Запотевание поддона акпп мазда 6 gj
Mazda 6 3-е поколение подробная информация об автомобиле с пробегом на основе отзывов владельцев. Проблемы и .
Стоит ли покупать Мазда6 III с пробегом. Плюсы и минусы, стоимость обслуживания и частые проблемы Mazda 6 GJ.
mazda Новые моторы мазда вызывали много скепсиса на этапе выхода в сет технологии СкайАктив. Но время показало .
. обереги 4:12 Mazda 6 GJ в сравнении с GH и GG 7:16 И сколько все это стоит 9:33 Чем может привлечь Mazda 6 GJ 11:42 .
Реализация Вашего Авто ✓Помощь в выборе и покупке Авто ✓Полное сопровождение сделки ✓Подробности пишите в л.с.
Всем привет! Вот пожалуйста для объективности показываю, что на Мазде 6 бывают неприятности и с АКПП! Как с этим .
В обзоре Мазда 6 GJ 2013 года выпуска с пробегом 155 000 км. Двигатель 2.5 (192 л.с.). Разбираемся в плюсах и минусах, .
Видеообзор Мазда 6 GJ Рестайлинг. Показываю, как проверять Mazda 6. По традиции оператор Александр пытается .
Ремонт АКПП Мазда СХ 5 - наша специализация. На этот раз к нам обратился человек с жалобой на посторонние звуки .
Mazda 6. J. Иногда есть жалобы на рывки при переключении можно попробовать сделать адаптацию трансмиссии для .
Наш постоянный клиент и опытный Маздовод, Дмитрий, владеет рядом Mazda, среди которых Mazda 6GJ, Mazda CX-5, Mazda3BK 2.0. В этот раз он привез свою Mazda 6 GJ к нам в технический сервис для проведения процедуры аппаратной замены масла в АКПП и очистке топливных форсунок по технологии Wynn’s
Пробег у автомобиля 89.968км
Масло в АКПП не менялось ни разу за все время эксплуатации. Жалоб у клиента на работу автомата нет, следовательно производим профилактическую замену.
В нашей работе мы используем профессиональный аппарат для полной автоматической замены масла в АКПП производства всемирно известного концерна MAHLE FluidPRO® ATX 180 (Италия)
Машина клиента Mazda 6 2014 года кузов GJ
Двигатель 2488см3 PE-VPS 192л.с. на российском рынке ставится на 6 GJ и CX-5 KE/KF
Установлена автоматическая коробка передач FW6A-EL
(6-ступенчатая переднеприводная АКПП, макс. крут. момент до 300 Нм)
Устанавливается на Mazda2 2014-, Mazda3 2013-, Mazda6 2012-, Mazda CX-3 2015-, Mazda CX-5 2012-
Оригинальная жидкость Mazda ATF FZ Skyactiv, первоначальный объем масла 7.8л.
Допуск по маслу низкой вязкости DexronVI, он же Lifeguard 8, Mercon V LV, Total MV LV, Mazda ATF FZ, JWS3324 или Toyota WS (JWS — Japan World Standard, WS — World Standard)
Внимание: ATF FZ и Lifeguard 8 под крашены в синий цвет для облегчения идентификации.
Артикулы ATF FZ: 8300771773 / 8300-77-1773 / 0000-FZ-113E-01 / 0000FZ113E01 / 830077994 / 8300-77-994 / 4014835799615 / 830077246 / 8300-77-246
Заполняем емкость для нового масла
Безопасно пережимаем шланги охлаждения теплообменника и демонтируем его, после чего устанавливаем наш адаптер для подключения аппарата к масляному контуру АКПП.
Далее заливаем промывочную жидкость Transmission Clean в отдельный бак для промывки
Выбираем во встроенной базе данных машину клиента, двигатель и тип трансмиссии.
Корректируем объем масла, устанавливаем режим промывки и его длительность.
Запускаем двигатель. Необходимо переключить селектор по всем режимам P-R-N-D, задерживая по 3-5 секунд в каждом.
Аппарат заливает в контур масла промывочную жидкость и начинает процесс промывки АКПП
Данный этап промывки продолжается в течении 10 минут и по завершению аппарат просигнализирует и начнет откачку доступного объема масла АКПП из магистрали перед началом следующего этапа по снятию поддона АКПП и замене масляного фильтра
Демонтируем поддон АКПП, сливаем остатки масла
Наблюдаем плату АКПП и сменный фильтр, который необходимо заменить на новый
Отмываем поддон, очищаем магнит и готовим новый фильтр АКПП для замены
Очищаем привалочную поверхность корпуса коробки и поддона, устанавливаем новый фильтр АКПП
Поддон ставим строго на герметик.
Всего отобрано из общего объема 3.8л как при частичной замене
После этого продолжаем процесс автоматической замены масла. Аппарат при выключенном двигателе заполняет свежим маслом пустую коробку
Далее начинается непосредственно процесс замены масла, аппарат через один шланг откачивает из системы старое масло и по второму шлангу заполняет АКПП новым маслом в равном количестве на основании показаний цифровых весов. Давление насосов аппарат самостоятельно регулирует, либо понижает либо повышает.
За процессом наблюдаем через смотровое окно.
Температура масла контролируется строго по параметрам через диагностический разъем!
Очень большая ошибка сторонних сервисов — ориентироваться на температуру масла в аппарате!
По окончании процесса замены аппарат выдает чек с результатами замены
Отсоединяем шланги, проверяем герметичность соединений и выдаем клиенту машину.
Используемые детали и работы:
Масло трансмиссионное 11л — 8800р
Промывка Transmission Clean — 600р
Фильтр АКПП — 2000р
Расходные материалы и герметик — 500р
Работа по замене масла со снятием поддона и сменой фильтра — 4000р
Снятие защиты ДВС и слесарные работы — от 600р
Внимание! Мы не берем в работу запчасти и масла, привезенные клиентами по причине постоянных ошибок в самостоятельном подборе деталей и большого количества подделок!
Больше фото и видео, сториз и прямые эфиры в нашем Instagram
Подпись ➕, лайк ♥, репост 📣 !
Mazda 6 GJ
Нужна ли замена масла в АКПП Мазда 6 GJ? Когда и как это делать? Что для этого понадобится? В этой статье мы последовательно ответим на все вопросы.
В регламенте ТО Мазда 6 3 поколения ничего не сказано про смену масла в автоматической коробке передач. Производитель утверждает, что данная процедура не требуется и смазка в трансмиссии Mazda 6 рассчитана на весь срок службы. Это порождает споры между водителями, но большинство всё же склоняются к тому, что масло АКПП менять всё же надо. Их правоту подтверждает простая логика — любая жидкость по истечении долгого времени теряет свои свойства. Её качество неизбежно ухудшается даже, если Мазда 6 GJ эксплуатируется не часто.
Замену необходимо проводить в промежутке между 60-70 тыс. км. пробега или раз в 5 лет. За это время масло темнеет, накапливает в себе гарь и загрязнения от трущихся элементов. Если эксплуатация Mazda 6 происходит в сложных условиях, то этот срок целесообразно будет сократить в 1,5-2 раза.
Не менять смазывающую жидкость в АКПП опасно
Приведём ещё несколько аргументов, подтверждающих необходимость замены смазки в автомате Mazda 6 GJ:
Оцениваем состояние масла в автоматической коробке Mazda 6 по цвету
Определить, что смазка в АКПП Мазда 6 GJ израсходовала свой ресурс и требует обновления можно визуально. Для этого понадобится чистый бумажный лист или белая материя. Выньте щуп, служащий для проверки уровня масла в коробке Mazda 6. Поднесите его к бумаге или ткани, чтобы на них упали капли и присмотритесь к цвету получившихся пятен.
Прозрачные с голубоватым оттенком следы говорят о том, что смазочная жидкость чистая и не нуждается в замене. Прозрачные мутноватые капли или серого цвета означают, что приближается срок смены. Если пятна непрозрачные, тёмного цвета и пахнут гарью — срочно меняйте смазку в АКПП Мазда 6 GJ.
Проверка уровня смазки в АКПП Мазда 6 3
Масляный щуп Mazda 6 3 вставлен в специальную трубку, которая прикреплена к блоку цилиндров. Чтобы до него добраться, необходимо демонтировать короб с воздушным фильтром. Делается это так:
-
Откройте капот. Корпус фильтра в Мазда 6 3 поколения находится слева по ходу движения перед аккумулятором.
На конвейере в автоматическую коробку Mazda6 GJ заливают жидкость Original Oil ATF FZ. Данное масло создавалось именно для АКПП Мазда 6 серии SkyActive-Drive. Компоненты в его составе позволяют снизить нагрузки на детали трансмиссии и добиться экономии топлива.
Другое масло заливать крайне не рекомендуется.
Дело в том, что при самостоятельной замене полностью слить жидкость не получится, а смешивание смазок с разными составами от разных производителей может привести к плачевным последствиям. К тому же автомат Мазда 6 3 имеет сложную конструкцию и дорог в ремонте. Эксперименты с маслом могут сильно опустошить кошелёк.
Сколько смазывающей жидкости нужно для автоматической коробки Mazda 6 GJ
Замена смазки в АКПП Mazda 6 может проводиться тремя разными способами. От того какой из них вы выберете, зависит и количество жидкости. При заливе в сухую коробку понадобится объём масла 8 литров. Для частичной — 4-4,5 л. Существует метод, при котором жидкость в коробке Мазда 6 3 поколения замещается с помощью аппарата, в этом случае придётся купить 12 литров трансмиссионки.
Частичная замена масла в АКПП Mazda 6 GJ своими руками
Масло для АКПП в любом случае лучше брать оригинальное, а вот масляный фильтр для Мазда 6 GJ можно подобрать от сторонних фирм. Есть несколько популярных аналогов:
Сливаем старое масло
Первое действие при замене трансмиссионки – слив отработки. Позаботьтесь о том, чтобы автомат был прогрет — не просто дайте двигателю Мазда 6 GJ поработать в холостую, а проедьте пару километров. Это сделает масло в коробке Mazda 6 3 более жидким и позволит ему лучше стечь.
Регламент ТО Мазда 6 GJ
В регламенте ТО Мазда 6 3 поколения ничего не сказано про смену масла в автоматической коробке передач. Производитель утверждает, что данная процедура не требуется и смазка в трансмиссии Mazda 6 рассчитана на весь срок службы. Это порождает споры между водителями, но большинство всё же склоняются к тому, что масло АКПП менять всё же надо. Их правоту подтверждает простая логика — любая жидкость по истечении долгого времени теряет свои свойства. Её качество неизбежно ухудшается даже, если Мазда 6 GJ эксплуатируется не часто.
Замену необходимо проводить в промежутке между 60-70 тыс. км. пробега или раз в 5 лет. За это время масло темнеет, накапливает в себе гарь и загрязнения от трущихся элементов. Если эксплуатация Mazda 6 происходит в сложных условиях, то этот срок целесообразно будет сократить в 1,5-2 раза.
Не менять смазывающую жидкость в АКПП опасно
Приведём ещё несколько аргументов, подтверждающих необходимость замены смазки в автомате Mazda 6 GJ:
Оцениваем состояние масла в автоматической коробке Mazda 6 по цвету
Состояние масла в автоматической коробке Mazda 6 по цвету.
Определить, что смазка в АКПП Мазда 6 GJ израсходовала свой ресурс и требует обновления можно визуально. Для этого понадобится чистый бумажный лист или белая материя. Выньте щуп, служащий для проверки уровня масла в коробке Mazda 6. Поднесите его к бумаге или ткани, чтобы на них упали капли и присмотритесь к цвету получившихся пятен.
Прозрачные с голубоватым оттенком следы говорят о том, что смазочная жидкость чистая и не нуждается в замене. Прозрачные мутноватые капли или серого цвета означают, что приближается срок смены. Если пятна непрозрачные, тёмного цвета и пахнут гарью — срочно меняйте смазку в АКПП Мазда 6 GJ.
Самостоятельная замена масла в АКПП Mazda 6
Смена масла в АКПП Mazda 6 состоит из нескольких этапов. В первую очередь понадобиться слить отработку, а потом уже переходить к заливке нового смазывающего средства.
Слив старого масла
Процедура слива отработки с автоматической коробки передач:
- Прогрейте АКПП Мазда 6 до 70 градусов.
- Нажмите на педаль тормоза и проведите кулисой селектора переключения скоростей по всем режимам. Это нужно, чтобы масло растеклось по всем узлам.
- Установите Мазда 6 на яму или эстакаду и заглушите мотор.
- Возьмите тару для слива и открутите пробку слива на поддоне автомата.
- Дождитесь, пока не выльется черная отработка.
- Затем открутите болты, которые держат поддон Мазда 6.
Полная и частичная замена масла в АКПП Renault Megane II своими руками
Аккуратно снимите его и слейте оставшуюся жидкость в емкость. Работу выполняйте в перчатках. Так как жидкость может быть горячей и повредит кожу рук.
Промывка поддона и удаление стружки
Промывка поддона коробки осуществляется карбоклинером или керосином. Снимаете магниты и очищаете их от стружки, которая накопилась за время эксплуатации.
Аккуратно острым предметом снимаете старую прокладку. Обезжириваете это место и кладете на него новую прокладку.
Теперь переходите к замене фильтрующего устройства в коробке.
Замена фильтра
Замену масляного фильтра делают после снятия поддона Мазда 6. Открутите болты, которые удерживают его и снимите. Будьте аккуратно, в нем тоже может остаться немного жидкости. Слейте ее в емкость.
Выкиньте старый фильтр. Не промывайте его и не устанавливайте обратно. Эта процедура не даст никакого эффекта.
Установив новое фильтрующее устройство, смажьте поддон герметиком и прикрепите его к АКПП. Закрутите болты. Закрутите пробку для слива на Мазда 6. Теперь можно приступать к заливке нового масла.
Заливка нового масла
Заливка свежей жидкости осуществляется через заливное отверстие под капотом. Откройте его и снимите воздушный фильтр, чтобы открыть больше пространства для доступа к заливному отверстию.
Вставьте воронку и начните заливать масло в АКПП. У вас уйдет около 4 литров смазывающего средства. Затем вам нужно будет установить все детали в обратном порядке и закрыть капот.
Заведите машину, прогрейте АКПП Мазда 6 и прокатитесь на ней километров 10. Проверьте уровень.
Напишите в комментариях, вы делали когда-нибудь частичную замену масла Мазда 6 самостоятельно? Как прошла процедура?
Проверка уровня смазки в АКПП Мазда 6 3
Масляный щуп Mazda 6 3 вставлен в специальную трубку, которая прикреплена к блоку цилиндров. Чтобы до него добраться, необходимо демонтировать короб с воздушным фильтром. Делается это так:
- Откройте капот. Корпус фильтра в Мазда 6 3 поколения находится слева по ходу движения перед аккумулятором.
Корпус фильтра в Мазда 6 3 поколения находится слева по ходу движения перед аккумулятором.
Отстегните металлические застежки крепления кожуха, потянув их к верху.
Отсоедините от короба фишку и хомут крепления.
Ключом на 10 открутите 2 болта крепления впускного воздуховода. (ссылка)
Вытяните воздушный фильтр Мазда 6 и нижнюю часть его корпуса.
Ключом на 10 выкрутите болт крепления щупа масла АКПП.
Вынимаем щуп, чтобы проверить уровень и состояние масла АКПП Мазда 6 GJ.
Оригинальное масло для АКПП Mazda Original Oil ATF FZ
На конвейере в автоматическую коробку Mazda6 GJ заливают жидкость Original Oil ATF FZ. Данное масло создавалось именно для АКПП Мазда 6 серии SkyActive-Drive. Компоненты в его составе позволяют снизить нагрузки на детали трансмиссии и добиться экономии топлива.
Другое масло заливать крайне не рекомендуется.
Дело в том, что при самостоятельной замене полностью слить жидкость не получится, а смешивание смазок с разными составами от разных производителей может привести к плачевным последствиям. К тому же автомат Мазда 6 3 имеет сложную конструкцию и дорог в ремонте. Эксперименты с маслом могут сильно опустошить кошелёк.
Полная замена трансмиссионной жидкости в АКПП
Полная замена идентична частичной. Только добавляются новые шаги, если вы заменяете масло не аппаратом высокого давления. Если им, то все проще. Врезаетесь в систему охлаждения АКПП Мазда 6, включаете аппарат и заводите двигатель машины. Проводите кулисой селектора по всем передачам.
Основные неисправности и ремонт АКПП Mazda 3
Способ полной замены масла в АКПП вручную:
- Повторить все действия, что при частичной смене смазывающего средства.
- Остановиться после того, как залили свежего масла.
- Отсоедините шланг обратки системы охлаждения и засуньте в пятилитровую бутылку.
- Позовите напарника и попросите завести машину.
- В бутылку хлынет черная жидкость.
- Дождитесь, пока она не изменит цвет на светлый.
- Крикните напарнику, чтобы он заглушил двигатель. Если нужно, то эту процедуру можно повторить несколько раз, сливая всего по литру. Так будет эффективней.
- Установите шланг обратно и залейте в АКПП столько жидкости, сколько слилось.
Заведите мотор и прогрейте АКПП. Прокатитесь на машине и проверьте уровень смазки в автоматической коробке Мазда 6. На этом процедуру замены смазки можно считать законченной.
Напишите в комментариях, как вы проводите полную смену масла в АКПП Мазда 6?
Сколько смазывающей жидкости нужно для автоматической коробки Mazda 6 GJ
Замена смазки в АКПП Mazda 6 может проводиться тремя разными способами. От того какой из них вы выберете, зависит и количество жидкости. При заливе в сухую коробку понадобится объём масла 8 литров. Для частичной — 4-4,5 л. Существует метод, при котором жидкость в коробке Мазда 6 3 поколения замещается с помощью аппарата, в этом случае придётся купить 12 литров трансмиссионки.
Проверяем уровень
Этот автомат имеет щуп. Поэтому процедура проверки уровня облегчена. Не нужно лезть под машину, пачкаться в масле. Шаги по процессу проверки уровня следующие:
- Прогреваете АКПП до 70 градусов.
- Нажимаете на педаль тормоза и проводите кулису селектора по всем передачам.
- Устанавливаете Мазда 6 на ровную поверхность.
- Глушите мотор, и открываете капот Мазда 6.
- Откручиваете пробку со щупом.
- Протираете жало тряпкой без ворса, желательно белой.
- Засовываете щуп в отверстие и прокручиваете на 180 градусов.
- Вынимаете и смотрите на риски.
- Если масло доходит до о, то с уровнем все нормально. Если ниже, то долейте.
Диагностика и ремонт АКПП Mazda 6
Протрите щуп белой тряпкой еще раз и посмотрите на цвет. Если цвет смазывающего средства светлый, то масло в порядке. Если же трансмиссионная жидкость потемнела, то необходимо поменять ее.
Если пробег вашей Мазда 6 GJ перевалил за сотню тысяч, а масло в трансмиссии ещё ни разу не обновляли, то частичная смена уже не поможет. За это время жидкость внутри АКПП уже накопила в себе много грязи и отложений. Почти наверняка частично забиты масляные каналы. Выход один — полная замена смазки. То же самое необходимо сделать, если вы заметили несколько из этих симптомов:
- коробка стала работать шумно;
- передачи включаются жёстко и с задержкой;
- увеличился расход топлива.
Если масло в коробке передач Мазда 6 имеет слишком тёмный цвет и сильный запах гари, лучше выкачать его полностью и залить новое. В будущем это убережёт от ускоренного износа механизмов в КПП, засорения масляных каналов, излишних нагрузок на масляный насос и от других проблем.
Читайте также: