Форд против феррари 7000 оборотов
Название фильма говорит само за себя: кино о настоящих мужчинах и машинах, знаменитых брендов. В этом фильме снимается мой любимчик Кристиан Бейль, и, поэтому, я бы посмотрела с ним все, что угодно. Кино очень атмосферное.
Машина сама себя не сделает
Честно говоря я не большой поклонник фильмов про машины и гонки, смотрела этот фильм по рекомендации своего сына - сказал, что фильм классный, ну пришлось проверить и посмотреть) Ну что сказать - кино и правда.
понравился
Начал смотреть фильм с некоторым скепсисом, помню, смотрел что-то американское про то, как они у англичан в футбол выиграли в лохматые годы, так я обплевался, словно "Движение вверх", сплошной гламур, глупый пафос и длинные патриотические.
Удивительная история, которую я не знал
Кен Майлз. Считаю, что именно с этих слов надо начать отзыв. Фильм оставил исключительно положительные эмоции. Даже и не знал, что Кампания Форд участвовала в 24-х часовых гонках и победил Феррари в 1966 году. А.
Понравился. Я бы посмотрела еще раз.
На просмотр этого фильма меня подвигла фраза "на реальных событиях", значит история - это правда. И сюжет исковеркать будет сложно. Историю я заранее не знала. Начало было немного долгим - разговоры, разговоры. Вводили нас в.
Очень интересный, захватывающий фильм
Отношусь к той категории людей (наверно весьма малочисленной), кого автогонки оставляют не то, чтобы равнодушным, но весьма прохладным к ним. Тем не менее, я с нарастающим интересом и волнением следил за борьбой на треке. Но.
Мы легче, быстрее, если это не поможет – мы злее. Мы войдем в историю!
Всем привет! Перед просмотром фильма я знала только, что главные роли исполняют Кристиан Бэйл и Мэтт Дэймон и фильм будет о гонках и соперничестве между Ford и Ferrari, что и так понятно из названия. Актеры.
Фильм намного интереснее и глубже, чем я себе представляла.
Я являюсь счастливой обладательницей автомобиля Ford и еще мне нравится история успеха Генри Форда, поэтому новогодние каникулы я начала с просмотра этого фильма. А еще потому, что в нем сыграли два потрясающих актера Мэтт Деймон.
Самый невероятный фильм за последние года!
Доброго времени суток, дамы и господа! Решили с женой сходить на этот фильм, и как оказалось, совсем не зря. Он произвел невероятные впечатления (исключительно положительные). Актерский состав отработал на 10 из 10! Каким бы придирой.
Сильный фильм, но можно было сделать его чуть короче.
Здравствуйте, друзья и заглянувшие!) Этот фильм мы с мужем решили посмотреть, так как любим картины, созданные на реальных событиях. Что сразу хочется, сказать. Первая часть фильма нам показалась скучноватой и немного затянутой, поэтому, как вы.
Любителям машин и гонок должно понравиться.
я в восторге!
Как только увидела рекламу фильма, сразу решила его посмотреть и обязательно на большомклассный. Ведь будут гонки, машины. А это красиво! По жанру это фильм больше драма. Продолжительность фильма немаленькая- два с половиной часа. В основу.
Реальный интересный исторический фильм для тех, кто любит бешеную скорость, автомобили и свою работу.
Настоящая история людей и автомобилей основанная на реалиях того времени. Для меня этот фильм стал настоящим Шедевром. Просмотрел на несколько раз.
Всем Привет! Прошлым летом случайно просто включил фильм "Форд против Феррари" 2019 года, дабы скоротать вечерок перед сном. Фильм в спортивном жанре на реальных событиях реальных людей, таких как Генри Форд (второй), конструктор Кэрролл Шелби.
Красивая реалистичная американская история успеха
Почти исторический фильм. Актеры и их сходство с реальными историческими персонажами. Масштабность работы над фильмом.
Фильм на реалистичных событиях. Но авторы не гнались за достоверностью всех фактов. Так например если смотреть фильм то выводы о том, что причиной того, что Кен Майлз начал сдавать и в последующем погиб был возраст.
Этот фильм стоит смотреть на большом экране.
Я не люблю гонки, и уж тем более не увлекаюсь историей гоночных болидов. На фильм пошла просто ради того, чтобы составить компанию мужу. Ну и отзывы по большей части хорошие. Так вот, фильм отличный. Во-первых.
Классный фильм, основанный на реальных событиях
Очень понравился фильм! Главное, что понравилось, он не о соревнованиях. Это всего лишь фон. Фильм о людях, всей душой преданных своему делу. О профессионалах экстракласса. Сильные цельные личности, для которых возможность заниматься любимым делом, идти.
Хороший фильм, оставил след
Это да, действительно хороших и качественно сделанных фильмов немного. Тут же прекрасно все: - декорации, старые машинки, атмосфера - актерский состав, игра - костюмы Ну и сам по себе сюжет. И хоть фильм длится более.
Смотрится на одном дыхании
Автомобили моя слабость, скорость страсть, разбирать-собирать маленькое хобби) Мы с таким же характером. Когда в 2019 году вышел фильм Ворд против Феррари с нетерпением ждал с русским переводом. И вот наконец-то нашел в хорошем качестве.
Шикарный фильм !
Сегодня мне наконец удалось посмотреть фильм "Ford против Ferrari" (2019). Фильм мне очень понравился, много эффектных сцен обгонов и гонок, много эмоций. Внимание в фильме привлекают и многие мелкие детали (например где смошенничали и бросили.
7000 тысяч оборотов и весь мир останавливаетсяся
Форд против Феррари прекрасная, дашевная картина с глубокими мыслями, при просмотре которой 2 с половиной часа, смотрится на одном дыхании. Картинка в фильме просто блеск - красочная, солнечная, декорации, автомобили. Кристиан Бэйл и Мэтт Дэймон.
Форд
Феррари
24 часа Ле-Мана
Возможно, многие из вас уже посмотрели недавно вышедший фильм Ford vs Ferrari, и вы знаете, что это была за история, знаете ее героев, и как все происходило. А, может, кто-то его еще не видел. Что ж, фильм смог хорошо передать многие события того противостояния. Но есть и некоторые вещи, которые там не до конца отражены. Тем не менее, эта история достойна того, чтобы о ней говорили, так как это одно из крупнейших противостояний в истории автоспорта. Надеюсь, вы посчитаете этот текст интересным, и он дополнит для вас картину того, что происходило летом 1966 и в процессе подготовки к самой гонке до этого :)
Ford vs Ferrari
В начале 1960-х Ferrari доминировала на кольце Сартэ, но за кулисами Энцо Феррари искал возможность продать свою компанию. И это привлекло внимание одного крупного американского бизнесмена.
Ford GT40 Mk II и Ferrari 330 P3
Брюс Макларен за рулем Ford GT40
Ford GT40 Mk II
Ford GT40 Mk II был достаточно комфортным автомобилем, чего не ожидаешь от спортивного монстра. Он был разработан для того, чтобы гонщик долгое время находился за рулем, а потому имел мягкие и вентилируемые сидения. Обзорность была великолепная. Учитывая компактные размеры, внутри было достаточно просторно. Если бы гонка в Ле-Мане была простой поездкой на 3000 миль, вы бы вполне могли проехать ее на этой машине. Но в тот момент, когда запускался монструозный V8, вы понимали, что это гоночная машина, которая могла ехать со скоростью больше 320 км/ч. Никакого усилителя руля или помощи при торможении. Никаких электронных систем безопасности. 160 км/ч на третьей передаче – на такой скорости кажется, что вы в коляске, привязанной к космическому кораблю, а это только половина от максимальной скорости. Парни, которые гнали 320 км/ч по прямой Мульсанн ночью на шинах 1966 года после 4 часов за рулем должны были быть очень храбрыми. Или безумцами. Наверное, там была смесь и того, и другого.
Три лидирующих машины Ford на ранних стадиях гонки
Гонка
Кэрол Шелби (в центре) говорит с Крисом Эймоном (слева) и Брюсом Маклареном (справа)
По мере того, как гонка продолжалась, количество GT40 на ходу медленно сокращалось, и в итоге осталось только три машины, но Ferrari тоже поникла, не справляясь с скоростью ведущих GT 40 Mk II. Последняя Ferrari P3, в руках Лоренцо Бандини и Жана Гише, сошла после утечки воды и отказа сцепления. Экипаж Майлза и Халма шел в лидерах и должен был реализовать мечту Форда о победе в Ле-Мане. В отсутствие конкуренции Биби начал приводить в действие свой план: он хотел, чтобы две лидирующих машины бок-о-бок пересекли линию финиша. Фотографии абсолютного доминирования машин Ford разошлись бы по миру и принесли вечную славу. Майлз незадолго до финиша остановился для плановой замены тормозной системы и снова отправился на трассу. Вскоре он вернется в боксы с жалобой на вибрацию в тормозах. Это заметно сократило его лидерство.
Дэнни Халм и Брюс Макларен отдыхают во время гонки - гонщики выступали за разные экипажи
Организаторы гонки заявили, что в таком случае машина Макларена и Эймона будет объявлена победителем, потому что она стартовала дальше с стартовой решетки и пройдет большую дистанцию, чем машина Майлза и Халма. Гонщики не знали об этом, поэтому они выполнили инструкцию: Макларен и Майлз бок-о-бок двигались к линии финиша, Дик Хатчерсон на третьей машине Ford чуть позади. Кто-то говорил, что новозеландец чуть ускорился у финиша, кто-то, что Майлз в знак протеста сам замедлился, отдав победу другому экипажу. Взбешенный Майлз финишировал вторым, считая, что его обокрали менеджеры Ford. Эймон и Макларен стояли на первой ступени подиума и обливались шампанским. Цель Форда была достигнута.
Финиш трех машин Ford в Ле-Мане 1966. Брюс Макларен впереди, чуть позади Кен Майлз
с Кристианом Бэйлом и Мэттом Дэймоном — история, ставшая легендой
Итальянец Энцо Феррари всегда относился к своей автокомпании не как к бизнес-проекту, а как к легенде, которую нужно сочинять и рассказывать со страстью, — и в начале шестидесятых эта безрассудная пассионарность едва не привела его к банкротству. Энцо был близок к тому, чтобы продать конюшню с Ferrari приезжим ковбоям из Ford, — но его разозлила их смесь высокомерия и осторожности. А его грубый отказ, в свою очередь, уязвил самолюбие главы американского автогиганта — привыкшего жить в тени отца Генри Форда-второго. Два атланта предпринимательства — один с темпераментом художника, а другой с волей генерала — решили дать друг другу бой в 1966 году при Ле-Мане.
14 ноября в прокат выходит основанная на реальных событиях спортивная драма "Ford против Ferrari" с Мэттом Дэймоном и Кристианом Бейлом в главных ролях.
Давно уже не выходила из кинотеатра с чувством, что мне не к чему придраться.
Глядя на вздувшиеся на шее героя Кристиана Бейла венки, слыша визг тормозов и свист шин, едва касающихся асфальта, рев тормозов и крики трибун, невольно начинаешь наклоняться в сторону вместе с машиной, входящей в крутой поворот на предельной скорости.
Снято настолько реалистично, что приходится местами напоминать себе, что в кресле можно и не ерзать, героям это не поможет. Ведь на самом деле не участвуешь в гонке, просто смотришь действо на экране, а здесь все решено уже давно и без твоего участия.
Я не любитель скоростей, не фанат автомобилей, не знаток именитых гонщиков. И тем не менее мне понравилось. К черту скромность - это восторг! И это несмотря на то, что большую часть фильма герои говорят про машины или ездят на них же.
2,5 часа гонок, и ни минуты скуки. По-моему, это победа.
"Ford против Ferrari" - это байопик, в смысле фильм, основанный на реальных событиях. И как любой байопик, особенно выпущенный в конце года, - автоматический номинант на главную американскую кинопремию "Оскар". Жанр для кинонаград беспроигрышный, а это значит, что каждый год к наградному сезону киношники готовят что-то подобное.
Так вот, "Ford против Ferrari" - тот редкий случай, когда эта высокая и почетная миссия не помешала фильму стать не только легендарным, но и просто интересным.
Способствовали этому два фактора. Сногсшибательные съемки и действительно великолепные актеры.
Оскаровский лауреат за фильм "Боец" - Кристиан Бейл - традиционно и нереально прекрасен. У него получился отличный неоднозначный гонщик Кен Майлз, которого хочется и любить и ненавидеть одновременно в течение всего фильма.
Душка Мэтт Дэймон в роли бывшего покорителя гоночных треков, ныне конструктора гоночных автомобилей, Кэролла Шелби все такая же душка. Ничего не подумайте, Мэтт Дэймон мне очень нравится. Но он даже когда играет злого гения в "Талантливом мистере Рипли" - и тогда остается милым душкой. В случае же с "Ford против Ferrari" то ли его роль прописана не совсем удачно, то ли даже отличная игра Мэтта теряется на фоне гениальной игры Кристиана Бейла. В любом случае, показанная в самом начале фильма трагедия гонщика Кэролла Шелби / Дэймона, который из-за проблем со здоровьем вынужден покинуть трек и переквалифицироваться в продавца автомобилей, перестает быть значительной проблемой уже спустя десять минут после начала.
Кстати, авторы "Ford против Ferrari" в номинациях на "Оскар" пошли на беспрецедентный риск - они выдвинули на номинацию "Лучшая мужская роль" сразу обоих исполнителей - и Мэтта Дэймона, и Кристиана Бейла. Естественно, каждой киностудии хочется урвать для своего фильма максимум наград. Поэтому обычно в таких случаях, дабы избежать конкуренции между своими же актерами в номинации, выдвигают одного на "Оскар" за лучшую главную роль, а второго - за лучшую роль второго плана. Вспомнить хотя бы "Даллаский клуб покупателей", где Мэтью Макконахи претендовал на один, а Джаред Лето на второй призы. Ну или "Фаворитку" - где был проделан тот же фокус, но только с женщинами-актрисами.
В общем, в случае "Ford против Ferrari" боссы киностудии решили не обижать актеров в погоне за призами и не делить их роли по значимости, выдвинув сразу обоих на главную награду.
Решение абсолютно честное. Роли в фильме и у Мэтта, и у Кристиана действительно главные. Но если бы меня назначили на раздачу призов, то с "Оскаром" от меня ушел бы именно Кристиан. Тут вне конкуренции.
Кстати, изначально, студия "Фокс" планировала на главные роли Тома Круза и Брэда Питта. С Питтом не удалось договориться о сумме, а Том в это же время тихо улизнул вместе с режиссером Джо Косински, который на тот момент и должен был отвечать за "Ford против Ferrari", снимать сиквел "Топ ган".
Продолжая тему актеров, в качестве бонуса лично мне - Шейн из "Ходячих мертвецов" в роли одного из топ-менеджеров "Форда". Действительно рада была видеть Джона Бернтала. В зомби-вселенной его брутальный полицейский Шейн мне нравился куда больше, чем занудный и неадекватный Рик Граймс.
И да, строгий костюм Джону идет ничуть не меньше, чем полицейская форма.
Единственное, топ-менеджеры "Форда" показаны местами уж слишком утрированно.
Но в этом и есть одна из прелестей этого фильма. "Ford против Ferrari" - это классическое мужское ретрокино. От него как будто веет духом шестидесятых, маскулинностью и жженой резиной. Прекрасно понимаю, что в нынешних жизненных реалиях - расцвет феминизма, толерантности и бесполости - подобное кино, как и персонажи, подобные героям Бейла и Дэймона, уходят в прошлое. Ну что ж, изменить действительность мы вряд ли способны, зато насладиться последними представителями жанра нам вполне по силам.
Если совсем честно, то основной приз американской киноакадемии "Ford против Ferrari" вряд ли получит. По тем же причинам, по каким и завершает свое существование сам жанр мужского кино. Слишком однозначно. Никаких тебе притесненных меньшинств или воинствующих феминисток. Даже темнокожих и тех не наблюдается. Но оставим это решение на совести киноакадемии. Если говорить словами героев фильма, "не настолько важна награда, как сама гонка".
Основная же претензия к фильму "Ford против Ferrari" - совершенно не захватывающее название. Извините, но если бы накануне на сеансе нового "Терминатора" не увидела бы собственными глазами трейлер "Ford против Ferrari", то шансов заинтересоваться фильмом не было бы.
В общем, не стоит верить названию. Фильм гораздо больше и шире, чем унылые Ford и Ferrari в титре. В первую очередь это кино про людей и время, и только потом уже про гонки и награды.
В этом разделе расположены видео обзоры фильма Ford против Ferrari от популярных видеоблогеров с YouTube каналов. Ролик можно посмотреть, нажав по картинке миниатюры - видео откроется во всплывающем окне, либо на новой странице на мобильной версии сайта.
Просмотр
Описание о чём фильм
Фильм Форд против Феррари представляет собой спортивную биографическую драму о противостоянии настоящих королей скоростного моторного дела - корпораций Генри Форде и его оппонента по части невероятной скорости в этом автомобильном деле Энцо Феррари. В центре истории взаимоотношения амбициозного конструктора и профессионального гонщика, чья цель сделать вместе лучший спорткар всех времён, способный конкурировать даже с доминирующими лидерами рынка стремительных гоночных машин. Режиссёром исторической картины стал Джеймс Мэнголд (Логан, Росомаха: Бессмертный, Рыцарь дня), а среди сценаристов проекта числятся Джез и Джон-Генри Баттеруорт (Грань будущего),а также Джейсон Келлер (План побега, Белоснежка: Месть гномов, Список контактов). В качестве продюсеров проекта выступили Дженно Топпинг (Красный воробей, Величайший шоумен, Дом странных детей Мисс Перегрин) и Питер Чернин (Гонка века, Планета обезьян: Война, Скрытые фигуры).
Действие картины развернётся в шестидесятые годы. В центре сюжета находятся британский талантливый гонщик Кен Майлз и его соратник-американец автомобильный конструктор по имени Кэрролл Шелби. Объединившись они бросают вызов машинным корпорациям и титанам скорости, в надежде спроектировать спортивный автомобиль, способный на полном серьёзе конкурировать и обыгрывать именитую марку Ferrari на чемпионате мира во Франции.
Актёрский состав фильма возглавляют Кристиан Бэйл (Власть, Обещание, Темный рыцарь: Возрождение легенды, Терминатор: Да придёт спаситель) и Мэтт Дэймон (Мы купили зоопарк, Непокоренный, Молодость без молодости, Джейсон Борн). Компанию им в этой спортивной драме составляют Катрина Балф (Финансовый монстр), Джон Бернтал (Вдовы, Малыш на драйве, Выстрел в пустоту), Джош Лукас (Медальон, Линкольн для адвоката, Жизнь, как она есть), Ноа Джуп (Холмс и Ватсон, Тихое место), Джей Джей Филд (Третья звезда, Центурион, Последний вампир), Трэйси Леттс (Леди Бёрд, Секретное досье, Элвис и Никсон) и другие зарубежные артисты. Музыку к данному историческому фильму сочинили Марко Белтрами (Страшные истории для рассказа в темноте, Тепло наших тел, Посвященный) и Бак Сандерс (Выхода нет, Не бойся темноты). Дата премьеры в кинотеатрах России должна состояться четырнадцатого ноября.
Отзывы зрителей
Хотите узнать, понравится ли вам фильм Ford против Ferrari (2019)? Почитайте отзывы зрителей, которые уже посмотрели и делятся своими впечатлениями, рассказывая, что стоит ожидать от просмотра этого кино. Посмотрите рейтинг на Мегакритике, ознакомьтесь со списком жанров картины и описанием сюжета. В заголовке зрительских отзывов указан процент его полезности на основе голосов читателей, общее количество голосов, имя автора и его оценка фильм по десятибалльной шкале.
Мощный фильм. По сюжету напоминает наше "Движение вверх" - то же сюжет противостояния талантливых людей тупым бездушным бюрократам и интриганам на спортивной почве, но плюс ещё мегазахватывающие сцены автомобильных гонок. И музыка тоже супер
Если вы ждёте гонок, скорости, адреналина и драйва - вы их получите. В этом фильме что на этикетке, то и внутри. В промежутках между гонками фильм балансирует на грани, но скучным так и не становится. В результате 2,5 часа пролетают на одном дыхании.
Друзья, у меня просто нет слов. Фильм о настоящих мужчинах и женщинах, о дружбе и любви, об истинном профессионализме, о преодолении сложностей на пути к вершине. Сценарий, режиссура, съемки, игра актеров на самом высоком уровне. Изумительный фильм! Смотреть обязательно.
Фильм безусловно отличный, но смотреть ещё раз я не буду, т.к. всё испортила концовка. нужно было закончить на победе, а не после того как случилась трагедия с главным героем, за которого переживаешь до конца. Неприятный остаётся осадок от фильма.
Только из кино. Многие сочтут этот фильм, как картину исключительно для мужского просмотра. Сзади нас девушка через час после начала, стала дергать своего парня, чтобы уйти домой. Но во второй части фильма замолкла. Действительно, начало может показаться слишком затянутым и мало понятным по диалогам с бесконечным перечислением технических деталей, фамилий и т.д. Но вторая часть - просто огонь! Очень динамично, круто, не оторваться. Общее впечатление очень положительное. Никакой пошлятины, наигранности. Фильм, который создают с любовью, вниманием, а не ради тупого распила денег, сразу видно. И актерская игра и техническая сторона - всё великолепно. Нисколько не пожалела ни времени, ни денег. Хороший фильм.
Классный интересный фильм. Какой умник сделал ограничение 16+? В США ограничение 13+, много подростков не могут самостоятельно посмотреть хороший фильм. Министерство культуры - мракобесная организация.
Фильм отличный. Игра актеров на уровне. Особенно Бэйла. Знал историю Кена Майлза и гонки Ле Ман 1966 года, поэтому смотреть было очень интересно, хоть и знал чем всё закончится. Режиссеры передали историю достаточно точно.
Сегодня миру гонок не хватает таких личностей как Кен Майлз и Кэрол Шелби!
Фильм отменный! Захватывающий и интересный!
Но. Сценаристы, как всегда это бывает, насочиняли до безобразия. В жизни все в разы прозаичней было. Поэтому говорить о том, что так вот оно и было нельзя. Это сказка во всех смыслах. Реальная жизнь была иначе. Это и иной финиш, инициатива о продаже Феррари, время и причины начала подготовки к гонке и много другое. Видоизменено до безобразия. Но кому это будет интересно?! Что Майлз, на самом деле был взбалмошный и не управляемый и благородства в нем мало, что Ли Якока это по сути мошенник, который написал кучу книг про себя любимого и 80х со своим дядей сенатором развалил Дженерал Моторз. Ну и то, что Рузвельт выиграл войну.
"Марсианин" и "человек-летучая-мышь" против семейки Форда и Лидо Якокки.
Мощное кино. Хороший звукоряд, операторская работа, историография.
Но есть парочка моментов: интеграция пропаганды в фильм и слишком напыщенная игра актёров. (Актёры играют так, как будто их укусил Клинт Иствуд, а тв с пультом управления в семье с авто из деревянных панелей по кузову в 60х и перлы вроде "вы видели как он проехал на танке от Нормандии до Берлина и выиграл 2 мировую" это уже за гранью идиотизма).
Фильм отличный! Я не знаю нужен ли этому фильму Оскар или иная награда, но то, что фильм дарит целую гамму чувств от радости и смеха, до искреннего соболезнования главным героям – это факт. Тот из зрителей, кто действительно понимает, как сложно добиваться побед в большом деле, что значит драться вопреки всем неудачам, как сложно преодолевать бюрократические препоны и обходить высокопоставленных честолюбивых сволочей, что у поражения один виновник, у победы отцов сразу много, точно оценит этот фильм. Забегу вперед и скажу: мне очень жаль, что Ferrari уступила гонку Ford, что лучшие американские инженеры, конструкторы и гонщики работали на Ford, а не на Ferrari. Причина - директор Феррари был со своей командой от начала и до конца, а не летал с гонки в ресторан и на гонку на вертолете как генри форд 2, который хоть и сильный глава корпорации, но понятна причина, по которой он все же останется вторым после своего великого отца.
Сами гонки сняты отлично, герои живут роли в унисон. Финал правильный, но уж очень грустный. Я очень доволен фильмом.
Офигительный фильм. 2,5 часа пролетели просто незаметно. Даже попкорн жевать было некогда. Все завораживает, и гонки, и даже мелодраматические паузы смотрятся гармонично. Отличный фильм. Получите удовольствие.
Фильм просто на заглядение, точно не на один раз. Всем советую посмотреть. Не пожалеете. О нем нечего рассказывать, его НУЖНО смотреть.
Сколько пафоса то. аж тошнит.
Американский вариант "Движения вверх". Еще немного и я бы прослезился от чувства гордости и запел звезднополосатый гимн.
Прошла неделя после просмотра данного фильма. Особо нет воспоминаний, единственное, что зацепило, так эта игра Кристиана Бэйла. Со средней оценкой критиков фильма согласен.
Очень крутой и мощный фильм! Актерская игра, да и вообще в целом атмосфера! Мне очень понравился! Хоть и знаешь, кто в конце победит, но все равно сидишь и переживаешь! В настоящее время, очень редко встречаются фильмы, которые хотелось бы пересмотреть второй раз. Этот фильм один из этого списка!
Фильм очень слабый. Он не раскрывает дружбы главных героев. Показаны только мелкие куски из их общения. Кристиан Бейл представляет собой персонажа, который стремится быть лидером, но по сути не получает ничего из-за своего характера. При этом его семье на него вообще наплевать. Фильм очень скучный и единственный плюс это звучание мотора в гонках.
Человек против корпорации!
Фильм основан на реальных событиях, которые Э. Дж. Бэйм описал в своей книге "Гоните изо всех сил: Форд, Феррари и их сражение за скорость и славу в Ле-Мане" и условно его можно разделить на две части, где первая, по сути, завязка, которая подготавливает вторую. Это история дружбы выдающегося американского гонщика и автомобильного конструктора Кэрролла Шелби (Мэтт Дэймон), победителя гонок 1959 года в Ле-Мане, с не менее легендарным британским гонщиком и гениальным конструктором Кеном Майлзом (Кристиан Бэйл), который вошел в команду Ford, руководимую Шелби, в качестве пилота в гонке 24 часа Ле-Мана в 1966 году. Вот где будет оправдываться исключительно острое в нашем прокате название "Ford против Ferrari"!
Конечно, каждый из героев – яркая личность, со своим характером и своими "скелетами в шкафу", им сложно принять некоторые вещи, но именно им двоим предстоит создать новый спорткар для корпорации Ford. И хотя Шелби не может участвовать в гонках по состоянию здоровья, а Кен упорен и неуступчив, однако в своем тандеме они могут достичь многого, ведь они обладают главным – большим опытом в подобных соревнованиях и понимаем языка машины, особенно Майлз, который каким-то обостренным чутьем ощущает возможности, ресурсы споркара и разговаривает с машиной, как с живой.
Для поклонников гонок и любителей адреналина вторая часть фильма представляет собой исключительный интерес, ведь это сплошной драйв – 24-часовой заезд в Ле-Мане 1966 года, в котором Ford впервые выставил против Ferrari, традиционно занимающего первое место в этих международных соревнованиях, конкурентоспособную модель гоночного автомобиля – Ford GT40.
Однако нельзя сказать, что сюжет фильма нацелен только на одну спортивную тематику: он чутко сочетает в себе элементы производственной драмы и человеческих/семейных ценностей с юмором, азартом и драйвом, почему может быть интересен для просмотра большому кругу зрителей. Кроме того, фильм прекрасно снять технически и визуально, особенно захватывают сцены автомобильных гонок, когда реально возникает ощущение скорости, граничащей с полётом, тут надо отдать должное оператору Фидону Папамайклу.
Кристиан Бэйл и Мэтт Дэймон слились в фильме в потрясающий дуэт, между персонажами которых существует химия, где каждый уравновешивает другого. Они вынуждены научиться держать удар против бюрократии компании, особенно в лице топ-менеджера корпорации Ford - Лео Биби (Джош Лукас). Но меня в очередной раз поразил Кристиан Бэйл не только своим талантом и мастерским вхождением в роль строптивого, но гениального гонщика и конструктора: насколько изменились его походка, движения, речь, даже комплекция, особенно по сравнению с ролью вице-президента Дика Чейни в фильме "Власть". Браво, Кристиан!
В заключении могу сказать, что будучи исключительно зрелищным, развлекательным кино, "Ford против Ferrari" в то же время очень американский фильм о победе мечты, когда никакие силы не могут тебе помешать, если ты настойчиво идешь к цели. Что одновременно не мешает ему быть фильмом, нацеленным на "Оскар", но тогда драма спортивной гонки будет конкурировать с "Однажды в. Голливуде" Квентина Тарантино, "Джокером" Тодда Филлипса, "Ирландцем" Мартина Скорсезе и другими фильмами, вот где мы увидим спортивный накал в борьбе за победу!
Читайте также: