Замена втулок стабилизатора тойота аурис 2008

Обновлено: 22.04.2025

Продажа втулка стабилизатора на Тойота Аурис. Б/у, контрактные и новые запчасти с подбором по модели автомобиля. Подвеска Toyota Auris с авторазборов и магазинов.

Предложения о продаже втулка стабилизатора на Тойота Аурис с авторазборов и автомагазинов: 260 объявлений с фото и ценой, в наличии и под заказ.

Покупка втулка стабилизатора на Toyota Auris с авторазборки позволяет приобрести 100% оригинальную запчасть по приемлемой цене.

Corolla, ADE157, ADE186, NDE150, NDE180, NRE150, NRE180, ZRE151, ZRE152, ZRE152H, ZRE181, ZRE185, ZWE186, ZWE186H, .

Опора стабилизатора и втулки Стабилизатор поперечной устойчивости Toyota Auris является важным звеном между самим стабилизатором и рулевым механизмом или ступицей. Эта часть Toyota Auris необходима для ограничения мобильности некоторых других основных частей автомобиля, что очень необходимо при входе в повороты Toyota. В этот момент на автомобиль сразу воздействуют разные силы, что резко увеличивает общую нагрузку на подвеску автомобиля.

Стабилизатор поперечной устойчивости Toyota Auris разработан специально для поглощения этого негативного явления и, конечно, начинает изнашиваться при перегрузке. Сама запасная часть выглядит как железный прут, на концах которого имеются втулки, направленные в противоположном направлении.

Еще одна важная часть подвески. втулка стабилизатора Toyota Auris. Такой рукав может быть представлен одним из двух вариантов: сферическим или резиновым. Интегральное состояние втулок стабилизатора Toyota Auris очень велико, поскольку они особенно влияют на прочность опор стабилизатора и снижают общий уровень шума.

Как самостоятельно определить отказ стоек Toyota Auris? Существует несколько признаков того, что стойки стабилизатора необходимо заменить как можно быстрее.

Существует два возможных варианта диагностики этого шасси:

Если вы заметите визуально, что на втулке стабилизатора Toyota Auris есть трещины, разрывы и другие следы механического повреждения, тогда вы должны заменить их, чтобы избежать каких-либо проблем.

Механический диагноз заключается в следующем:

Отверните руль Toyota Auris очень в сторону.
Держите стойку руками и попытайтесь повернуть ее в разные стороны.

Стабилизатор или игру Toyota Auris нельзя определить визуально, поэтому он просит механический метод для применения силы. Если последнее описанное действие выполняется с легкостью, то петли стойки могут стать непригодными для использования. Симптомы замены втулок стабилизатора Toyota Auris и подшипников:

Когда автомобиль преодолевает некоторые препятствия, звучит третья сторона. Например, инсульт.
В обычном движении вы можете наблюдать случайное смещение Тойоты в одну сторону.
Поворот Toyota Auris имеет дополнительный наклон в направлении, противоположном направлению движения.
Чрезмерное колебание кузова Toyota Auris наблюдается во время торможения или поворота.

Во всех этих ситуациях рекомендуется немедленно заменить детали этого устройства на новые.

Ремонт стабилизатора Toyota Auris в гаражных условиях:

Транспортное средство забивается в отверстие, ставится на ручной тормоз. Колеса дополнительно фиксируются ботинками или другими средствами.
Стопорная гайка откручена. Если этот шаг затруднителен, рекомендуется использовать WD-40 ранее. При отвинчивании гайки необходимо заблокировать ось Toyota с помощью шестигранника, чтобы он не вращался во время этого процесса.
Чтобы снять гайку и шайбу омывателя, вам понадобится гаечный ключ 27. Но перед этим вам нужно поднять ремонтную часть автомобильного домкрата Toyota.
Чтобы добраться до основных креплений стойки Toyota Auris, вам нужно отвести суппорт вбок. Для этого просто открутите верхний крепежный болт и слегка опустите нижний.
Сняв крепежные болты, вы можете просто получить стойку, которая требует модификации.

Перед установкой нового стабилизатора Toyota Auris также рекомендуется поменять втулки, на самом деле, сняв стойки, вы можете выполнить аналогичную функцию.

Технология замены втулки стабилизатора Toyota Auris:

Оставьте Тойоту в хорошем состоянии.
Снимите крепежный болт подрамника.
Снимите домкрат, который опускает машину, немедленно подняв раму.
Стопорный хомут снимается, затем сама гильза.
Сняв крепежные болты, вы можете просто получить стойку, которая требует модификации.

При установке нового хаба в Toyota Auris важно иметь специальный раздел на нем был на твоей спине. Сборка данного устройства производится в обратном порядке, описанном технологией.

Некоторые владельцы автомобилей говорят, что гайки часто ослабляются во время работы Toyota Auris. Чтобы избежать этой ситуации, рекомендуется дополнительно смазывать этот вариант монтажа обычной автомобильной смазкой, которая будет противодействовать отрицательному воздействию вибрации.

Сергей, приветствую Вас) я вот поменял тормозные диски с 15' на 16' и в схеме указывается что надо ставить на верхний болт крепления ограничителя 30748624, так называемый виброгаситель 9485145 и написано, что нужен он только для автомобилей с 16-дюймовыми тормозами. Не в курсе для чего он нужен и что будет если его не ставить?

Головка для гайки на приводном валу точно на 30? Или нужна на 32(в одном тех доке написано, что головка нужна на 30, в другом написано - что на 32)? Нет в наборе 12-ти гранной у меня, какую покупать?

Thanks! I didn't think much of this video at first, but it was the only one I could find that showed it possible to remove and reinstall the ball joint basically by hand without special tools or procedures. I just swapped over the arm from my old Mazda's manual mirror with a spring-clip base, to a Gentex 313 autodimming & Homelink mirror with a larger set-screw base that was too loose on the Mazda's button. The arms, and therefore the balls, were the same size, and therefore I was able to pull off from the old and put it on the new. I basically set it on the kitchen linoleum floor and smacked it a few times with a rubber mallet. Saved me from having to remove the button from the windshield.

Я вымерял растояние от вжатой педали до предела и края проёма двери,по размеру отрезал брусок сосны,потом понажимав ногой педаль тормоза(прокачка жидкость) упёр один торец бруска в педали а другой в проём двери кузова и затянул штуцер слива жидкости на суппорте

What about the rubber o ring. Have heard that it is the part that leaks not the bearing. need to take the entire axel seal nut off so more work.

Пытался найти на - 'стойка стабилизатора Mototechnika 06-LS-) - НИЧЕГО НЕТ. Дайте ссылку пожалуйста где .

Thanks to your video I was able to pin point the clunking sound as a hit a bump. I also replaced mine with moog brand and the clunk is gone.

Проблемы со втулкой возникают после пробега более 30 000 км. Не стоит регламент замены, указанный производителем, считать априори точным. На наших дорогах замена требуется гораздо раньше. Втулка не видна снаружи, но достаточно часто приходит в негодность. Стабилизатор поперечной устойчивости увеличивает усилие на нижнем рычаге со стороны внешнего радиуса поворота, тем самым препятсивуя раскачиванию кузова в поперечной плоскости. Большая нагрузка при этом ложится на резиновые втулки стабилизатора, поэтому их состояние влияет на управляемость автомобиля.

Резина или полиуретан? Какие втулки лучше на Короллу (150 кузов)

Родная и полиуретановая втулки на Короллу
Нужно четко понимать, что в компании Тойота работают достаточно квалифицированные инженеры. По крайней мере, не доверять им у нас поводов не было. Когда становится вопрос о замене втулок стабилизатора на Королле в кузове 150, многие пытаются заменить резиновые элементы на полиуретановые. Мотивация простая — они ходят дольше. А теперь чистая механика.

Красивые и долговечные. Но лучше их не ставить
Втулка служит для того, чтобы поглощать вибрации и удары от нижних рычагов и не передавать их дальше на элементы подвески и рулевую рейку, рулевые тяги. Если бы этот элемент служил как точка опоры стаба, его бы запросто заменили на металлические втулки или какие-нибудь подшипники и ничего менять было бы не нужно. Но хитрые японские инженеры поставили довольно мягкий упругий элемент, который предательски часто изнашивается на наших дорогах.

Конечно, производители капроновых и пластмассовых дубовых втулок стабилизатора разбираются куда лучше в том, какие втулки нужно устанавливать на Тойоту. Поэтому и продают вечные полиуретановые элементы. Материал служит, действительно, долго. Но какая цена такому ресурсу? На первый взгляд, все кажется логичным — твердая плотная втулка дольше ходит. Так и есть. Но нельзя не учитывать такие нюансы:

Твердый материал втулки передает удары и вибрации на элементы подвески и рулевого управления, снижая их ресурс.
Плотная неоригинальная втулка ограничивает подвижность стабилизатора, нарушая рассчетную геометрию его работы.
Ресус рулевой рейки сокращается.
Втулка не должна слишком плотно обжимать стабилизатор, поэтому технология установки новых втулок предусматривает их смазку.

Интересное по теме: Как поменять сайлентблоки передних рычагов на Шевроле Авео

Вкратце — так. А ставить модный полиуретан или же копеечные резиновые втулки, решать, конечно, в индивидуальном порядке.

Схема передней подвески Тойота с резиной “улучшенной характеристики”

Выбираем втулки стабилизатора на Toyota Corolla 150

К TOYOTA COROLLA в 150 кузове подойдут не любые втулки. Ниже приведены лучшие аналоги оригинальным деталям, с их артикулом и ценой.

Blue Print. Каталожный номер: ADT380125. Достаточно распространенный вариант, подходит к Тойоте Королла (кузов 150), в магазинах можно найти предложения до $8.
Febest. Артикул: TSB-ZRE151LH, TSB-ZZE150L. Сумма около $7-8.
Febi. Артикул: 42840. Менее распространена в магазинах, но изготовлена из более качественных материалов. Стоимость в пределах $12.
GSP. Артикул: 513153. Один из самых выгодных вариантов, до $6.
Nippart. Артикул: N4272000. По заявлению производителя, срок годности этой втулки самый высокий вреди всех остальных. Цена соответствующая, $17-19/
Yamato. Артикул: J72058YMT. Бюджетный вариант, рассчитанный на малые пробеги или хорошие дороги. Цена $5.

Понять, когда время менять втулки стабилизатора, можно по следующим признакам:

Стук в передней подвеске при проезде неровностей.
Скрип в передней части автомобиля.
Отсутствие поперечной устойчивости автомобиля в дороге.
Склонность кузова к кренами и поперечному раскачиванию.
Шумы в подвеске при езде на любой дороге.

Если вовремя производить замену втулки, можно предотвратить многие поломки, связанные с ней. Для этого нужно пройти осмотр автомобиля, и при необходимости произвести ремонт подвески.

Интересное по теме: VW Jetta 1995 года из фильма Форсаж уйдет с молотка за $100 тысяч

Спецификация передней подвески Королла 150

Как обнаружить повреждение втулок стабилизатора

Необходимость замены втулок можно определить только путем визуального осмотра. Если будет износ, это будет очень заметно, резина на них будет сильно скошена на конусе, а иногда его можно будет почти полностью стереть. Зазор около 1 мм достаточно для небольшого удара. Мягкость Toyota Corolla покажет сразу.

Внешние признаки, которые указывают на проблемы со стабилизатором:

Все это требует немедленного поиска причины и ее устранения. Существует два способа диагностики втулок стабилизатора для Toyota Corolla:

READ Какое Масло Лить В 406 Мотор

Собираем инструмент и готовимся к замене

В качестве подготовки автомобиля к замене, его моют, снизу. Так работать будет комфортнее. Для замены будет необходимо использовать смотровую яму или эстакаду. Домкрат не проходит. Дело в том, что поднимая одну сторону автомобиля, мы изменяем нагрузку и геометрию стабилизатора, что вызовет трудности при установке а также не гарантирует, что втулка станет так, как ей положено.

Кроме стандартного инструмента нам пригодится динамометрический ключ, чтобы затянуть хомуты после установки втулок с усилием 87 Нм. Если все под руками, можно приступать к работе.

Меняем втулки своими руками

Интересное по теме: Проходим непроходимое с Toyota Land Cruiser Prado 2018

Встречаются подделки, которые не просто не соответствуют требованиям качества, но и могут принести значительный вред подвеске и рулевой системе автомобиля. Замена втулки вручную не требует много сил и особых навыков. Цена не ударит по карману, требуется только наличие смотровой ямы или эстакады и времени.

Цена на замену втулки на СТО не слишком кусается, но если можно проделать работу самому, почему бы не сэкономить на новый комплект втулок? А игнорирование таких проблем не приводит ни к чему хорошему, втулку нужно менять при появлении первых признаков износа и ставить оригинальные втулки.

Последовательность замены втулки стабилизатора

Процедура демонтажа старых деталей часто связана с такими трудностями, как ржавые болты. Toyota Corolla не пропустила это. Фактическое состояние крепления зависит от среды, в которой используется машина. Например, зимой, когда в городе приходится путешествовать по лужам, образованным химическими реагентами, крепежные детали могут испытывать повышенную коррозию. При сильных дефектах на поверхности болтов их нельзя сразу отвинчивать.

Подготовительные работы обычно включают обработку стыка с WD-40. Иногда необходимо повторить обработку, но если автомобиль регулярно обслуживается, особых проблем с отвинчиванием болтов не возникнет.

Втулки стабилизатора Toyota Corolla заменяются следующим образом:

Машина установлена на подъемнике и установлена на высоте, удобной для владельца (вы также можете использовать яму, но придется использовать домкраты).
Передние колеса, крылья, защитные пластиковые элементы удалены. Все это помешает замене, хотя в полевых условиях можно обойтись без удаления.
Крепление стабилизатора отвинчивается (4 винта, они пропитаны WD-40), оно зажимает втулки в местах их крепления, ничто не может быть заменено без снятия кронштейна, даже несмотря на высокое качество Toyota Corolla.

Теперь вы можете удалить их и установить другие. Вы можете использовать крепежный инструмент или другой удобный инструмент для удаления застрявших втулок. Хотя в автомобилях Toyota Corolla используется довольно гибкий материал, поэтому в большинстве случаев вы можете обойтись без лишних усилий.

Стоит отметить, что замена втулок часто проводится во время капитального ремонта подвески, поэтому через некоторое время вам не нужно снова все разбирать. Модели Toyota Corolla имеют надежную подвеску, поэтому эта мера обычно эффективна. При регулярном техническом осмотре автомобиля вы можете добиться длительной эксплуатации без капитального ремонта.

Появление посторонних звуков из подвески при движении по конусам очень часто указывает на проблемы с решетками или распорками с анти-ролл.

READ Какие Амортизаторы Лучше Поставить На Ниву

Первые признаки износа нельзя игнорировать, так как устойчивость автомобиля ухудшается. Втулки и стойки не подлежат ремонту, поэтому в случае износа или повреждения требуется замена

Читайте также: