать к официалу. Позвонил знакомому автоэлектрику, говорит скорее всего датчик скорости, заменить полчаса, но уезжает будет через неделю. Приехал к официалу, провели диагностику, ничего. Сел в машину электрик, подключил комп, 15 мин. катались, со спидометром всё нормально. Назвали несколько причин (приборная панель, датчик скорости и др.) говорят езжай, пока на индикаторе не загорится, ничего определить не смогут. Первая диагностика 1700 и вторая 2100. Через день повторилась та же хрень, снял несколько роликов. Позвонил официалу ещё раз, говорю "мужики нужно разбираться, так жить нельзя". Договорились, пока ехал стрелка опять задёргалась, чуть не заглох, на спидометре жёлтым загорелась пиктограмма движка. Опять на диагностику. В результате заменили датчик скорости. Пока всё нормально. Кому интересно могу прислать ролики и фото этого датчика.
У меня такая проблема. При разгоне, скорость поднимается до 60, потом стрелка начинает нервно дергаться назад, после медленно падает на 30 км.ч, и дальше больше. Чем быстрее еду тем меньше скорость по спидометру. может до нуля упасть.
Далее. Если посмотреть по километражу на дисплее, то он тикает нормально, специально сравнивал с навигатором. Но среднюю скорость показывает 30 км.ч., иногда 20. Датчик на коробке менял, ничего не изменилось. Расход топлива тоже показывает адекватно. Не знаю даже на что грешить.
29 апр еля 2015
Читайте также: