Что лучше хендай акцент или шевроле лачетти
Тест - драйв Hyundai Accent VS Lada priora. Последняя серия.
Покупка автомобиля за 200 тысяч. Kia Spectra, Hyundai Accent, Nissan Almera Classic, Honda Civic.
Хендай Акцент - плюсы и минусы. Стоит ли покупать?
Шевроле Лачетти (Chevrolet Lacetti) тест драйв .
ЛАДА ПРИОРА VS ШЕВРОЛЕ ЛАЧЕТТИ - ОБЗОР ,ТЕСТ ДРАЙВ ,ОТЗЫВ ВЛАДЕЛЬЦА!/Chevrolet Lacetti/ENG.SUB
Chevrolet Lacetti Тест-драйв.Anton Avtoman.
Главная дорога Hyundai Accent
Chevrolet Lacetti / Выбираем б/у автомобиль
ЧТО КУПИТЬ КИА СПЕКТРА, ХЕНДАЙ АКЦЕНТ, ДЭУ НЕКСИЯ ИЛИ ЛАДА ПРИОРА отзыв владельца
ШЕВРОЛЕ!! ! однозначно! я езжу-просто супер! а у знакомого хёндай, не особо нравится. в салоне у лачетти больше места и выглядет покруче! ! так что не сомневайся и бери шевроле.
посмотрите другие марки машин ))))
уж лучше колхозный ford чем эти "машины" )))
Хенде года 97-98 - который чисто Кореи производство у меня был -хетчбек -купе!! ! Суппер машина все причиндалы, полный шпиг - гонка одним стовом, скучаю по ней.
На мой взгляд шевроле! Она и помягче будет, и по интересней, как из нутри, так и снаружи. Но это дело вкуса. Пройди тест драйв на одной и на другой, и в какой машине тебе больше понравится, ту и бери!
Здравствуй Юлия! Я уже много комментариев оставил о лачетти. Если Вы имеете в виду Лачетти седан, то и для Вас напишу!
Мой друг с папой решил поменять машину. Вроде и их десятка не так уж и стара (два года всего) , но у знакомых появился фокус, а близкие друзья купили короллу. И у его отца, словно крышу сорвало. Надо срочно менять. ( я так понял, что зависть лучший двигатель прогресса) . Не имея наличный денег, они решили взять в кредит машину до 400 000р. Так как его папа работает до поздна, оставил право выбора своему сыну, тоесть моему другу. И тут понеслась. Сначала поехали в фордовский салон. За 390 000 голый фокус седан. Мне честно понравился. Но в салоне очень тесно, да и не уютно. Далее нассан. Альмера - очень скучна! Спереди ещё не плохо, вид сбоку так себе, а про зад, я помолчу. Не понравился вообще, даже в салон не садились. Киа! - Проезжаем мимо! Воо, хёндей и рено, заворачиваем. Подходим к клио. Ну, я стаю смотрю, ну вообще ни как, даже менеджеров не зовём. Логан, ну этот авто у меня всегда вызывал улыбку, а в салоне то вообще не сдержался, и пару раз пошутил над его внешностью. Акцент. машина уже не новая в москве их полно (ну как и фокусов).. тоже не вариант. Покрутились по вертелись - ну вроде всё. Больше авто до 400 кусочков нет!
Ладно, поехали. Не далеко, видим плакат салона Шевроле Опель. Воо, и стрелка нарисованная. Тормозим. При входе стоит шикарная эпика. проходим мимо (цена на лобовом стекле отпугивает.. , да не такая уж она шикарная) . Вооо.. А чё там такое стоит, Лачетти что ли. Подходим ближе. Нормально. Сразу за интересовала машинка. Ну тут подходит продавец, без вопросов начинает втирать, про комплектацию, про обслуживание. я как всегда мимо ушёй, друг задаёт вопросы. Залазим за руль. а сколько места. с ума сойти, ни в одной машине так просторно не было! Уже слышу про АБС, ГУР, подушки, Музон, все тормоза дисковые. -Это база? .Ну да раз в третий отвечает пацанчик. Я в шоке из-за цены. Всё это стоит 380 000. Отлично шепчу другу, и на сигалку хватит! Да ту можно и не ставить, ключ с дистанц. централ. замком. ..Ну нифига себе!! . А тут комфортно даже зади! продолжает менеджер. Обворачиваюсь, и вижу как у парнишке ещё и расстояние от колен до спинки есть. ОГО! Я начинаю потеть. и сразу наводящий вопрос -А кондишин?
С кондиционером будет 402 000р. Вау. укладываемся! Друг, резко вылазит, и начинает фоткать для папика. А мне и выходить то не хочется. Думаю, чёт спросить чтоли, пока менедж. сзади. Вооо, а двигатель какой? . Ну я же говорил. 1,4! (ну я то сразу не слушал). ) Ладно, в основном все машины с таким движком смотрели. -А ждать сколько.? ? Месяц максимум. Месяц! ? Я сразу и не поверил. Ведь форды уже до 6 растянулись. Друг закончил фотосессию. Ух, выхожу. дверь захлопнулась как положено, с глухим стуком. (кстати, у остальных захлопывалась, как у семёрок) . Ну на следующий день, он уже с папиком поехал. и внесли 50 000 за машину. Через две недели, он мне звонит, и радостным голосом сообщает, что уже едут из салона.
Прошло уже месяца два. Машиной доволен. Говорит, что лучший вариант. Форд даже рядом не стоит. Отличная шумоизоляция (хотя мне после моей камри показалось дика, слышать гул шин на 60км. но нашёл с чем сравнивать. ))). ) . Музыка 4 динамика играет зачётно. 1,4 вполне бодро разгоняется даже с кондишином. Честно не ожидал. Салон качественно проработан, как и дизайн кузова. Сразу видно итальянцы поработали. Ну, короче, после десятки, Лачетти сказка а не машина. Друг с ней не расстается, ни днём ни ночью. Не раз спрашивал, если бы всё вернуть, взяли бы лачетти или к другим присмотрелись? Всегда слышу, -Что за глупый вопрос! ? Конечно, Лачетти взяли!
Ну вот так, я доверяю своему другу. и советую вам, брать не задумываясь Лачетти пусть даже 1,4 (не для гонок ведь) , не пожалеете ни разу! Это единственный вариант, в соотношении цены и качества!
На 3% или на 2.3 мм больше. Чем больше диаметр цилиндра, тем лучше наполнение камеры сгорания. Это обеспечивает повышение мощности двигателя, но также повышает объемы выбросов.
На 25% или на 15 л больше. Чем больше объем топливного бака, тем большее расстояние авто может проехать без дозаправки.
На 2% или на 20 кг. Масса автомобиля влияет на расход топлива, динамику ускорения, тормозной путь
На 2% или на 0.2 м Чем меньше радиус разворота, тем меньше места автомобилю потребуется для совершения маневров. Это в целом улучшает управляемость и маневренность транспорта.
10 причин купить Hyundai Accent
На 15% или на 1.7 Чем больше степень сжатия, тем меньше нужно топлива для получения одинаковой мощности
На 18% или на 15.6 мм длиннее. Чем длиннее ход поршня, тем лучше эффективность сжигания топлива. Это сокращает расход топлива, а также повышает экологические стандарты двигателя
На 21% или на 25 л.с. Чем выше мощность автомобиля, тем больше максимальная скорость. Не стоит также забывать, что увеличение лошадок увеличивает транспортный налог!
На 14% или на 22 Нм. Чем больше крутящий момент, тем быстрее разгон.
На 12% или на 199 см3 больше. Чем больше объем двигателя, тем меньшим будет износ элементов агрегата. Большие объемы моторов обычно способствуют продлению срока эксплуатации.
На 23% или на 1.9 л/100 км меньше. Чем меньше расход топлива, тем меньшими будут выбросы в атмосферу. Также экономичные машины зачастую более эффективно сжигают топливо.
На 10% или на 0.6 л/100 км меньше. Чем меньше расход топлива, тем менее ощутимым будет эффект загрязнения окружающей среды. Также водитель сможет экономить деньги на более экономичном автомобиле.
На 37% или на 4.1 л/100 км меньше. Чем меньше расход топлива в городе, тем дешевле обойдется эксплуатация машины. Также экономичные машины меньше загрязняют атмосферу.
На 29% или на 113 л больше. Чем больше вместительность багажника, тем больший объем багажа можно сложить в багажный отсек без трансформации салона.
На 1% или на 19 мм короче. Чем короче колесная база автомобиля, тем лучше внедорожные возможности машины. Также короткобазные автомобили лучше управляются и справляются с заносами.
Хочу мафыну После долгих скитаний по салонам остановился на Хюндай Акцент или на Шевроле Лачетти (двиг. 1.4, седан, комплектация Star).
1. 5 лет гарантии
2. Топовая комплектация с АКПП дешевле на 30 тыр.
3. Говорят, более мягкая, чем Лача, подвеска
4. Распространённее (с запчастями и ремонтом меньше гемору)
1. Дизайн салона и снаружи проигрывает Лачетти
2. Двиг. 16 кл. выходит за 100 лошадей, 12 кл. слабее Лачетивского
3. Изначально машина меньшего класса
1. Дизайн внутри и снаружи
2. Материалы, из которого изготовлен салон лучше
3. 1.4 мотор мощнее, чем 12 кл. Акцент
1. 2 года гарантии
2. Говорят, излишне жёсткя подвеска
3. Говорят, рулевая рейка стучит у всех
4. Дороже на 30 тыр.
5. Менее распространена
6. Собирают в Калинграде, корейских уже нет
7. ТО дороже на 2-2,5 тыр.
Машина на 70-80% покупается в кредит на 5 лет, поэтому разница в цене 30 тыр. существенна, но не на столько, чтобы отказаться от Лачетти. На много существенее наличие 5-ти летней гарантии у Акцента. Но посидев в Акценте и в Лачетти (не ездив, а именно посидев), Лачетти понравилась на много больше.
У кого какие соображения?
кредит+КАСКО = пол цены машины за 5 лет
Не совсем корректно, кмк Большинство машинку всё равно страхуют. Хоть в кредит покупать, хоть за нал. Ну, может, чуть подешевле вариант КАСКО можно найти, но вряд-ли очень большая разница будет. У нормальных компаний КАСКО примерно одинаковые (+-100 уе в год).
А вот %% придется, конечно, платить. Я, когда собирался брать Элантру в кредит на 5 лет, подсчитал, что где-то тысячи 3 переплатить придется. Многовато, но никак не пол-машины
Chevrolet Lacetti 1.6 МКПП hatch, Elite 2006
хотелось бы узнать, где КАСКО за 100$? ну, очень…
Читаем внимательно. Я написАл +- (плюс-минус)100
угу..в салоне КАСКО-3000у.е., если самому КАСКО делать -1000у.е.
по-моему за пять лет ощутимая цифра 10000-15000 или 5000:-)))
Чего. КАСКО за 20%? Это что за СК? Если такие условия, нужно другой банк выбирать. Я не агитирую за кредит. Сам денег занял, но от него отказался.
Но, обычно, все-ж некоторый выбор вариантов банков+СК есть.
тебе уже ответили в хундаях — что лачети:-) > Хочу мафыну После долгих скитаний по салонам остановился на Хюндай Акцент или на Шевроле Лачетти (двиг. 1.4, седан, комплектация Star).
> 1. 5 лет гарантии
++++ все свалят на плохой бензин и плохие дороги (проходили)…на расходники не распространяется…
> 2. Топовая комплектация с АКПП дешевле на 30 тыр.
+++++ понятие "топовая комплектация" у разных классов машин разное
(исключая АКПП)…там где у одной "топ", у другой идет "штатно" в стандартной/минимальной…
+ лачетти подорожали примерно на 500-950$
> 3. Говорят, более мягкая, чем Лача, подвеска
+++++ правильно говорят (+ у лачи 55 (низкий) профиль колес)
> 4. Распространённее (с запчастями и ремонтом меньше гемору)
++++++ ага…а так же очереди чтобы это сделать:-))))) по з/ч на лачи вродь как давно уже нормально все…
> 1. Дизайн салона и снаружи проигрывает Лачетти
+++++ ничего удивительного — уже давно устарел…
> 2. Двиг. 16 кл. выходит за 100 лошадей, 12 кл. слабее Лачетивского
+++++ "экономия на 10-15 лыс" погоду не изменит (утрирую)..
> 3. Изначально машина меньшего класса
+++++ правильно, от этого и выходят указанные "+" и "-"
> 1. Дизайн внутри и снаружи
++++ естественно — итальянцев фиг переплюнешь в этом деле!:-))
> 2. Материалы, из которого изготовлен салон лучше
++++++ просто веселее, светлее и т.д. (качество почти одинаково)
> 3. 1.4 мотор мощнее, чем 12 кл. Акцент
+++++ 16 кл Акцент VS ОСАГО. -))))
> 1. 2 года гарантии
++++ "плохой бензин и плохие дороги"(с):-) есть прграммы по 3 года, толку всеравно мало…гар-ия на расходники не распространяется..
> 2. Говорят, излишне жёсткя подвеска
++++ дубовая — поэтому неубиваемая (проблем не было, 3т-т-т)
> 3. Говорят, рулевая рейка стучит у всех
+++++ 40 000км — даже "не пискнула":-)(т-т-т)
> 4. Дороже на 30 тыр.
++++ и на 100-150 тыр дороже "десятки"…ничего себе минус:-)
> 5. Менее распространена
+++++ млин, и слава богу. -))..пока хоть очередей нет на ТО, позвонил и записался 1-2день….в Рольфе на 1,5-2 мес вперед (у родителей хюндай элантра)
> 6. Собирают в Калинграде, корейских уже нет
++++ угу…Таганрог рулит:-)…сборка в Калининграде — это прикручивание колес и укладка ковриков в салон:-)
> 7. ТО дороже на 2-2,5 тыр.
+++++ ТО1(15000)+ТО2(30000)+ТО3(45000)+ТО4(60000)у лачи = ТО1(2000)+ТО2(10000)+ТО3(20000)+ТО4(30000)+….ТО7(60000)у акцента
за 100тык — ТО 11раз у акцента
за 100тык — ТО 6-7 раз у лачи
за 100тык — ТО 4 раза у бмв (это так к примеру)…
математика наука сложная….
ТО0 (можно не делать) стоит 1300-1400руп, у акцента я понял что бесплатно.
все ТО уже включают расходники+работу и т.п.
> Машина на 70-80% покупается в кредит на 5 лет, поэтому разница в цене 30 тыр. существенна, но не на столько, чтобы отказаться от Лачетти. На много существенее наличие 5-ти летней гарантии у Акцента.
++++ и в течении 5 лет дилер возьмет денеХ "по-полной программе" за эту "гарантию":-))…
80% на 5 лет — лучше не надо! (за эти проценты Лачу АКПП 1.6 в "топе" возьмешь).
Но посидев в Акценте и в Лачетти (не ездив, а именно посидев), Лачетти понравилась на много больше….
++++ имхо желательно еще и поездить….
> У кого какие соображения?
++++ акцент! выбирать все_равно тебе:-) желаю УДАЧНОГО выбора!
бери машину по средствам Если тебе важен комфорт — АКПП, климат, то и выбирай по цене только из топовых комплектаций. Тогда не будет глупых мыслей: "за эти деньги можно было взять гораздо лучшую машину, но пустую". Ты в Мерседес сядь — там еще лучше, чем в Лачетти. Но в кредит я бы его не брал. Ты же ездить собираешься, а не любоваться.
Посмотри Шевроле Ланос. Он скорее одноклассник Акцента и по цене, и по комплектации. Авео дороже, но тоже посмотри. А на Лачетти, при ограниченном бюджете лучше не смотреть, чтобы не расстраиваться. Я свою за 17 к$ взял.
Сергей. Лачетти седан 1.6 АКПП.
Если темы одинаковые.
Хундаи тоже за Лачетти, да? Единственный ограничитель — количество денег.
Это понятно
Вчера отдал тагцент ат-5 после года и 40 тк. до этого еще один был, но мт-1.
Сравнивать можно только по динамике, но акцент 16V и лачу 1,6.
Субъективно с автоматами они примерно равные. Про 1,4 лачу не знаю.
В остальном все хуже в акценте.
Думал, что акцент неплохо управляется. Сев в лачу, понимаешь, что плохо.
Акцент для своего класса и цены неплох, но совсем далек от лачи.
аааа…не прочитал поскриптум…тогда так… +++Машина на 70-80% покупается в кредит
выбрать машину снизив процент кредита до 50-30% в противном случае это маразм…имхо…
[em]1. 2 года гарантии[/em]
>>> Гарантия реально нужна на год. Заводской брак вылезет за это время. Тем более, что после года гарантия, скорее всего, будет включать только двигатель и коробку.
[em]2. Говорят, излишне жёстк[/em]а[em]я подвеска[/em]
[em]3. Говорят, рулевая рейка стучит у всех[/em]
>>> с какого пробега? у меня 10 ткм — ничего нет
[em]5. Менее распространена[/em]
>>> по мне это — скорее "плюс".Пока слабо интересна угонщикам
[em]6. Собирают в Калинграде, корейских уже нет[/em]
>>> 1) пока еще там сборка условная:) 2) а что Таганрог лучше?
[em]7. ТО дороже на 2-2,5 тыр.[/em]
>>> дык, как ты заметил, класс-то машинки повыше
Chevrolet Lacetti 1.6 МКПП hatch, Elite 2006
как вы их вообще сравниваете? еще с елантрой я бы понял…но с акцентом…чудно…
видимо, по цене В "Купи авто" есть такая рубрика, когда сравниваются 2 авто одной фирмы: классом ниже — в топовой комплектации, выше — в слабенькой, соответственно.
тогда можно сравнить как-ть чопер с авенсисом. )
Сравнивать можно что угодно с чем угодно:-) Важно правильные выводы из результатов сделать :-))))))
внимательно изучите условия 5-летней гарантии
Офигеть.Акцент вс Авео,Ланос.Ноу Лачетти коррект
ну ты же всё сказал сам последней фразой к чему душа лежит то и бери
Что лучше: Chevrolet Lacetti или Hyundai Accent?
4 причины купить Chevrolet Lacetti
На 3% или на 2.3 мм больше. Чем больше диаметр цилиндра, тем лучше наполнение камеры сгорания. Это обеспечивает повышение мощности двигателя, но также повышает объемы выбросов.
На 25% или на 15 л больше. Чем больше объем топливного бака, тем большее расстояние авто может проехать без дозаправки.
На 2% или на 20 кг. Масса автомобиля влияет на расход топлива, динамику ускорения, тормозной путь
На 2% или на 0.2 м Чем меньше радиус разворота, тем меньше места автомобилю потребуется для совершения маневров. Это в целом улучшает управляемость и маневренность транспорта.
10 причин купить Hyundai Accent
На 15% или на 1.7 Чем больше степень сжатия, тем меньше нужно топлива для получения одинаковой мощности
На 18% или на 15.6 мм длиннее. Чем длиннее ход поршня, тем лучше эффективность сжигания топлива. Это сокращает расход топлива, а также повышает экологические стандарты двигателя
На 21% или на 25 л.с. Чем выше мощность автомобиля, тем больше максимальная скорость. Не стоит также забывать, что увеличение лошадок увеличивает транспортный налог!
На 14% или на 22 Нм. Чем больше крутящий момент, тем быстрее разгон.
На 12% или на 199 см3 больше. Чем больше объем двигателя, тем меньшим будет износ элементов агрегата. Большие объемы моторов обычно способствуют продлению срока эксплуатации.
На 23% или на 1.9 л/100 км меньше. Чем меньше расход топлива, тем меньшими будут выбросы в атмосферу. Также экономичные машины зачастую более эффективно сжигают топливо.
На 10% или на 0.6 л/100 км меньше. Чем меньше расход топлива, тем менее ощутимым будет эффект загрязнения окружающей среды. Также водитель сможет экономить деньги на более экономичном автомобиле.
На 37% или на 4.1 л/100 км меньше. Чем меньше расход топлива в городе, тем дешевле обойдется эксплуатация машины. Также экономичные машины меньше загрязняют атмосферу.
На 29% или на 113 л больше. Чем больше вместительность багажника, тем больший объем багажа можно сложить в багажный отсек без трансформации салона.
На 1% или на 19 мм короче. Чем короче колесная база автомобиля, тем лучше внедорожные возможности машины. Также короткобазные автомобили лучше управляются и справляются с заносами.
Читайте также: