Форд фьюжн не работает абс
Народ всем привет сегодня мой пациент это форд фьюжен машинка 2008 года с двигателем 1 6 100 лошадиных сил .
К нам в сервисный центр Exact lab обратился владелец автомобиля Ford Fusion 2007 г. для ремонта электронной части .
Как проверить датчик ABS самостоятельно, Как починить ABS дома без посторонней помощи, Что делать если не .
Загорелся датчик ABS, сигнализирующий о неисправности антиблокировочной системы. Причина и устранение.
проблемы с ABS часть 2, продолжение, снятие, разборка ,ремонт и установка блока на место ABS ,форд фьюжен.
В этом видео я меняю передний правый датчик скорости колеса в гибридном Ford Fusion 2015 года с четырёхцилиндровым .
При езде по кочкам, не равной дороге иногда появлялась ошибка по коробке передач. Но ошибка вылетала на пару секунд .
Наверное в первую очередь диагностику, какое именно колесо, а дальше уже или датчик или магнитное кольцо.
Подшипник должен быть с магнитным кольцом,и поставить его нужно тоже правильно.
Если перегорел предохранитель на 30 ампер значит значит заклинил насос АБС
Не согласен на счёт предохранителя я по весне 4 шт поменял на 30 а сейчас все работает
С датчиком у колеса что то случается и что то там перетирается это из популярного
Смотри предохранитель на 30а, недавно у самого так было, менял моторчик абс, подходит от фокуса.
Михаил, Привет, как с вами можно связаться по данной проблеме и задать пару вопросов?
Максим, уже связались
Загорелась лампа ABS, полез смотреть вставки, 30 A в обрыве, менял пару раз, также вставка рвется. Заметил перетертый провод на датчик абс переднего правого колеса, устарнил, но плавка также перегорает. Еще слышу иногда при разгоне странный скрежет в передней части авто толи под капотом толи в подвеске.
У приятеля и без блока абс на ФОРДЕ куча чего полетело :) хотел новый дмрв показания были 1.07,по всем инструкциям это мёртвый датчик, но благодаря Лёхе я потратил всего лишь 200 р,купил очиститель карба 'Abro'. сделал всё им и ушной палочкой только с одной стороны чистил. потому что видео не досмотрел,просушил феном. но результат на 200%. показания 0.99,завёл,прогрел, заглушил, замерил. не знаю как будет завтра,но сегодня я очень благодарен Лёхе за видео.
Мне друг сказал и без блока абс на форд ФЬЮЖЕНЕ полно чего поломалось Ж)) ребята, ну а рассказать, как делали, чем наполняли, ссылочку.
Редкие трудности с блоком абс это еще что. Денис, здравствуйте.У меня постоянно рвет радиатор,за три месяца четыре поменяла, вместе с этим меняла крышки,помпу, термостат.Проблема остаётся актуальной.Уже грешили на ГБЦ, мотористы смотрели на наличие газов, вроде говорят не идут.Может ли это быть из-за того, что датчик темп. стоит на 97 градусов, а термостат на 88? Так как термостат открывается, верхний патрубок аж распирает,а вентилятор поздно включается.
У меня тоже калина. Задний стеклоподъмник (ломались зубья у пластиковой шестерни) ломался раз 7-8. После 5 раза мог починить все с закрытими глазами. На авторынке покупал шестеренки по 100 руб за штуку. После последней замены успел открыть и закрыть стекло всего 1 раз, на второй сломался снова. Поставил новую шестеренку и отключил их от питания совсем, чтобы даже случайно не нажать. Каким дебилом нужно быть чтобы использовать вместе пластиковую шестерню и стального червяка?
Спасибо за полезное видео. Была такая же проблема. Пропаял фишку проблема ушла. П.С. хотелось бы побольше познавательных видимо про фф1
Ну на смешил механизатор.Угроби шь Ксюшу. У моего соседа с блоком абс на форд фьюжне до сих пор все без особых проблем…
Что тебе в аду в глаза светодиоды поставили и ты умолял выключить, Периодические трудности с блоком абс не особо напрягают,
на двигателях 1.6 стук - это конструктивная особенность двигателя. у кого-то появляется на 80000 км, у кого-то на 200000 км. стучат не клапана а поршневая, при небольшом износе поршня начинают бить юбками о стенки цилиндров при перекладке. чем сильнее стук - тем сильнее износ. стук не является аварийной ситуацией а скорее обычная ситуация для этого двигателя. Желательно в деталях показал бы по блоку абс на fusion ;)
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
В том то и дело, что менял не я, а тем кто менял я вроде доверяю, тем более что хозяину авто пришлось покупать второй подшипник, так как первый под-к мастера забраковали. А забраковали так:, после замены первого не стало работать АВС, под-к был куплен владельцем автомобиля и они решили что подшипник "плохой", и мастера купили сами другой. И я хочу уточнить можно ли под-к кроме как не той стороной,установить не правильно или он становиться на "свое" место и по другому ни как? Спасибо.
Читайте также: