Замена задних амортизаторов хонда цивик 4д
Все по теме Замена задних амортизаторов Honda Civic 4D
Умар написал(а)
У буржуев видел в продаже специальный спрэй для различных ремней (авто-мото и так далее) для защиты от их растрескивания (на случай малого пробега за длительный срок). Реально помогает или очередное налюбилово от маркетологов? Кто-нибудь применял такое?
Чили написал(а)
Ребята подскажите. Купил опорники в автодоке, выбрал по оригинальному каталогу вот эти 90184756 (производитель DAEWOO). Эти гандоны сказали что по вин проверить не могут, т.к. у них нет каталога дэу, либо бери без проверки на свой риск, либо - либо. В инете покопал - везде пишут что подходит 100 пудей. Короче в итоге подшипник ~ на 1мм больше в диаметре и стойка в нём болтается хуже чем с разбитым старым. Как такое может быть?
Нургали написал(а)
Дружище расскажи подробнее про погружной насос, от чего взял и как ты его прикрепил, и самое главное ставил ли ты регулятор давления топлива? Я тоже купил внешний насос и просто его подключил, но без регулятора у меня так раздуло шланги что ездить так я не решился.
Дейнего Магамед написал(а)
Германская конечно с TUV но и цена конечно уже в полтора раза выше..Буду думать. Жду с нетерпением tutorial по замене передней подвески. До климат контроля доберусь. Мне кажеться проблема там в пластиковых шестерёнках. Есть даже рем комплекты од ситроена. Как сниму бардачёк буду знать. На зиму отвёрткой через отверстие от лампочки в бардачке установил чтобы дуло на стекло и ноги;)
Ignatius написал(а)
Хорошее видео, спасибо. Материал рулевого колеса также портится от солнечного воздействия.
Амгалан написал(а)
Спасибо за видео, нечего сложного сибе тоже буду задерать беху, и ещё и перёд подниму). А кто говорит что устойчивость хуже - вот когда на германские автобаны заеду поснимаю, только этого не будет)
Полудень Сабыржан написал(а)
Ещё вопросик: Взял рычаги в сборе так вот нужно ли смазывать новые шаровые или лучше не париться не вскрывать пыльник и ставить его как есть.
Nancey написал(а)
Здравствуйте, поправьте меня если я не прав но мне кажется проще открутить ступицу если подшипник не требует замены, и подшипник не придется тревожить, а чтобы вторая часть тормозов с колодками не болталась на тормозной трубке закрепить её болтом с гайкой.
Jennelle написал(а)
офигеть! как ты так быстро лупишь молотком? А по поводу менять на пружины или нет? Ну так каждый решает сам. Ездить в комфорте, возить с собой пару запасных баллонов и бояться отъехать дальше 20 километров от гаража? Или быть уверенным, что в дальней дороге хотя бы этот узел не . Я когда еду за несколько тыщ км от дома, волнуюсь за машину. А если была бы пневма, так мой мандраж бы умножался на 2.
Инструмент
Требуется несколько инструментов: домкрат, трещотка с головками 12 мм и 14 мм, шлицевая отвертка (плоская), если вы хотите получить старые колодки, огромная отвертка или что-то похожее на ее поверхность, чтобы затянуть цилиндр суппорта.
Новые прокладки
Выбор новых задних тормозных колодок пал на Bosch (0 986 461 006), куплен за 863 руб. Оригинал включен гражданского 4d стоит почти 2000 руб.
Давайте начнем
Сначала откручиваем крепления гидравлического шланга, который подходит под суппорт. Нам нужна головка или ключ на 12 мм.
Как заменить задние пружины на Honda Civic 8 поколения
Honda гражданского. Смена заднего моста
Из этого видео вы можете извлечь максимум пользы, чтобы извлечь стойку из машины, уже разобранной и без разбора. Без.
Суппорт крепится на 2 болта. Нижняя часть изображена на фотографии, а верхнюю часть легко увидеть, но трудно сфотографировать. Вы можете удалить их, открутив их. Так как колодки плотно прижаты к тормозному диску, будет трудно снять суппорт.
И тогда, суппорт снят, колодки отвертки вытащены. Мы видим следующее изображение:
Круг с крестом. это цилиндр суппорта. Только он давит на колодки. Чтобы прикрепить новые колодки, вам нужно подключить их, в противном случае новые колодки будут лежать на диске, и это даже не поможет разместить суппорты в этой области. В противном случае мы берем широкую отвертку, в моем случае, устанавливая. Мы поворачиваем цилиндр по часовой стрелке, и он затонул.
Обратите внимание на старые гражданские 4d колодки:
На каждом блоке есть железная пластина. Это так называется Антипробуксовочная в комплекте только уникальные прокладки Honda. Не оригинал продается в их отсутствие. Если они в нормальном состоянии, вы можете разместить их на оригинале:
У меня с задним амортизатором на civic 4d до сих пор все норм >) Сколько не . а нормальный сход-развал у меня был только когда время было в гараже самому заниматься.В коммандировке два. ДВА раза делал в разных сто -. полнейшая!Второму барану еще объяснил,что даже рулевое колесо не в центральном положении-один . машину тянет,руль криво.Хочешь сделать хорошо-сделай сам!Автор молодец-шли на. всех лохов,пусть их дальше в сервисах разводят.
Блин, я уже года 3 прокачиваю тупо 100 кубовым шприцом и силиконовым шлангом от обратки (шланг желательно прозрачный, можно в принципе и капельницу натянуть тоже проблем не составляет). Крышку с бачка снял, штуцер сорвал, шланг с присоеденённым шприцом одел и погнали, открутил, выкачал, закрутил, сли и всё по новой. Даже на самой длинной магистрали 2-3 приёма и жижа заменена, тормоза прокачаны. Нафига столько сложностей?
Мне приятель сказал и без заднего амортизатора на хонда куча чего сломалось :) А мне жужжали мастера, Ситроен тяжело делать, особенно задание амортизаторы,вот же суки Спасибо вам.
По заднему амортизатору и так все ясно )) Каябы уже давно нет,даже завода. Надо было ставить Боже или Бильштейн
Тимоха и Миха СТО. на мой взгляд вы переборщили с увиличением клиренса. Эта машина с завода хорошо поднята. Мне кажется что центр колеса должен быть на уровне нижней части порога. Если центр уходит за переделы порога это уже перебор. Хотелось бы, чтобы подробнее посоветовал бы по заднему амортизатору )))
Желательно в деталях по заднему амортизатору посоветовал бы. Болгаркой это всё вскрываеться за 6сек!!
Геннадий спасибо вам за видео с промывкой салонного радиатора печки, столько грязи вымыл, теперь не холодно в машине, когда на улице -35 вот видео
Добрый вечер У меня хонда аккорд 8 2.4 автомат. Почистел дроссель не снимая так просто тряпочкой протёр, Холостой ход стал прыгать от 800 до 1500 Покататься два дня обароты стали около 900, И пропал kick down. И ещё я включаю зажигания и меня горит лампочка P и D через 2 секунд лампочка D тухнет. Что мне надо делать? Помогите пожалуйста.
Да Сивик это а не Цивик, . У моего лучшего друга на хонда с задним амортизатором пока проблем не было,
была когда то вольво в70 поехал в сервис говорю зад тоже регулируется услышал ответ (разве што ломом гнуть) развернулся и уехал стреманулся доверить авто такому мастеру который ни бо бо в тачке
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
5. Установите напольный домкрат под задней балкой моста и удерживайте заднюю подвеску, поднимая домкрат.
2. Сожмите блок амортизатора руками и проверьте его работу на полном рабочем ходу при сжатии и разжатии. После прекращения сжатия амортизатор должен разжиматься равномерно и плавно. Если этого не происходит, значит в амортизаторе имеет место утечка газа, и его необходимо заменить.
3. Во время этих проверок убедитесь в отсутствии утечки рабочей жидкости, посторонних звуков и заедания.
1. Установите крепежную втулку амортизатора А на амортизатор. Поместите амортизатор в сборе В между кузовом и задней балкой моста.
2. Установите напольный домкрат под задней балкой моста и удерживайте заднюю подвеску, поднимая домкрат.
3. Установите крепежную втулку амортизатора А, крепежную шайбу амортизатора В на шток амортизатора и слегка затяните новую самостопорящуюся гайку С. Следуйте указаниям по установке шайб и втулки.
5. Поднимайте поперечину задней подвески подъемником до тех пор пока автомобиль не поднимется с опорных стоек, затем затяните крепежный болт амортизатора до рекомендованного момента затяжки.
6. Затяните самостопорящуюся гайку до рекомендованного момента затяжки, удерживая шток амортизатора А с помощью шестигранного ключа В.
Читайте также: