Форд фокус отзывы владельцев все минусы и плюсы
ФФ3 Амбиент 105 л. с. с кондиционером и музыкой
Пробег на момент написания отзыва 19500 км. Минусы: На первом ТО обнаружилась течь сальника коробки передач, поменяли по гарантии. Антифриз оказался меньше минимума, долили - дистиллированную воду. На не ровной дороге постоянно, что то брякает в подвеске, на ровной звуков нет. Очень не нравится качество сборки, на не ровной дороге все трещит, звенит - сверчки. На торпеде зазоры. Это для меня огромнейший минус, так как хотел действительно качественное авто. В калине наслушался сверчков, но пересев в фокус 3 ничего не изменилось в этом плане. . читать далее ФФ3 Амбиент 105 л. с. с кондиционером и музыкой
Титаник хетчбек 2.0 Повершифт цвет Канди ред
Пробег на момент написания отзыва 450 км. Из минусов: Двери (все) закрываются со второго раза обычно. Короткий ход подвески. Низкий клиренс. Щетки примерзают намертво в режиме покоя. Из плюсов: Очень тихое авто. Двигатель слышно после 2.5 тыс.об/мин (не сильно). Кстати, приятный звук выхлопа на двушке (как буд-то там 3 литра а не 2). Рулёжка великолепная, плавность хода отличная, двигатель очень тяговитый, но я на обкатке пока. . читать далее Титаник хетчбек 2.0 Повершифт цвет Канди ред
Focus 3 Ambiente 2011
Автомобилем доволен как слон, пока обкатка идет не кручу сильно двигатель, но даже в таком режиме чувствуется не плохая динамика, понравилась тишина в салоне. Я не меломан и штатная музыка устраивает. Обратил внимание на управление данным автомобилем, он как будто плывет, маневры на малой скорости как у Крузенштерна – теплохода и человека. . читать далее Focus 3 Ambiente 2011
ФФ3 2,0 PowerShift Titanium
2,0 ПШ Титаниум+обогрев Машина - просто супер! Когда за рулем, не хочется вылезать. Мелкие косяки, конечно, есть, НО они настолько незначительны, что можно забыть и простить. Особенно нравится управляемость, оптимальная подвеска, салон внутри, да вообще - ВСЕ очень нравится))
. читать далее ФФ3 2,0 PowerShift Titanium
Ford Focus 3 Trend Sport двигатель 1,6 л, 125 л.с. МТ 2013 г
Долгое время работал в автобизнесе и могу сказать, что объективный отзыв об автомобиле можно дать лишь проехав на нем не менее 30 тыс.км (первые 2-а ТО). Так что, при всем уважении, новой машине будут довольны все, а вот через год-два мнение может несколько измениться. Итак, вот, что могу подчеркнуть за год эксплуатации нового focus 3, на котором накатал уже 34 тыс.км
Отзыв о Форд Фокус 3 от chertele
Купил машину всего пару недель как - Титаниум 125 на ручке. Проехал полторы тыщи всего. Что могу сказать, ездил я не много на чем, в основном автопром отечественный, да вот довелось покататься немного на американском первом Фокусе автомате, а потом еще пару лет ездил на Эскорте 93-го года. Ломались они беспрестанно. Возраст все-таки, но все равно, вспоминаю свой Эскорт до сих пор. Удобный был, хоть и старье и моторчик слабенький. Короче прикипел я к Фордам. . читать далее Отзыв о Форд Фокус 3 от chertele
Форд Фокус супер проехал 100000 км
Машина супер проехал 100000 км. Все целое. Двигатель 1.6 105л.с. Год выпуска 2011 г. Плюсы и минусы Форд Фокус 3. Мой отзыв о Форд Фокус. . читать далее Форд Фокус супер проехал 100000 км
Взял третий Фокус в Trade In
Итак пришло время менять машину, прошел на втором Фокусе 100 тысяч, и так сложилось что полетело очень многое что бы закрывать глаза и продолжать наматывать километры не замечая поломок. Тут и датчики кислорода и гидроусилитель, да много чего. Привык конечно, но слишком дорого встал бы ремонт, да и некогда этим заниматься. В общем по Trade In взял третий Фокус. Комплектация Спорт лимитед. Могу сравнивать обе машины, так как до второго Фокуса ездил на первом, но сравню все же со вторым. Покупал без тест-драйва, приблизительно понимал, что беру и за какие деньги. Итак первые впечатления. . читать далее Взял третий Фокус в Trade In
Двухнедельное путешествие на Форд Фокус 3
Вот и закончилось маленькое двухнедельное путешествие за которое удалось проехать 7 500 км. В целом фф3 показал себя отлично за исключением маленьких неприятностей. Отзыв о Форд Фокус 3 . читать далее Двухнедельное путешествие на Форд Фокус 3
Фокус 3 (1.6 125 л.с. ПШ Титаниум). Первые впечатления.
Всем привет. Ну вот и разменял я первую тысячу на Фокусе (1.6 - 125 л.с. ПШ ТИТАНИУМ). Первые впечатления. Что нравиться : Отличная шумка (личное мнение, сравниваю с Опель Корса Киа Рио new), двигателя 125 л.с. лично мне хватает! Корбка ПШ ведёт себя ОТЛИЧНО. Многие пишут про рывки, и т. д. и т. п. У меня всё \"шоколадно\". Возможно потому что есть опыт езды на роботе. Робот есть робот. Никаких проблемм. Режим S ещё не пользовал. Возможно и не буду. В салоне эргономика для меня отличная, всё удобно, ничего не мешает, коленями и локтями ничего не задеваю. . читать далее Фокус 3 (1.6 125 л.с. ПШ Титаниум). Первые впечатления.
Автомобиль Ford Focus 2, в свое время был лидером в классе. Благодаря лучшему соотношению цена качество, он популярен и до сих пор на рынке б/у автомобилей. Появился в России он в 2005 году, и уже в 2006 побил все рекорды продаж. Выпускался в трех основных форм факторах — седан, хэтчбэк, универсал.
В 2008 году выходит рестайлинг второго поколения, добавляются модели ST и RS. Новые модели предлагали спортивный дизайн, и турбированный двигатель от Volvo 2.5 л от 250 л.с. Базовым двигателем в обычном втором фокусе, был 1.4 л бензиновый двигатель Duratec от 80 л.с.
Форд фокус 2 имел 3 комплектации: Limited edition, Comfort, Titanium. В базовой Limited Edition оборудовался:
- Пятиступенчатой коробкой.
- Гидроусилителем руля.
- 15 стальные колеса с колпаками.
- Фронтальными подушками безопасности.
- Центральным замком.
- Передние сиденья с боковой поддержкой.
В дополнительных комплектациях оборудовался всеми удобствами:
- От 16 легкосплавными дисками.
- Четырьмя стеклоподъемниками.
- Аудио системой.
- Кондиционером или климат контролем.
- Круиз контролем.
- Электро-регулировкой сидений и подогревом.
- Автоматической коробкой передач.
Также имелись опции и опционные пакеты доступные только российскому покупателю. Имелась возможность собрать необходимые функции, не переплачивая за ненужные.
Преимущества
Перечислить все плюсы форда фокуса очень сложно. Отличная управляемость, доставшаяся еще от предыдущего поколения и просторный салон, главные преимущества в нем. Также отличные двигатели, не подвергающиеся поломкам, доступность запчастей, отличная динамика даже с двигателем 100 л.с., комфортная подвеска, неплохой дизайн. Не каждый авто конкурентов, оборудовал салон красиво, с использованием современных материалов и текстиля, мягкого пластика в торпеде.
По результатам всевозможных краш тестов и авторитетного Euro NCAP, Ford Focus 2 обладает одной из лучших в классе безопасностью, получив 5 звезд из 5, а в тесте с защитой ребенка 4 из 5.
Многие люди отмечают высокую живучесть машины, имея пробег в 150 тысяч км, он все еще не имеет серьезных поломок и не требует капитального ремонта. Людям комфортно находиться в салоне авто, достаточная шумоизоляция и отсутствие люфтов и скрипов большой плюс.
Небольшой расход топлива при адекватной езде, и не стоит забывать про отличный дизайн этой машины. В кузове универсал большой багажник и дополнительное оборудование для крупных перевозок. Починка и сервис, не отнимают огромное количество денег у владельцев. Большинство замен он может произвести сам.
Спортивные версии ST и RS ориентировались на молодежь, обладали такими преимуществами как спортивный дизайн, великолепная мощность, небольшой каркас безопасности, дисковые тормоза, и все бонусы максимальной комплектации. Данные версии выпускались в кузове хэтчбэк.
Ford Focus 2 ST
Обладая столь значительными плюсами, Ford focus 2 смог стать культовым на российских дорогах. А его внешность стала узнаваемой и эталонной.
Недостатки
Каким бы хорошим автомобиль не был, у него всегда найдутся недостатки. Большинство минусов у Ford Focus 2 небольшие и не бросаются в глаза. Неотзывчивая электронная педаль газа и маленький багажник в хэтчбэке главные недостатки. В зависимости от сборки и форм фактора наблюдаются следующие минусы: теснота на задних сиденьях, задумчивая АКПП, низкий клиренс, долгий прогрев зимой, шум арок колес, небольшие поломки электроники.
Некоторые люди отмечали плохое качество сборки, в таком авто многие преимущества вычеркивались, появлялись скрипы люфты и другие звуки в салоне. Если автомобиль приобретался у официальных дилеров, то качество сборки всегда было на уровне. В целом минусы незначительные и не затмевают плюсы.
Выводы
Однозначно Ford Focus 2 лучшая машина своего времени, в бюджетном ценовом диапазоне. Его достоинства позволяют ему уверенно держатся на наших дорогах. Завоевал доверие людей кузов хэтчбэк. Даже приобретая его сейчас, вы не будете знать проблем. Он отлично подойдет как первая машина для обучения.
Все материалы добавляются пользователями. При копировании необходимо указывать ссылку на источник.
Читайте также: