Замена заднего сальника коленвала ниссан кашкай
Все по теме Замена сальника коленвала Nissan Qashqai
Какая разница как в каком порядке регулировать клапана, зазоры от этого никак не зависят. Кстати регулировал как делает ремонт Рено - 0,25 везде, никакого стрекота.
Был перескок цепи, такой же мотор, вернул все по меткам, натяжитель заменил, авто не запускается, схватывает, но не запускается. Что может быть? Загнуло клапана?
Здравствуйте, отличный видео отчет. Подскажите что за пружинка (кольцо) осталась от старого сальника? Оно такое же кольцо идет в наличии с новым?
. такое ощущение,что присутствует некая неприязнь к авто.прям таки цеплялся к каждой мелочи мастера и акцентировал внимание на этом. смешно да и только. уж что касается электроники,так сейчас это проблемы всех автопроизводите лей.
У меня форд фокус 2 1.6 tdci Я сделал всё проще. Включил 5 передачу и нажал на тормоз тем самым застопорил коленвал. Я думал так можно на всех машинах сделать?
Я купил съёмник. Гораздо удобнее и безопаснее для кардана. А для полевых условий, конечно, только как на видео.
мужики, и ниче что все эго гавно с дроссельной заслонки в поткпотное пространство льется? там ниче не разъест? и еще смотрю без перчаток работаете (тот кто держит дс), тоже не есть гуд для рук, не?
Сталкивался с подобным, но только на бензиновой машине после установки не оригинального датчика РВ. Слишком он чувствительным оказался. Вылечил недуг шайбой 0,8 мм под датчик, т.е. отодвинул его от РВ.
Замена заднего сальника коленвала Ниссан Кашкай делается через снятие и установку коробки передач. На некоторых моделях, для замены заднего сальника коленвала на Nissan Qashqai, помимо коробки, придется еще снимать подрамник. Учитывая то, что коробка будет сниматься, кроме заднего сальника коленвала, скорее всего понадобиться трансмиссионное масло на доливку.
Замена переднего сальника коленвала Ниссан Кашкай чуть более простая, чем замена заднего. В зависимости от модификации и объема двигателя, замена переднего сальника коленвала Ниссан Кашкай делается либо через снятие ГРМ, или с частичной разборкой передней части автомобиля. Если замена переднего сальника коленвала делается через снятие / установку ГРМ, то можно сделать замену ГРМ и сальников распредвала. Стоимость работы при этом не измениться.
Стоимость замены сальника коленвала на Ниссан Кашкай:
| Вид работы | Стоимость |
|---|---|
| Замена заднего сальника коленвала Ниссан Кашкай, (МКПП) | от 4 500 руб. |
| Замена заднего сальника коленвала Ниссан Кашкай, (АКПП) | от 7 000 руб. |
| Замена переднего сальника коленвала Ниссан Кашкай | от 2 500 руб. |
Когда делать замену сальника коленвала Ниссан Кашкай:
- когда из под сальника коленвала идет течь;
- повышенный расход моторного масла - передний сальник;
- уходит трансмиссионное масло - задний сальник коленвала.
Гарантия на замену сальника коленвалаНиссан Кашкай - 180 дней
Диагностика сальника коленвала на Ниссан Кашкай при ремонте у нас - бесплатно!
Похожие публикации
Доброго времени суток!
Рассматриваю вариант покупки нового Кашкая. Хотел бы выяснить вопрос масложора. Поскольку сейчас езжу на Фольксваген Джетт, которую собираюсь продавать именно по причине масложора ( 3.5 литра на 15.000 км.) и вдруг натыкаюсь на такую же проблему с Кашкаем. Она актуальна для последнего поколения? Буду признателен за честные отзывы, спасибо.
Часто на вторичном рынке автомобиль продают без руководства по эксплуатации (где расписаны марки допустимых масел) и новым владельцам просто негде про это прочитать.
Вовсе не обязательно лить масло Nissan, оно не хуже, не лучше любой другой хорошей марки. Да и официалы масло Nissan льют редко. Под маркой Nissan (как и под маркой VW, Toyota, Honda и другими автомобильными марками) розлито масло одного из известных производителей масел. Последнее время ниссановцы использовали под своей маркой масло Total; возможно завтра будут использовать другое, но не менее хорошее.
Перепишу сюда все допуски, которые указаны в руководстве
Допуски масел для бензиновых HR16DE (1.6) и MR20DE (2.0)
API SL или SM. Класс качества по ILSAC: GF-3 или GF-4. Класс качества по ACEA: A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5, C2 или C3. Допуски масел для бензиновых HRA2DDT (1.2 dig-t) и MR20DD (2.0) Класс качества по ACEA: A3/B4. Допуск масла для дизеля K9K (1.5 dCi)
Класс качества по ACEA: A1/B1 Допуск масла для дизеля M9R (2.0 dCi)
Класс качества по ACEA: C3-2004 Допуск масла для дизеля R9M (1.6 dCi)
Класс качества по ACEA: C4 низкозольное (low SAPS) Вязкость обычно советуют 5w30 (для 1.2 dig-t 5w-40), но можно любую другую в соответствии с Вашем климатом. В руководстве приведена стандартная гистограмма (её рисуют для всех легковушек одинаковую).
Как вы думаете, если я после обкатки поменяю масло с фильтром НЕ у официалов, потом на плановом ТО это заметят или нет? Спасибо.
Всем привет!!Мучиет вопрос по росходу масла дв. 2.0 МКП, пробег 5000км при проверки масла с помощью бортового компьютера(мотор холодный после ночи) стал показывать три квадратика вместо пяти, раньше было норп пять потом стало четыре теперь вообще три, но по щупу вроде ничего не изменилось(заметного на глаз не убавилось) может че с датчиком? :confused:
Все таки похоже что у меня потек задний сальник. Вокруг соединения все в масле, с дренажа так и капает :(. Похоже масло попадает на маховик и разбрызгивается.
На сколько я попал? вместе с заменой и запчастями? Что еще заодно поменять?
какой его номер. FB14-533371
Кроме сальника ничего больше не надо.
Номеров у него много
12279-0M300
12279-0M310
12279-AD205
12279-6N210
Можно заказывать любой.
А сколько будет стоить замена примерно? Я так понимаю самому достаточно проблематично снимать двигатель?
Во во у меня похоже такая же песня по морозам началась.
В сервисе просят в районе 4500 сменить сразу передний и задний, сижу репу чешу.
Сальники стоят около 250р. все остальное работа
Если будешь менять задний сальник двигателя , то сразу прикупи и поменяй передний сальник КПП .
Он стоит там же на стыке ДВС и КПП .
Сальник копеечный - а если не поменяешь , то гемору можешь схватить . )
Все заказал все. в итоге передний 220, коробки 260, задний 350. Еще замено хрен знает сколько будет стоить. Все оригинал.
Плиз, подскажите номера сальников переднего, заднего и коробки. Машина Pulsar, 1999 г.в.
Вчера когда парковался, задним ходом сдавал - в салон дым пошел. Открываю капот, а это от генератора дым, походу масло со снегом накидало. Ремень генератора в масле. Ещё летом через коренной сальник сочилось масло, а сейчас залил синтетику, да морозы ещё были, видимо, сильнее течь начало.
Поиском нашел такие номера: задний 12279-AD205; передний 13510-10Y10 Подойдут ли не знаю.
Откуда масло? (задний сальник коленвала?)
Ребята, нужна подсказка по фотографиям - откуда течёт масло?
Предыстория: недавно не смог пройти ТО по причине подтеков масла с ДВС. Явно увидел, что масло течёт через передний сальник коленвала - заменил. Оказалось, что это не всё, и подтекал ещё и поддон - посадил его на новый герметик. Думал - ну всё, вот оно счастье! А вот и куй!
Остались подтёки из района стыка двигателя и АКПП (см фото).
Есть предположение, что течёт через задний сальник коленвала. Подскажите, пожалуйста:
1. верно ли предположение?
2. насколько трудоёмка замена? нужно снимать двигатель?
3. кто-нибудь менял самостоятельно или только в сервис?
Поиск почти ничего не дал. В ФАКе по заднему сальнику тоже ничего нет. Нужна помощь.
Миниатюры
Засада.. :(((
Demige, заменил сальник? Во сколько обошлось?
Видимо, я правильно понимаю, что самому это быстро не осилить? А времени снимать двигатель совсем нет.. :(
Читайте также: