Замена заднего крыла ниссан х трейл

Обновлено: 22.04.2025

ДТП — событие крайне не приятное! И полагаем, что все с этим согласятся. Но все же хотелось бы еще раз напомнить о соблюдении ПДД. Правила безопасного вождения, знаете ли, написаны кровью. По этому не стоит игнорировать их.

Ну, а у нас на сцене, еще один Nissan X-Trail, встречайте: побитый и помятый после не большого ДТП!
Все события произошли, как обычно стремительно и неожиданно. Как говорится: ехали-ехали, бац и помятое заднее крыло и не большая шишка на лбу. Вот тут-то владелец автомобиля, не растерялся (хотя уже было поздно), позвонил к нам в мастерскую и узнал что мы очень оперативно сделаем ремонт. И мы реально сделали это оперативно. И об этом мы расскажем вам ниже:

Первым делом наши мастера провели анализ повреждений, оставили план работ и приступили к делу засучив рукава. Демонтировали задний бампер. Загнали машинку на стапель и немного подправили геометрию до заводских стандартов. А в это время наши маляры работали над бампером. После работ на стапеле пациента (автомобиль) отправили на покраску заднего крыла. Итог всех наших усилий — благодарность от владельца приправленная денежным вознаграждением.

1. Выверните колесо со стороны заменяемой накладки арки колеса Ниссан Х-Трейл в сторону.

2. Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите под задние колеса противооткатные упоры.

3. Ключом Torx T20 выверните 3 винта крепления переднего брызговика.

4. Головкой на 10 мм выверните болт крепления брызговика к кузову.

5. Снимите брызговик.

6. Ключом Torx T20 выверните винты крепления накладки колесной арки Ниссан Х-Трейл к бамперу.

7. Потяните в сторону от бампера и освободите 3 пластиковых защелки.

Примечание:

Будьте очень осторожны! Пластик накладок достаточно тонкий, поэтому он легко отрывается и лопается.

8. Дальше отщелкните 2 пистона (отходят довольно легко).

9. Методом сдвигания по арке вниз, снимите накладку арки Ниссан Х-Трейл с 3-х последних защелок.

10. При необходимости, замените накладку колесной арки на новую.

11. Установите накладку арки колеса Ниссан Х-Трейл и брызговик в порядке, обратном снятию.

Буду изредка делиться опытом эксплуатации, ремонта и обслуживания Т31. Возможно кому-то будет полезно.

Итак, для начала:

Т31 12г.в., 2,5CVT. Новый.

Что сделано сразу:
1.Установлен клапан (от Тойота) на омывайку заднего стекла.
В стандарте клапан отсутствует, поэтому вода не сразу льется на стекло. Чтобы не царапать его, лучше установить клапан.
2.Установил топливный фильтр (от ВАЗ) на систему омывайки в целом.
Это для исключения вероятности засора брызгалок.
3.Заменил штатные "писалки" лобового стекла на веерные (От Ноута 28932-9U000).
Родные брызгалки - создают по две невнятных струйки. Правда и веерные работают
немного слабее обычного, но всеже намного лучше, быстрее и равномернее обливают стекло.
4.Установил поперечины на крышу под бокс.

Пробег 10000км.
1.Заменил салонный фильтр (Ор.: 27277 EN000? Не ор.: J1341020).
Больших проблем с заменой нет, но пришлось "применить мозг". Довольно специфичная установка.

2.Заменил воздушный фильтр (Ор.: 16546 30P00).
Имейте ввиду, неоригинальных фильтров я не нашел! Точнее их предлагают много, но они НЕ ПОДХОДЯТ! Только оригинальный подошел. Разница в высоте уплотнительной резинки у ОР: высота 31мм., у НЕ ОР: 35мм.). Неоригинальные не встают на место.

Если вы по какой-либо причине снимали клемму АКБ (например при заряде или замене АКБ, или замене салонного фильтра отключали датчик педали газа и загорелась лампа ЧЕК, а чтобы сбросить его вам нужно снять клемму), то после этого нужно:

1.Калибровать работу автоматического закрывания окна водительской двери.
-Повернуть ключ зажигания
-Нажать на кнопку опускания стекла и удерживать после открытия еще 10сек.
-Отпустить
-Нажать и удерживать после полного закрытия еще 10сек.
-Проверить работу автооткрывания и автозакрывания.

2.Калибровать педаль акселератора (Проводить каждый раз после отключения разъема).
-Педаль должна быть полностью отпущена.
-Ключ зажигания в положение ON и выждать 3-4сек.
-Ключ зажигания в положение OFF и выждать 10-12сек.
-Ключ зажигания в положение ON и выждать 3-4сек.
-Ключ зажигания в положение OFF и выждать 10-12сек.

3.Калибровать климат-контроль (Позволяет установить разницу в диапазоне
3.1.ПОДСТРОЙКА УСТАНОВКИ ТЕМПЕРАТУРЫ.
+-3градуса между установленной температурой регулятора и реально ощущаемой температурой).
-Регулятор в положение OFF.
-Ключ зажигания в положение ON.
-Нажать и удерживать не менее 5-6сек. (но не позднее чем через 10 сек. после поворота ключа зажигания в режим ON) кнопку переключения режимов забора воздуха.
-Нажимайте кнопку переключения режимов забора воздуха. Сдвиг температуры меняется в следю порядке: 0градусов _+1гр._+2гр._+3гр._-3гр._-2гр._-1гр._0гр.

Темп. _________________Статус светодиода каждого переключателя
________________FRE (Забор возд.)_____REC (рециркуляция) ____A\C (Кондиц.)
+3___________________OFF ________________ON _________________ON
+2 __________________OFF ________________ON _________________OFF
+1 __________________OFF ________________OFF ________________ON
0 __________________OFF ________________OFF _________________OFF
-1 ___________________ON ________________OFF _________________ON
-2 ___________________ON ________________ON _________________OFF
-3 ___________________ON ________________ON _________________ON

3.2.ФУНКЦИЯ ПАМЯТИ ПОРТА ЗАБОРА ВОЗДУХА.
При переведении ключа зажигания из OFF в ON, порт забора воздуха может быть установлен в режим АВТО или РУЧНОЙ.
Для установки проделать:
-Регулятор вентилятора в OFF.
-Ключ зажигания в ON.
Включить режим самодиагностики:
-Нажать и удерживать 5-6сек. (но не позднее чем через 10 сек. после поворота ключа зажигания в режим ON).
-Установить регулятор вентилятора в положение 1-й - 12-й скорости.
-Нажимать кнопку переключения режимов забора воздуха.

Статус светодиода____Статус св.диода____СТАТУС УСТАНОВКИ_____метод изменения
FRE (забор снаружи)___REC (Рецирк.)_____FRE___________REC________установки
OFF________________ON_______________АВТОмат.контр.__Ручн.полож.
____________________________________(нач.уст.)_______REC(нач.уст.)
ON_________________ON______________Ручн.полож._____Ручн.полож.
____________________________________FRE____________REC____________Перекл.
ON_________________OFF _____________Ручн.полож._____АВТОмат.контр.__забора
____________________________________FRE___________________________воздуха
OFF________________OFF ____________АВТОмат.контр. __АВТОмат.контр.____ON

Добрый вечер. У меня Патрол 60 кузове. Сгнила задняя часть рамы. Сколько будет стоить восстановление? И как к вам попасть? Калининград.

Лучше что-то конкретное по заднему крылу пояснил бы ) Ленивые . куда волгу дели? вы ж сказали ролик раз в неделю, . этот мустанг!?

Молодец! Показываешь что открутить а камера в другую сторону смотрит! НАМ инструкция нужна компактная и чёткая, а главное верная, для развлекухи НИКТО такие тематические видосы НЕ СМОТРИТ, УЧТИ это и тогда рейтинг пойдёт вверх, но нужно будет до держалку для камеры, одной рукой делать, а другой камеру держать всё время. плохой вариант.

Мужики Адрес можно узнать где вы работаете. Мне друг сказал на ниссан с задним крылом пока все нормально :)

С уходом м157 ушла эра звука от брабус, м257 не настолько совершенен как его младший брат но увы евро6 дальше 7

блин деда у витахи на канале на тя набузел за видосики. а ту раз и видосик у тя свеженький. извени братка.

Информативное видео, подскажите есть такая проблема у меня, раньше бортовик и приборка работали синхронно, тоесть как только на бортовике был остаток топлива 5 литров на приборке загарался значёк заправки, а сейчас на бортовике 16 литров в баке остаток а на приборке уже гарит лампочка что надо заправляться, бортовик у меня считает точно расход, и при каждой заправке я в него забиваю число залитых литров, так что он работает не от ДУТ, а на приборке когда показывает дозаправку, в баке реально остаётся около 5 литров, бортовик не врёт точно и считает расход через мозги, я думаю что возможно у меня утечка где то или испаряется бензин, подскажите возможно вы сталкивались с такой проблемой, не знаю уже что делать

Полтора месяца назад пришли заказанные задние подкрылки Novline для колесных арок Nissan X-Trail.

Немного "зашумил" их дома при помощи валика и дамского фена.

Сводил Nissan X-Trail в баню. Проследил что бы хорошо промыли задние арки.

Подложил колесо под тормозной диск — дабы мой Nissan X-Trail не свалился мне на голову.

Открутил три самореза держащих брызговик (насадка на отвертку Т-20 трокс)

Открутил саморез держащий брызговик снизу (ключ на 10)

Затолкал подкрыльник на место. Просверлил две дырочки и закрепил подкрыльник саморезами (были в комплекте).

Снизу подкрыльник закручивается на саморезы вместе с брызговиком.

На правом борту автомобиля делаем то же самое.

Результат: задние подкрылки на Nissan X-Trail установлены. Теперь грязь и камушки аркам не страшны. Надеюсь, при езде по грунтовке больше не услышу "барабанов" по задним аркам.

2. Молдинг крыла Nissan X-Trail своими руками

Есть такой косячок на расширителе крыла. Краска в точку.

Откручиваем брызговик и с низу 2-а болтика на 10. Двух клипс нет. Китаезы видать сломали. Снимаем расширитель.

Брызговик и молдинг снят.

Помыл водой. Зачистил, замотал со всех сторон скотч-брайтом.

Прикупил такую вот красочку черную-матовую для пластиковых порогов и др. Отличная краска, отличная фирма, распыляет мелко, как пистолет, не льет. Кладет краску ровно и красиво. Как форсунка.