Как включить магнитолу на форд транзит после отключения аккумулятора
Ответ:Ну, так уж придумали инженеры Форд, магнитолы с кодом, наверное , они думали, что таким образом , минимизируют, кражи магнитол Форд из автомобилей.Код, выдается при покупке автомобиля, владельцу, (он безлимитный), и код , строго «привязан «к каждой конкретной магнитоле.По идее, код, должен передаваться, каждому следующему владельцу, но не всегда так происходит, при продаже про кода автомагнитолы часто про него забывают! При каждом отключении, АКБ, магнитола требует ввести индивидуальный код, а еще АКБ может зимой просто разрядиться, так же иногда , при ремонте автомобиля, необходимо отключать АКБ.
2.Сколько попыток ввода кода, предоставляется на магнитола ФОРД 6000CD и SONY?
3 На.Магнитоле ФОРД 6000CD или SONY, включен обратный отсчет времени 30 минут?
4.На дисплее горит режим LOCKED!Что делать?
Ответ:Если у вас на дисплее магнитолы Форд 6000сд или Сони, горит режим LOCKED,значит магнитола заблокирована и ввести код , уже не получиться.(использованы все 10 попыток ввода кода магнитолы, и все 10 подряд попыток были неудачны).Дистанционно, такую магнитолу раскодировать не получиться, ее придется перепрограммировать.Мы , умеем это делать!Обращайтесь.
5.Мы вам переведем деньги , а вы не пришлете код, или отключите телефон?
Ответ:Самый популярный вопрос, к нам наверное.Мы гарантируем , что отправим код, сразу после оплаты.Так-же, вы можете приехать к нам в лабораторию, и мы раскодируем магнитолу вам на месте. Помимо прочего, мы всегда проверяем, те серийные номера автомагнитол, которые нам присылают! Отзывы о нашей работе вы можете посмотреть в нашей группе Вконтакте, а так же сами оставить отзыв о нашей работе, тем самым поможете не только нам , но и будущим сомневающимся посетителям нашего портала Online-service. Наши программисты , всегда на связи, и в режиме Online. Но ,если у вас остались сомнения , то лучше позвоните нам, одна минута общения, часто помогает, решить сразу множество вопросов!Мы адекватные люди, и переживаем за свое дело!
Основное:стоимость нашей услуги по раскодировке 400 рублей, что в среднем в 3 раза дешевле чем в автосервисах, и при этом , вам не надо ни куда ехать, все делается дистанционно!Опасайтесь , предложений раскодировать за 200 рублей, это возможно обман,так так такая стоимость просто не рентабельна , для данной услуги!Но, конечно , решать ВАМ!
6.Как быстро, после оплаты, мне пришлют код?
Навигация
| Ford Transit Форум и Клуб > Технический Форум > Электрооборудование > Всем хорошего дня. Нарисовалась проблемка,не включается штатная магнитола 6000 |
Всем хорошего дня. Нарисовалась проблемка,не включается штатная магнитола 6000 RDS,Все работало штатно.Утром запустился, включать..а она не включается..предохранитель целый (222).Подскажите что может быть?Форд транзит 2002 год.
Доброе утро! Ребят — кто сталкивался с проблемой: после снятия аккумулятора перестала включатся магнитола, грешу на предохранитель, после обеда буду разбираться и прозванивать, ну а пока может кто поможет советом. Магнитола полностью обесточена, черный экран, подсветка кнопок не горит. Всем спасибо
Значит, проблема решилась! Проблема была в предохранителе в салоне. Причем я его достал, он целый- поставил на место и магнитола включилась. Если честно пока не понимаю что произошло, но мысль такова: когда снимал клемы, а снимал сначала минус потом плюс, нада было наоборот, то плюс наверно несколько раз "коротнул" и магнитола или система ушла в защиту. Если есть идеи- пишите
Подписаться на тему
Уведомление на e-mail об ответах в тему, во время Вашего отсутствия на форуме.
Форум клуб Рено Сценик. Отзывы владельцев по эксплуатации.
люди после замены аккумулятора не работает магнитола что делать помогите
что делать и можно ли штатную магнитолу заменить на новую и как
это сделать помогите
я новичок в этом деле
за ранние спасибо
А код вводить пробывали?
Нужно ввести код, который имеется в тех.документации.
Обычно он имеет 4 знака.
Например, если код 1291, то вводить след.образом:
Один раз нажать на цифру 1;
Два раза нажать на цифру 2;
Девять раз нажать на цифру 3;
Один раз нажать на цифру 4;
И удерживать цифру 6 в течении нескольких секунд, пока код не примется и магнитола не заработает.
а у всех этот код одинаковый и где его искать просто в брошюрки не фига не написано про код и про магнитолу
была такая же беда недавно. сдох акб. (-20С на улице было ) поставил новую.
и по ходу все настройки компа обнулились.
жену поросил код найти в документах к машине,
она какой-то нашла, но он не подошел.
поехал в авиньен (он ближе всего) рассказал что такая то беда у меня.
мне говарят тащи сервисную книжку.
там на первой странице код к магнитоле ручкой написан.
ввел и все зарабатоло.
круто по пробую наити эти коды большое спасибо
да вот а не кто не в курсе как можно заменить ее на другую на CD и какие модэли подходят
была такая же беда недавно. сдох акб. (-20С на улице было ) поставил новую.
и по ходу все настройки компа обнулились.
жену поросил код найти в документах к машине,
она какой-то нашла, но он не подошел.
поехал в авиньен (он ближе всего) рассказал что такая то беда у меня.
мне говарят тащи сервисную книжку.
там на первой странице код к магнитоле ручкой написан.
ввел и все зарабатоло.
Нынче в Рождество был мороз плд 30 (В Ивановской обл), а я приехал в гости. Мотор не смог завести (дизель – при -23 заводился, а в -28 отказался),АКБ подсадил, но снимать и заряжать побоялся, не снимая подключать зарядное устройство -побоялся еще сильнее. Благо нашелся хороший человек дал прикурить -завелись без проблем.
Отсюда вопрос: в мануале пишут не отключая акб заряжать нельзя-может накрыться электроника. Сниму АКБ – что потом будет? Обнулятся показания Компа-это ерунда, магнитола попросит код, если его нет в сервисе его восстановят или нет?
Я заряжал ранее и заряжаю до сих пор не снимая с машины. Главное, чтобы в машине ничего включено не было, а тем более зажигание. Только зарядное должно быть хорошее- чтобы пульсаций не было, а не простой трансформатор с диодным мостом.
Полностью согласен. И ещё, что бы корпус машины небыл заземлён.
| Нынче в Рождество был мороз плд 30 (В Ивановской обл), а я приехал в гости. Мотор не смог завести (дизель – при -23 заводился, а в -28 отказался),АКБ подсадил, но снимать и заряжать побоялся, не снимая подключать зарядное устройство -побоялся еще сильнее. Благо нашелся хороший человек дал прикурить -завелись без проблем. Отсюда вопрос: в мануале пишут не отключая акб заряжать нельзя-может накрыться электроника. Сниму АКБ – что потом будет? Обнулятся показания Компа-это ерунда, магнитола попросит код, если его нет в сервисе его восстановят или нет? |
у меня рено сценик 1.4 16v 2002г., кассетная магнитола. снял аккумулятор после этого магнитола требует код. код разблокировки знаю. ввожу код а дальше что нажимать незнаю. все кнопки понажимал ничего не выходит. подскажите кто знает.
[quote=Boombox;125327]у меня рено сценик 1.4 16v 2002г., кассетная магнитола. снял аккумулятор после этого магнитола требует код. код разблокировки знаю. ввожу код а дальше что нажимать незнаю. все кнопки понажимал ничего не выходит. подскажите кто знает.[/quote
Если ввели код, то на пульте управления, справа от рулевой колонки, нижняя кнопочка нажимается и удерживается 2-3 секунды. Маг пискнет и на дисплее появится ожидаемый результат. Как вводить код, из написанного понятно, что умеете.
А вообще эта тема на форуме описывалась не раз, полистайте странички, не только на "Сценике". Удачи!
Не заводится форд транзит после того как он заглох во время движения. Его притащили на верёвке. Этому предшествовала интересная история с ремонтом магнитолы. Престала работать магнитола.
Машина иностранная в интернете очень мало информации о блоках предохранителей, реле и их расположении. По этому, не имея схемы расположения предохранителей, начинается проверка всех предохранителей подряд. Путем их снятия и прозвонки. Как правило подобный поиск ни к чему не приводит. Только к потере времени. Поэтому делается следующий шаг. Находится плюс в идущей не подалёку проводке. На удачу рядом с магнитолой расположился блок глонас. К нему подходит толстый плюсовой провод. Произвели от него запитку. Проблема с неисправностью важного атрибута любого автомобиля устранилась. Магнитола заработала.
Удовлетворенный своими навыками в ремонте электрооборудования водитель отправился в рейс. Но после получаса движения. Машина заглохла. Двигатель перестал подавать признаки жизни. При вращении стартером он даже не пытался схватывать.
На автомобиле установлен дизельный двигатель с системой подачи топлива коммон рейл. Причины по которым двигатель не заводится с применением подобной системы впрыска очень разнообразны. Но начинать проверку необходимо в первую очередь с проверки топлива в баке. Затем необходимо убедится в исправности линии низкого давления подачи топлива от бака до насоса высокого давления.
В нашем случае топливо в магистрали низкого давления отсутствовало. Проверить это можно легко. На Форд транзит в магистрали подачи топлива имеется золотник. Нажав на него в случае присутствия давления из него должно потечь топливо. Но этого не происходило. К тому же При включении зажигания не было слышно работы насоса низкого давления который расположен в баке автомобиля.
Что бы окончательно убедится, что в магистрали нет топлива. Был откручен фильтр. Он оказался полностью пустым.
То есть насос перестал подавать топливо в магистраль. По причине того чо он не работал. Водитель после ремонта завел автомобиль и на имеющемся топливе в магистрали и топливном фильтре проехал, какое то расстояние. После чего топливо в магистрали закончилось, и двигатель заглох и перестал заводиться.
Что произошло было не понятно. Пришлось все таки найти схему расположения реле и предохранителей.
На форд транзит.2015 года выпуска. Реле через которое происходит включение топливного насоса находится в блоке предохранителей и реле под капотом двигателя.
После того как реле снято можно проверить приходящее на него питание для этого необходимо включить зажигания. И прибором проверить напряжение на контактах включения обмоток реле. Напряжение отсутствовало. Не было питания на контакте куда приходит плюс и через реле подается питание на топливный насос низкого давления. То есть при включении зажигания насос просто не включался.
Теперь необходимо найти предохранитель через который приходит питание на реле. Он расположен не подалёку. Но почему то не своём месте.
Когда совершались безнадежные попытки поиска питания на магнитолу. Вытащили предохранитель, но по ошибке не установили его на своё место. Это и была причина того по которой двигатель на Форд Транзит заглох и не хотел заводится.
Действительно очень мало информации по электрооборудованию и зачастую приходится искать неисправность методом тыка. Эта статья как бы пополняет ассортимент возможных неисправностей. И наглядного места расположения элементов электрооборудования. Поиск неисправности всегда необходимо начинать с самого простого и доступного. Проверить реле намного проще, чем проверить наличие питания на разъёме топливного насоса. Тем более для этого придется снимать топливный бак.
После того как предохранитель установлен на свое место.
Насос при включении зажигания начал работать. Не нужно спешить заводить двигатель. Обязательно требуется наполнить магистраль низкого давления топливом. Воздух спускается через золотник. При включенном зажигании насос начнет подавать топливо в магистраль. Это важно по тому что нельзя вращать насос высокого давления без того кА в него не поступит топливо из магистрали низкого давления. Без топлива насос высокого давления может выйти из строя. Так как заклинят плунжера и насос разрушится.
Конечно, вероятность что это произойдет не большая, но она есть и лучше не рисковать.
Если у вас возникали проблемы с запуском двигателя, пожалуйста поделитесь в комментариях. Система Коммон Рейл капризная в плане обнаружения неисправности. И зачастую двигатель может, не заводится по простым и банальным причинам. Зная которые можно легко их устранить. Поэтому если есть опыт поделитесь.
Читайте также: