Замена заднего привода ниссан террано

Обновлено: 21.04.2025

Здравствуйте! Мы искренне рады видеть Вас на сайте нашего клуба! Скорее всего, вам близок и понятен стиль жизни НА ПОЛНОМ ПРИВОДЕ.

Здесь Вы можете познакомиться и пообщаться с людьми, которые разделяют и понимают Ваши стремления и увлечения.

Прежде чем приступить к общению ознакомтесь пожалуйста с Правилами форума

Интересно

Кто ?

07 Января 2022, 00:54:06

Статистика

Пользователей

Stats

Сейчас на форуме

Users: 10
Guests: 235
Total: 245

Kostik
om
Саня
илья79
Densss
bandit
sr desinger
John
TON

Прошу объяснить принципы полного привода (ПП) Террано

Доброго дня!
Я - нивовод и думаю сменить Ниву на Террано 2.
Кто бы мог объяснить различие между схемой ПП Нивы и Террано?
У Нивы ПП постоянный, неотключаемый, есть межосевая блокировка диференциала, когда обе оси вращаются с одинаковой угловой скоростью. И плюс пониженный ряд передач. Блокировка и понижайка включается из салона. Основные моменты устройства Террано я конечно, изучил из документации, но хотелось бы услышать это человеческими словами непосредственно от владельцев.
Спасибо!

Доброго утра, Здорово Дмитрий у меня Террано 1 4wd мкпп, схема работы ПП на Террано такова что у них эаводом изготовителем предусмотрено что для передвижения в сезоне(летний,осенний) желательно использовать схему 2wd те. на заднем приводе, и включать полный или пониженный в условиях крайней необходимости, либо на бездорожье где 2wd уже не едет, в сезоне(зимний,весенний) исп-ть 4wd те. полный но на повышенной, но у Тер.1-2,пикап и тд. есть разные модели мкпп разд.кп. передних и задних редукторов, ( в зависимости от года выпуска ам.,Террано у меня 1989гв. передний с автоматической блокировкой-при пробуксовке пер.оси, задний редуктор с LSD (дифференциал повышенного трения) те. автоматическая блокировка при пробуксовке задней оси, ещё говорят что на нём можно постоянно на 4wd (Part time)полный привод, ездить и ничего, слухам не доверяю, но при езде зимой заметил что включаешь 2wd(задний) едешь как только задняя ось начинает пробуксовывать включается полный привод самостоятельно потом так же сам отключается, у меня не привидение но я читал про схему работы 4wd трансмисий авт. Ниссан у них умные. меня порадовало, если будешь искать машину бери с таким редуктором надпись на нём с заднёй стороны LSD, и лучше мкпп, если часто ездишь по плохим дорогам и в лес, при выборе Террано обязательно послушай работу трансмисии на ходу на всех режимах через открытое окно если гудит мкпп или разд.кп. и мост, то делать не дёшево, если подтекает масло то замена сальников (всё можно самому), на развороте при вывороте руля в лево,право по MAX послушай передние шрусы, по поводу что лучше для бездорожья Нива или Террано,))))))))) я думаю что это велосипед (если застрял взял и понес его на себе))))))))))))))), чем больше джип тем дальше трактор!, а так если не переоценивать свои возможности и опыт вождения то ам. ездит.

Ну если продавец так считал, то ближе всего получается по твоей же таблице вот это:
RC43 35/8 4.375 Terrano,Datsun,Largo
А задний мост что-то тоже не очень правильно получается, в таблице нет с передаточным 3.7

_________________
Хороший модем должен качать пиво! (с) не знаю кто
TLC, 1994, FZJ80, 1FZ-FE, АКПП, LSD, 4" suspension lift, MT 35x12,5R16, VX limited, Active Vacation

не должно быть так:
задний мост
HG46 37 / 8 4.625 H233 Terrano,Datsun
то передний мост:
RB46 37 / 8 4.625 Terrano,Datsun,Largo

как раз у меня в заду 37 / 8= 4.625 - то что доктор прописал.
значит продавец не так посчитал.

_________________
Т1 89-93г. VG30(i) АКПП япономать, 6.5см лифт, БФГ МТ 32х11.5х15, winch 9500, доп. АКБ, доп. генератор, эл. вентиляторы - ПРОДАН

2 Ярослав
Мне кажется, ты ошибаешься. Ты же сам пишешь что на 37 оборотов карадана получилось 10 вращений колеса, те передаточное получается 37/10=3,7. Такого значения в таблице нет, значит где-то ошибка. В таблице значения 38/8 это число зубьев большой/малой шестерни. Если у тебя мост с передаточным 4,625 то должно было быть 46 оборотов кардана на 10 колеса или 37 кардана на 8 колеса.
Продавец считал с одним зажатым фланцем, соответственно второй вращался в два раза быстрее, те по нормальному получилось бы 44 оборота кардана на 10 фланца и передаточное 4,4, а это RC43 35/8 4.375 Terrano,Datsun,Largo. Те тот редуктор с передаточным 4,375.

ЗАДНИЕ ДИФФЕРЕНЦИАЛЫ
Модель тип К-во зубьев Перед.число Мост Автомобиль
HG43 35 / 8 4.375 H233 Terrano,
HG43 LSD 35 / 8 4.375 H233 Terrano,
HG46 37 / 8 4.625 H233 Terrano,Datsun
HG46 LSD 37 / 8 4.625 H233 Terrano,Datsun
HG48 39 / 8 4.875 H233 Terrano,Datsun
HG48 LSD 39 / 8 4.875 H233 Terrano,Datsun
CA48 39 / 8 4.875 C200 Terrano,Datsun
CA48 LSD 39 / 8 4.875 C200 Terrano,Datsun
HF48 LSD 39 / 8 4.875 H190 Datsun
HF48 39 / 8 4.875 H190 Datsun,Largo
HF43 35 / 8 4.375 H190 Datsun,Largo
HF46 37 / 8 4.625 H190 Datsun,Largo
HF46 LSD 37 / 8 4.625 H190 Datsun
HF41 37 / 9 4.111 H190 Datsun,Largo
CA51 5.143 C200 Largo
CA51 LSD 5.143 C200 Largo
ПЕРЕДНИЕ ДИФФЕРЕНЦИАЛЫ
RB46 37 / 8 4.625 Terrano,Datsun,Largo
RB48 39 / 8 4.875 Terrano,Datsun,Largo
RC43 35 / 8 4.375 Terrano,Datsun,Largo
RC46 37 / 8 4.625 Terrano,Datsun,Largo

значит должнобыть полное соответсвие, например у меня на табличке:
HG46 37 / 8 4.625 H233 Terrano,Datsun
то передний мост:
RB46 37 / 8 4.625 Terrano,Datsun,Largo
=====================

там практически у всех количество зубьев 8 вот и получается 37 на 8 = 4.625

а как можно не правильно посчитать - поднял мост - колеса вывешы, кстати у меня колеса крутятся в одну сторону, значит с ЛСД, сделал засечки и вперед. ошибиться не мог!

Я говорю, что по твоим данным передаточное в твоем мосту получилось 3,7, а такого быть не может судя по данным о мостах. Если на вывешенном мосту крутить кардан, то колеса будут крутиться в одну сторону, что однако не говорит о наличии ЛСД , надо крутить одно колесо и если другое крутится туда же, то значит ЛСД.

Ремонт трансмиссии оперативно и по честной цене! Гарантия на ремонт агрегатов трансмиссии - 12 месяцев! Диагностика перед ремонтом трансмиссии - бесплатно! Наши специалисты предлагают:

ремонт всех типов коробок передач (МКПП, АКПП, РКПП и вариаторов)
ремонт редуктора и дифференциала
ремонт кардана и приводных валов
ремонт муфты Халдекс

Доверяйте ремонт трансмиссии своего авто только профессионалам!

снятие и установка
разборка
дефектовка
замена изношенных элементов и механизмов
замена уплотнительных элементов
сборка переднего дифференциала
замена масла в переднем дифференциале

снятие и установка
разборка
дефектовка
замена изношенных элементов и механизмов
замена уплотнительных элементов
сборка заднего дифференциала
замена масла в заднем дифференциале

снятие и установка
разборка
дефектовка
замена изношенных элементов и механизмов
сборка заднего моста
замена масла в заднем мосту

снятие и установка
разборка
дефектовка
замена изношенных элементов и механизмов
сборка заднего моста
замена масла в переднем мосту

диагностика и поиск неисправности МКПП;
полная разборка и сборка узла МКПП;
промывка деталей и замена масла МКПП;
дефектовка и замена отдельных механизмов МКПП.

диагностика и поиск неисправности МКПП;
снятие / установка МКПП;
полная разборка узла МКПП;
промывка деталей и замена масла МКПП;
дефектовка и замена отдельных механизмов МКПП;
монтаж и проверка работы МКПП.

снятие и установка привода;
замена сальника.

диагностика и поиск неисправности АКПП;
полная разборка узла АКПП;
промывка деталей и замена масла АКПП;
дефектовка и замена отдельных механизмов: ремонт фрикционных муфт, чистка гидроблока, замена втулок, замена ремкомплекта АКПП;
электронная диагностика АКПП.

диагностика и поиск неисправности АКПП;
снятие коробки передач АКПП;
полная разборка узла АКПП;
промывка деталей и замена масла АКПП;
дефектовка и замена отдельных механизмов: ремонт фрикционных муфт, чистка гидроблока, замена втулок, замена ремкомплекта АКПП;
монтаж и проверка работы АКПП;
электронная диагностика АКПП.

снятие и установка привода;
замена сальника.

компьютерная диагностика РКПП
снятие и дефектовка РКПП
ремонт РКПП
замена отработавших деталей
замена валов, барабанов и сальников привода
замена масла
монтаж РКПП
тестирование на специализированном стенде

компьютерная диагностика РКПП
снятие и дефектовка РКПП
ремонт РКПП
замена отработавших деталей
замена валов, барабанов и сальников привода
замена масла
монтаж РКПП
тестирование на специализированном стенде

компьютерная диагностика РКПП
снятие и дефектовка РКПП
ремонт РКПП
замена отработавших деталей
замена валов, барабанов и сальников привода
замена масла
монтаж РКПП
тестирование на специализированном стенде

компьютерная диагностика РКПП
снятие и дефектовка РКПП
ремонт РКПП
замена отработавших деталей
замена валов, барабанов и сальников привода
замена масла
монтаж РКПП
тестирование на специализированном стенде

компьютерная диагностика РКПП
снятие и дефектовка РКПП
ремонт РКПП
замена отработавших деталей
замена валов, барабанов и сальников привода
замена масла
монтаж РКПП
тестирование на специализированном стенде

компьютерная диагностика РКПП
снятие и дефектовка РКПП
ремонт РКПП
замена отработавших деталей
замена валов, барабанов и сальников привода
замена масла
монтаж РКПП
тестирование на специализированном стенде

компьютерная диагностика вариатора
снятие и дефектовка вариатора
ремонт вариатора
замена отработавших деталей
замена масла
монтаж вариатора
тестирование на специализированном стенде

снятие и установка
разборка
дефектовка
замена изношенных элементов и механизмов
замена уплотнительных элементов
сборка и установка

снятие редуктора
разборка редуктора
дефектовка деталей
замена изношенных элементов
замена масла в редукторе
сборка и установка редуктора

снятие редуктора
разборка редуктора
дефектовка деталей
замена изношенных элементов
замена масла в редукторе
сборка и установка редуктора

снятие раздатки
разборка
дефектовка деталей
замена изношенных элементов
замена масла в раздаточной коробке
сборка и установка раздатки

замена сцепления в сборе;
замена выжимного подшипника сцепления;
замена вилки сцепления;
замена диска сцепления;
замена корзины сцепления;
монтаж и тестирование сцепления.

Ремонт трансмиссии автомобиля Nissan Terrano оперативно и с гарантией

Ремонт агрегатов трансмиссии

Ремонт элементов трансмиссии с гарантией - 12 месяцев! При условии соблюдения регламента обслуживания и требований по эксплуатации.

У нас работают только специалисты

Профессионализм автослесарей, автоэлектриков и диагностов "Крутящего Момента" подтверждён соответствующими сертификатами и дипломами.

Мы гарантируем высокое качество ремонта

В нашем автосервисе применяются только оригинальные или качественные аналогичные запчасти для ремонта трансмиссии и её агрегатов.

Технические данные технического обслуживания
Рекомендуемые смазочные материалы и жидкости Двигатель Моторное масло API SF или SG Вязкость см. диаграмму Автоматическая трансмиссия Жидкость для автоматической трансмиссии Dexron II Механическая КПП Масло API GL-4.

Введение в техническое обслуживание
В данной главе приводятся сведения, необходимые владельцу для поддержания высоких эксплуатационных качеств автомобиля, для обеспечения безопасности движения и долговечности. Техническое обслуживание автомобиля.

Порядок выполнения регулировок — общие замечания
Наибольший объем регулировочных и наладочных работ как правило выполняется на двигателе. Особенно это касается двигателя подержанного автомобиля, который не подвергался регулярным или своевременным проверкам. В таких.

Проверка уровня жидкостей
1. Перед проверкой установите автомобиль на ровной горизонтальной площадке. Масло в двигателе 2. Уровень масла проверяется щупом (фото). 3. Уровень масла проверяется перед ездой на автомобиле, либо спустя примерно 15.

Проверка уровня жидкости в автоматической трансмиссии
1. Уровень жидкости в автоматической трансмиссии должен соответствовать норме, в противном случае нарушается нормальная работа трансмиссии и возможны поломки. 2. Переведите двигатель в режим холостого хода, рычаг.

Проверка уровня жидкости гидроусилителя руля
1. Уровень жидкости гидроусилителя руля необходимо периодически проверять и восстанавливать. 2. Питательный бачок смонтирован на насосе гидроусилителя руля и находится в передней части моторного отсека. На двигателях V6.

Проверка шин (через каждые 400 километров или еженедельно)
Уход за шинами сводится к проверке глубины протектора, давления в шинах (проверяется на холодных шинах), выявлению следов ненормального износа и повреждений, по которым можно определить состояние деталей передней.

Уход за аккумуляторной батареей
Уход за батареей сводится к выполнению следующих операций. Периодическая проверка и восстановление уровня электролита. Проверка состояния корпуса батареи осмотром. Очистка батареи, удаление коррозии (отложений белого.

Уход за системой охлаждения
Периодический уход за системой охлаждения сводится к проверке и устранению течей, проверке и восстановлению уровня жидкости, состояния жидкости, очистке пробки горловины радиатора, межреберных пространств радиатора.

Проверка щеток стеклоочистителей
1. Чтобы снять щетку отведите рычаг стеклоочистителя от стекла, нажмите пальцами на защелку и достаньте щетку (фото). 2. Сожмите скобы и достаньте скребок из щеткодержателя (фото). 3. Чтобы заменить рычаг снимите.

Проверка состояния шлангов, расположенных в моторном отсеке
Общие сведения 1. Шланги кондиционера проверяются и меняются только в службе автосервиса. 10.2 Извлечение скребка из щеткодержателя 2. Под действием высоких температур внутри моторного отсека постепенно происходит.

Проверка и регулировка педали тормоза
1. Поверьте расстояние педали от пола (фото). При необходимости регулировки отпустите контргайку выключателя сигнала торможения и вращая отрегулируйте высоту педали. Затяните контргайку. 2. Свободный ход - расстояние от.

Замена масла и масляного фильтра
1. Замена масла является наиболее простой операцией, которую можно выполнить самостоятельно. 2. Замену фильтра целесообразно совместить с заменой масла. 3. Перед началом работ приготовьте все необходимые инструменты и.

Проверка и регулировка зазоров клапанов
1. Работы рекомендуется выполнять на прогретом двигателе. 2. Прогрейте двигатель. 3. Снимите крышку головки цилиндров (Гл. 2). 4. Установите поршень 1-го цилиндра в ВМТ такта сжатия (Гл. 2). В этом положении коленвала.

Смазка ходовой части и рулевого управления
1. Принадлежности для смазки показаны на фото. 15.1 Принадлежности для смазки. 2. Для смазки ходовой части и рулевого управления применяется универсальные литиевые смазки Смазке подлежат шаровые опоры рычагов передней.

Проверка подвески и рулевого управления
1. Проверку "этих узлов рекомендуется совместить с любой процедурой, при которой поднимается передняя часть автомобиля. 2. Признаками неисправности рулевого управления и подвески являются повышенный люфт руля, сильный.

Проверка карданного вала
1. Поднимите заднюю часть автомобиля и установите на подставки. 2. Проверьте наличие на валу трещин и вмятин. При обнаружении любых повреждений вал замените. 3. Проверьте наличие течи из под сальников вторичного вала.

Проверка выхлопной системы
1. Проверка выполняется на холодном двигателе (спустя не менее трех часов после остановки). Проверьте со стояние всех деталей выхлопной системы, начиная о двигателя и до оконечной секции глушителя. 2. Проверьте наличие.

Проверка и регулировка педали сцепления
1. Поверьте расстояние педали от пола (фото). 19.2 Высота (п) и свободный ход (А) педали сцепления 1. Толкатель; 2. Датчик выключения сцепления; 3, 4. Контргайка; 5. Пол; 6. Противошумное покрытие 20.1 Пробки.

Проверка уровня масла в механической КПП
1. Проверка выполняется на холодной трансмиссии. Протрите насухо картер рядом с пробкой заливного/контрольного отверстия, которая находится в боковой части КПП (фото) 2. Отверните пробку и очистите. Уровень масла должен.

Проверка уровня масла в раздаточной коробке
1. Проверка выполняется на холодной коробке. Снимите щиток и протрите картер рядом с пробкой контрольного отверстия (фото). 2. Отверните пробку и очистите. Уровень масла должен достигать нижнего края отверстия. Если при.

Проверка уровня масла а картере дифференциала (или в редукторе заднего моста)
1. Отверните пробку контрольного отверстия редуктора (фото). 21.1 Пробки контрольного (вверху) и сливного (внизу) отверстий раздаточной коробки 22.2 Пробки контрольного (вверху) и сливного (внизу) отверстий в картере.

Проверка тормозов
1. Помимо периодической проверки тормоза следует проверять каждый раз при снятии колеса, либо при подозрениях на их неисправность. 2. Для проверки поднимите автомобиль. 22.3 Проверка уровня масла в редукторе заднего.

Проверка топливной системы
Внимание! При выполнении работ соблюдать правила пожарной безопасности. Разгерметизация топливной магистрали инжекторных двигателей допускается только после декомпрессии системы (Гл. 4). 1. Топливный бак смонтирован в.

Проверка термостата воздушного фильтра
Термостат смонтирован в насадке воздушного фильтра и обеспечивает переключение магистрали засасываемого воздуха (фото). Для проверки снимите отсоедините воздуховод и запустите двигатель. Наблюдайте за термостатом с.

Ремни привода — проверка и регулировка
1. Для привода агрегатов используются ремни клинообразного сечения. 2. Количество ремней, установленных на автомобиле зависит от типа двигателя и от комплектации автомобиля. Ременной привод предусмотрен для генератора.

Проверка ремней безопасности
1. Проверьте состояние ремней, пряжек и креплений. 2. Убедитесь в том, что при включенном зажигании горит лампа, напоминающая о необходимости пристегнул ремни. 3. Проверьте срабатывание инерционного механизм фиксации.

Замена воздушного фильтра и фильтра вентиляции картера
1. Фильтр следует периодически осматривать, особенно при езде по пыльным дорогам. 2. Отверните барашковые гайки, отведите пружинные защелки и снимите крышку (фото). 3. Достаньте фильтрующий элемент. При сильном.

Замена топливного фильтра
1. Работы выполняются на холодном двигателе. Карбюраторные двигатели, механический насос 2. Топливный фильтр смонтирован в правом переднем углу моторного отсека. 3. Ослабьте хомуты и сместите их со штуцеров. 4.

Замена фильтра эжекционного клапана системы доокисления выхлопным газов
1. Отверните болты и гайки крышки фильтра и снимите фильтр (фото). 2. Замените фильтр и установите крышку. 31.6а Доступ к фильтру воздушного клапана обеспечивается после снятия крышки 1. Фильтр 31.6б Детали фильтра.

Замена фильтра бачка с поглотителем
1. Бачок с поглотителем относится к системе улавливания паров бензина для снижения токсичности выбросов. 2. Замене подлежит фильтр, смонтированный на дне бачка. При ощутимом запахе бензина немедленно проверьте состояние.

Проверка крепления корпуса дроссельной заслонки
Подтяжка этого соединения необходима в случае нарушения герметичности и подсасывания воздуха (через шланг длиной около 60 см около основания корпуса прослушивается шипение). Снимите воздушный фильтр, предварительно.

Проверка и регулировка оборотов холостого хода (двигатели с впрыском топлива)
1. Самостоятельная проверка и регулировка оборотов холостого хода допускается на двигателях после 1990 г, оборудованных системой прямого впрыска. Подключите тахометр в соответствии с инструкцией изготовителя. Перед.

Замена масла в раздаточной коробке
1. Разогрейте масло в коробке, совершив поездку длительностью не менее 15 мин. 2. Поднимите переднюю часть автомобиля и установите на подставки. 3. Приготовьте принадлежности. 4. Отверните пробку контрольного отверстия.

Замена масла в механической КПП
1. Совершите поездку на несколько километров. 2. Поднимите переднюю часть автомобиля и установите на подставки. 3. Отверните сливную пробку (фото). 4. Слейте масло в поддон, приняв меры, чтобы не получить ожог. 5.

Замена масла в редукторе заднего (или переднего) моста
Внимание! Порядок замены масла в переднем и заднем редукторах одинаков. 1. Совершите поездку на несколько километров, поднимите автомобиль и установите на подставки. 2. Приготовьте принадлежности, подставьте поддон. 3.

Замена трансмиссионной жидкости в автоматической трансмиссии
1. Совершите короткую поездку (15-20 мин), чтобы разогреть жидкость до рабочей температуры. 2. Приготовьте жидкость рекомендуемой марки. 3. Приготовьте поддон необходимой емкости для приема жидкости, ветошь и подставки.

Замена смазки в ступицах передних колес и проверка подшипников (только для заднеприводных автомобилей)
1. Люфты в подшипниках ступицы проверяйте каждый раз при подъеме передней части автомобиля. 2. Проверните колесо и проверьте свободу вращения люфты. 3. Если при качании колеса в вертикальной плоскости ощущается люфт, то.

Замена охлаждающей жидкости
1. Периодически надо промывать систему охлаждения и заменять охлаждающую жидкость, чтобы предотвратить коррозию и образование накипи. При обслуживании системы охлаждения следует проверить и при необходимости заменить.

Проверка и замена золотника вентиляции картера
1. Золотник вентиляции картера ввернут во всасывающий коллектор и соединен шлангом с блоком цилиндра (фото). 2. Новый золотник должен полностью соответствовать типу двигателя. 3. Снимите воздушный фильтр 4. Отсоедините.

Замена свеч зажигания
1. На 4-цилиндровых двигателях устанавливается 8 свечей (по 2 на цилиндр), на двигателях V6 - 6 свечей. 2. При замене свеч необходимо приобрести новые свечи, выставить зазор и ввернуть вместо старых, заменяя каждую.

Высоковольтные провода — проверка и замена
1. Состояние высоковольтных проводов проверяется в обязательном порядке при замене свечей зажигания новыми. 2. Высоковольтные провода следует осматривать по отдельности. 3. Осторожно отсоедините провод от свечи.

Крышка распределителя и бегунок ротора — проверка и замена
Внимание! Крышку распределителя рекомендуется менять вместе со свечами. 44.1 Винты крышки распределителя 1. Отсоедините провод катушки зажигания, отверните винты (или отсоедините защелки) и снимите крышку (фото).

Проверка и установка момента зажигания
Внимание! На двигателях после 1990 г. момент зажигания регулируется автоматически процессорным блоком. 45.4 Отметка на шкиве и шкала для установки зажигания на 4-цилиндровых двигателях 45.2 Отметка на шкиве и шкала для.

Датчик кислорода
1. Датчик ввернут в выпускной коллектор. Отсоедините провода и выверните датчик. Установите новый датчик в обратном порядке.

Читайте также: