Дымит форд мондео 4
Добрый день! у мення такая проблема на днях произошла. Сожусь я у тром в машину, завожу, а тут двигатель начинает сильно троить, такое ощушение что работает один или два горшка. Глушу. Думаю ну малоли что. Завожу опять, тоже самое. Я в шоке, что за фигня. за день до этого я заправился на другой заправке, не где всегда, но раньше там постоянно заправлял другую машину 92м. бензином. Моня стоит и тарохтит, жду может пройдет, когда нажимаешь на газ, троит жестко. Постоял, подождал пока прогреется, все нормализовалось, двигатель зароботал ровно. Думал все прошло, но это не прошло. Пока двигалель горячий заводилася нормально, но чуть постоит опять начинеет троить. Вчера еше с дуру взял и заправил на нормальной зправке полный бак бензина, чтоб размешался но не вышло. Сегодня он даже когда прогреется стал троить, поменял свечи, не прошло. Потом начал отключать катушки по одной, отключил первый целиндр - двигатель дроит и не поменял режим работы, потом отключал все остольные по одному, двигатель менял решим работы, Думал вот оно, нашел, решил для большей достоверности поменять катушки местами, поменял местами но все равно катушка на первом целиндре не работала. (правда при таких монипуляциях загорелся чек, когда отключал катушки по одной, не знаю можно было это делеть на форде или нет, на японцах так делал и искал какой не работает). Когда отключал форсунки на первом целиндре, двигатель тоже не реагировал. Помогите если кто занет что это такое, просто у меня в городе не делают диагностику на форд надо ехать в Красноярск за 50км.
Форд Мондео 2008г. двс 2.0L
только 4х4.
Вся суматоха, мне давно по. С тобой мне хорошо, без тебя плохо. Мы живём как лохи, как крысы лабораторные, подчиняясь чьим-то устоям, законам.
Форд мондео 3 двигатель 1'8 Duratec дымит (маслом) на высоких оборотах. Посоветуйте знающего моториста.одни говорят колпачки другие кольца. Третий вообще мотор меняй.в заранее благодарен
А какой пробег у этого дурачка？ Если за стописят, то это норма. Да для них это ваще норма. Мотор там проектировали, даж незнаю как обозвать кто. Одни маслосьмные колпачки чего стоят. Но на оборотах, дым не от них скорее всего.
Ванька знает, Ванька пожил. Ванька . на всё положил.
Кто не пил ВОДКИ, тот не знает вкуса ВОДЫ.
Я БЫДЛО.
Ford Mondeo 4 Неисправности системы впрыска топлива
– датчика положения коленчатого вала – полный отказ системы впрыска, двигатель не пускается;.
– датчика фазы – снижение мощности, увеличение расхода топлива;.
– датчика абсолютного давления (разрежения) во впускной трубе – увеличение расхода топлива, значительное ухудшение динамики, проблемы с пуском двигателя;.
– датчика положения дроссельной заслонки – потеря мощности, рывки и провалы при разгоне, неустойчивая работа в режиме холостого хода;.
– датчика температуры охлаждающей жидкости (установлен с правой стороны головки блока цилиндров под впускной трубой, поддерживающий кронштейн впускной трубы снят для наглядности) – трудности с пуском в мороз: приходится прогревать двигатель, поддерживая обороты педалью акселератора, при перегреве существенно снижается мощность, появляется детонация;.
– датчика температуры всасываемого воздуха – увеличение расхода топлива, повышение уровня токсичности отработавших газов;.
– датчика концентрации кислорода (лямбда-зонд) – увеличение расхода топлива, снижение мощности двигателя, неустойчивая работа на холостом ходу. Возможно повреждение каталитического нейтрализатора отработавших газов;.
– датчика детонации (установлен с правой стороны блока цилиндров в районе 2-го и 3-го цилиндров) – двигатель очень чувствителен к качеству бензина, повышенная склонность к детонации;.
– датчика скорости (установлен на картере коробки передач) – возможно ухудшение динамических качеств автомобиля и увеличение расхода топлива;.
…и пневмоприводов системы изменения геометрии впускной трубы – возможно ухудшение динамических качеств автомобиля и повышение расхода топлива.
Мужики,не пинайте ногами,я не совсем лох,инструктор по вождению БТР-60,70,80,БМП-1,2,кат.АВСДЕ,но не "шарю" я в движках,а тут и мои "эксперты" затупили. Короче,начались через 2 года приколы начались,на холостых,минут через 15-30 начинает идти бело-голубой дым,чем дольше,тем насыщеней(типа масло хавает),Психанул,-продам на х. "на нервах",3-4 раза придавил до 4-5000об.,выхлоп-идеальный(невидимый),потом уже экспериментировал-на горячем-дымит,откручиваешь заливную крышку масла-выхлоп идеальный,что за что,может пора продавать на х. чудит мой Федя.
ЭндрюС
продал душу мопару :)
Старожил форума
Катализаторы есть? Похоже что подкидывает масло на выхлоп, прогревается и горит, маслосьёмные видимо пора поменять.
warlok
Старожил форума
Уровень масла как себя ведет.Уходит не уходит?Динамика изменилась или нет? Здесь на многое можно грешить и многое можно проверить,но присоединюсь к Эндрюсу про вентиляцию картерных газов.Надо больше данных для каких либо конкретных предположений.
glybin-igor
Участник
Уровень масла как себя ведет.Уходит не уходит?Динамика изменилась или нет? Здесь на многое можно грешить и многое можно проверить,но присоединюсь к Эндрюсу про вентиляцию картерных газов.Надо больше данных для каких либо конкретных предположений.
Катализаторов нет-у меня араб,масло хавает как и раньше-700-800гр.на1000км.Динамика не изменилась.Тут деятели советуют раскоксовать присадкой ЛАВР,но почитав здесь,чем это может кончится-решил не рисковать.Я так понимаю,надо снимать крышки клапанов и чистить там,где заходят трубки сапунов?Повторюсь,по мелочи делаю сам,но в движках-ноль,и потому,извиняюсь,если вопросы покажутся глупыми.
Читайте также: