Защита бампера своими руками на ниссан
На данной странице магазина "Империя-Картер" вы сможете ознакомиться с каталогом защит бампера для автомобиля, по самым низким ценам, из стали и алюминия, от таких производителей, как Arbori, Can Otomotiv, INTER, Rival и Союз-96. Наши специалисты помогут подобрать подходящую защиту бампера , в зависимости от характеристик вашего автомобиля Читать полностью..
При самостоятельной установке защиты бампера вы можете получить консультацию у наших специалистов или доверить установку нам и при заказе защиты бампера, записаться в сервисный центр на установку
Купил себе на экзисте такую заглушку, проверено не подходит на Le+, буду вырезать пробовать, но посмотрю какая зима будет может и не придется ее вешать.
Серёга
Active member
Dremb
New member
Не по размеру почему-то она(шире и длиннее) и под датчики нет прорезей, ну зато пойдет как заготовка. Хотя по этикетке написано именно на эту модель 2014, видимо не для LE+
Игорь Вологда
Главный по юмору
Да, 1 зима за плечами. Пережили отлично, нареканий нет. Морда закрывалась строителным золотистым утеплителем (верх и низ решетки). Заводил в минус 45,
Михалыч142
New member
При -42 с только закрытым низом, без одеяла, без ППД , при стоянии на улице 6 часов, авто спокойно заводилось
АндрейЛ
New member
Я в - 32 заводил после ночной стоянки без проблем. При более низких стараюсь авто не эксплуатировать. У меня к Вам вопросик - маслецо какой вяздкости в ДВС было залито, когда Вы в минус 45 заводили и нет ли у Вас подогрева?
Михалыч142
New member
Отвечу я ,хоть вопрос и не мне. Подогрева нет , амсло 5w-40 было залито ( так сказали в салоне при покупке)
АндрейЛ
New member
Отвечу я ,хоть вопрос и не мне. Подогрева нет , амсло 5w-40 было залито ( так сказали в салоне при покупке)
У Вас перерыв в 6 часов, понятно, что тепло сохраняется. Меня больше интересуют возможности запуска ДВС при столь низких температурах после 12 часовой стоянки.
Серёга
Active member
Я в - 32 заводил после ночной стоянки без проблем. При более низких стараюсь авто не эксплуатировать. У меня к Вам вопросик - маслецо какой вяздкости в ДВС было залито, когда Вы в минус 45 заводили и нет ли у Вас подогрева?
Если вопрос ко мне, то я отвечу следующее:
Масло было ни разу не меняное, т.е. как забрал авто из салона так и не менял его на тот период.
Заводил с автозапуска, но отмечу что у меня установлен электроподогреватель Defa, который грел двигатель примерно с 19.00 до 7.00.
Михалыч142
New member
У Вас перерыв в 6 часов, понятно, что тепло сохраняется. Меня больше интересуют возможности запуска ДВС при столь низких температурах после 12 часовой стоянки.
АндрейЛ
New member
Если вопрос ко мне, то я отвечу следующее:
Масло было ни разу не меняное, т.е. как забрал авто из салона так и не менял его на тот период.
Заводил с автозапуска, но отмечу что у меня установлен электроподогреватель Defa, который грел двигатель примерно с 19.00 до 7.00.
Active member
Moskal
Модератор
Active member
:smile: Это крепежи :smile:
В отверстие заглушки с наружи вставляется, на одном конце крючок, с другого, наружного конца прорезь под отвертку. Вставили, внутри этого пупыря пружинка, отверткой вдавили внутрь и провернули, отпустили, на обратном ходу крючок цепляется за решетку.
У меня на ситроене подобная конструкция стояла, очень удобно, приехал на мойку,(чтоб не сорвало) пол минуты снял, пол минуты поставил.
АндрейЛ
New member
Сегодня внимательно осмотрел авто на предмет установки "заслонки-заглушки", за 2 минуты самопальную заглушку скрытно не приколхозить, но минут за 15 наверное получится. Сверху над решёткой с логотипом Ниссан снять пластиковую защиту и можно без проблем установить экран из изолона, паронита или другого подходящего материала, причем закрыть экраном можно все радиаторы, а можно выборочно, оставить охладитель вариатора не закрытым.
Заводские заглушки наверное можно установить на порядок быстрее.
Серёга
Active member
Серёга
Active member
Active member
Серёга, у вас там прохладно уже, наверно. :smile:
Если хочешь, могу скинуть тебе трафареты сего чуда человеческой мысли :bye:
Серёга
Active member
Конечно буду очень признателен. Трафареты вырезать будет не проблема, но вот с креплением как? На хомуты?
Active member
Конечно буду очень признателен. Трафареты вырезать будет не проблема, но вот с креплением как? На хомуты?
Вообще, крепления, о которых я писал выше, очень удобны, в использовании. Но если кому не эстетично, или может такое в России не купить, тогда и хомуты, думаю, не проблема. Отверстия, для креплений только надо будет сделать иначе, нежели на трафарете.
А вообще сами заглушки, изначально, сделаны не из пластика. Я даже не знаю из чего :smile: Мягкий, точнее эластичный пористый материал, крепкий,точнее упругй, руками не порвать, при сгибании не переломляется, на срезе пористый. Думаю, так задумано, чтоб не царапались элементы кузова.
Вот кусочек, может кто знает, как этот материал называется?
Своеобразным буфером на автомобиле служит бампер. Он делался как поглотитель энергии при легких ударах и защита от повреждений кузова при парковке в узких пространствах.
Сегодня эта деталь продолжает принимать удары, оберегая кузов, радиаторные решетки, оптические приборы, номера автомобиля. Однако все чаще автолюбители задумываются о том, как обезопасить сам буфер.
Спросом пользуются всевозможные защитные накладки, пленки, силовые способы и кенгурятники. Подходить к выбору нужно разумно и взвешенно, разобравшись в многообразии видов.
Виды защиты
Итак, поскольку машина обладает двумя буферами, защита на бампер автомобиля в зависимости от своего расположения бывает передней и задней. Выделяют три основных вида аксессуаров, характерных для переднего и заднего бамперов:
- Накладки и пленки спасают от сколов, царапин. Некоторые из них, например резиновые бамперы-отбойники, способны аккумулировать удар. Характерное отличие от прочих типов – аксессуары крепятся к определенной части бампера и существенно не влияют на внешний вид автомобиля.
- Металлические обвесы – это ответ на вопрос, как защитить от повреждений нижнюю часть буфера машины. Чаще всего представляют собой дугу из труб. Дополнительная функция таких обвесов – усиление дна багажника.
- Кенгурятник воспринимается как капитальная защита бампера, которая выполняется на основе дуги. Конструкция предназначена для сохранения верхней части буфера, играет массу вспомогательных ролей.
По основным материалам:
- пластик, пластмасса – наиболее бюджетные, но не слишком долговечные варианты;
- резина – снискали славу многоразовых приспособлений;
- металл – самые неоднозначные варианты защиты;
- пленка – легко заменяемые и незаметные, но от значимых повреждений не защитят.
Передний бампер
Наиболее травмоопасная часть — лицевой буфер машины, вот почему защита переднего бампера – актуальный и спорный вопрос среди автолюбителей. Чтобы обезопасить перед автомобиля, используются различные аксессуары. Дополнительные защитные накладки на бампер работают в случае мелких механических повреждений. По материалу бывают:
- нержавеющая сталь – прочна, выглядит эффектно, но быстро старится, тускнеет и боится царапин;
- пластик – самый популярный вариант, универсальный, подходит для внедорожников и легковых автомобилей, однако быстро изнашивается;
- резина – износостойкая, придает эстетичный вид машине и может в некоторых случаях амортизировать удары;
- бронированная пленка – скрывает потертости и вмятины, не выдерживает царапин.
Силовой бампер на машину может представлять собой простую конструкцию, или целый кенгурятник на автомобиль. От сложности аксессуаров разделяют два типа:
Таким образом, защита переднего буфера может спасти от небольших и крупных повреждений.
Защитные накладки – универсальный вариант, подходящий для любого вида транспорта, но рассчитывать на спасение с их помощью при серьезных столкновениях не стоит.
Силовой бампер более серьезен, но с его установкой связан ряд правовых нюансов, речь о которых пойдет ниже.
Задний бампер
Нередки столкновения, в которых страдает тыловая часть кузова. В таких случаях поможет защита заднего бампера. По существу, тут мало отличий от вариантов защиты переднего. Защитная накладка на задний бампер – универсальная возможность сохранить его дольше. Владельцы внедорожников чаще предпочитают использовать усиленный бампер.
Кенгурятник
Кенгурятник представляет собой аксессуар, изготовленный из металлических труб и стержней, крепящийся на машину спереди или сзади. Играет роль элемента силовой защиты кузова для определенных видов автомобилей, но при установке на большинство современных машин теряет свою функциональность, являясь лишь декоративным элементом.
Находятся умельцы, способные сделать силовой обвес самостоятельно. Уместен вопрос о целесообразности таких действий, ведь, в соответствии с законодательством Российской Федерации, самодельные механизмы и аксессуары, которые вносят изменения в оригинальную конструкцию автомобиля, запрещены. А установка кенгурятников на многие машины незаконна и штрафуется.
Кроме того, эффективность защиты кузова кенгурином напрямую зависит от конструкции машины.
Владельцы автомобилей, конструкции которых изначально предполагают возможность установки бугля, могут смело приобрести и поставить кенгурятник.
Разобраться в причине такого положения дел поможет обращение к истории происхождения обвеса.
История
В народе известен как кенгурятник или бугель, а называется правильно кенгурин. Прародителем этого автомобильного аксессуара стали обычные деревянные калитки, которые американские фермеры крепили к передней части пикапов, чтобы разогнать скот.
Установка
Прежде чем говорить об установке защиты, уделим внимание правовому аспекту. Как говорилось выше, в России запрещены кенгурятники, но не все и не для всех. На автомобили категории M1, N1 позволительна установка кенгурятника. Подробнее об этих классах:
- M1 служит для перевозки не менее чем 8 пассажиров;
- N1 используют для транспортировки грузов, чей вес превышает3,5 т;
также считается законной установка кенгурятника на внедорожник, чья конструкция предусматривает его использование.
Под запретом оказались такие типы усиления:
Сам процесс установки сертифицированной конструкции не требует творческих решений, достаточно следовать инструкциям в комплекте. Например, защита бампера из нержавеющей стали имеет специальные кронштейны, которые крепятся в штатных местах. С защитными накладками все еще проще: их просто наклеивают куда нужно, аналогично обходятся с бронированной полупрозрачной пленкой, которая просто фиксируется на бампере.
Достоинства и недостатки
Плюсы накладок и пленок:
- бюджетные;
- легко заменяемые;
- защищают от небольших механических повреждений;
- нет доставляют проблем по законодательной части.
- в серьезных авариях не защитят;
- относительно быстро изнашиваются.
Преимущества кенгурятников и силовых бамперов:
- кенгурятник на авто и силовой обвес куда более серьезная защита при ДТП для транспортного средства и для водителя с пассажирами;
- на кенгурятник часто ставят дополнительный свет для внедорожников, на силовой обвес устанавливают лебедку;
- новый элемент кузова преображает дизайн автомобиля.
К недостаткам относят:
- возрастающую опасность для пешеходов;
- существующие ограничения на законодательном уровне;
- усиление повреждений авто в случаях некорректной установки конструкции.
Сергей Сергеев запись закреплена
Интересует защита на Ниссан х- Трайл т31 рестайлинг
"ТАЙ" - магазин зимних заглушек на радиатор запись закреплена
НОВИНКА
Нижняя заглушка решетки радиатора на Renault Fluence РЕСТАЙЛИНГ
В комплект входит 1 изделия (низ) + нейлоновые хомуты для крепления.
Цена 1 250 рублей.
Рустам Надиманов запись закреплена
Как изделие будет готово, мы в группе разместим информацию.
Vlad Sumenko запись закреплена
зимняя заглушка на обновленный рено дастер 2021 цену напишите
Vlad, похоже дорабатывают, делают отверстия для интеркулера
Ориентировочно нижняя 1350 рублей. Комплект 2 500 рублей.
"ТАЙ" - магазин зимних заглушек на радиатор, Можно ссылку ?
Рустам Надиманов запись закреплена
Здравствуйте есть зимняя заглушка на обновленный рено дастер 2021?
"ТАЙ" - магазин зимних заглушек на радиатор, для интеркулера отверстие будет в этих заглушках и цена?
"ТАЙ" - магазин зимних заглушек на радиатор запись закреплена
ТЕПЕРЬ С НАДПИСЬЮ
Вы захотели - Мы сделали
Нижняя заглушка решетки радиатора на Renault Megane II поколение рестайлинг.
Цена 1 250 рублей.
"ТАЙ" - магазин зимних заглушек на радиатор запись закреплена
ДОЛГОЖДАННАЯ НОВИНКА
Комплект зимней защиты решетки радиатора на KIA RIO 3 дорестайлинг.
В комплект входит 2 изделия (1 низ + 1 верх) + нейлоновые хомуты для крепления.
Александр, Вам на рестайлинг по-моему надо
"ТАЙ" - магазин зимних заглушек на радиатор запись закреплена
НОВИНКА
Комплект зимней защиты решетки радиатора на Renault Koleos I поколение рестайлинг 2011 - 2013 г.в.
В комплект входит 2 изделия (1 низ + 1 верх) + нейлоновые хомуты для крепления.
"ТАЙ" - магазин зимних заглушек на радиатор запись закреплена
НОВИНКА
Вот такой "КРАСАВЧИК" у нас получился
Комплект зимней защиты решетки радиатора на Peugeot Boxer
В комплект входит 3 изделия (1 низ + 1 верх + 1 середина) + нейлоновые хомуты для крепления.
"ТАЙ" - магазин зимних заглушек на радиатор запись закреплена
НОВИНКА
Комплект зимней защиты решетки радиатора на Toyota Rav 4 / Тойота Рав 4 III поколение. 2005 -2010 г.в.
В комплект входит 3 изделия (1 низ + 1 верх + 1 середина) + нейлоновые хомуты для крепления.
Цена 1 750 рублей.
"ТАЙ" - магазин зимних заглушек на радиатор запись закреплена
"ТАЙ" - магазин зимних заглушек на радиатор запись закреплена
В КОМПЛЕКТ ВХОДИТ 3 ИЗДЕЛИЯ НИЗ: 1 СЕРЕДИНА + 2 БОКОВЫЕ + НЕЙЛОНОВЫЕ ХОМУТЫ ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ.
ИЗДЕЛИЕ ЕСТЬ В НАЛИЧИИ.
ПОСЫЛКИ ОТПРАВЛЯЕМ БЫСТРО.
ЗИМНЮЮ ЗАГЛУШКУ КУПИЛ - РАСХОД ТОПЛИВА СОКРАТИЛ
"ТАЙ" - магазин зимних заглушек на радиатор запись закреплена
НОВИНКА
КОМПЛЕКТ НИЖНЕЙ ЗАГЛУШКИ НА РЕШЕТКУ РАДИАТОРА HYUNDAI TUCSON I ПОКОЛЕНИЕ 2004 - 2010 Г.В.
ЦЕНА КОМПЛЕКТА 1 550 РУБЛЕЙ.
Показать полностью.
В КОМПЛЕКТ ВХОДИТ 3 ИЗДЕЛИЯ (1 СЕРЕДИНА + 2 БОКОВЫХ + НЕЙЛОНОВЫЕ СТЯЖКИ ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ)
В НАЛИЧИИ ЕСТЬ ЗАГЛУШКИ НА ЛЮБЫЕ МАРКИ И МОДЕЛИ АВТО
"ТАЙ" - магазин зимних заглушек на радиатор запись закреплена
НОВИНКА
КОМПЛЕКТ ЗИМНЕЙ ЗАЩИТЫ НА РЕШЕТКУ РАДИАТОРА RENAULT LOGAN II поколение рестайлинг.
ЦЕНА КОМПЛЕКТА 1 850 РУБЛЕЙ.
Показать полностью.
Авто аксессуар отличный повод преобразить свою машину и сделать ее индивидуальной. Аксессуары NISSAN WINGROAD это недорогой способ придать салону автомобиля свежий вид. Обновить сиденья или руль, дополнить функциональность камерой или шторками от солнца. Автоаксессуар бывают трех типов - внешние, внутренние и функциональные. Если вам важна внешность – у вас есть возможность изменить экстерьер с помощью тюнинга НИССАН WINGROAD , аэродинамические обвесы бампера, реснички на фары, дефлекторы, пороги. Если автомобилю не хватает функциональности – такие принадлежности как багажники, боксы и сильно расширят сферу применения вашего авто, и подготовят его к выполнению новых задач. Любите активный отдых - у нас есть средства защиты для автомобильных запчастей в тяжелых условиях эксплуатации. Фаркоп для прицепа лучший вариант тюнинга для перевозка грузов. Разные аксессуары для автолюбителя помогут подготовиться к дороге или просто навести порядок в машине. Каталог аксессуаров WINGROAD
Читайте также: