Замена заднего ступичного подшипника митсубиси асх
Красава!Предстоит то же самое,только на lancer x.Спасибо за видос!
Павел Рудный
Отлично, без лишнего базара, спасибо!
Артур Валиев
Вдшку как воду тратит
Семен Семеныч
Леонид Ювченко
Ни фига не понимаю , ну снимаешь себя свой ролик , ну сделай красиво , ан не не все через одно место как попало , ну куда же такое годится, кто же к тебе приедет?
владимир Шнур
Спасибо всо понятно и дохотчиво
Maxim Voytov
Спасибо за видео. Долго свою ступицу долбил, чтобы вытащить. Навая встала вообще без сопротивления. Видимо либо налёт на старой, либо такой оригинал привезли)))) кстати, масло на колодки не закинет? Слишком много на диск помазал.
Eugen Walth
После такого мастера все можно потом все снять и всё понятно объяснил, видел клип все кувалдой и ничего не мазал ни чистил ток все назад поставил.
Gacha Star
че ручник не подвел? и колодку ручника где тросик одевается надо было расходить и смазать палец рычежка
Даймонд Чехов
Класс. Все понятно и доступно объяснил.Правильно говорят ,лучше один раз увидеть,чем сто раз услышать.Еще бы в комплекте показал обслуживание суппорта и тогда вообще зачет.
Не могу открутить гайку. Прокручивается со штоком. Забыл её сразу сорвать на месте, не снимая стойки. Если сжать пружины, она пойдет? Или наоборот хуже будет?
У моего другана с задним ступичным подшипником на Мицубиси пока проблем не было. поясни почему ты ступицу за шпильки зажал?(в интернете . много)
почистил. итог на полностью прогретом двигателе были холостые обр 825 после чистки стали 950 что случилось? какие могут быть версии? Редкие геморрои с задним ступичным подшипником это еще ничего,
В полуоси может появлятся переодически еле слышный гул прерывистый то появляется то пропадает это распался сепаратор подшипника да можно подонков мать машину будет люфт колеса так как шарики будут скатываться в одно место
Неплохо, если более обстоятельно по заднему ступичному подшипнику на asx рассказал бы! Где продолжение? Так заинтересовало, а продолжения и итога нет.
не полностью старую слили, ибо нужно было долить и вращать еще, мути еще вышло бы ;) О заднем ступичном подшипнике и так предельно ясно ))
Парень ты чего делаешь. Так ты расширяешь ушки кардана и понятно почему они у тебя вываливаются , короче неправильно ты это делаешь
У моего соседа с задним ступичным подшипником на митсубиши пока все нормально! у меня уже гудит 5 лет и пофиг езжу
Здраствуйте! Очень полезные видео! Вопрос может не по теме, но не могли бы вы подсказать? Идет гул или жужжание с правого колеса, не постоянно! Куда смотреть?
На спидометре 40, а на колесе 80. это как?) Мне приятель сказал с задним ступичным подшипником на asx пока все нормально!
на японцах (ПР) часто нет фильтров и забивается испаритель. мне пришлось стравливать фреон и мыть его. меня на сто разводили на снятие торпеды.в итоге все сделал сам, без снятия торпеды, выручили ключи с карданчиками и опыт заправки сплитов по переохлаждению).
НАДЕЮСЬ ДАННАЯ ИНФА КОМУ-ТО ПОМОЖЕТ ПОНЯТЬ КАК ИМЕННО ХРУСТИТ ШРУС И КАК ОН НАЧИНАЕТ ЛЮФТЕТЬ ПОЛУОСЬ.
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Не могу открутить гайку. Прокручивается со штоком. Забыл её сразу сорвать на месте, не снимая стойки. Если сжать пружины, она пойдет? Или наоборот хуже будет?
У моего другана с задним ступичным подшипником на Мицубиси пока проблем не было. поясни почему ты ступицу за шпильки зажал?(в интернете . много)
почистил. итог на полностью прогретом двигателе были холостые обр 825 после чистки стали 950 что случилось? какие могут быть версии? Редкие геморрои с задним ступичным подшипником это еще ничего,
В полуоси может появлятся переодически еле слышный гул прерывистый то появляется то пропадает это распался сепаратор подшипника да можно подонков мать машину будет люфт колеса так как шарики будут скатываться в одно место
Неплохо, если более обстоятельно по заднему ступичному подшипнику на asx рассказал бы! Где продолжение? Так заинтересовало, а продолжения и итога нет.
не полностью старую слили, ибо нужно было долить и вращать еще, мути еще вышло бы, О заднем ступичном подшипнике и так предельно ясно ))
Парень ты чего делаешь. Так ты расширяешь ушки кардана и понятно почему они у тебя вываливаются , короче неправильно ты это делаешь
У моего соседа с задним ступичным подшипником на митсубиши пока все нормально! у меня уже гудит 5 лет и пофиг езжу
Здраствуйте! Очень полезные видео! Вопрос может не по теме, но не могли бы вы подсказать? Идет гул или жужжание с правого колеса, не постоянно! Куда смотреть?
На спидометре 40, а на колесе 80. это как?) Мне приятель сказал с задним ступичным подшипником на asx пока все нормально!
на японцах (ПР) часто нет фильтров и забивается испаритель. мне пришлось стравливать фреон и мыть его. меня на сто разводили на снятие торпеды.в итоге все сделал сам, без снятия торпеды, выручили ключи с карданчиками и опыт заправки сплитов по переохлаждению).
НАДЕЮСЬ ДАННАЯ ИНФА КОМУ-ТО ПОМОЖЕТ ПОНЯТЬ КАК ИМЕННО ХРУСТИТ ШРУС И КАК ОН НАЧИНАЕТ ЛЮФТЕТЬ ПОЛУОСЬ.
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Наша компания предлагает заказать услугу замены заднего ступичного подшипника по выгодной цене. К вашим услугам профессионалы, которые используют современное оборудование. Отличительной чертой нашей организации является профессиональный подход и доступная стоимость услуги. За долгие годы выполнения ремонта автомобилей мы заработали положительную репутацию среди клиентов. Мы выполняем замену заднего ступичного подшипника качественно и ответственно.
Когда необходимо осуществлять замену заднего ступичного подшипника на Mitsubishi ASX?
Замену заднего ступичного подшипника рекомендуется осуществлять каждые 100000 км.
Функционирование тормозной и ходовой системы транспортного средства определяет качество и комфорт вождения. В случае несвоевременной замены задней ступицы можно попасть в ДТП из-за поломки подшипника ступицы. Этот механизм отвечает за вращение колеса и передвижение транспорта.
Как определить неисправность системы:
• Появились посторонние шумы, постукивания или лязг в ходовой части машины. Это говорит о том, что пора производить замену заднего ступичного подшипника. Чаще нужно менять систему спереди, так как на переднюю часть авто оказывается большая нагрузка.
• Колёсные диски нагреваются неравномерно – это свидетельствует о неисправности.
• Можно поднять машину на домкрате и аккуратно раскачать – если слышен глухой звук, то пришло время менять деталь.
Основная причина заказа услуги замены заднего ступичного подшипника заключается в предупреждении более серьёзных поломок. Если ходовая или тормозная часть откажет в самый неподходящий момент, то автомобиль может потерять управление.
Поэтому мы рекомендуем заказывать замену заднего ступичного подшипника у профессионалов, способных провести качественную диагностику. Выбор специализированного автосервиса – это правильное решение. Это даст возможность быть уверенными в том, что поставленная задача будет выполнена максимально профессионально. Сотрудничать с нашей компанией выгодно и удобно за счёт наличия квалифицированных специалистов.
Читайте также: