Замена задних амортизаторов тойота версо
Замена амортизатора задней подвески Toyota Verso в Москве: адреса техцентров
- поселение Новофёдоровское, квартал № 135, Торговая площадь, 12, стр. 1
Популярные организации
Свежие отзывы
Вадим о компании , 28 ноября 2021, 18:26
Хороший сервис, могут и машину починить, покрасить и запчасти заказать при желании. Дают гарантию 2 года!
Валерий о компании , 30 октября 2021, 15:35
Могу сказать этому сервису можно доверять!
Роман о компании , 22 октября 2021, 07:43
Автосервис г*вно. Будьте аккуратней!
Вопросы в категории замена задних амортизаторов в Москве
Александр задает вопрос компании , 24 ноября 2021, 18:47
Добрый вечер. Второй раз не могу вытащить ключ из замка зажигания. Мне кажется, когда машина остывает-в салоне становится холодно, тросик от холода сжимается или не знаю как назвать. Машина Ауди а3 1997 года автомат. Думаю трос.
Маргарита задает вопрос компании , 14 ноября 2021, 07:26
Автомобиль ВАЗ 21043. Вчера нам при ДТП разбили задний левый фонарь и помяли заднее левое крыло. Возможно ли отремонтировать в Вашем автосервисе?
Александр задает вопрос компании , 26 октября 2021, 14:14
Нужно заменить на Блок климат-контроля Dodge Caliber 2007г, лампочки заменить на диоды и установить сами, регуляторы какая, цена?
Александр задает вопрос компании , 26 октября 2021, 14:13
Нужно заменить на Блок климат-контроля Dodge Caliber 2007 г лампочки заменить на диоды и установить сами, регуляторы какая, цена?
Замена задних амортизаторов Тойота Версо в Москве: телефоны и адреса автосервисов, отзывы и рейтинги компаний, возможность задавать вопросы представителям техцентров.
Машинка 1997 года выпуска, сам ранее ничего не менял всегда отдавал на СТО, но тут подвернулось так что, мой знакомый продал мне, совсем за небольшие деньги - две задние б/у стойки на мою машину (мои совсем уже не держали) и я решил поменять их сам. Ну вот собственно беру в компанию помощника, трёшечку пивка и в гараж!
Ну для начала поддомкрачиваем машину, снимаем колесо (надеюсь это умееет каждый).
После снятия колеса, сразу побрызгаем все болты крепления стойки средством Унисма, чтобы легче было откручивать в дальнейшем и перейдем в салон автомобиля.
В салоне над колесной аркой снимаем обшивку аккуратно поддев широкой плоской отверткой. Видим крепление амортизатора на трех болтах и посередине гайка крепления штока стойки к чашке. Эти три гайки пока не трогаем.
Ослабляем головкой вот эту среднюю гайку, чтоб потом можно было ее спокойно открутить, а то потом при снятии чашки, если ее не ослабить и снять стойку, шток с чашкой будет крутиться вместе с ней, и будет очень сложно открутить эту гайку. Ослабили ее и идем вниз, как раз там пооткисли гайки.
Откручиваем от стойки стабилизатор. Для этого нам понадобиться шестигранник (правда не помню на сколько) и ключ на 14.
Далее сзади амортизатора пластмассовым креплением держиться провод датчика ABS нужно снять его аккуратно отжав язычок который входит в отверстие крепления на стойке чтоб не отломить его.
Идем дальше - откручиваем два болта которыми прикручена стойка к креплению барабана, здесь уже надо постараться, так ка затянуты они не хило, я откручивал сначала головкой и куском трубы.
Да кстати чуть не забыл про снятие тормозного шланга, он тоже закреплен на стойке, тут нужно выдернуть плоскогубцами пластинку которая входит в паз вокруг болта соединения трубки со шлангом.
После того как сорвал затянутые болты головкой откручивал двумя ключами, иначе прокручивается болт.
Это нижний второй болт крепления стойки, откручиваем таким же макаром как и выше.
Ну и на конец то после того как сняли, и открутили все внизу, откручиваем три верхних болта с салона и вынимаем амортизатор.
собственно -он.
Вот пришло время разобрать амортизатор, для этого нам понадобятся съемники, мы использовали такие . Сжимаем пружину.
Откручиваем чашку..запоминаем как стояли шайбы, прокладки..снимаем пружину. выпиваем по кружке пивка.
Одеваем пружину на новую стойку (незабывая положить прокладки под пружину и выставить пружину правильно в пазы под начало витков ), ставим новый пыльник с отбойником, пыльники я ставил новые рублей 200-300 стоят. Одеваем чашку, ставим шайбу, закручиваем гайку.
Устанавливаем все в обратном порядке, все закручиваем и крепим.
Что то, как то упустил момент сфотать готовый собранный амортизатор. Затягиваем в самом конце гайку крепления штока.
Инструмент.
Еще инструмент. один из нужных, но в меру!
Ну вот собственно на этот раз и все! На самом деле все довольно просто делается, если есть желание и время повозиться! Всем хорошей дороги, надежных и красивых железных коней, если есть вопросы пишите. Удачи!
Все права принадлежат автору публикации: baskin
У Вас есть что рассказать?
Присылайте нам Ваши рассказы о ремонте своими силами.
Поделитесь своим опытом по ремонту и техобслуживанию с одноклубниками!
Все статьи мы обязательно опубликуем и укажем вас как авторов!
Спасибо большое за видео! Движок - песня. Сейчас такие не делают уже японцы. Коллектор впускной - алюминий. Крышка клапанов - тоже как вижу алюминий. Синхронизация распредвалов - косозубой шестернёй, чтобы шума было меньше. Поршни с цековками, чтобы не гнуть клапана при обрыве ремня ГРМ. Регулировка зазора без лишних напрягов - скинул крышку, поджал стакан, шайбу поменял и зазор подогнан. Ясно почему китайцы этот двигатель скопировали и втулили на Geely MK. Скажите - а вы дефектовку выработки шеек коленвала или поверхности цилиндров производите? Я этого ни разу не видел во всех ваших видео, где вы разбирали моторы.
У меня таких амортизаторов хватило на 3 месяца. А дальше ещё хуже. Но на газовой . 2года полет нормальный. Это я на машине езжу. Не на работу и в садик, а пилю и пилю, в год по 100 тыс. км. Так что всё это мы проходили, и не стоит ребята лишний раз экспериментировать, тем более за деньги. Удачи всем. Кстати автора ролика не ругаю, он же не знал, что будет дальше?
Привет, ты снимал заднюю обшивку со шторкой на лексусе ls460l, какие еще есть крепления кроме стандартных 3 саморезов? Шторка остается на месте, как я понял?
Бесконечно можно смотреть на 3 вещи: 1) Как горит огонь; 2) Как льется вода; 3) и как работает подвеску на классике)
А что тут особенного.? Они немного туже и всё. Всё зависит от качества. Можно и от москвича поставить. Особенно если задние пружины завышены.
Автор скажи пожалуйста поставил рейку новую на оку и наконечники тоже новые, так при повороте на право все хорошо а в лево в двое меньше угол поворотов, развал схождение сделал, что может быть?
а в ELSA сказано снимать датчик ABS, я смотрю этого не делали. Насколько вообще опасно его повредить и не возникало ли потом ошибок?
Привет! Евгений, поменял я втулки стабилизатора, но была проблема обломался 1 болт который уходит в подрамник (где нет сквозного отверстия) высверлил сверлом по мере увеличения диаметра, теперь все норм, самое главное поменял старые болты на новые - теперь ключ на 13 подходит. есть вопрос у тебя резинки плотно сомкнулись на стабе, у меня есть зазоры (или остались зазоры как на видео)?
Комментарии по теме Замена задних амортизаторов Toyota Avensis Verso
Якуш написал(а)
Это стекло от дорестайла, там другая шелкография и по другому немного датчики расположены, так как на дорестайле нет камеры переключения ближний
Мехман написал(а)
Давление на видео 1.5МПа, а аварийный клапан на каком давлении срабатывает? На моем компрессоре аварийный сработал на 1,0МПа.
Ломия Козьма написал(а)
А какая именно прошивка сейчас актуальна для вашего нексуса 2013? Ткните ссылкой, если не трудно на конкретную прошу.
Фред написал(а)
Слышал, что амортизаторы нужно менять вместе с пружинами. Что скажете? Когда их менять? Может видео вообще снимешь?
Вовк написал(а)
Лучше покажите как снять задний стоп у Nissan teana 2014. Я 15 . так ничего и не вышло Щас в интернете ищу нигде нет. )
Niels написал(а)
Ненужно стойку стабилизатора откручивать. Стойка вынимается и без этого. Менял сегодня сам, если что.
Octa написал(а)
Добрый день! Где вы находитесь и сколько стоит ваша работа? Такая же проблема и машина. Минск.
Феруз написал(а)
Здравствуйте, Владимир. Много пересмотрел роликов, где вы работаете с подвеской. Смазывать резьбовые соединения - это хорошо. Почему вы не сторонник в любом случае менять все болты, шайбы, гайки и т.д.?
Якоб написал(а)
Высуши промой зачисти обезжирь и на КЛЕЙ СЕКУНДА 2 пачки по краям не жалея 2года ездил и забыл про неё так и продал соседу пока жалоб нет 4 года в общем
Кондрат написал(а)
Зачем автор приобрел Кайрона. Столько вкладывать средств. Надо было сразу брать Гелика, или что-нибудь такое. Спал-бы спокойно. Я вот уже 5-й год катаюсь на Кайроне, и ни чего, о чем здесь сказано(по всем пунктам) не случилось и не сломалось. Все на месте, ни чего не отломалось.
Cornelius написал(а)
провода хорошие) у меня такие 2 шт силиконовые раздобал в своё время от стар диагноза где полнй комплект шёл с осликом) Вот провода просто супер по 2 метра сопротивление 0 вещь одним словом! Подскажи где свои взял,купил?
Цион написал(а)
Вопрос: А можно откручивать стойку сверху машинкой не боясь провернуть шток? там же специально под два ключа сделано - первым держать шток, а вторым крутить гайки.
Лист Гамбарян написал(а)
ВОТ КОЛХОЗ! вы сами то понимаете же,что это ну просто ерунда во всяком случае именно такая конструкция.чисто по асфальту ездить.ну вот на колее если окажешься просто снесет эти трубки и вырвет и ниппель и всю эту хрень.че снимать каждый раз перед ямкой или колеей что ли
Замена задних амортизаторов Тойота Версо производится по результату диагностики подвески, либо в случае явного механического повреждения амортизаторов. Сложность замены задних амортизаторов Тойота Версо, обусловлена конструктивной особенностью. Есть задние амортизаторы, стоящие отдельно от пружины, а есть в сборе со стойкой амортизатора. Также, сложность замены зависит от типа кузова.
Средний срок службы задних амортизаторов 70-100 тыс. км. пробега. Но он сильно зависит от качества наших дорог, которые оставляют желать лучшего. При замене задних амортизаторов Toyota Verso мы рекомендуем заменить опору, пыльники и отбойники заднего амортизатора..
Стоимость замены задних амортизаторов:
| Вид работы | Цена |
|---|---|
| Замена задних амортизаторов | от 800 руб. / шт. |
| Замена задних амортизаторов, в сборе | от 1200 руб. / шт. |
Где поменять задние амортизаторы в Санкт-Петербурге:
Замену амортизаторов Тойота Версо лучше делать попарно. Иначе может образоваться крен кузова, что увеличит нагрузку на другие детали стабилизирующей системы и приведет к ее быстрому неравномерному износу.
Дефекты задних амортизаторов, незаметные со стороны, могут быть выявлены на бесплатной диагностике подвески в наших автосервисах Санкт-Петербурга.
Когда менять задние амортизаторы:
- Видимые подтеки на корпусе заднего амортизатора;
- Коррозия на опорах амортизатора и на самом амортизаторе;
- Стук на поворотах, автомобиль кидает, заносит, он стал менее устойчивым;
- Резина задних шин изношена неравномерно.
Читайте также: