Какие лампы лучше поставить на форд фокус 3
Всем доброго времени суток! В поиске подобных тем не нашел!
Собственно вопрос: у кого какие лампы стоят на ближнем и в птф и как светят,особенно интересует свечение ночью в дождь!
У меня в ближнем OSRAM original обычные желтый галоген,в туманках заводские оригинал как поставил туманки родные так лампы и не менял!
Вроде ничего светят и в дождь нормально!
Водитель - самый опасный узел машины.
Shkoda Oktavia 2013 г.в.1.4 turbo АКПП,белый
ВаЗ 2106 седан 72 л.с, мкпп,сафари 1996 г.в.
*Серега*
И цена у них на 300% побольше!
А жечь придется и днем и ночью с нашими правилами! И вообще галоген выгорает со временем даже если лампа не перегорела за два года лучше ее сменить на новую! Так зачем платить больше?
Водитель - самый опасный узел машины.
Shkoda Oktavia 2013 г.в.1.4 turbo АКПП,белый
ВаЗ 2106 седан 72 л.с, мкпп,сафари 1996 г.в.
*Серега*
меня вполне устраивает штатный свет. правда поменял уже две лампы ближнего света. кстати с завода стоял филипс сейчас осрам поставил
Мои я брал за 165 р за штуку! Так цены на лампочку выше 200 р не вставляют ! Филипс стоят помоему 1000-1200 р пара!
Водитель - самый опасный узел машины.
Shkoda Oktavia 2013 г.в.1.4 turbo АКПП,белый
ВаЗ 2106 седан 72 л.с, мкпп,сафари 1996 г.в.
*Серега*
и сколько ,если не секрет, они тебе уже служат? на старой машине тоже перепробовал много ламп повышенной яркости, держались 2-3 месяца. потом воткнул ксенон))
Fоcus 2 ghia 2.0 механика седан . Напичкан по полной - кожа рожа все дела , а моментальный расход сука не кажет
и сколько ,если не секрет, они тебе уже служат? на старой машине тоже перепробовал много ламп повышенной яркости, держались 2-3 месяца. потом воткнул ксенон))
Для ксенона оптика нужна соответствующая.
БАМСИК писал(а): Мои я брал за 165 р за штуку! Так цены на лампочку выше 200 р не вставляют ! Филипс стоят помоему 1000-1200 р пара!
На днях поставил PIAA, даже с GM-ской оптикой(а это полный писец) жить стало существенно легче
Всем привет,я ставлю
OSRAM,+90%,в ближнем хорошо себя ведут и на сухой и в дождь,дальним вобще не пользуюсь.
найт брейкер офигенные лампы, юзал на другой машине на другом цоколе, отпиши как они на фокусе?
а еще очень понравились филипс блювижн,очень белый свет, но сгорели через неделю, больше их е стал брать.
Габариты - диодные Пиа . ну тут комментировать нечего, габарит одним словом .
Ближний - ксенон .
Дальний и ПТФ - лампы MTF . вот тут косяк ощущаю до сих пор, хоть и проездил год уже на них . дальники с ксеноном не видно практически . на трассе включаешь и практически нет изменений . ПТФ тоже так себе . убеждаюсь, что на ПТФ нельзя ставить белый свет, лучше простой желтый . цена ламп была около 1к.р за комплект
Как выбрать лампу ближнего света на Ford Focus 3
Выбор должен осуществляться на основании технических характеристик источника питания и патрона. Второстепенными, но также важными, условиями выбора являются: цена, производитель, вид и т. д.
Лампа ближнего света ФФ3 оснащена:
Современный рынок может предложить большой выбор источников света для головной оптики автомобиля
На Ford Focus 3 лампа ближнего света устанавливается 2 видов:
- Биксеноновая с оптической линзой.
- Галогенная вместе с рассеивателем потока.
С учётом описанных характеристик нужно подбирать подходящие лампы, в случае замены штатной модели ближнего света Focus 3. Унифицированный цоколь позволяет устанавливать лампочки любой фирмы, но при выборе стоит отдать предпочтение вариантам с одинаковыми показателями мощности.
Повышенная светоотдача не должна быть у галогенных фар, так как они используют нить накаливания и могут сильно нагреваться, отчего разрушается покрытие и структура отражателя.
Вы можете установить вместо штатной лампочки источник ближнего света любого другого бренда
Освещение обеспечивает основная оптика, состоящая из блока фар, куда монтируется сразу 4 лампочки: габаритные, поворотные, дальние и ближние огни. Сама процедура смены не должна вызывать сложностей, большие усилия также отсутствуют, но снимать фару всё же придётся.
Головная оптика на Ford Focus 3 представляет собой блок-фары, с установленными в них лампами дальнего и ближнего света, поворотными и габаритными огнями
Что необходимо для проведения работ
Для быстрейшего и качественного проведения работ в отношении замены лампочки нужно предварительно подготовить инструменты и запчасти, которые будут использованы впоследствии:
- лампы. Выбрать и купить 2 лампочки согласно описанным рекомендациям;
- шестигранник или звездочка на 6 мм. Инструмент потребуется для отсоединения фары. В машинах ФФ3 может использоваться один из видов крепления. Перед откручиванием следует проверить, что инструмент плотно становится в паз и не приведёт к разрушению креплений;
- минусовая отвёртка. Подойдёт с длинным жалом и достаточно тонкой насадкой. Она пригодится для открепления пазов фиксаторов, которые находятся снизу. Отвёртка поможет отсоединить колодку проводов;
- перчатки. Обязательно нужно использовать защитные перчатки, так как острые грани деталей сильно царапают руки.
В процессе замены любой лампы, даже габарит, нужно следовать простым правилам и инструкции:
- замену ламп нужно проводить одновременно на обеих фарах, независимо от того сколько лампочек сгорело;
Это позволит нивелировать разницу в освещенности разных сторон автомобиля. Управление становится более качественным и безопасным; - во время выполнения работ с галогенными лампами не допускается касание незащищёнными руками к корпусу. В противном случае появится жировое выделение, оно отпечатается на стекле. Из-за особых свойств жира, сразу после включения лампочка перегорит;
- в процессе демонтажа следует соблюдать максимальную внимательность, можно фотографировать каждый этап. Обращать внимание необходимо на ось фиксации лампочки в отражателе, сторону расположения защёлок патрона, наличие зазора у лампы по отношению к кузову и т. д.;
- демонтаж, так же, как и монтаж, не должен выполняться с помощью прикладывания больших усилий. В автомобиле всё устроено таким образом, что крепления довольно хрупкие (пластиковые), их легко деформировать, нарушить целостность резьбы или разрушить;
- перед установкой фары в сборе после процесса замены, нужно изначально ввести низ в специальные пазы, которые находятся со стороны крыла авто. С помощью лёгкого движения блок без труда станет в пазы с внешней стороны. Только после ввода в фиксаторы нужно закручивать винты;
- по завершении работ по смене ламп можно подсоединять аккумулятор и проверять, всё ли получилось. Если соединения установлены правильно, а свет все равно не поступает, причина может крыться в сбоях компьютера. Придётся сбросить ошибку.
Вывод
Читайте также: