Замена заднего ступичного подшипника сузуки свифт
Буквально вчера у приятеля настала необходимость выяснить, где находится задний ступичный подшипник Сузуки Свифт в машине. С легкостью нашел, благодаря ролику хорошо видно где расположен задний ступичный подшипник Сузуки Свифт.
У меня БК засыпал ошибками. Ошибка АБС двигателя СТОП.. не всем машинам нравиться когда вывешивают одно колесо.
Нужно оставлять небольшой люфт в ступице, так называемый 'тепловой зазор'. Когда я еще ездил на классике, напротив жил дед Коля, занимался тем же что и ты, ремонтировал вазики, так он на этом люфте категорически настаивал, иначе подшипники ходить не будут, к слову у меня ни когда не 'горели' подшипники наверное благодаря именно этому. Дед жил на ул Нестерова, возле обувной фабрики, не знаю что там у вас сейчас, но в 80-х это называлось 'собачевка'. Удачи!
Класс! Спсибо. все четко. Андрей подскажи а медную смазку применять для резьбовых соединений? А силиконовую как смазку для улучшения скольжения?
я менял пыльник. ничего не промывал, смазку поменял только. уже полтора хода бегает. уже вторая шаровая сдохла, а со смененым пыльником все еще жива.
Расскажите какие инструменты мне понадобятся для замены внутреннего шруса,собираюсь менять первый раз.
Молодец, все отлично! Единственный минус - перепиши заголовок! У ступицы нет заднего подшипника! А есть подшипник задней ступицы.
На маршруте Комсомольск-на-А муре - Омск в Улан-Уде загудел. дотянул до Иркутска, купил поменял на сто. Все Ок. Цена вопроса: ступица sat 1950 руб и замена 800.
о сальниках:на импрезе передне приводной то же стоят два отдельных сальника с обеих сторон подшипника. на Тойоте Эстима то же на передних подшипниках отдельные сальники.
здравствуйте! подскажите как менять бен.фильтор на дайхатсу сирион? он находится в бензобаке.и можно сделать его под капотом или что то по проще?
Здраваствуй, интересуюсь Одой, хочу взять как первую машину, посоветуй на что обратить внимание при покупке? Кстати, ты не из Крыма случайно?
на сальнике я бы не экономил и поставил новый, нет смысла ставить старый если подшипник уже приехал то сальнику тоже недолго осталось
Вова всё нормально. всегда есть диванные механики которые различить не могут накидной ключ от рожкового.
Подскажите, что это может быть? В при повернутых колесах (не важно до предела или нет) слышны щелкчки. Я так понимаю по одному щелчку на оборот, как будто один шип на колесе цокает. Камешков в протекторе нет. Гула, вибраций нет, машину не ведет. Стук на ровном асфальте. Когда колеса прямо - никаких стуков нет.
Комментарии к теме Замена заднего ступичного подшипника Suzuki Swift
Когда работаешь под машиной помимо домкрата нужно еще чемто подпирать иначе если слетит можно и голову оставить под машиной
Всем привет. У меня начались проблемы с клапанной крышкой на 200 тысячах пробега. Решается эта задача только установкой новой крышки. Купил новую крышку 8 месяцев назад. Пробег около 20000км всё прекрасно
Андрей здравствуй ещё раз сипаратор ШРУСа всё вытир но выемки или патая не видать где можно зацепить стопор. И гайка на ступицы у кобальта правая или левая.
Многие в целях экономии у сомнительных вась и петь агатов и камшотов меняют масло, и потом удивляются, почему авто разваливается?)
Пацаны, я починил! Вынул датчик, дунул, плюнул, протёр и вставил на место. Сразу заработало. Возможно, после установки супорта, нужно сначала педаль тормоза нажать, чтоб поршни встали в рабочее положение. Только потом заводить и ехать. Глюкануло.
зачем ты суппорт разобрал по кусками его целиком можно снять а гранату откручиваем с самого начала пока колесо стоит
Здравствуйте! Отличное видео! Наверное только Вы один сможете квалифицированно объяснить можно ли на вариаторе переходить на нейтраль во время движения накатом. В идеале узнать бы что за процессы происходят во время перехода на нейтраль.. ну это ладно, а главное во время включения снова режима драйв. В своё время на ниссан примере на вариаторе я практиковал такую езду - никаких негативных последствий и ощущений не было. Сейчас каптюр - и вот возник этот вопрос снова!)
Максим, приветствую! Вот тут один мой знакомый говорит, что джипы от тойота развалятся быстрее чем новые мерсы, и говорит что мерсы это до сих пор качество! Что по этому поводу думаешь ты?
Интересная ситуация.Съёмник можно попробовать сделать из швеллера,вместо уголка,у него жесткости побольше будет.
timon80
Guest
Ответ: Ступичный подшипник. Меняем.
Shpongle, да в орле. пришел в магазин ПОДШИПНИКИ, назвал размеры и получил деталь. дедок что продает сказал что иноземные по качеству не лучше наших ЗАВОДСКИХ, поэтому взял такой подшипник - надпись на резинке по ободу - 180206 6206-2RS СПЗ-4. сказал проверенный завод, делают на совесть, в том числе и за бугор. завтра поеду ставить. запорное кольцо экзист привез. поставлю - отпишусь. а запорную втулку знакомы токарь готов выточить под заказ с образца. займусь.
Shpongle
Профи
Ответ: Ступичный подшипник. Меняем.
то есть на игнис подходят руские подшипники? шокед! а стопорное кольцо зачем покупать старое же можно взять или нет? отпишитесь потом чо и как, нам тоже это предстоит!
timon80
Guest
Ответ: Ступичный подшипник. Меняем.
господа, различайте плиз 4 вд и 2 вд модели. у 4вд стоит задняя полуось, а у 2 вд - задняя ступица. ступица меняется в сборе, а с полуоськой можно поизвращаться. А по поводу стопорного колечка - оно, кажись, не съемное и одноразовое :whistling:
timon80
Guest
Ответ: Ступичный подшипник. Меняем.
Итак, позволю себе небольшой отчетик о замене подшипника задней полуоси на игнисе 2007 года, 4 вд. пробег 20 тыс, зашумел подшипник левый задний. сгоряча помчал в экзист заказал подшипник, шайбу и стопорное колечко. погорячился, однако. весь заказ потянул на 3000. подшипник 1150, шайба 345 и стоп колечко 1650. так как ждать подшипник надо было 2 недели, а остальное - 3 дня ,решил поискать альтернативу. на экзисте нашел размер подшипника - 62*30*16, нашел в городе магазин с подшипниками. специалист услышав размеры оного не глядя в справочник сказал - это к-206. бери закрытый, отечественный, не хуже импортных. цена вопроса - 105 руб. в 10 раз дешевле чем на экзисте. дальше еду к дядьке. он снимает колесо, откручивает винты, снимает тормоза и достает полуось. все манипуляции - без ямы. сальник остаетя на месте, он в порядке. разбивает старый полуразвалившийся подшипник, делает надрез болгарой на стопорном кольцу и сбивает оба причиндала. ставит шайбочку, новый подшипник, горелкой греет стопорное кольцо и усаживает на прессе на полуоську. обильно мажет герметиком подшипник со стороны колеса (там прокладочки нет). ставит все на место. прокачиваем тормоза. готово. абэсит, не гудит, все кул. всем удачи. :thumbsup:
Точно кому-то понадобится, у соседа появилась необходимость понять, где находится задний ступичный подшипник Сузуки Свифт в машине. Тут же нашел, в этом видео-ролике вы разберетесь где расположен задний ступичный подшипник Сузуки Свифт.
Комментарии к теме где находится задний ступичный подшипник Suzuki Swift
у меня пежо 206 1.1 причина завожу схватит и глохнет еще при нажатие педаль газа в пол не реагирует форсунки проверял чистил
все четко и понятно. Спасибо большое за потраченное время на съемку и монтаж. Получил ответы на все вопросы
Знаю эту тему почти досконально. Автор всё правильно сказал. И правильно скажал что запрессовывать на ступицу нужно по внутренней обойме.
У нас в Питере пацаны без проблем отправляют ТК, 3-4 дня и у меня в руках, просто на AMG обвес отдельно нет деталей только с обвесом (
Не о чем. Это надо разбирать конкретно, вынимать поршень, чистить менять резинки, прокачивать. То что показано - фуфел
Как вам начало? Я имею в виду монтаж. ) *Если понравилось - ставим ЛАЙК, будем продолжать экспериментирова ть*.
Здравствуйте, поскажите по peugeot 107, 2010, пробег 60 (возможно мотали). Машинка скидывала в нейтралку. При движении назад иногда глохла. После инициализации эбу, сцепления и трансмиссии. Всё нормализовалось. Но при включении Е машина перестала сама ехать на малой скорости, для начала движения нужно было раскручивать двигатель до 2000, примерно. Пришлось сделать 'полную инициализацию' по этой инструкции Выполнил все пункты, кроме 'регулировка положения сцепления N-)E-)M-)+-)M-)+- )M-)+-)M-)+-)M-) E-)N'.Машина стала ехать как надо. Но есть момент: на прогретую как-то слишком громко и с очень маленькой встряской включается задняя. Получается требуется ремонт и модернизация актуатора?
а вот это мне кажется многим бы было интересно посмотреть как стойки реанимируете! Какое то спец оборудование?как угадать кол-во масла,газа? Да и что к чему вообще..
Добрый день. Подскажите пожалуйста, а на спарке сзади балка. Она тоже будет вибрировать или нет? Как вы относитесь к подшипникам СКФ?
Читайте также: