B2159 ошибка форд фокус 1
Авто с насосом (ТНВД) VP 30
ошибка B2139 "Ошибка установления связи ЭБУ-ИММО"
Сняли блок насоса (ТНВД) vp30,отвезли чтоб обнулили иммо. Иммо обнунулили. Поставили блок на место.. Далее требуется привязка.
Процедура привязки была следующей:
поставили на авто включили зажигание на 20 сек. выключили зажигание, вынули ключ, подождали 10 сек. Включили зажигание и . ура авто завелось.
раз 5-6 заводил. Потом авто вдруг опять перестало заводится. так же ошибка B2139 "Ошибка установления связи ЭБУ-ИММО" соответственно авто не заводится.
Куда копать, что я неправильно сделал?
Пожалуйста, помогите.
Сделайте синхру IDS-ом. Если также будет смотрите железо, проводку.
Ищу осцилку Форд Фокус 1 снятую с иммо Rx и Tx. Ошибки B1601и B1342. В ЭБУ ключи прописаны и совпадают(епромка выпаивалась и считывался дамп, все ок), питание на месте. Авто труп.
Что с авто было до того как притащили история умалчивает. Подскажи как программно убить иммо на фф1. Епромку смотрели Tango, сверяли прописанные ключи.
Участник форума
Евгений
Участник форума
Евгений
Участник форума
Евгений
Участник форума
Евгений
PCM и ключи отдавали спецу по иммо, его ответ что ключи в блоке на месте, дамп не битый. Есть предположение неисправность в PCM. Буду вызванивать Tx и Rx линии в блоке.
Обижаешь)) с паяльником с детства)
Заказал на Али, судя по просторам инета дохнет зараза. Спасибо Ивану Feofan за пинок в нужном направлении)))
Время выполнения скрипта: 0.4223. Количество выполненных запросов: 36, время выполнения запросов 0.2974
Ситуация следующая: к соседу приехала сестра и уехать не смогла. Форд Фокус 2004г., 97л\с. При включении зажигания начинают дергаться стрелки приборов, форсунки щёлкают вразнобой, и вроде как искра в цилиндрах проскакивает. Не хотел я заниматься с этим полтергейстом, но сосед упросил. Теперь не знаю что делать, с чего начать? Подскажите, может было такое у кого? Буду признателен за помощь.
Игорь069
Это не ситуация - это онанизм.
Опишите все в последовательности:
1 - включили зажигание - что происходит?
2 - включили стартер - что происходит ?
3 - подключили сканер - что видите ?
Я не говорю о проверке клемм аккумулятора, контакта массы и т.д. вы же автоэлектрик.
Нет сканера ? Пригласите диагноста.
думаю начать с замера напряжения на аккумуляторе, затем помолясь подключить сканер и посмотреть ошибки и параметры, а там может быть будет понятно что делать дальше
kilotron
DmitrijRND
Это не ситуация - это онанизм.
Опишите все в последовательности:
1 - включили зажигание - что происходит?
2 - включили стартер - что происходит ?
3 - подключили сканер - что видите ?
Я не говорю о проверке клемм аккумулятора, контакта массы и т.д. вы же автоэлектрик.
Нет сканера ? Пригласите диагноста.
1 - Контрольные лампы загораются и гаснут (тест). Лампы "масло", "акб" и т.п. горят. У контрольных приборов стрелки дёргаются хаотично в начале шкалы. Щёлкают вразнобой форсунки, свечи зажигания.
2 - Стартер прокручивает двигатель, но не заводится.
3 - На данную модель программы для сканера пока нет. И диагноста найти рядом нет возможности.
АКБ 12,6 вольт, при включении зажигания 12,3 вольт.
Игорь069
Loki_7
Санечик
Это не ситуация - это онанизм.
Нет сканера ? Пригласите диагноста.
Игорь069
1 - Контрольные лампы загораются и гаснут (тест). Лампы "масло", "акб" и т.п. горят. У контрольных приборов стрелки дёргаются хаотично в начале шкалы. Щёлкают вразнобой форсунки, свечи зажигания.
и электрика, где-то плохой контакт или непропай, если приборка кановая, плюс остальная свистопляска, то с ЭБУ начинать, хотя-бы просто передернуть разъем
dil73
Есть бесплатная программа Forscan,работает через J2534 или к-лайник.В приборках бывает приходиться разьем пропаивать,микротрещины в пайке.ДПКВ сними осциллограмму,был у меня случай неоригинальный ДПКВ установленный хозяином давал сбои в районе пропуска зубьев,по сканеру сигнал оборотов то появлялся то пропадал,стрелка тахометра в этот момент скакала,моргала лампа зарядки двигатель троил,причем происходило это в районе оборотов ХХ.Ошибок при этом не было
Изображения:
Безымянный.jpg
IGOR7195
Изображения:
PHO00019.jpg
Вадим63
pandel007
Мимо. Фокус 2004.
VanTex
pandel007
салгир
staryj
А что они, как беременные неделями считают?
vento702
Выкладываю логи программы ForScan:
===OBDII DTC P0112-C===
Код: P0112 - Низкое напряжение входного сигнала в электрической цепи датчика 1 IAT
Статус:
- Confirmed - неисправность подтверждена
Модуль: On Board Diagnostic II
Детальное описание кода ошибки диагностики
Низкое напряжение входного сигнала в электрической цепи датчика 1 IAT
Faulty intake air temperature sensor or wiring
-Suspect Intake air tepmerature sensor IAT wiring PCM
===END OBDII DTC P0112-C===
===OBDII DTC P0321-C===
Код: P0321 - PCM зафиксировал два последовательных ошибочно выработанных импульса PIP. Это может привести к пропуску в цикле зажигания или остановке двигателя.
Статус:
- Confirmed - неисправность подтверждена
Модуль: On Board Diagnostic II
===END OBDII DTC P0321-C===
===OBDII DTC P0340-C===
Код: P0340 - Неисправность в цепи датчика CMP
Статус:
- Confirmed - неисправность подтверждена
Модуль: On Board Diagnostic II
Детальное описание кода ошибки диагностики
Неисправность в цепи CMP.
Это DTC может быть вызвано:
Неправильный угол установки распредвала
Отсутствие сигнала от датчика CMP.
разорванная или короткозамкнутая электрическая цепь
Датчик ранее отключён.
Разрыв электрической цепи SIGRTN
Неправильные соединения жгута электропроводки
Дополнительные информационные материалы можно получить, обратившись по адресу:
Неисправность или повреждение PCM.
===END OBDII DTC P0340-C===
===HEC DTC Нет===
Успешное чтение кодов ошибок (DTC), ошибок не обнаружено.
Модуль: Гибридный электронный приборный щиток
===END HEC DTC Нет===
===PCM DTC P0112===
Код: P0112 - Низкое напряжение входного сигнала в электрической цепи датчика 1 IAT
Модуль: Модуль управления силовым агрегатом
Детальное описание кода ошибки диагностики
Низкое напряжение входного сигнала в электрической цепи датчика 1 IAT
Faulty intake air temperature sensor or wiring
-Suspect Intake air tepmerature sensor IAT wiring PCM
===END PCM DTC P0112===
===PCM DTC P0321===
Код: P0321 - PCM зафиксировал два последовательных ошибочно выработанных импульса PIP. Это может привести к пропуску в цикле зажигания или остановке двигателя.
Модуль: Модуль управления силовым агрегатом
===END PCM DTC P0321===
===PCM DTC P0340===
Код: P0340 - Неисправность в цепи датчика CMP
Модуль: Модуль управления силовым агрегатом
Детальное описание кода ошибки диагностики
Неисправность в цепи CMP.
Это DTC может быть вызвано:
Неправильный угол установки распредвала
Отсутствие сигнала от датчика CMP.
разорванная или короткозамкнутая электрическая цепь
Датчик ранее отключён.
Разрыв электрической цепи SIGRTN
Неправильные соединения жгута электропроводки
Дополнительные информационные материалы можно получить, обратившись по адресу:
Неисправность или повреждение PCM.
===END PCM DTC P0340===
===PCM DTC P1246===
Код: P1246 - Неисправность входной цепи нагрузки генератора переменного тока
Модуль: Модуль управления силовым агрегатом
Детальное описание кода ошибки диагностики
Неисправность системы зарядки.
Выполните диагностику зарядной системы.
===END PCM DTC P1246===
===RCM DTC B1933===
Код: B1933 - Разрыв электрической цепи подушки безопасности – электрическая цепь №1, со стороны переднего пассажира
Модуль: Блок управления системой защиты водителя и пассажиров
Детальное описание кода ошибки диагностики
Обрыв цепи пневмоподушки пассажира
Обратитесь к руководству по обслуживанию и ремонту для дальнейшей диагностики и ремонта.
===END RCM DTC B1933===
===RCM DTC B1877===
Код: B1877 - Неисправность в цепи устройства натяжения ремня безопасности водителя
Модуль: Блок управления системой защиты водителя и пассажиров
Детальное описание кода ошибки диагностики
Обрыв в жгуте проводов
===END RCM DTC B1877===
===RCM DTC B2233===
Код: B2233 - Разрыв электрической цепи подушки безопасности – электрическая цепь №2, со стороны переднего пассажира
Модуль: Блок управления системой защиты водителя и пассажиров
===END RCM DTC B2233===
===RCM DTC B1881===
Код: B1881 - Неисправность в цепи устройства натяжения ремня безопасности пассажира
Модуль: Блок управления системой защиты водителя и пассажиров
Детальное описание кода ошибки диагностики
Обрыв в жгуте проводов
===END RCM DTC B1881===
===RCM DTC B1318===
Код: B1318 - Низкое напряжение аккумулятора
Модуль: Блок управления системой защиты водителя и пассажиров
Детальное описание кода ошибки диагностики
Низкое напряжение аккумулятора
Это DTC может быть вызвано:
Подача напряжения на предохранитель
Разряжен или несправен аккумулятор.
Проверьте состояние аккумулятора.
Проверьте систему зарядки аккумулятора.
Проверьте соединитель на наличие повреждений или загрязнения.
Проверьте штекерные разъемы и жгут электропроводки на наличие повреждений или загрязнение.
Проверьте проводку и соответствующий предохранитель.
Большое сопротивление проводов
Загорится контрольная лампа ABS.
Загорится контрольная лампа ESP.
На панели информации для водителя будет высвечиваться предупреждение о неисправности ESP.
===END RCM DTC B1318===
===RCM DTC B1932===
Код: B1932 - Разрыв электрической цепи подушки безопасности – электрическая цепь №1, со стороны водителя
Модуль: Блок управления системой защиты водителя и пассажиров
Детальное описание кода ошибки диагностики
Обрыв цепи пневмоподушки водителя
Обратитесь к руководству по обслуживанию и ремонту для дальнейшей диагностики и ремонта.
===END RCM DTC B1932===
===RCM DTC B2232===
Код: B2232 - Разрыв электрической цепи подушки безопасности – электрическая цепь №2, со стороны водителя
Модуль: Блок управления системой защиты водителя и пассажиров
===END RCM DTC B2232===
===GEM DTC B2256===
Код: B2256 - Короткое замыкание на массу электрической цепи реле обогрева лобового стекла
Модуль: Общий электрический модуль
Детальное описание кода ошибки диагностики
Короткое замыкание на массу электрической цепи реле обогрева лобового стекла
Штырь EN18 модуля GEM (C426; голубой)
===END GEM DTC B2256===
===GEM DTC B1428===
Код: B1428 - Неисправность цепи индикаторы ремня безопасности
Модуль: Общий электрический модуль
Детальное описание кода ошибки диагностики
Неисправность цепи индикаторы ремня безопасности
===END GEM DTC B1428===
===ABS DTC Нет===
Успешное чтение кодов ошибок (DTC), ошибок не обнаружено.
Модуль: Модуль Противоблокировочные тормоза / Контроль силы сцепления
===END ABS DTC Нет===
Игорь069
Выкладываю логи программы ForScan:
===OBDII DTC P0112-C===
Код: P0112 - Низкое напряжение входного сигнала в электрической цепи датчика 1 IAT
Статус:
- Confirmed - неисправность подтверждена
Модуль: On Board Diagnostic II
Детальное описание кода ошибки диагностики
Низкое напряжение входного сигнала в электрической цепи датчика 1 IAT
Faulty intake air temperature sensor or wiring
-Suspect Intake air tepmerature sensor IAT wiring PCM
===END OBDII DTC P0112-C===
===OBDII DTC P0321-C===
Код: P0321 - PCM зафиксировал два последовательных ошибочно выработанных импульса PIP. Это может привести к пропуску в цикле зажигания или остановке двигателя.
Статус:
- Confirmed - неисправность подтверждена
Модуль: On Board Diagnostic II
===END OBDII DTC P0321-C===
===OBDII DTC P0340-C===
Код: P0340 - Неисправность в цепи датчика CMP
Статус:
- Confirmed - неисправность подтверждена
Модуль: On Board Diagnostic II
Детальное описание кода ошибки диагностики
Неисправность в цепи CMP.
Это DTC может быть вызвано:
Неправильный угол установки распредвала
Отсутствие сигнала от датчика CMP.
разорванная или короткозамкнутая электрическая цепь
Датчик ранее отключён.
Разрыв электрической цепи SIGRTN
Неправильные соединения жгута электропроводки
Дополнительные информационные материалы можно получить, обратившись по адресу:
Неисправность или повреждение PCM.
===END OBDII DTC P0340-C===
===HEC DTC Нет===
Успешное чтение кодов ошибок (DTC), ошибок не обнаружено.
Модуль: Гибридный электронный приборный щиток
===END HEC DTC Нет===
===PCM DTC P0112===
Код: P0112 - Низкое напряжение входного сигнала в электрической цепи датчика 1 IAT
Модуль: Модуль управления силовым агрегатом
Детальное описание кода ошибки диагностики
Низкое напряжение входного сигнала в электрической цепи датчика 1 IAT
Faulty intake air temperature sensor or wiring
-Suspect Intake air tepmerature sensor IAT wiring PCM
===END PCM DTC P0112===
===PCM DTC P0321===
Код: P0321 - PCM зафиксировал два последовательных ошибочно выработанных импульса PIP. Это может привести к пропуску в цикле зажигания или остановке двигателя.
Модуль: Модуль управления силовым агрегатом
===END PCM DTC P0321===
===PCM DTC P0340===
Код: P0340 - Неисправность в цепи датчика CMP
Модуль: Модуль управления силовым агрегатом
Детальное описание кода ошибки диагностики
Неисправность в цепи CMP.
Это DTC может быть вызвано:
Неправильный угол установки распредвала
Отсутствие сигнала от датчика CMP.
разорванная или короткозамкнутая электрическая цепь
Датчик ранее отключён.
Разрыв электрической цепи SIGRTN
Неправильные соединения жгута электропроводки
Дополнительные информационные материалы можно получить, обратившись по адресу:
Неисправность или повреждение PCM.
===END PCM DTC P0340===
===PCM DTC P1246===
Код: P1246 - Неисправность входной цепи нагрузки генератора переменного тока
Модуль: Модуль управления силовым агрегатом
Детальное описание кода ошибки диагностики
Неисправность системы зарядки.
Выполните диагностику зарядной системы.
===END PCM DTC P1246===
===RCM DTC B1933===
Код: B1933 - Разрыв электрической цепи подушки безопасности – электрическая цепь №1, со стороны переднего пассажира
Модуль: Блок управления системой защиты водителя и пассажиров
Детальное описание кода ошибки диагностики
Обрыв цепи пневмоподушки пассажира
Обратитесь к руководству по обслуживанию и ремонту для дальнейшей диагностики и ремонта.
===END RCM DTC B1933===
===RCM DTC B1877===
Код: B1877 - Неисправность в цепи устройства натяжения ремня безопасности водителя
Модуль: Блок управления системой защиты водителя и пассажиров
Детальное описание кода ошибки диагностики
Обрыв в жгуте проводов
===END RCM DTC B1877===
===RCM DTC B2233===
Код: B2233 - Разрыв электрической цепи подушки безопасности – электрическая цепь №2, со стороны переднего пассажира
Модуль: Блок управления системой защиты водителя и пассажиров
===END RCM DTC B2233===
===RCM DTC B1881===
Код: B1881 - Неисправность в цепи устройства натяжения ремня безопасности пассажира
Модуль: Блок управления системой защиты водителя и пассажиров
Детальное описание кода ошибки диагностики
Обрыв в жгуте проводов
===END RCM DTC B1881===
===RCM DTC B1318===
Код: B1318 - Низкое напряжение аккумулятора
Модуль: Блок управления системой защиты водителя и пассажиров
Детальное описание кода ошибки диагностики
Низкое напряжение аккумулятора
Это DTC может быть вызвано:
Подача напряжения на предохранитель
Разряжен или несправен аккумулятор.
Проверьте состояние аккумулятора.
Проверьте систему зарядки аккумулятора.
Проверьте соединитель на наличие повреждений или загрязнения.
Проверьте штекерные разъемы и жгут электропроводки на наличие повреждений или загрязнение.
Проверьте проводку и соответствующий предохранитель.
Большое сопротивление проводов
Загорится контрольная лампа ABS.
Загорится контрольная лампа ESP.
На панели информации для водителя будет высвечиваться предупреждение о неисправности ESP.
===END RCM DTC B1318===
===RCM DTC B1932===
Код: B1932 - Разрыв электрической цепи подушки безопасности – электрическая цепь №1, со стороны водителя
Модуль: Блок управления системой защиты водителя и пассажиров
Детальное описание кода ошибки диагностики
Обрыв цепи пневмоподушки водителя
Обратитесь к руководству по обслуживанию и ремонту для дальнейшей диагностики и ремонта.
===END RCM DTC B1932===
===RCM DTC B2232===
Код: B2232 - Разрыв электрической цепи подушки безопасности – электрическая цепь №2, со стороны водителя
Модуль: Блок управления системой защиты водителя и пассажиров
===END RCM DTC B2232===
===GEM DTC B2256===
Код: B2256 - Короткое замыкание на массу электрической цепи реле обогрева лобового стекла
Модуль: Общий электрический модуль
Детальное описание кода ошибки диагностики
Короткое замыкание на массу электрической цепи реле обогрева лобового стекла
Штырь EN18 модуля GEM (C426; голубой)
===END GEM DTC B2256===
===GEM DTC B1428===
Код: B1428 - Неисправность цепи индикаторы ремня безопасности
Модуль: Общий электрический модуль
Детальное описание кода ошибки диагностики
Неисправность цепи индикаторы ремня безопасности
===END GEM DTC B1428===
===ABS DTC Нет===
Успешное чтение кодов ошибок (DTC), ошибок не обнаружено.
Модуль: Модуль Противоблокировочные тормоза / Контроль силы сцепления
===END ABS DTC Нет===
Yakudza
Это переиздание заменяет все предыдущие варианты. Пожалуйста, уничтожьте все предыдущие издания. Обращайтесь только к электронной версии этого бюллетеня.
Тема/проблема:Недостаточная мощность, понижение приемистости и/или плохая работа двигателя в режиме холостого хода, проблемы при запуске или невозможность запуска двигателяМодель:Mondeo 2001 (10/2000–02/2007)Дата изготовления: Вплоть до 07/2002
Дата изготовления: Вплоть до 2M
Двигатель: 2.0L Duratorq-TDCi (Puma) Diesel
Transit 2000.5 (01/2000–05/2006) - Только передний приводДата изготовления: Вплоть до 07/2002
Дата изготовления: Вплоть до 2M
Двигатель: 2.0L Duratorq-TDCi (Puma) Diesel
Focus 1999 (08/1998–12/2004)Дата изготовления: Вплоть до 10/2002
Код изготовления: Вплоть до 2R
Двигатель: 1.8L Duratorq-TDCi (Kent) Diesel
Transit/Tourneo Connect 2002.5 (06/2002–07/2013)Дата изготовления: Вплоть до 10/2002
Код изготовления: Вплоть до 2R
Двигатель: 1.8L Duratorq-TDCi (Kent) Diesel
Рынки сбыта:ВсеРаздел:303-04Краткое содержание
Если клиент жалуется на следующие состояния:
• Плохие динамические характеристики
• Понижение приемистости
• Плохая работа двигателя в режиме холостого хода или проблемы при запуске
Инструкции по диагностике - Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности (SRS) — Автомобили выпущенные по 08/2002.
Осмотр и проверка
1. Проверьте обоснованность жалобы клиента, задействовав систему.
2. Выполните визуальную проверку наличия очевидных признаков механических и электрических повреждений.
Таблица визуального осмотра
- Плавкий предохранитель(и)
- Электрический разъем(ы)
- Цепь(и)
- Жгут электропроводки
- Модуль(и) подушки безопасности
- Лампочка
3. Если очевидная причина отмеченной или полученной жалобы выявлена, устраните неисправность (если возможно) перед переходом к следующему шагу.
4. Если причина визуально не очевидна, подсоедините блок диагностики к разъему канала передачи данных и выберите проверяемый автомобиль из меню блока диагностики.
5. Вызовите коды DTC и обратитесь к Таблице признаков неисправностей.
Таблица признаков неисправностей
Состояние
Возможные Причины
Действие
• Отсутствует связь с модулем
• Модуль управления подушками безопасности.
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту A
• DTC B1231: Превышен порог продольного ускорения
• Невозможно очистить данные в WDS/FDS 2000. УСТАНОВИТЕ новый модуль управления подушками безопасности. За дополнительной информацией обратитесь к Модуль управления подушками безопасности имеющейся в этом разделе. ПОВТОРИТЕ самопроверку, ОЧИСТИТЕ коды DTС.
• DTC B1342: Модуль управления подушками безопасности неисправен. Контрольная лампа подушек безопасности непрерывно горит
• Модуль управления подушками безопасности.
• УСТАНОВИТЕ новый модуль управления подушками безопасности. За дополнительной информацией обратитесь к Модуль управления подушками безопасности имеющейся в этом разделе. ПОВТОРИТЕ самопроверку, ОЧИСТИТЕ коды DTС.
• DTC B1921: Разрыв цепи заземления контрольной лампы подушек безопасности
• Модуль управления подушками безопасности.
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту B.
• DTC B1318: Низкое напряжение аккумулятора
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту C.
• DTC B1869: Цепь контрольной лампы подушек безопасности разомкнута или замкнута на "массу".
• Печатная схема щитка приборов.
• Цепь контрольной лампы подушки безопасности.
• Модуль управления подушками безопасности.
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту D.
• DTC B1870: Контрольная лампа подушек безопасности замкнута накоротко относительно аккумулятора
• Щиток приборов/печатная схема.
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту E.
• DTC B1887: Подушка безопасности водителя замкнута накоротко на "массу"
• Модуль подушки безопасности водителя.
• Скользящий контакт подушки безопасности.
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту F.
• DTC B1915: Емкостное сопротивление цепи подушки безопасности водителя выходит за границы диапазона
• Жгут электропроводки подушки безопасности водителя.
• УСТАНОВИТЕ новый жгут электропроводки подушки безопасности. ПОВТОРИТЕ самопроверку, ОЧИСТИТЕ коды DTC.
• DTC B1916: Подушка безопасности водителя замкнута накоротко относительно аккумулятора
• Скользящий контакт подушки безопасности.
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту G.
• DTC B1932: Разрыв цепи или высокое сопротивление в цепи подушки безопасности водителя
• Модуль подушки безопасности водителя.
• Скользящий контакт подушки безопасности.
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту H.
• DTC B1934: Низкое сопротивление в цепи подушки безопасности водителя
• Модуль подушки безопасности водителя.
• Скользящий контакт подушки безопасности.
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту I.
• DTC B1888: Модуль подушки безопасности пассажира замкнут накоротко на "массу"
• Модуль подушки безопасности пассажира.
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту J.
• DTC B1920: Емкостное сопротивление цепи подушки безопасности пассажира выходит за границы диапазона
• УСТАНОВИТЕ новый жгут электропроводки подушки безопасности. ПОВТОРИТЕ самопроверку, ОЧИСТИТЕ коды DTC.
• DTC B1925: Подушка безопасности пассажира замкнута накоротко относительно аккумулятора
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту K.
• DTC B1933: Разрыв или высокое сопротивление в цепи подушки безопасности пассажира
• Модуль подушки безопасности пассажира.
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту L.
• DTC B1935: Низкое сопротивление в цепи подушки безопасности пассажира
• Модуль подушки безопасности пассажира.
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту M.
• DTC B2141: Ошибка конфигурации модуля - не запрограммирована комплектация автомобиля
• Новый модуль управления подушками безопасности не конфигурирован.
• НАСТРОЙТЕ конфигурацию модуля управления подушками безопасности. За дополнительной информацией обратитесь к WDS/FDS 2000.
• DTC B1876: Емкостное сопротивление цепи натяжителя ремня безопасности водителя выходит за границы диапазона
• Натяжитель ремня безопасности водителя.
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту N.
• DTC B1877: Разрыв цепи натяжителя ремня безопасности водителя
• Натяжитель ремня безопасности водителя.
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту O.
• DTC B1878: Натяжитель ремня безопасности водителя замкнут накоротко относительно аккумулятора
• Натяжитель ремня безопасности водителя.
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту P.
• DTC B1879: Цепь натяжителя ремня безопасности водителя замкнута накоротко на "массу"
• Натяжитель ремня безопасности водителя.
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту Q.
• DTC B1885: Низкое сопротивление в цепи натяжителя ремня безопасности водителя
• Натяжитель ремня безопасности водителя.
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту R.
• DTC B1992: Боковая подушка безопасности водителя замкнута накоротко относительно аккумулятора
• Модуль боковой подушки безопасности водителя.
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту S.
• DTC B1993: Боковая подушка безопасности водителя замкнута накоротко на "массу"
• Модуль боковой подушки безопасности водителя.
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту T.
• DTC B1994; Разрыв цепи боковой подушки безопасности водителя
• Модуль боковой подушки безопасности водителя.
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту U.
• DTC B1995: Низкое сопротивление боковой подушки безопасности водителя
• Модуль боковой подушки безопасности водителя.
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту V.
• DTC B2117: Емкостное сопротивление модуля боковой подушки безопасности водителя выходит за границы диапазона
• Модуль боковой подушки безопасности водителя.
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту W.
• DTC B2444: Неисправность датчика бокового столкновения со стороны водителя
• Датчик бокового столкновения со стороны водителя.
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту X.
• DTC B1880: Емкостное сопротивление натяжителя ремня безопасности пассажира выходит за границы диапазона
• Натяжитель ремня безопасности пассажира.
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту Y.
• DTC B1881: Разрыв цепи натяжителя ремня безопасности пассажира
• Натяжитель ремня безопасности пассажира.
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту Z.
• DTC B1882: Натяжитель ремня безопасности пассажира замкнут накоротко относительно аккумулятора
• Натяжитель ремня безопасности пассажира.
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту AA.
• DTC B1883: Натяжитель ремня безопасности пассажира замкнут накоротко на "массу"
• Натяжитель ремня безопасности пассажира.
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту AB.
• DTC B1886: Низкое сопротивление в цепи натяжителя ремня безопасности пассажира
• Натяжитель ремня безопасности пассажира.
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту AC.
• DTC B1871: Не используется
• DTC B1889: Не используется
• DTC B1996: Боковая подушка безопасности пассажира замкнута накоротко относительно аккумулятора
• Модуль боковой подушки безопасности пассажира.
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту AD.
• DTC B1997: Боковая подушка безопасности пассажира замкнута накоротко на "массу"
• Модуль боковой подушки безопасности пассажира.
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту AE.
• DTC B1998: Разрыв цепи боковой подушки безопасности пассажира
• Модуль боковой подушки безопасности пассажира.
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту AF.
• DTC B1999: Низкое сопротивление в цепи боковой подушки безопасности пассажира
• Модуль боковой подушки безопасности пассажира.
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту AG.
• DTC B2118: Емкостное сопротивление боковой подушки безопасности пассажира выходит за границы диапазона
• Модуль боковой подушки безопасности пассажира.
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту AH.
• DTC B2445: Неисправность датчика бокового столкновения со стороны пассажира
• Датчик бокового столкновения со стороны пассажира.
• ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту AI.
• DTC B2477: Ошибка конфигурации модуля управления подушек безопасности
• Новый модуль управления подушками безопасности неправильно конфигурирован.
• Модуль управления подушками безопасности конфигурирован только для подушки безопасности водителя, а на автомобиле установлены модули подушки безопасности водителя и пассажира.
• ПРОВЕРЬТЕ комплектацию автомобиля. НАСТРОЙТЕ конфигурацию модуля управления подушками безопасности. За дополнительной информацией обратитесь к WDS/FDS 2000.
Диагностика Ford Focus 1 через приборную панель
Самодиагностика форд фокус 1
Диагностика Ford Focus 1. Универсал на автомате за 160 тыс. брать или нет ?
5 причин пропажи искры на свечах. Ford Focus 1. Duratec 1.6 (или Zetec Rocam).
Читайте также: