Замена задних стоек тойота премио 240
Все по теме Замена задних амортизаторов Toyota Premio
А не вариант - вкрутить длинные пару болтов вместо шпилек по горизонтали,что бы они уперлись внутри и таким образом сорвать барабан?
Большое спасибо за видео, палец вверх! Друзья, кому нужны запчасти и любые расходники на KIA SPORTAGE обращайтесь в - специализированный магазин, только для SPORTAGE
. ц СТОшники гребанные, криворукие.Можно всё аккуратнее делать.Ну конечно они думают 'не для себя же делаею и так сойдёт'. Уроды.
У меня на пассате б2 на холодную дергается как будто пропуски зажигания, свечи свечи с черной бархатной сажей. Начинаю ехать приходится держать газ чтобы не заглохла, а когда прогреется градусов до 40-50 начинает работать идеально ровно, на полностью прогретом работает ровно, но через какоето время происходит легкое поддергивание ели заметное и опять ровно. Заметил большой расход бензина. Родной карбюратор пирбург 2е. Конечно двигателю 32 года и он без ремонта вообще с пробегом наверное больше полумиллиона. Просто одометр перестал крутится когда я родился наверное на пробеге 375 тысяч. Машина в семье с 2006 года. Конечно понимаю что может быть все что угодно начиная от не тех свечей и заканчивая маслосъемными колпачками, но масла не жрет вообще. Единственная проблема это черные свечи,а машине 32 года, ничего не ломается вообще кроме этих дверных ручек аля девятка.
Замена стоек Toyota Премио в автомастерских города Хабаровск
7 компании по ремонту автомобилей
Новые отзывы об автосервисах (замена стойки toyota premio) в Хабаровске
Постоянно более 10 лет обращаюсь в Ламарк-центр по ремонту автомобиля, очень благодарен за хорошую квалифицированную работу, спасибо ВСЕМ.
Свежие вопросы автомастерским (замена стойки toyota premio) в Хабаровске
Здравствуйте! у вас есть возможность промыть радиатор печки bmw x5 e70 и в какую цену?
Здравствуйте! у вас есть возможность промыть радиатор печки bmw x5 e70 и в какую цену?
Здравствуйте! у вас есть возможность промыть радиатор печки bmw x5 e70 и в какую цену?
Здравствуйте! у вас есть возможность промыть радиатор печки bmw x5 e70 и в какую цену?
Замена стоек Тойота Премио в Хабаровске - адреса, телефоны автосервисов и автослесарей, отзывы клиентов, рейтинги компаний, ответы на задаваемые вопросы, фото и видео презентации автомастерских.
Комментарии к теме Замена задних стоек Toyota Premio
Дело не в том что машина лучше будет ехать от чистого двигателя, ты снимаешь контент, и показываешь его людям, я думаю чисто эстетически картина приятнее в вымытой подкапоткой)
Саш, ты этому двигателю особо и раскрутится не давал. мне кажется любой ts будет тухлый если переключаться не выше 3 тыс. по паспорту у него разгон до сотни 11,5. ну для 1,4 это совсем не плохо. тут или чето не то с машиной или все таки давить надо было на педаль активнее а переключаться позднее. тем более при таких параметрах Достигается при об. в мин.: 6300 Крутящий момент, Нм в мин.:
Спасибо вам, интересное видео, а что делать если сайлентблок установлен в рычаге заподлицо, у вас есть на такую ситуацию совет или видео, тоже занимаюсь ремонтом автомобилей, с уважением Сергей.
Ахах производитель на заводе не знает как поставить шайбы, зато русский Вася точно знает как надо. Идиот.
Я на Тойоте каждый год меняю все сайленблоки и все стойки. После зимы они все умирают. Это всего 20-25т.км. Пипец.
Добрый день, ребят, подскажите какой у вас гайковерт? Или если можно посоветуйте какой-нибудь) Заранее благодарю, много чего с вашей помощью сделал. С наступающим вас, здоровья и благополучия вам и вашей семье) Спасибо вам.
The alignment shop I go to says they can't adjust the camber on my car; so I bought some camber bolts to replace my upper strut bolts but all the other instructions I found online said you needed alignment equipment to install them. That basically makes the camber bolts useless to me since I don't have the equipment, the method shown in the video may be a good solution to the problem though, but I think mine are off on both sides, right side is probably worse though because I glanced off a cement barrier the first summer I owned my car. The alignment has been scewy since then even with aligments at the shop my car pulls slightly to the right if I don't keep my hands on the wheel. The boots on my CV axle at the very least on the left side are busted so I also get vibration on the freeway at around 65mph that lessens if I stay on the freeway for a while. I also have some brake squeak and possible slight rotor warp on the right rear. Got to look into fixing all this soon as I borrow a jack and some stands. Thanks for the video this method might be worth a try; and since the place I have lifetime alignment at said they don't install camber bolts I don't want to go to a different place and have to pay to get them installed.
Москвич ИЖ-412, Исудзу-Джемини-90г.в.,1,5л, МКП, Камри 92г.в.SV-30, Королла-02г.в.,1,8л., Премио-02г.в.,1,8л., Камри 02г.в. АСV31 2.0л.150л.с., Камри 03г. ACV-35 ,4WD ,2AZ-FE,159л.с. + Пассо 08г. 1.3л
54 13
Устранение стука стоек,делаем их "вечными". Фото.
Я уже писал ранее,что уже лет 15, как появилась первая иномарка,я стал впаивать в стойки вентили, для накачивания воздуха(устраняет стук стоек), сливных винтов,для замены масла по сезону(в Сибири актуально) и делать их разборными для замены сальника или(и) штока по мере износа. Сегодня выкладываю часть фото и краткую инструкцию по установке вентилей.
Итак, если в вашей стойки исправный сальник,но в морозы вышел газ,то покупаем латунные вентили для грузовых колёс(в магазинах "ГАЗ","ЗИЛ","ПАЗ","КАМАЗ"). Использовать будем верхнюю часть с ниппелем,отрезаем лишнее, наискосок слегка,оставляя 4-5см и лудим,используя паяльную кислоту,газовую горелку и 100 Вт паяльник. На снятой стойке,ниже чашки пружины на 4-5см по ходу колеса очищаем и лудим место диаметром 3см(на передних стойках вентиль обращён вперёд,на задних - назад. Так легче доступ при подкачке воздухом и заправке маслом.) Замеряем диаметр вентиля и сверлим аккуратно в стойке отверстие на облужёном месте. Толщина внешнего стакана стойки около 2-2,5мм,расстояние до внутреннего стакана 4-5мм. Лучше сверлить ,
отсасывая стружку пылесосом.
Теперь через отверстие вы можете слить масло. Оценить его чистоту и качество. Я ,как правило, его не использую - оно слишком универсальное,летом в нашу жару слишком жидкое,зимой в наши холода ,слишком твёрдое. На зиму заливаю гидравлическое из АКП тип Т-4(беру отработку.После 20т.км пробега в АКП она почти чистая,для стоек годится). На лето моторное 10W40,20W50,если кажется в жару мягковато ,то добавляю трансмиссионного. Для наших гравиек предпочитаю жёсткие стойки-больше скорость,меньше ям.
Сверлим внизу стойки в торце или сбоку сливное отверстие с резьбой М4 и вкручиваем туда винт с мягкой шайбой(у меня пластмассовая).
Впаиваем вентиль с выкрученым ниппелем.Заливаем в стойку масло и прокачиваем её. Шток должен ходить на весь рабочий ход плотно и равномерно,излишки масла сольются через вентиль.
Теперь вкручиваем ниппель и ещё раз проверяем работу стойки. Убедитесь,что шток работает с достаточным сопротивлением и равномерно. Накачиваем стойку 3-5-7атм. Я не заметил,чтобы жёсткость стойки зависела от внутреннего давления,данных по давлению тоже не нашёл.
Убедитесь в герметичности,работоспосо� �ности,ставьте стойку и ездите на здоровье.
Если же у вас изношен сальник или шток,то обратитесь в спец.мастерскую,вам сделают стойку разборной,с возможностью самостоятельной замены сальника и штока. Счастливого пути.
Читайте также: