Замена задних сайлентблоков хонда цивик 4д

Обновлено: 21.04.2025

1. Отдайте гайку сквозного болта крепления верхнего рычага подвески к продольному рычагу (см. сопроводительную иллюстрацию), извлеките болт.

2. Отдайте гайку и извлеките осевой болт крепления внутреннего конца нижнего рычага к шасси автомобиля (см. сопроводительную иллюстрацию). Снимите нижний рычаг.

1. Выверните болт крепления компенсационного рычага к продольному (см. сопроводительную иллюстрацию).

4a. Высвободите трос привода стояночного тормоза из кронштейна на сборке продольного рычага. Выверните болты крепления оси опорной втулки продольного рычага к днищу автомобиля и снимите рычаг (см. сопроводительные иллюстрации): левый болт крепления.

Сайлентблоки задней подвески служат для упругого крепления задней балки и/или рычагов к кузову автомобиля. Кроме того, им приходится гасить вибрации, возникающие при движении автомобиля. Конструктивно сайлентблоки состоят из двух подвижно соединенных между собой втулок и резиновой части между ними. Срок службы сайлентблоков, заложенный производителем, достаточно большой – 90-100 тыс. км пробега. В реальности же замена задних сайлентблоков Хонда Цивик 4Д может потребоваться уже через 50 тыс. км.

На срок службы влияют два фактора – качество дорог и стиль вождения. Самая уязвимая часть сайлентблока – резиновая. Со временем она теряет эластичность, трескается, отслаивается от металлических втулок, может даже порваться. Обычно состояние сайлентблоков – это первое, на что обращают внимание автомеханики при периодическом техосмотре в автосервисах. При наличии дефектов рекомендуется сделать замену задних сайлентблоков Хонда Цивик 4Д. Сайлентблоки задней балки и рычагов можно заменить либо на штатные резиновые, либо на более современные полиуретановые с большим сроком службы.

Стоимость замены задних сайлентблоков:

Вид работы:	Цена
Замена задних сайлентблоков, рычагов	от 1500 руб.
Замена задних сайлентблоков, балки	от 4000 руб.

Где поменять задние сайлентблоки в Санкт-Петербурге:

При езде износ сайлентблоков проявляется проявляется скрипом резины, постукиванием в задней части автомобиля. О необходимости замены задних сайлентблоков Хонда Цивик 4Д вам также скажет потеря устойчивости в задней части подвески, задержка реакции на поворот руля, сложность управления автомобилем. Подтвердят необходимость замены задних сайлентблоков Хонда Цивик 4Д более сильный неравномерный износ задних покрышек. Может даже нарушиться развал-схождение колес. Все это проверят при диагностике на СТО, которую рекомендуем сделать при появлении первых же признаков.
Стоимость замены задних сайлентблоков Хонда Цивик 4Д зависит от того, каким образом она будет производиться: со снятием балки, без снятия, со снятием рычага или кулака и т.д. Это, в свою очередь, зависит от конструктивных особенностей модели автомобиля.

На некоторых моделях сайлентблоки стоят настолько глухо, что лучше не заниматься их самостоятельной выпрессовкой и запрессовкой. При замене важно также тщательно обработать посадочное место в проушине балки или на заднем рычаге, правильно смазать и т. д. Мы рекомендуем также поменять крепежные болты, гайки, втулки (при необходимости) и т. д.

После замены задних сайлентблоков, при необходимости, на наших СТО сделают проверку развал-схождения колес.

Комментарии по теме Замена сайлентблоков задней балки Honda Civic 4D

Fortune написал(а)
Жалею что 11 минут смотрел,дальше не выдержал. Это не твое, мужик, лучше иди работай

Мик написал(а)
Только хотел написать что сверлить надо резину и сверлить начали, а чтобы вытащить обойму, то я лобзиком пропил делал и она выходит без проблем

Бойтемиров Раздан написал(а)
Подскажите, на первых 4 скоростях редуктор гудит не сильно почти не слышно, а вот при вкл 5 появляется большой вой, это кпп? Или редуктор, не знаю как разобраться

Ruby написал(а)
Спасибо парни,мне похоже пора ступичный на машине менять,шумит с переди с права.А как точно узнать что это подшипник? вывесить колесо,поставить в нейтраль и крутнуть,так услышу шум?

Петрос написал(а)
Почему я раньше не нашел этот ролик. Уже заказы Сайлент блоки а мог про шприцевать, кому то надолго помогает. Спасибо

Пашка написал(а)
Кто подскажет как правильно называются эти защелки для жабо на лобовуху и их артикул? А то ни где не могу их найти чтоб .Я брал машину б и там их не было.

Глюзберг Владилен написал(а)
Короче я так понял. Лучше отдадь и на сервисе сделают. Не знал что такои геморрой

Казак Рыжечкин написал(а)
Не могу открутить передную ступичу на мазде626 90г.подскажите гайка левая или правая? Спосибо.

Ларго написал(а)
Сергей Евстифеев - устанавливая проставки, вся стойка вместе с рычагами уходит вниз, и за счёт рычагов наклон колеса меняется.

Гай написал(а)
Смотрел все ваши видео на эту тему, там ничего нет про усилие или степень затягиванья регулеровочной шайбы

Brianna написал(а)
Благодарю за этот ролик! Буквально сегодня мучился со снятием запаски, думал она стучит, но стук не исчез, теперь понятно в каком направлении искать.

Кэк написал(а)
Интересно. А у официалов никаких съемников для этих целей не существует? Надо было так заморочиться, отдавать вытачивать доморощенную приспособу, вместо чтобы заказать заводскую?

Сухроб Правский написал(а)
Я себе замостырил примитивный пресс - из швеллера сварил прямоугольник и в него поставил гидравлический домкрат и все из за того что когда я пришел в сервис мне сказали что один сайлент запрессовать стоит 200р и они не дают гарантии что что он не порвется при запрессовке. Там сайленты были без металлической каемки.

впринцыпе без разницы какая машина, при замене сайлентблоков вся сложность заключается в том что б вытащить старый блок с его места, особенно если он родной и не разу не менялся. ну примерный порядок действий: 1) покупаешь в магазине новый саленблок. 2) снимаешь балку. ( на весу очень сложно это делать) 3) ложишь балку в удобное положение так, чтоб старому саленблоку было куда выходить, и не помялась сама балка при воздействии на неё внешних факторов(кувалды или молотка) 4) находишь в гороже удобное подручное средство что бы ставить на саленблок, и бьеш по нему (в моём случае использовалась большая головка прелположительно железнодорожного применения в прошлом=)) и пытаешься выбить саленблок. сразу придуприждаю бить нужно сильно и долго, так как родные саленблоки сажаются на горячую. фишка в том чтоб не замять и не завольцевать край который должен вылезти, иначе он просто не полезит.. 5) если не получается выбить, идёшь более простым способом, во первых надо разрезать резину между втулкой и гильзой (я это делал 4-5-ю жилкими старого троса, можно попробывать и нижиком или отвёрткой. ) во вторых вытощить втулку и разчистить гильзу от резины. в третьих полотном от ножовки по металу разрезать гильзу вдоль. (главное не сиьлно углубляясь, что бы не порезать саму балку, и в четвертых поддев шлицевой отвёрткой удалить старую гильзу с её родного места. 6) когда старый саленблок удалён почисти наждачкой что бы небыло грязи и ржавчины в отверстии балки, куда потом будешь ставить новый саленблок. 7) устанавливаешь удобно балку, поливаешь всё ВДхой (что бы лучше залазила), преставляешь новый саленблок, сверху подручное средство, (опять нас спасает большая железнодорожная головка), гд=лавное не ставь дерево, оно ломается. и далее забиваешь до победного конца. 8) при разборке обрати внимание какой стороной стоит саленблок(они бывают разные по длинне втулок с каждой стороны.. ещё обрати внимание когда ставишь новый, в некоторых случаях он бывает конусообразный, и седло для него тоже. З.ы. тросик ручника можно и не снимать, главное освободи его, и ковыряйся радом с машиной, а вот тормозные трубки придётся снять. и когда себерёшь машину, то не в коем случае не должно остаться лишних запчастей и гаек и болтов..=))) З.ы.ы. впринципе несложная процедура, но придется попотеть. надеюсь то что я написал тебе пригодится. удачи. З.ы.ы.ы. да простят нас те, кто сделал эти машины.

HONDA CIVIC 4D, с какими проблемами пришлось столкнуться. Впечатления на 120000 км. пробега.

Решение проблемы стука задней подвески HONDA CIVIC за 5 минут

Неисправности задней подвески Honda Civic EJ9

HONDA CIVIC - замена сайлентблоков передних рычагов и шаровых опор

замена сайлентблоков хонда

Honda CIVIC - замена задних стоек

Как заменить задние амортизаторы на Хонде Цивик 8 поколения

Причина "домика" на Honda. Отрицательный развал

Как правильно поставить сайлентблоки задних продольных рычагов на Honda CR-V, Civic, Integra

Читайте также: