Форд эксплорер не работает стеклоочиститель

Обновлено: 17.06.2026

Вопрос к владельцам Explorer-ов. Как заменить (снять) щетки стеклоочистителей? До сих пор ни разу этого не делал, а тут перед зимой решил поменять (износились уже) и. не понял как они снимаются. По идее, должны легко и просто руками, без всякого инструмента (напр. на "Фокусе" просто зажим, куда вставляется ось крепления и все)но не получилось :( Или там все-же нужно что-то откручивать? И может подскажете, как называется этот тип крепления - чтобы знать, какие покупать в магазине.

Щетки продаются в комплекте с клипами Купишь - найдешь в комплекте похожие клипы - поймешь, как их снять и поставить.
Это, если речь идет о щетках, а не о поводках. Поводки тоже легко снимаются с валов (там защелки). Второй вариант - сними щетку с поводком с вала и разгляди внимательно в тепле, как снимать щетку.

А что за защелка, и как быть с задней счеткой? Я пытался снять с вала и не получилось. :( Эта защелка просто руками открывается или инструмент нужен? И что делать с задней щеткой - она как я понял нестандартная?

поводок снимается элементарно поднимаешь его от стекла и,там где вал на поводке со стороны стекла видишь краешек железки,подцепляешь его ногтем(отверткой)и оттягиваешь в сторону стекла,дальше пошатывая сдергиваешь поводок.

Это верно только для передних поводков.Задний же снимается(если не закис, конечно) просто так, т.е поднимаешь поводок над стеклом, и сдергиваешь его в этом положении с вала моторчика. Только зачем их снимать, поводки-то? К щеткам итак доспу свободный.

Если снять сами щетки,то поднимаешь поводок до его фиксации в вертикальном положении, далее тебе надо будет снять с фиксаторов сам дворник. Причем пластмасска должна остаться на поводке, а в твоих руках собственно щетка дворника.:) Там совсем не сложно, поверь.:)))

Ну вы бредите, пластмасска останется в руках Заходи на обед, я покажу, как снимаются дворники))))
Или спроси вокруг себя, уверен, что народ умеет))))

Там или надо на пимпочку на пластмаске снизу нажать и стащит дворник в сторону стекла или развернуть дворник на 90 гр., перпендикулярно поводку и все равно стянуть)))

Не-а,не брежу!:)У меня,на 1-м Экспе,снимается сам дворник, при этом пластмасска остается на поводке. При этом никаких фиксаторов самой пластмасски на поводке не обнаружено.:))

И чем же он временный?:)Сами дворники практически не изнашиваются, а вот резинки за год выходят из строя. Если передние дворники ты еще сможешь где-то найти новые, то задний - нигде, либокупив его по бешенным ценам в той жек академии. И чеорез год-полтора, у тебя снова будет та же проблема. Я поставил ХОРСовские силиконовые резинки(60 р. - комплект), и проблемы с очисткой стекла были решены.

+1 Сам поставил резинки новые везде, после ..долгих поисков задней щётки особенно.
Воткнул резинки, вперёд Хорсовские по 60 руб. те самые силиконовые.
А на заднюю - резиновую вставку (не помню фирму).
Кстати ощущение, что резиновая получше Хорса силиконового будет.
Передние как-то шумновато своим силиконом елозят, хотя чистят нормально. А вот задняя бесшумно и хорошо чистит без всякого силикона.
Найти саму шётку в сборе назад - нереально, ничего подходящего такой конструкции нет, бюджетного.
Так что резинка обычная рулит.

ЗЫ.Речь об Эксп2

Да вы че )))) На заднее стекло щетка от жигулей, чемпион, в комплекте с кучей адаптеров. )))) 40 см. кажется))) в любых автозапчастях, 120 р пара))))

Сайт автоэлектрика. Практика ремонта, электросхемы и т.д.

Как многие владельцы крузеров уже знают данная неисправность связана со сгниванием проводки на мотор омывателя и для ремонта нужно снять бачок омывателя под левым крылом и отремонтировать проводку. Эта же статья адресована восновном для начинающих автоэлектриков.

Для того чтобы понять почему так происходит и как влияет проводка омывателя на работу дворников предлагаю посмотреть схему стеклоочистителя. Вообще каждый автоэлектрик должен не тупо найти решение в интернете, а понять причину, поэтому после устранения даже самой простой электрической неисправности рекомендую открыть схему и проанализировать причину.

Без плюсовой подтяжки на этом выходе появляется минус что аналогично нажатию рычажка омывателя рукой. Ну и понятно что для ремонта достаточно восстановить эту цепь.

Почему стеклоочиститель моего Ford Explorer застревает?

Итак, мы начнем нашу страницу содержания с объяснения заклинили дворники вашего Ford Explorer . В первую очередь мы рассмотрим передние дворники, а во второй раз - задний дворник.

Почему передние дворники на моем Ford Explorer застряли в верхнем или нижнем положении?

Одна из наиболее распространенных причин, по которой передние дворники застревают на вашем Ford Explorer, связана с двигателем, который ими управляет. Фактически, эти двигатели со временем могут потерять мощность и, в конечном итоге, их необходимо будет заменить. Вам следует Прежде чем полностью заблокировать дворники, обратите внимание, что они работают намного медленнее.
Менее распространенным, но все же может случиться, что ваши передние щетки стеклоочистителя заблокированы из-за предмета, который мешает им работать, осмотрите до оси щетки.
Если это недостаток смазки, вы обнаружите, что ваши передние дворники работают медленнее, быстро выясните причину проблемы, иначе двигатели будут форсированы и повреждены.
Вполне возможно, что передние дворники вашего Ford Explorer могут не работать из-за неисправного Comodo. Чтобы это проверить, нужно отсоединить выходные провода и соединить их между собой, если дворники исправны, за проблему отвечает comodo.
Наконец, последняя возможность: передние дворники вашего Ford Explorer заблокированы из-за сбоя питания, поэтому вам придется проверить две части: реле и предохранитель.

Почему заклинило стеклоочиститель заднего стекла на моем Ford Explorer?

Что касается застрял дворник заднего стекла вашего Ford Explorer , корни ваших проблем более или менее одинаковы. Тем не менее, в задней части вашего автомобиля есть только одна щетка стеклоочистителя, но все же есть некоторые специальные детали, которые могут вызвать проблемы только на заднем лобовом стекле вашего Ford Explorer. Итак, убедитесь, что вы проводите те же проверки, что и в предыдущем компоненте этой страницы содержимого.

Что я могу сделать, чтобы разблокировать дворник на моем Ford Explorer?

Наконец, чтобы выполнить эту вторую часть, мы посмотрим, какие решения доступны для вас, чтобы убедиться, что дворники на вашем Ford Explorer разблокированы и что они снова работают правильно.

Как разблокировать дворники моего Ford Explorer?

Чтобы найти больше советов по Ford Explorer, взгляните на Ford Explorer категория.

Доброго времени суток!
С наступлением морозов столкнулся вот с какой проблемой по утрам, пока машина еще не прогрелась (а может быть с этим и не связано) периодически отказываются работать дворники. К примеру, завел машину дворники работают, через несколько секунд уже не работают во всех положениях. Ставлю переключатель в прерывистый режим и поехал, через несколько минут все начинает работать и уже не отключается.
Подскажите у кого какие мысли по этому поводу. Повторяется уже 4 дня.

Efrem

У меня тоже с дворниками какая-то засада, при включении омывателей останавливаются щетки на время работы насоса омывателя. По началу меня это не напрягало, а сейчас стало напрягать. Кто знает что может быть? Может релюшку какую поменять? Тему не искал. пока ещё :D Просто увидел, что modris написал про дворники, решил добавить.

Patron-67

Для начала проверь рычаг переключения, снять защитный чехол рулевой колонки и разъединить разъемы проводов переключателя, тупо прозвонить контролькой на лампочке и батарейке или цешкой, лучше стрелочной. Можно и не разъединять, если подлезеш к контактам. Но тогда питание от АКБ и через лампочку лучше не подавать, там управа идет через электронное управление. Переключения должны быть четкие, без разрывов в определенном месте. Но так сложно искать причину (то потухнет- то погаснет), в любой момент может востановиться и не будешь знать где искать. Для образца вот посмотри эта схема доресталинга т.е. до 2005 года.

Efrem

modris

Вот сегодня опять утром сел в машину, завел, а дворники не фурычат. Через 3-4 минуты все нормально, такое ощущение, как будто от прогрева машины зависит.

modris

Korpanin

modris

но откуда такая четкая закономерность: дворники не работают только утром несколько минут, после прогрева и в дальнейшем в течении дня все ОК

Sedoff1 Ford

Twister Maverick XLT V6 3,0 2006

Откройте тайну тёмному, какая связь между дворниками и вентиляторами охлаждения, к тому же управляемыми только автоматикой по температуре антифриза? Неужто астральная? :D

. по утрам, пока машина еще не прогрелась (а может быть с этим и не связано) периодически отказываются работать дворники. Ставлю переключатель в прерывистый режим и поехал, через несколько минут все начинает работать и уже не отключается.

Смазка редукторов густеет на морозе, плюс грязь и выработка втулок трапеции — летом пройдет. А таким способом контроля отмерзания вам вскорости придется искать ещё и новый электродвигатель дворников или GEM, смотря что сдохнет быстрее. Питание электродвигателя стронувшегося с места уже не снимется (даже в прерывистом режиме), пока он не завершит цикл, т.е. всё это время он у вас в режиме полного торможения, что сравнимо с КЗ якоря. В таких случаях нужно доводить поводок до завершения цикла вручную, не дожидаясь когда погорят балластные резисторы мотора дворников или его обмотки. То что останавливаются мерзлые дворники при включении омывателей объясняется падением напряжения в линии питания, она у них общая.
Короче, до тепла дергаться не стоит, в качестве скорой помощи запустите силиконовую смазку в оси дворников, а летом переберете трапецию с заменой смазки редуктора — будут летать как на новой. :hi:

modris

Всем огромное спасибо за советы, но все оказалось проще нашел нужный предохранитель, подергал его несколько раз и все всю зиму и до настоящего времени проблема больше не повторялась :)

Slavs Ford Escape 2005 2,3 AT 4WD

Приветствую форумчан.
Описываю ситуацию.

Изначальна перестала работать стрелка топлива. Полез к бензонасосу, решил проверить саму стрелку подав на нее 12в, подал не туда (так как руки в плане автомобилей кривоваты) в итоге что-то спалил и бензонасос перестал работать в принципе. После проверки предохранителей оказалось что штатного предохранителя нет вообще, а бензонанос подключен через внештатный иммо. Поставил в штатное место предохранитель и все заработало. НО — примерно в этот же момент полностью отказали дворники и омыватели. Проверка реле и предохранителей ничего не дала. Подрулевой по возможности проверил — вроде все приходит и уходит (по току). Сами моторчики проверил — при подаче напрямую все работает. Подозреваю что моет быть эта цепь тоже завязана на иммо — но вариантов проверить нет, так как втроем! облазали всю машину — иммо не нашли!

Поэтому вопросы такие — где может находиться внештатный иммо?
Где еще можно искать причину неработающих дворников и омывателей?

Нитро

Slavs,
Вот схема передних очистителей\омывателей.
Проверяйте работоспособность при включенном зажигании.
Подрулевой переключатель имеет встроенное реле для прерывистого режима, однако, он сам запитывается от GEM-модуля
(Smart Junction Box). Вот эту запитку и нужно проверить (бело-чёрный провод), а так же — массу (чёрный провод)

Читайте также: