Настройка дпдз форд эскорт
те же самые у меня на газели бизнес с умз 4216 (2012г) проблемы. Наверно всё тоже надо делать. Чёртов монометр в СТОшках нет в городе, пзц. Пробег 230 000 км, насос родной, ни разу не чистился.
Раз вы пишите что у меня электронный датчик дмрв, скорей всего у них больше напряжение чем на простых дмрв.
Народ подскажите у меня паджеро 2 дизель 4м40. тнвд мех. утром когда завожу нажимаю педаль газа до конца, как запустится движок то больше 800 оборотов не поднимается гдето 2-3 минуты, только потом реагирует на педаль газа, затем когда ставиш на D или на назад жмешь на педаль газа то обороты двигателя больше 800 не поднимаются и колеса с места не шлифуют, в чем дело не пойму, сеточки на тнвд посмотрел их там вобще нет. что делать подскажите.
у меня ваз 2112,датчик всегда на нуле,когда только бензина в баке остается литров 5-7 стрелка поднимается выше красного уровня и начинает показывать,стоит только залить полный бак,стрелка сразу падает на ноль)не подскажите в чем может быть проблема??
У меня дросель показывает 1-2,3. 2- 2,2 при нажатой педали, машина дергается на скорости и холостой не стабильный, как нибудь это ремонтируется?
Здравствуй Володя. Видео супер. Очень классная штука дымогинератор.Я тоже себе зделаю. Можно и бензиновый и дизельныи двигатель проверять на подсос воздуха? СПАСИБО БОЛЬШОЕ
друзья хочу добавить к словам автора.самое уязвимое место подсоса это щуп щуп уровня масла он должен сидеть плотна в своём месте
Здравствуйте,Такая ситуация,Машина Додж неон на холастом ходу работает ровно и газуешь на холостом все хорошо, но стоит тронутся машина тупит не разгоняется но когда педаль в пол тогда едет разканяетя! Может кто подскажет что такое с ней?
Роман выручай по боатский скажи как уменьшить абороты иашина ревет абороты 2000то 1500 после промывки стало
на самом деле все поверхностно, точная выбраковка дмрв проводится осциллографом, именно датчика, до того нужно разделить одну проблему на несколько,обычно либо датчик, либо проводка в крайнем случае это контакты или эбу. все замеры проводить осцилографом только он может точно показать напряжение, а тестер +- километр.
Ford Escort 1991 1.4 моно-инжектор - дёргается в движении
Ford Escort 1991 1.4 моно-инжектор - дёргается в движении
Приехала машина Форд двигатель 1 4 моноинжектор Хозяин с жалобой на то что при движении на пятой передаче машина подергивается а при переключении передач вовсе глохнет Мною сняты осцилки первички и вторички затем посмотрел импульс форсунки и ДПДЗ Ничего я не обнаружил кретичного Единственное ДПДЗ в начале протерт я так думаю на осцилке срывы Заводится двигатель хорошо в морозы холстые стабильно У кого какие есть мнения Асцилки прилагаю
Вложения Ignition_Parade2790.mwf (342.23 КБ) 1316 скачиваний Ignition_Primary01.mwf (55.7 КБ) 973 скачивания Ignition_Primary02.mwf (48.76 КБ) 1031 скачивание Injector01.mwf (322.66 КБ) 1113 скачиваний Potentiometer01.mwf (292.11 КБ) 1071 скачивание
ВВ часть и моно инжектор можно не трогать. Внимание обратить на массы и на давление топлива. Желательно еще информации - мы же машины не видим.
sergeyelektri писал(а): ВВ часть и моно инжектор можно не трогать. Внимание обратить на массы и на давление топлива. Желательно еще информации - мы же машины не видим.
Давление топлива в норме бензонасос новый поменян Почему глохнет может датчик скорости который стоит на КПП но спидометр работает непончтно мне это все
"Поменян", "новый" - нету таких технических терминов. МЫ говорим на едином языке - техническом. Вам же не надо перевода когда смотрим принципиальные схемы?
ты не с того начал . у фордов хорошая самодиагностика . сначала запустить ее .а дальше от результата . какой там блок -IEFI-4 ? Помни -там 2 этапа самодиагностики . включая шок-тест проводки .
для начала несомненно опрашивать самодиагностику. ДПДЗ у них - весьма больное место. а в последнее время и РХХ тоже начали дохлые попадаться. были у нас несколько случаев, когда из-за неисправной системы evap завоздушивался бак. проявлялось только если ехать по трассе. машина тоже начинала тупить и дергаться, и глохла при сбросе газа. проверить просто - заткнуть заливную горловину тряпкой вместо пробки и прокатиться.
еще на этих фордах, как ни странно, машина может тупить и дергаться из-за МАЛЫХ зазоров в свечах. народные умельцы любят выставить 0.6 вместо 1.1.
Изменения есть но они не критичны. Неплохо бы ТС дать информацию какое давление топлива создается, посмотреть что на авто с массами, поменять свечи а то гадаем только.
Ребята авто пока не приезжает Приедет померяю давление топлива проверю массы тогда отпашусь. ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА СОВЕТЫ и ПОДДЕРЖКУ
Ув форумчане подскажите какое давление топлива должно быть. Вернулось это авто дергается глохнет Все проверил
заменил насос в баке Давление 1 кг топлива поднимаю до 2кг двигатель ожил Перерыл весь интернет пишут по разному одни 0,7 до 1,2 бар другие 2,5 бар рабочее А вообще у меня возникает подозрение что форсунка может не от 1,4 стоит
У меня было такое пару раз на форд фиесте 1.1 94 г ,тоже моноинжектор.Дергалась при разгоне и иногда глохла на холостых.Всё прошло как только заправился на другой заправке
Привет! Давление топлива по мануалу 1+-0,05 Ваr. Ну и как сказал Паша, таки одна из катушек зажигания "недодает" энергии искры, из-за чего может быть подёргивания при разгоне! По ДПДЗ проблем нет, но его показания прямо влияют на время впрыска. Проверьте ДАД, который, также один из главных в системе. Мануал в помощь Вам. А вообще информации мало. Как там ДК?
давление 1 бар. ты опросишь самодиагностику у этого несчастного форда, или так и будешь гадать?
вообще за полгода там могло измениться что угодно, и сейчас начинать по-новой.
uncle_sem писал(а): давление 1 бар. ты опросишь самодиагностику у этого несчастного форда, или так и будешь гадать?
вообще за полгода там могло измениться что угодно, и сейчас начинать по-новой.
Ребята я вижу что одна катушка не додает энергии но хозяин уперается на замену говорит при чем катушка она или работает или нет .После поднятия давления топлива до 1,8 бар регулятором мотор ожил (при последнем визите на холостом
работал ровно но при любом изменении положения дросселя плохо развивал обороты создавалось впечитление как нехватка топлива ) Авто пока не приезжает хозяин звонил что пока все устраивает . Но при повышении давления до 1,8 должен увеличится расход. Будем ждать визита тогда выложу все осцилки по сигналам что сейчас гадать .
ВСЕМ СПАСИБО .
если при поднятии давления машина начала работать - то с большой вероятностью можно гоорить о том, что проблема НЕ с катушкой, не так ли?
осциллки не нужны - достаточно для начала опросить самодиагностику. а по симптомам - нехватка топлива.
Привет. Подскажите пожалуйста! У меня был гидроудар на кия рио, двигатель перебрал, из ракушки(всасывающи йся коллектор) вытрес воду, Машина не набирает больше 1700-2000 оборотов. Грм проверял - метки на месте. Откручивал первую лямбду - проверял катализатор - в порядке. Сдернул фишку с ДАД изменений нет. Что еще мождет быть или все таки датчик покупать. Ошибка горит. У моего лучшего друга на форде и без датчика детонации много чего навернулось ;)
у меня не тупит на газу, на бензине тупит особенно на холодную. давление в цылиндрах 15кг каждый! скажите сколько должен давать давление насос топливный? мой дает 3,4кг.устал искать и менять насосы. датчик проверил и он, О чудо - рабочий. Желательно в деталях по датчику детонации на Escort порекомендовал бы,
Спасибо.Всё понятно,просто и не растянуто. Не могу найти книгу по ремонту и эксплуатации,да нного автомобиля (точно такого же,ASTRA G-КУПЕ,как в ролике). Подскажите пожалуйста,где взять.Спасибо.
подскажите, пожалуйста, а то весь интернет облазил, а ответа так и не нашел: можно ли таким образом узнать обо всех ошибках, которые были на машине (историю ошибок)? к примеру при покупке бу а проверить срабатывали ли подушки безопасности и тд. или история ошибок не сохраняется после их устранения и увидеть можно только текущие? + так и не понял чем отличаются от такого варианта профессиональные сканеры (к примеру Launch X431 Master). интересует только вопрос диагностики машин с данным разъемом (не старше 2005ого)
Не частые трудности с датчиком детонации это еще что ;) Кстати, если кому-то интересно онлайн-общение с автором и другими владельцами данной модели авто, приглашаются в группу
Хотелось бы, чтобы подробнее рассказал бы по датчику детонации, У меня на октавии А5 1,8 TSI появились вибрации при скорости свыше 100 км На двигателе чек не загорается, в сервисе говорят естественный износ, компьютерная диагностика ничего не показала, расход топлива не увеличился. Может быть проблема в коленвале, шрус или подшипниках? Посоветуйте где можно найти нормальную диагностику в Москве? Подробнее об этом снял ролик, дополню его очередным роликом, тогда, когда данную проблему удастся решить.
Если не затягивать болтики гайковертом, то вряд ли что нибудь лопнет, масло уйдет через резьбу. Проверено. У сына на Ford и без датчика детонации полно чего чинить )
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Oбесните пожалуста мои мерседес w210 cdi270 в холоде работает хорошо а потом не набирает обороти ето воздухомер?
Здраствуйте у меня опель тигра 1.4 инжектор 96г.пропала тяга троит глохнет упал обороти на нагретом двс ето приезайшло посли того как кончился бензин диагностику 2 раза проходил что не датчики менял все что не делаю как было так и осталось что делать при таком случае
Что только дилетанты не выдумывают, лишь бы не менять неисправный узел, деталь. Не надо такие фильмы снимать, это не безопасно.
Доброго времени суток. У меня мазда демио 2002, чек выдал датчик дитанации. Скажите можно ли на не исправном датчике проехать 40км. Спасибо. Пс. после просмотра этого видео, сделала вывод что моей девочке тоже какой то якорь повесили, не едет как прежде. Но не едит уже года 2,а датчик сломался сейчас.
саламалейкум уважаемый Батырхан у меня венто 92 г расходомер сдох никак не могу найти рабочий расходомер
отличный ролик, буду тем же заниматься, уже заказал этот датчик, цена 1500 р. да дешевле оригинала в 3-4 раза. и перепаять придётся)
Добрый день. Помогите разобраться с ситуацией. Нива Шевроле 2005 год. Стрелки щитка приборной начали хаотично двигаться и зависать. Проверил напряжение сети, генератор гнал до 18 вольт. Заменил реле регулятор напряжения, с напряжением всё наладилось, но при этом вылезли другие проблемы. Загорелась лампа иммобилайзера, машина стала работать не устойчиво как троит, плохо заводиться (с третьего раза) перестали работать электростеклоподъём ники, открытие водительской двери не реагирует на освещение салона и сигналку. Подскажите, в чём может быть проблема.
Зачем снимать обратку? Топливо ведь все равно в бак пойдет. Делаю так всегда при смене топливного фильтра. В Vcds прокачку запустил, закончилась, сел и поехал.
подскажите пожалуйста. ауди 80б3, датчик холла показывает первый разьем 11,2 второй 5, третий 0,5. нет искры. проблема в датчике?
МУЖИКИ У МЕНЯ ТАКАЯ ЖЕ . БЫЛА Я ВСЕ ПОНМЕНЯЛ И НЕ . ПОТОМ РЕШИЛ ПРОБЛЕМУ ВЗЯЛ И ПОМЕНЯЛ ВСЮ . МАШИНУ И ВСЕ . СТАЛО.. ВЗЯЛ АУДИ СТАРЕНЬКУЮ И ВСЕ СТАЛО ОТЛИЧНО. СОВЕТУЮ ВСЕМ.
Читайте также: