Форд фьюжн регулировка печки

Обновлено: 17.06.2026

наглухо забиваться ?
термостат поменял. шланги греются вроде по штатному.
заслонки глядел ездют. кулер включается. дует чуть тёпленьким.
не знаю чо думать. входной шланг горячий. кран на печку открыт.
выходной шланг тоже не ледяной.
а да. машину разгазовывал, там шота булькает. но несколько раз, посля запуска.
потом газуешь, не булькает падло.
жижу с радиатора сливал - она чистая, ничо там не плавает.

upd: ходил проверял жижу.. в радиаторе под пробку.. в бачке сливном, просто есть. ну мож чуть меньше чем наливал, но есть скока надо.

а ты эта. надень рукавицы и на горячую интенсивно помни печные шланги по очереди вход-выход много раз. Была у меня такая хрень, когда жижи чуть меньше середины нормы. Как остынет мотор, уровень упадет и в печке пузырь остается. Потом пока очень хорошо не прогазуешь или долго не поездишь, пузырь сам не выходил, т.к. в печке напор жижи слабый из-за того, что ее контур был всего лишь ответвлением от основного.

хм.. ну возможно.. может на горке её прогазовать.. чтобы печкой вниз а радиатором кверху.
да там на печку кажися побочный какой-то канал.

Сань, варианты? Печка прям холодная или немного тепла всё ж есть? Холодная- мог не прокачать систему. тепло есть, но мало- бывает, что температурные заслонки того вобще, или минимум- уплотнители на них того, осыпались ( а с возрастом- просто обязаны).

ну некое тепло идёт.. не прям вот ледяным дует.
заслонки все от тросиков глядел.. все тросики ездют. все заслонки хлопают. там такие пазы по которым ползунок ходит - заслонки ездят от конца и до конца. норм.
если уж внутри чо.. но разбирать всю торпеду зимой..
да и тачка кондейная.. там пипец.

ниразу не встречал. у меня во всех машинах зимой африка. .и в сайрах и в скорпах ,и в жипе..
просто как-то не довелось.

а термостат ты чей поставил? у меня аналогично было на Ланосе.
Пока не поставил нормальный бренд ездил в холодильнике ;))
Вот такой мой опыт тебе в помощь ;))

не. там всё чотко. всё как по книжке . в радиаторе один шланг горячий другой холодный..
потом вентилятор там всё норм.
у печки один шланг огненный, другой чуть попроще..
кран точно открыт.

Сегодня получил номера и решил прокатиться со включенным кондиционером и заметил следующее. При повороте рукоятки распределения воздушного потока в любое положение исключающее дутье в ноги, по ногам все же дует, хотя и слабо. Это у всех так или заводской брак? На японце если написано на стекло, то на стекло а не в ноги..
Заметил вкрапления на краске, особенно на дверных проемах и на отбортовке передних крыльев в колесных нишах.
В общем пребываю в сомнениях относительно правильности выбора нового Форда, может надо было поднакопить на новую Тойоту.

проблема в том что в впереди жара а в заде ноги мёрзнут

fordagent008
вот тут посмотри, на сайте фьюженоводов
Свист вентилятора салона

Ford Fusion 1.6 2007г. выпуска
31.12.2010-01.01.2011 машина стояла. так как праздники.
наглухо сел аккумулятор пришлось прикуривать, но вопрос в другом!
Ни с того ни с сего выключатель скорости вентилятора печки перестал работать на 1,2,3 поз., хотя на 4 поз. работает
Кто сталкивался или знает в чем дело.

11 янв аря 2011

Всем привет. Зимой "потёк" радиатор отопления.Ездить без печки холодно. Обратился в автосервис, сказали, что для замены радиатора требуется снять всю переднюю панель, работы на 2 дня, стоимость работы сами понимаете, аховая( Слышал, что радиатор отопления можно заменить, не разбирая пол салона(через бардачок, через низ). Если кто знает, подскажите как?

fordagent008
Добрый вечер!Столкнулся с подобной проблемой.У жены фиеста 2007 г.в.Засвистела печка.Облазил весь интернет,но никак не могу найти,как она снимается.Если можете помочь в совете,то выручайте,пожалуйста.Заранее благодарен.

У мя тоже иногда свистит пока не прогреется_)) Как было раньше подмечено на японских машинах такое тоже наблюдается- раньше ездила на Тайоте Селика 1986 года- такое явление проявлялось только в холодное время года_))) Поэтому сейчас на фьюжике просто первые 20 мин не обращаю внимания а потом уже свист прекращается_)))

подскажите что делать.вылетел вентилятор на печке работает тока в 4 положении.понятно что вылетело сопртивление которое регулирует скорость.где оно находиться?и как до него добраться?а еще лучше ссылочку на эл.книгу по ремонту?

Свист 3 года уже. Зимой, есно. Пропадает в течении примерно 10-15 секунд. Чем выше скорость пропеллера, тем громче, так что включаю на второй, как утихнет, увеличиваю.

форд фиеста 2007года .свистит мотор печки . закончилась смазка если сразу не смазать то можеш попасть на мотор а он только оригинал . у нас в нижнем новгороде от 12 тис рублей так что тебе решать. где он и как снять . добраться до него можно правда придется повазиться. и так 1)снимаем бордачек .. откроем его и немного сажмем с боков так что бы огранечители бордочка вышли из понели а потом тяним так чтобы он вышел из нижних клипс 2)бордачек у вас в руках и вы видети за ним блок предохранителей вот надо его снять для этого берем головку на 10 и по бокам на блоке откручиваем два болка поднимаем блок немнаго в верх и он снят потом откручивай кронштейн под ним штобы не мешался три гайки на 10 блок предохранителей опувти вниз на коврик 3)сними боковую понел 1 постон у ног пассажира и потяни ее в сторону двери (но можно ее не снимать. я снял для удобства ) . ну и вот переходим к оснавному 4)вы видети перед собой воздуховод он прекручен одним саморезом к понели открути и потяни воздуховод в право и он должен свабодно выйти.5)засовываем голову под понель и видем там клапон рецеркуляции он похож на уголок(г оброзний) трубы с большой решоткой и зослонкой (у меня она была болого цвета) его держут 5 винтов ровно 5 ни болше ни меньше вот их надо все открутить. 6)с верху подходит тросик который открывает этот клапан рецеркуляции его сам тросик держит пистон с двумя усиками отгибоем их и толкаем его в верх трос получает свободный ход достаточный для снятия клапона рецеркуляции 7) и так вы под понелью тянем весь этот клопан на себя он должен спокойно отайти от самого корпуса печки 8) после того как он отошел извлекаем сам мотор его держоли теже 5 винтов которые мы перед этим открутили не забуть отсоеденить разьем мотора маж его и ставь обратно. крылчатка мотора просто сбивается

Скорее всего, жарко, вы только что купили новый автомобиль и хотите использовать одну из самых полезных функций вашего Ford Fusion - кондиционер!
На большинстве автомобилей включение кондиционера не является сложной задачей, но в этой статье мы собираемся проверить эту манипуляцию, которая, хотя и обычна, может показаться немного сложной для новичков. Итак, мы узнаем как включить кондиционер на Форд Фьюжн? Сначала мы узнаем, как это работает, затем как включить кондиционер на вашем Ford Fusion, и в заключение мы дадим вам несколько советов по его использованию.

Как работает кондиционер на Ford Fusion?

Компрессор: Это основная часть вашей системы кондиционирования воздуха, она регулирует давление в вашем контуре и управляет циркуляцией жидкостей в контуре.
Конденсатор: Эта небольшая катушка имеет целью, как радиатор, позволить газу понизиться по температуре и вернуться в жидкое состояние (55 градусов).
Воздуходувка и испаритель: Нагревательный вентилятор нагревает жидкость под давлением до высокой температуры, в результате чего она превращается в газ, и во время этого переключения создает холод, который испарителем направляется в пассажирский салон.

Фактически, это устройство работает в замкнутом контуре, и, создавая колебания температуры и давления, газообразный хладагент может изменить состояние, что приведет к выделению тепла или холода. Ты сейчас знать, как работает кондиционер в вашем Ford Fusion.

Как включить кондиционер в Ford Fusion?

Теперь перейдем к той части, которая вас интересует больше всего, как включить кондиционер на Форд Фьюжн? Хотя для многих из вас этот процесс несложен, было бы стыдно не использовать его в полной мере, потому что вы не знаете, как его включить.

Включите кондиционер вручную на Ford Fusion

На Ford Fusion есть два типа кондиционирования воздуха, кондиционер с ручным управлением и кондиционер с автоматическим управлением, мы начнем с наиболее частого из двух, кондиционирования воздуха с ручным управлением, эта форма кондиционирования воздуха на Ford Fusion - это то, что мы могли назовите дешевым. Конечно, это не даст вам доступа к большому количеству настроек, но у вас уже будет возможность освежить воздух в вашем автомобиле. Вы можете выбрать только мощность вентиляции и температуру воздуха, который выдувает ваша система. Чтобы включить кондиционер в вашем Ford Fusion, вам нужно будет включить кнопку A / C на Ford Fusion, а затем установить вентиляцию и температуру вашего Ford Fusion.

Включите автоматический климат-контроль на Ford Fusion

Несколько советов по использованию кондиционера в вашем Ford Fusion

- Когда вы приедете в своем Ford Fusion, оставленном на солнце, сначала откройте окна одновременно с кондиционером, чтобы удалить избыток горячего воздуха, а затем снова закройте их, чтобы включить кондиционер.
- Зимой вы можете использовать кондиционер для удаления тумана с плитки, благодаря осушителю воздуха он будет более эффективным, чем ваша система отопления.
- Выключите кондиционер в своем Ford Fusion за 5 минут до выключения двигателя, чтобы сохранить компрессор кондиционера и избежать запаха влаги в салоне автомобиля. Если вы заметили неприятный запах, вызванный кондиционером в вашем Ford Fusion, просмотрите нашу статью на эту тему.
- Часто включайте кондиционер в вашем Ford Fusion, даже зимой, чтобы он работал эффективно.
- Не устанавливайте кондиционер на температуру, слишком отличающуюся от температуры наружного воздуха, иначе вы можете заболеть. Точно так же не направляйте поток воздуха прямо на лицо, а скорее на руки или грудь.
Если у вас возникнут дополнительные вопросы о Ford Fusion, не стесняйтесь обращаться к нам. Ford Fusion категория.

Подклинивает моторчик печки, из-за этого потребляет бОльший ток, чем должен. Как следствие, сильнее разогревается резистор, и перегорает термопредохранитель. Можно попробовать почистить, смазать моторчик либо заменить его. Поищите по стене, ранее обсуждалось.

Albert Safin

Albert Safin

Albert Safin

Albert Safin

Albert, на 4 положении потрогай провода у переключателя печки или около сопротивления . Если с моторчиком что то не так , провода будут греться . Если был бы коротыш , то на 4 положении выбило бы предохранитель.

Albert, износились щетки печки, они отдельно не продаются.
Была такая же проблема на старой машине (фокус 1). Тоже работала только 4 скорость (потому что это резервная скорость и работает на прямую а не от резистора). Резистор так и будет перегорать, не надо разбирать и смазывать - это бред. Только деньги зря будешь выкидывать (а он тоже не копейки стоит, рублей 500 за резистор). Помогла замена мотора печки в сборе. Цена вопроса 1400 рублей, поменять самому можно. Не создавай себе геморрой смазкой и тому подобное. Просто поменяй и все) 1400-1500 рублей сумма вопроса не большая за новый мотор печки в сборе)

Albert Safin

Albert Safin

Albert, привет, у меня тоже 1,2,3,не работает и ещё не придумал что делать наверное придётся печку менять

Albert Safin ответил Николаю

Ставил от воги или газели крутится в другую сторону и не дует. Пустая трата денег. Купи самый дешевый от фьюжика и не думай.

Albert Safin

Владимир Порхунов

Albert Safin

Albert Safin

Albert, Артём Киржнер, у него видео есть как меняются, у меня та же проблема была, но я сам стал делать, мотор запорол, и купил бу печку

Albert Safin ответил Серёге

Моя проблема решилась, своевременной заменой салонного фильтра - уже два года работает, до этого горел предохранитель каждый месяц (штук 6 сменил) ..

Только сегодня поменял моторчик печки.старый втулки разносились.поставил мотор от газели.цена 15$.стал идеально.просто шкив подрезать по размеру.

Дима Софронович

Мам мотор скорое всего у меня магнит развалился и тоже самое было он еле еле крутится то есть усилие большое надо чтоб провернуть вот и сгорает резистор купил китайский за 1500 втооой год все хорошо

Читаю коменты и в шоке, какой фильтр салона, какие щетки ,какая газель!
Снимаешь резистор на матываешь между контактов (вместо термо реле) мед.проволку и про паеваешь! Лучше бы снять мотор и посмотреть состояние втулок на оси мотора, если есть износ меняй их , они подходят от ВАЗ , цена решение вопроса 500-1000р

Павел, не понимаю смысла наматывать между контактов и т.п. давайте колхоз устраивать и обманки ставить) а то что щетки стерлись и не пойми что в моторчике - так по*уй!
Если щетки подходят щетки от ВАЗ и есть желание возиться, то ради Бога - занимайтесь) только не стоит забывать, что есть еще и подшипник там, который тоже наверняка износился) если есть время и желание с экономить 500-1000р - тут базара нет) а я просто предложил вариант что-бы не возиться) почему 500-1000р? потому что если без колхоза, то сам резистор 500р стоит (я не говорю про то, чтобы старый выпаивать и новый впаивать), без колхоза же) ну и щетки с подшипником 500-1000, а новая печка в сборе у нас 2100 стоит, оно того стоит?) ну камон, в 21 веке живем, а до сих пор ищем способы как с экономить на обслуживании)

Albert Safin

Albert Safin

Странно почему не горит предохранитель. Возможно у моторчика щетки на исходе, у меня сначала начал пред жечь на 4 скорости, а потом совсем остановился. Внедрил моторчик от газели, 3 года работает норм.

Читайте также: