Форд торнео схема кондиционер
7 лет
Хочу выделить отдельным постом!
Или к модератору sashok0 перенести куда надо, но чтобы не искать!
Вся информация собрана из разных постов, но на одну тему.
| цитата: |
| ivan_98 Здравствуйте! Хочу поделится информацией. Сегодня в сервисе обслуживал ППП. Так вот дяденька увидев машину, первым делом спросил, не менял ли радиатор, на мой вопрос почему его надо менять объяснил, что они уже поменяли штук десять на коннектах (такси в Питере 6000000), якобы он протирается пластиковым дефлектором (2 штуки, по одной с каждой стороны) и советовал их немедленно убрать. На мой вопрос, можно ли это сделать сейчас ответил, что надо снимать бампер. Какие на этот счет будут соображения. Может кто слышал или сталкивался. Единственное, что утешает, что машины были с пробегом к 200 тыкам. |
А здесь более развёрнуто несколько постов вниз с фотографиями
Читайте до конца!
удаления льда и влаги горит
индикатор, встроенный в
переключатель.
АВТОМАТИЧЕСКИЙ РЕЖИМ УПРАВЛЕНИЯ
МИКРОКЛИМАТОМ
AUTO: нажмите эту кнопку для выбора режима автоматической работы.
Система автоматически контролирует температуру, количество и способ
распределения воздушного потока, чтобы достичь и поддерживать ранее
выбранную температуру.
Система управления скоростью вентилятора: контролирует объем
воздуха, циркулирующего в автомобиле. Нажмите на кнопку для выбора
требуемой скорости вентилятора. Параметр отображается на дисплее.
Кнопка включения и выключения: нажмите эту кнопку, чтобы включить
или выключить систему.
Органы управления микроклиматом
MAX A/C: нажмите эту кнопку, чтобы распределять максимальное
количество кондиционированного воздуха через вентиляционные каналы
панели приборов. Данный режим является более экономичным и
эффективным по сравнению со стандартным режимом
кондиционирования воздуха.
Рециркуляция воздуха: нажмите эту кнопку для переключения между
режимами подачи наружного воздуха и рециркуляции воздуха. Воздух в
пассажирском отделении будет рециркулировать. Эта функция может
уменьшить время, необходимое для охлаждения салона, и предотвратить
попадание неприятных запахов.
Обогрев стекла: Нажмите эту кнопку, чтобы распределять воздух через
дефлекторы обдува ветрового стекла. Кроме того, вы можете
использовать эту функцию для очистки ветрового стекла от запотевания
и тонкой корки льда.
Панель приборов: нажмите эту кнопку, чтобы распределять воздух
через вентиляционные каналы панели приборов.
Пространство для ног: нажмите эту кнопку, чтобы распределять воздух
через вентиляционные каналы ниши для ног.
Кондиционирование воздуха: нажмите эту кнопку для включения или
отключения режима кондиционирования воздуха. Система
кондиционирования воздуха осуществляет охлаждение автомобиля при
помощи наружного воздуха. Для повышения эффективности
кондиционирования воздуха (после включения зажигания) продолжайте
движение со слегка приоткрытыми окнами в течение двух-трех минут.
Можно установить температуру от 60
°F (15,5 °C) и 85 °F (29,5 °C). В
положении LO система переключается
на постоянное охлаждение. В
положении HI система переключается
на постоянное отопление.
Примечание: При выборе любого из
положений (LO или HI) система не будет
поддерживать постоянную температуру.
В этом режиме заданные значения
температуры воздуха в салоне в зонах
водителя и пассажира связаны между
собой. При регулировке температуры с
помощью поворотного регулятора со
стороны водителя выбранные
установки будут такими же и для зоны
пассажира.
Органы управления микроклиматом
Выключение режима Mono
С помощью поворотного регулятора со
стороны пассажира выберите
температуру для его зоны. Режим Mono
автоматически выключится.
Температура в зоне водителя останется
неизмененной. Теперь вы можете
регулировать температуру в зонах
водителя и пассажира по отдельности.
На дисплее отображаются
температуры, заданные для каждой
зоны.
Повторное включение режима
Mono
Нажмите и удерживайте кнопку AUTO
(АВТО). Температура зоны пассажира
отрегулируется до заданной
температуры зоны водителя.
СОВЕТЫ ПО КОНТРОЛЮ
ВНУТРЕННЕГО КЛИМАТА
Примечание: Длительное
использование рециркулирующего
воздуха может привести к запотеванию
окон.
Примечание: Может ощущаться
небольшой поток воздуха от
вентиляционных каналов ниши для ног
(независимо от настройки функции
распределения потоков воздуха).
Примечание: Для минимизации влаги
внутри салона не управляйте
автомобилем с отключенной или с
постоянной включенной системой
рециркуляции воздуха.
Примечание: Не помещайте предметы
под передние сидения, так как может
быть нарушена подача потоков воздуха
к задним сидениям.
Примечание: Предохраняйте
воздухозаборники перед ветровым
стеклом от закупоривания (например,
снегом или листьями), чтобы обеспечить
эффективную эксплуатацию системы
управления микроклиматом.
Примечание: Для уменьшения
запотевания ветрового стекла при
влажной погоде настройте систему
контроля распределения потоков
воздуха на вентиляционные каналы
ветрового стекла. При необходимости
увеличьте температуру и скорость
вентилятора и нажмите кнопку A/C,
чтобы повысить эффективность очистки
стекла.
Режим быстрого прогрева
салона
Установите максимальную частоту
вращения электродвигателя
вентилятора.
Установите регулятор температуры
в положение максимальной
эффективности.
Установите регулятор
распределения потоков воздуха в
положение подачи воздуха в нишу
для ног.
Рекомендуемые настройки для
обогрева
Установите вторую скорость
электродвигателя вентилятора.
Установите регулятор температуры
в среднее положение обогрева.
Установите регулятор
распределения потоков воздуха в
положение подачи воздуха в нишу
для ног и в направлении на лобовое
стекло.
Органы управления микроклиматом
Режим быстрого охлаждения
салона
Установите максимальную частоту
вращения электродвигателя
вентилятора.
Установите регулятор температуры
в положение MAX A/C.
Установите регулятор
распределения потоков воздуха в
положение подачи воздуха в
вентиляционные каналы на
приборном щитке.
Рекомендуемые настройки для
охлаждения
Установите вторую скорость
электродвигателя вентилятора.
Установите регулятор температуры
в среднее положение охлаждения.
Установите регулятор
распределения потоков воздуха в
положение подачи воздуха в
вентиляционные каналы на
приборном щитке.
Длительное нахождение
автомобиля на одном месте при
предельно высоких
температурах окружающего
Включите стояночный тормоз.
Переведите рычаг селектора
коробки передач в позицию P или
нейтральное положение.
Установите регулятор температуры
в положение MAX A/C.
Выберите минимальную скорость
вентилятора.
Защита от запотевания боковых
окон в холодную погоду
Установите регулятор
распределения потоков воздуха на
приборной панели в нужное
положение и отрегулируйте
положение вентиляционных
каналов ветрового стекла.
Установите регулятор температуры
в необходимое положение.
Выберите максимальную скорость
вентилятора.
Направьте боковые
вентиляционные каналы панели
приборов в сторону боковых окон.
Закройте вентиляционные каналы
панели приборов.
Установите в системе контроля
минимальное значение
температуры.
Сначала выберите максимальную
скорость вентилятора и затем
настройте ее на комфортный
уровень.
Читайте также: