Защита картера ниссан кашкай своими руками
Список механических противоугонных систем совместимых с NISSAN Qashqai
ПОДБОР И УСТАНОВКА МЕХАНИЧЕСКИХ ПРОТИВОУГОННЫХ СИСТЕМ НА NISSAN QASHQAI
Механические средства защиты автомобиля Nissan Qashqai как никогда актуальны в наше время, все дело в том, что такие средства и системы противодействия угону автотранспорта наиболее понятны Российскому потребителю.
На сегодняшний день подобрать, купить, а затем установить механические средства защиты от угона на Ниссан Кашкай не составляет труда, достаточно обратиться в специализированный сервисный центр Аларм Про и квалифицированный персонал поможет с выбором лучшей механической противоугонной системы, которая идеально подходит для Вашей машины.
На рынке существует великое множество механических систем защиты авто от угона. Благодаря многолетнему опыту, мы подобрали для Вас самые эффективные механические противоугонные устройства.
Чтобы обеспечить надежную защиту автомобиля Ниссан Кашкай, мы предлагаем установку механических противоугонных систем:
Замок на коробку передач (КПП) для NISSAN QASHQAI
- Dragon (Дракон);
- Garant (Гарант);
- Гарант Консул;
- Mul-T-Lock (Мультилок);
- Fortus (Фортус);
- Gear Lock (Гирлок);
- Block Lock (Блок Лок).
Замок на капот для NISSAN QASHQAI
- Fortress Lock (Фортресс Лок);
- Construct (Констракт);
- Defen Time (Дефентайм);
- Starline L11; L12 (Старлайн Л11; Л12);
- Prosecurity Lock (Про Секьюрити Лок);
- Mul-T-Lock Hood Look (Мультилок Худлок);
- Dragon (Дракон);
- Атлет;
- Megalock (Мегалок).
Замки капота создают препятствие угонщику для доступа в подкапотное пространство. Дополнительный механический или электромеханический замок надежно защищает пространство под капотом от взлома.
Замки на руль или рулевой вал для NISSAN QASHQAI
- Гарант Блок Люкс – Блокиратор рулевого вала;
- Block Lock (Блок Лок) – Замок на руль;
- Dragon (Драгон) - Замок на рулевой вал;
- Гарант Форт – Блокиратор рулевого вала;
- Перехват Универсал – Блокиратор рулевого вала.
Противоугонные замки, блокирующие рулевой вал создают препятствие для свободного вращения рулевого колеса, тем самым создавая препятствие для нормального управления автомобилем.
Блокиратор тормозной системы Техноблок, Great Guard на NISSAN QASHQAI
- Tecnoblock (Техноблок) – Механический блокиратор тормозной системы;
- Great Guard (Грейт Гард) – Электромеханический блокиратор тормозной системы.
Механические блокираторы тормозной системы автомобиля, предотвращают угон автомобиля, путем его обездвиживания, при помощи штатной тормозной системы.
Замок на педаль тормоза Block Lock на NISSAN QASHQAI
- Block Lock (Блок Лок) – Блокиратор педали тормоза.
Предотвращает угон транспортного средства благодаря устройству не позволяющему произвести нажатие на педаль тормоза.
Защита блока управления двигателем NISSAN QASHQAI
Предотвращает доступ и последующую подмену модуля управления двигателем, с целью несанкционированного запуска. Высокопрочной корпус защиты препятствует физическому воздействию и доступу к основным электронным элементам автомобиля.
Защита диагностического разъема (OBD) NISSAN QASHQAI
- Block Lock Замок OBD – Механическая защита диагностического разъёма.
Блокиратор дверей
Блокировка в виде замка, который не позволит угонщику открыть дверь машины и влезть в нее. Штырь осуществляет функцию засова. Устройство устанавливается на каждую дверь.
Блокиратор колес
Существует так же механическая противоугонная система в виде замка на колеса, но она крайне неудобна в использовании, поэтому не представлена у нас на сайте.
На нашем сайте представлены наиболее эффективные модели механической защиты транспортных средств от угона, установка этих систем гарантирует:
- Полную безопасность при использовании;
- высокую противоугонную эффективность устройства;
- сохранение дилерской гарантии на сам автомобиль.
При установке механической защиты на Nissan Qashqai при помощи лучших противоугонных систем, мы дарим своим клиентам спокойствие за свой автомобиль.
Так же не следует забывать, что есть смысл применять различные блокираторы и прочие средства в комплексе с другими системами защиты автомобиля, как минимум оповещающими владельца о попытке угона. На угон автомобиля оборудованного одной из большинства предлагаемых на рынке механических блокировок, даже опытному угонщику требуется время.
Таким образом, качественное механическое устройство защиты осложняет угон транспортного средства, обеспечивая запас времени, достаточный для реагирования на действия злоумышленников.
Несмотря на то, что подбор механической защиты по марке и модели автомобиля дело не простое и доступно не каждому специалисту, мы предоставляем на сайте владельцам автомобилей мастер подбора механических противоугонных систем идеально подходящих для автомобиля.
Для удобства автовладельцев Ниссан Кашкай на нашем сайте присутствует специальный каталог для самостоятельного подбора механических средств защиты совместимых с выбранным автомобилем.
Замена масла в двигателе Nissan Qashqai без снятия защиты картера
Вчера поменял масло ДВС на своем Кашаке.
Ход работ по замене масла в ДВС Nissan Qashqai
Масло сливайте после поездки, пока двигатель еще не остыл — так оно обладает большей текучестью.
В защите картера имеются специальные прорези прикрытые крышками, обеспечивающие доступ к масляному фильтру и пробке сливного отверстия масляного картера двигателя. Как снимать эти крышки я описывать не буду, ибо там все просто — открутить 2 болта смогут все
пробка сливного отверстия масляного картера двигателя
старый масляный фильтр
Отворачиваем пробку маслоналивной горловины.
пробка маслоналивной горловины
Далее ослабляем затяжку пробки сливного отверстия…
и отворачиваем пробку, предварительно подставив емкость для сливаемого масла.
5ти литровой бутылки более чем достаточно — сольется почти полная
Пока масло сливается уделим внимание пробке сливного отверстия масляного картера двигателя. При каждой замене масла следует заменять новыми уплотнительное алюминиевое кольцо и прокладку.
Снимаем старые прокладку и алюминиевое кольцо…
новая прокладка на месте
Само алюминиевое кольцо я оставил старое, т.к. тупо не знал что его тоже необходимо заказывать
Обратите внимание, что старая прокладка плоская, а новая довольно таки толстая Так и должно быть — при вворачивании она расплющится алюминиевой шайбой и станет такой же плоской
После того как масло слилось приступаем к отворачиванию масляного фильтра. Такого маленького съемника как наш масляный фильтр я не нашел ни в одном из магазинов. Пришлось действовать старым дедовским способом. Пробиваем корпус масляного фильтра отверткой и, используя ее как рычаг, отворачиваем фильтр. Пробивайте фильтр как можно ближе ко дну, чтобы не повредить штуцер.
вот таким способом я открутил масляный фильтр
Далее тщательно протираем обтирочной тканью привалочную поверхность фланца блока цилиндров, чтобы удалить грязь и старое масло.
Вворачиваем на место пробку сливного отверстия масляного картера двигателя.
вот такой пирог вворачиваем на место
сливная пробка на месте
На новом масляном фильтре смазываем уплотнительное кольцо чистым моторным маслом, заполняем его примерно на 1/3 его объема чистым моторным маслом.
новый масляный фильтр с маслом и смазанным уплотнительным кольцом
Далее заворачиваем новый фильтр на место руками (без применения инструмента).
новый фильтр на месте
Теперь меняем воздушный фильтр. С этим тоже каждый справится
старый и новый воздушные фильтра
новый воздушный фильтр занимает свое законное место
теперь финишная прямая — заливаем чистое моторное масло.
заливаем новое масло в двигатель
Ждем 5-7 минут, чтобы дать маслу стечь в картер, вынимаем указатель (щуп) уровня масла, протираем его чистой тряпкой и снова вставляем на место.
Повторно вынимаем щуп — уровень масла должен находится между двумя отверстиями на конце щупа. Если уровень не доходит до нижнего отверстия щупа, доливаем масло.
После того как уровень масла достигнет требуемого, заворачиваем пробку наливной горловины, пускаем двигатель и даем ему поработать на холостом ходу несколько минут. Во время работы двигателя проверяем нет ли потеков масла из-под пробки сливного отверстия и масляного фильтра. Останавливаем двигатель, проверяем уровень масла и при необходимости доливаем.
Замена антифриза в Nissan Qashqai
Задача: заменить антифриз в двигателе Nissan Qashqai
Собирался менять антифриз не сам, а в сервисе, но оказалось, что
Снятие и установка брызговиков двигателя Nissan Qashqai 2007 — 2013
Инструменты:
Детали и расходники:
Примечания:
Брызговики двигателя, расположенные в моторном отсеке спереди снизу и по бокам, предохраняют подкапотное пространство от загрязнения и не являются силовой защитой картера двигателя.
Снимают брызговики двигателя при их повреждении или для обеспечения доступа к узлам и агрегатам снизу автомобиля при проведении ремонта и технического обслуживания.
Снятие переднего и заднего брызговиков двигателя
1. Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву.
2. Снимите защиту картера двигателя (если установлена).
3. Поддевая отверткой фиксаторы пистонов крепления заднего брызговика двигателя, извлеките пистоны из отверстий.
Пистон крепления брызговика двигателя
4. Снимите задний брызговик двигателя.
Задний брызговик двигателя.
5. Аналогично извлеките четыре пистона крепления переднего брызговика двигателя и снимите брызговик.
Передний брызговик двигателя
6. Установите брызговики в порядке, обратном снятию.
Снятие боковых брызговиков двигателя
1. Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву.
2. Снимите переднее колесо со стороны предполагаемой замены.
3. Подденьте отверткой фиксатор пистона крепления бокового брызговика двигателя.
Примечание:
Расположение пистонов крепления бокового брызговика двигателя.
4. Извлеките пистон из отверстия. Аналогично извлеките остальные пистоны.
5. Снимите боковой брызговик двигателя.
6. Аналогично снимите боковой брызговик двигателя с другой стороны.
7. Установите брызговики двигателя в порядке, обратном снятию.
В статье не хватает:
Nissan Qashqai 2007 – 2013 Manual
Снятие и установка брызговиков двигателя Ниссан Кашкай
Nissan QashqaiСнятие и установка брызговиков двигателя
Вам потребуется отвертка с плоским лезвием.
Брызговики двигателя, расположенные в моторном отсеке впереди снизу (рис. 5.7) и по бокам, предохраняют подкапотное пространство от загрязнения и не являются силовой защитой картера двигателя.
Снимают брызговики двигателя при их повреждении или для обеспечения доступа к узлам и агрегатам снизу автомобиля при проведении ремонта и технического обслуживания.
ПРИМЕЧАНИЕ.
Работы по снятию брызговиков и защиты картера двигателя (при её наличии на автомобиле) удобнее выполнять на подъемнике или смотровой канаве.
Для снятия переднего и заднего брызговиков двигателя выполните следующее.
1. Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву.
2. Снимите защиту картера двигателя (если установлена).
3. Поддевая отверткой фиксаторы (7 шт.) пистонов крепления заднего брызговика двигателя, извлеките пистоны из отверстий.
Рис. 5.7. Места крепления брызговиков двигателя: 1 – передний брызговик; 2 – задний брызговик
4. Снимите задний брызговик двигателя.
5. Аналогично извлеките четыре пистона крепления переднего брызговика двигателя и снимите брызговик.
6. Установите брызговики в порядке, обратном снятию.
Для снятия боковых брызговиков двигателя выполните следующее.
1. Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву.
2. Снимите переднее колесо со стороны предполагаемой замены.
3. Подденьте отверткой фиксатор пистона крепления бокового брызговика двигателя
Так расположены пистоны крепления бокового брызговика двигателя.
4. и извлеките пистон из отверстия. Аналогично извлеките остальные пистоны.
5. Снимите боковой брызговик двигателя.
6. Аналогично снимите боковой брызговик двигателя с другой стороны.
7. Установите брызговики двигателя в порядке, обратном снятию.
Замена масла в двигателе Nissan Qashqai без снятия защиты картера
Вчера поменял масло ДВС на своем Кашаке.
Ход работ по замене масла в ДВС Nissan Qashqai
Масло сливайте после поездки, пока двигатель еще не остыл — так оно обладает большей текучестью.
В защите картера имеются специальные прорези прикрытые крышками, обеспечивающие доступ к масляному фильтру и пробке сливного отверстия масляного картера двигателя. Как снимать эти крышки я описывать не буду, ибо там все просто — открутить 2 болта смогут все
пробка сливного отверстия масляного картера двигателя
старый масляный фильтр
Отворачиваем пробку маслоналивной горловины.
пробка маслоналивной горловины
Далее ослабляем затяжку пробки сливного отверстия…
и отворачиваем пробку, предварительно подставив емкость для сливаемого масла.
5ти литровой бутылки более чем достаточно — сольется почти полная
Пока масло сливается уделим внимание пробке сливного отверстия масляного картера двигателя. При каждой замене масла следует заменять новыми уплотнительное алюминиевое кольцо и прокладку.
Снимаем старые прокладку и алюминиевое кольцо…
новая прокладка на месте
Само алюминиевое кольцо я оставил старое, т.к. тупо не знал что его тоже необходимо заказывать
Обратите внимание, что старая прокладка плоская, а новая довольно таки толстая Так и должно быть — при вворачивании она расплющится алюминиевой шайбой и станет такой же плоской
После того как масло слилось приступаем к отворачиванию масляного фильтра. Такого маленького съемника как наш масляный фильтр я не нашел ни в одном из магазинов. Пришлось действовать старым дедовским способом. Пробиваем корпус масляного фильтра отверткой и, используя ее как рычаг, отворачиваем фильтр. Пробивайте фильтр как можно ближе ко дну, чтобы не повредить штуцер.
вот таким способом я открутил масляный фильтр
Далее тщательно протираем обтирочной тканью привалочную поверхность фланца блока цилиндров, чтобы удалить грязь и старое масло.
Вворачиваем на место пробку сливного отверстия масляного картера двигателя.
вот такой пирог вворачиваем на место
сливная пробка на месте
На новом масляном фильтре смазываем уплотнительное кольцо чистым моторным маслом, заполняем его примерно на 1/3 его объема чистым моторным маслом.
новый масляный фильтр с маслом и смазанным уплотнительным кольцом
Далее заворачиваем новый фильтр на место руками (без применения инструмента).
новый фильтр на месте
Теперь меняем воздушный фильтр. С этим тоже каждый справится
старый и новый воздушные фильтра
новый воздушный фильтр занимает свое законное место
теперь финишная прямая — заливаем чистое моторное масло.
заливаем новое масло в двигатель
Ждем 5-7 минут, чтобы дать маслу стечь в картер, вынимаем указатель (щуп) уровня масла, протираем его чистой тряпкой и снова вставляем на место.
Повторно вынимаем щуп — уровень масла должен находится между двумя отверстиями на конце щупа. Если уровень не доходит до нижнего отверстия щупа, доливаем масло.
После того как уровень масла достигнет требуемого, заворачиваем пробку наливной горловины, пускаем двигатель и даем ему поработать на холостом ходу несколько минут. Во время работы двигателя проверяем нет ли потеков масла из-под пробки сливного отверстия и масляного фильтра. Останавливаем двигатель, проверяем уровень масла и при необходимости доливаем.
Замена антифриза в Nissan Qashqai
Задача: заменить антифриз в двигателе Nissan Qashqai
Собирался менять антифриз не сам, а в сервисе, но оказалось, что
Точки подключения и блокировки на ниссан кашкай 2016г.
Защита картера Ниссан Кашкай
Установка защиты картера и кпп (обзор, установка)
Переуплотнение поддона двигателя Nissan Qashqai 2,0 Ниссан Кашкай 2012 года
У моего приятеля с защитой картера на кашкае пока все без особых проблем >) А если покупать резьбовые вставки, то маркировка иx по внешнему диаметру или внутриннему? Например у меня в Ланосе такая же проблема и болты тоже М12 с шагом 1,5. Тогда заказывать вставку смаркеровкой 14 или 12?
Здраствуйте. У меня такая проблема. Ваз 21122 1.5 8 кл. На холодную троит сильно, воняет бензином. Прогреется примерно до 30 гр все нормально становитя. Иногда вобще не заводится, свечи заливает бензином. (1,3,4) все датчики менял кроме дмрв. Мне кажется еще даже на прогретом двиг расход бензина много. Подскпжите пож кто знает причину. Может кто сталкивался?
красава. Аккуратно работаешь, все четко, ясно и без лишнего трепа. Очень сильно помог! Мне приятель сказал на ниссане с защитой картера пока все в ажуре.
Примите меня пожалуйста правельно если бы они зделали открытие бензобака там где надо это было бы уважение к нам а получается что делают как они считаю и это не есть уважение.
За 1,7 ляма сидушки не электрические . Лучше что-то конкретное по защите картера на ниссане рассказал бы Ж))
Редкие геморрои с защитой картера это еще ничего, как же запарили ослепители,навешают вместо туманок и слепят днём и ночью.некоторым подари ещё пару штук,суки найдут место и навесят.при встречке переключится на ближний а ослепители остаются слепить.проходил техосм в Астане,проверяли свет и пиотивотумки.а как проходят ослепители?коню понятно.куда смотрят Гаи?это ж норм денежн поток.
В Киеве продают от 24 за 1.5 механика до 33 за 1.5 вариатор ультимейт. В общем - пусть сами ездят на этом чуде. Витара намного дешевле и интересней во всем.
Если дырка в голове, нужно пить побольше зелёнки! Инжектор ето не твоё, карбюратор твоя сила! Выздоравлевай!
МАЛЕНЬКИЕ РАКОВИНКИ НА ШЕЙКАХ КОЛЕНВАЛА НА ПРОШНЕВЫХ ПАЛЬЦАХ РАБОТАЮТ ВВИДЕ ХОНА В ЦИЛИНДРАХ - КОМОРКИ ДЛЯ МАСЛА. ТАК ЧТО НЕ ВСЁ ТАК ПЛОХО, КАК ЛЮБИТ ЧАСТО ГОВОРИТЬ АВТОР КАНАЛА.
Читайте также: