Замена воздушного фильтра лансер 9
У меня обычно зимой пачкается быстрее-взвесь грязи от дороги, в отличии от пыли, очень плохо сносится с дороги.
Меняю раз в 15 тыс.км., ставлю брендовый неоригинал (просто по опыту ВАЗов, где смена предусмотрена раз в 20 тыс(классика), реально больше 10 не ходит.
Странно это. Взвесь грязи тяжелее. и закинуть её в фильтр достаточно трудно, а вот пыль постоянно находится в воздухе. Про насекомых вообче молчу, эти гады летают, засирают бампер, капот, стекло и соответственно фильтр. Ну а замена в среднем выходит как раз на 10000. Стараюсь всё же менять с началом морозов, чтобы фильтр пожил подольше
Поменял на 25000, так как на холостом стал постепенно возрастать расход.
Японский автопром славится высочайшим качеством сборки, что не удивительно – уровень автоматизации производства в Стране Восходящего Солнца вне конкуренции. Радует и то, что, несмотря на немалые различия в культуре, в технологическом плане японцы стараются не отставать от мировых трендов, а в последние десятилетия именно здесь рождаются и воплощаются в железе многие новые идеи, касающиеся усовершенствования различных систем современного автомобиля. Именно поэтому Mitsubishi Lancer двух последних поколений так популярен в нашей стране. Кроме высокой надёжности, этот автомобиль радует уровнем комфорта для водителя, и одной их компонент, обеспечивающих комфортное пребывание в салоне, является салонный фильтр. О нём мы сегодня и поговорим, отметив, что, начиная с Lancer 9, это устройство для очистки воздуха унифицировано, поэтому и на 10 поколении и сам фильтр, и его замена полностью идентичны.
Порядок замены салонного фильтра Mitsubishi Lancer 9, 10.
Функции фильтра салона
Уже из названия этого автомобильного аксессуара можно сделать вывод, что основное предназначение фильтра салона Lancer 9 – очистка воздуха, поступающего в салон, от различных загрязнений. Отметим, что степень очистки может быть разной, как и стоимость фильтровальных элементов. Самый бюджетный вариант – противопылевой фильтр, обеспечивающий задержку пыли, сажи, микроскопических частичек резины, пыльцы растений. Сам фильтровальный элемент изготовляется из целлюлозного (редко) или синтетического волокна, уложенного в виде гофры в пластиковую рамку. Плотность обычного ФС ниже, чем у его аналога, используемого в воздушном фильтре двигателя, поэтому и степень разрежения в системе вентиляции намного меньше, чем во впускном коллекторе силового агрегата. Синтетические фильтры способны задерживать мелкие частицы эффективнее бумажных благодаря наличию статического электричества. Обработка фильтровального элемента хлором придаёт ему антибактериальные свойства.
Угольные фильтры – более дорогой вариант обычных, позволяющий существенно увеличить протекторные свойства благодаря включению в его состав слоя активированного угля (известный адсорбент, который, к слову, применяется и в противогазах). Он позволяет проникать в салон летучим веществам и высокомолекулярным газам, включая углекислый, препятствуя проникновению внутрь автомобиля посторонних запахов, что в условиях частой езды в городских пробках весьма актуальное дополнение. Более качественная защита имеет и обратную сторону – угольный фильтр забывается намного быстрее обычного. И ещё один момент: активированный уголь, поглощая газы, теряет свои адсорбирующие свойства, поэтому такой фильтр подлежит безусловной замене. Обычный противопылевой можно попытаться промыть, но в силу дешевизны такая операция теряет свою экономическую привлекательность.
Когда производить замену салонного фильтра
Каждый производитель дает свои рекомендации касательно периодичности замены фильтров, включая салонный. Но, как правило, подобные рекомендации имеют усреднённый характер, да ещё и рассчитанный на условия эксплуатации, которые вряд ли сопоставимы с российскими. В частности, Mitsubishi установила для своих авто рекомендации менять СФ не реже раза в год, или каждый 15 тысяч километров пробега. Если условия эксплуатации конкретного автомобиля далеки от усреднённых (приверженность активному стилю вождения, проживание в сельской местности или в крупном мегаполисе), то менять салонный фильтр нужно намного чаще. Поскольку для большинства отечественных автовладельцев подобные условия являются нормой, для салонного фильтра Lancer IX один год между регламентными заменами – слишком большой промежуток времени. Строго говоря, выполнение процедуры замены следует производить, ориентируясь не на рекомендованные цифры, а на реальные симптомы, указывающие, что производительность системы вентиляции резко снизилась. Такими признаками можно назвать:
- заметное ухудшение микроклимата в машине (летом – слишком высокая температура даже при включенном автокондиционере, зимой – холод в салоне, несмотря на работу отопителя на полной мощности);
- часто запотевающие стёкла, чего не наблюдается после установки нового салонного фильтра;
- повышенная запылённость внутри авто, причём уборка пылесосом помогает ненадолго – через пару дней слой пыли на стёклах, пластике и обивке сидений появляется снова;
- появление в салоне посторонних запахов – результат жизнедеятельности микроорганизмов, для которых загрязнённый органикой фильтровальный элемент – идеальная среда для питания и размножения.
Если водитель или члены его семьи страдают аллергией, загрязнение фильтра они почувствуют быстро. Но кроме аллергенов, в салон могут проникать и возбудители инфекций, поэтому к вопросам замены салонного фильтра следует относиться столь же щепетильно, как и к обслуживанию воздухофильтра мотора. Не стоит забывать и о том, что не вовремя запотевшие окна – это вопросы безопасности движения, и пренебрегать ими не только непозволительно, но и преступно.
Выбор салонного фильтра Mitsubishi Lancer 9, 10
Мы уже отмечали, что на автомобилях девятого и десятого поколений используются одинаковые фильтры. Оригинальные имеют артикул 7803A004/7803A005. И хотя маркируются они под брендом Mitsubishi, компания не занимается изготовлением этих расходных материалов. Обычно в качестве штатной выступает продукция фирмы Mann. Хотя сам автопроизводитель рекомендует использовать только оригинальную продукцию, мы этого делать не будем – она имеет достаточно высокую стоимость, особенно если вы привыкли использовать СМФ с активированным углём. На рынке представлен огромный ассортимент салонных фильтров, совместимых с оригинальными, стоимость которых в разы ниже, а качество ничуть не хуже, а часто даже лучше. Учитывая, что это расходный материал, переплачивать не имеет смысла.
Правда, здесь следует быть осторожным – подобная продукция бывает разного качества, зачастую может иметь место незначительное несовпадение размеров – в этом случае потребуется либо обрезка, что в принципе несложно сделать и самостоятельно. Либо, наоборот, между фильтровальным элементом и посадочным местом будут наличествовать зазоры, что гораздо хуже, поскольку при засорении такого фильтра воздух будет пытаться проникнуть в салон через эти щели, создавая характерный свист. С этой проблемой тоже можно бороться, и мы ниже расскажем, как.
Но чтобы не заниматься доводкой, лучше всё же приобретать продукцию, полностью совместимую с оригинальной, в особенности по габаритам. Большинство независимых производителей фильтров предлагает оба варианта изделий: обычные однослойные и многослойные, включающие прослойку с активированным углём. Как правило, о принадлежности фильтра к тому или иному виду можно узнать из упаковки, но далеко не всегда продукция, попавшая на отечественный рынок, адаптирована под него. Так что, если вы испытываете трудности с английским языком, отличить пылевой фильтр от угольного можно визуально: цвет первых обычно белый. Угольные имеют сероватый оттенок из-за наличия прослойки активированного угля, который, как известно, имеет насыщенный чёрный цвет.
Многослойные фильтры стоят дороже и загрязняются быстрее, но если для вас защита от посторонних запахов важна, с этими недостатками придётся смириться. Противопылевые СФ дешёвые, но не обеспечивают идеальной защиты салоны. Правда, у них имеется ещё одно достоинство: когда они загрязняются до критического состояния, а нового фильтра под рукой нет, можно промыть загрязнённый – такой вариант в качестве временного вполне опустим. В любом случае для замены салонного фильтра Lancer 9, 10 вовсе не обязательно посещать сервисный центр – хотя подобная услуга стоит недорого, эту операцию можно произвести самостоятельно буквально за 5-10 минут. А теперь посчитайте, сколько времени вам потребуется для замены на СТО, и поймёте разницу.
Особенность человеческой психики такова, что если вы привыкли использовать что-либо, то обычно отвергаете любые альтернативные варианты. Такое поведение нельзя назвать рациональным. Поэтому для тех автовладельцев, кто в принципе готов приобрести новый фильтр для своего Lancer, но его сдерживает отсутствие информации о характеристиках изделия, мы предлагаем таблицу салонных фильтров, совместимых с оригинальными. В этом перечне присутствуют как обычные однослойные, так и угольные фильтры. Мы указываем также примерную стоимость изделий и снабжаем каждую позицию краткими комментариями:
Доработка салонного фильтра
Определить, что источником свиста является фильтр, а не вентилятор, достаточно легко: нужно просто извлечь СФ, и если в салоне установится тишина – причина именно в фильтре. Так что к вопросу выбора следует отнестись со всей ответственностью. Хотя приобретение изделия, присутствующего в списке совместимых с оригинальным, вовсе не гарантирует, что в этом случае проблем не возникнет, поскольку здесь многое зависит от качества корпуса (пластик может деформироваться, что опять же приведёт к появлению промежутков и свиста). Ещё хуже обстоят дела с фильтрами, имеющими мягкий корпус – от их приобретения лучше отказаться. Если щель небольшая, на новом фильтре она себя проявлять не будет – пропускная способность фильтровального элемента будет достаточной, чтобы воздух беспрепятственно поступал в воздуховоды, по пути очищаясь. Но в случае сильного загрязнения поток воздуха будет встречать на своём пути сильное сопротивление, устремляясь по альтернативному пути – в щели. И тогда в машине появится новый музыкальный инструмент.
Замена салонного фильтра Lancer X решит проблему, но что делать, если свистящие звуки издаются на новом изделии, которое только-только было вставлено вместо старого? Если отнести его назад в магазин возможности нет, можно попытаться самому избавиться от разгерметизации СФ. Всё, что для этого нужно – самоклеющийся поролон. Этот материал стоит поискать в торговых заведениях, специализирующихся на продаже шумоизоляционных материалов. Во многих крупных автомагазинах имеются соответствующие отделы. Внешне он немного напоминает губки, используемые для мытья посуды. У нас имеется два варианта избавление от щелей: оклеить само посадочное место или же фильтровальный элемент. Первый вариант хорош тем, что при следующей замене СФ у вас уже будет защита. Но сделать такую оклейку из-за дефицита места будет весьма проблематично, к тому же со временем поролон всё равно прохудится, и тогда его придётся отдирать, что тоже вряд ли можно назвать удовольствием. Так что остановимся на альтернативном варианте, предполагающем обработку самого фильтра, вернее, его боковых граней. Сам алгоритм предельно прост:
- убираем с заводского фильтра родной поролон;
- аккуратно нарезаем кусочки необходимой длины;
- приклеиваем их к торцам.
Хотя толщина фильтровального элемента после такой обработки значительно вырастет, проблем с установкой СФ на штатное место возникнуть не должно: поролон – мягкий и пластичный материал, он способен сжиматься до минимальных размеров и со временем принимать первоначальную форму, обеспечивая отличное прилегание фильтра.
Алгоритм замены салонного фильтра Mitsubishi Lancer 10
Как и в большинстве современных авто, у Lancer СФ расположен прямо за бардачком, а для его замены вам не потребуется даже отвёртка. Эта операция вполне может быть выполнена даже новичком, имеющим минимальные навыки обслуживания автомобиля. Итак, опишем последовательность действий:
- открываем перчаточный ящик, освобождаем его от содержимого;
- слева вверху видим фиксатор, аккуратно пальцами отсоединяем его;
- извлекаем бардачок, сместив его вниз и влево (он удерживается на несъёмном фиксаторе, расположенном справа вверху);
- видим переднюю панель фильтра, удерживаемую двумя саморезами. Откручиваем их;
- вытаскиваем фильтр, вставляем новый (перепутать сложно, поскольку на передней панельке с одной стороны имеется паз, а с другой он отсутствует);
- производим сборку в обратной последовательности.
Митсубиси Лансер 9. Забитый воздушный фильтр (признаки и причины)
Результатом забитого воздушного фильтра может стать выход мотора из строя.
Грязный фильтр – симптомы
Двигатель должен намного больше тратить энергии чтобы преодолеть это сопротивление, поэтому симптомы здесь какие:
-Снижение мощности, потому как нужно затратить энергии на всасывание
-Увеличение расхода, иногда очень существенно, например, у меня на практике было на 2 – 3 литра — когда поменяли, расход упал.
-Зачастую даже двигатель плохо запускается.
-Нет тяги.
-Детонация увеличивается.
Какие могут быть последствия?
Со временем могут выйти из строя свечи, потому как нет нормального зажигания, вся электрика будет работать с ошибками.
Износ фильтра
Во время интенсивной работы силового агрегата фильтрующее устройство забивается — это приводит к снижению пропускной способности фильтрующего материала. Автовладелец может заметить такие симптомы, указывающие на то, что воздушный фильтр забит:
-Возросший расход горючего. Забить материал, используемый для фильтрации, могут мелкие частички, поступающие вместе с воздухом. При этом объем воздушного потока снизится, топливная смесь начнет сгорать не полностью из-за недостатка кислорода — увеличится расход горючего.
-Снижение мощности движка. Забитый фильтрующий элемент создает дополнительное сопротивление всасываемому автодвигателем воздуху. Мотор начинает затрачивать больше энергии для преодоления увеличившегося сопротивления — движок медленно начинает набирать обороты.
-Трудно запустить двигатель из-за недостатка поступающего воздуха.
-Увеличение массовой доли углекислого газа в выхлопе. Объясняется нарушением процесса сгорания топливной смеси.
Кроме указанных симптомов, необходимость замены воздушного фильтра можно определить визуально по состоянию устройства.
Признаки неисправности
Увеличение расхода топлива
Для получения нужной мощности, блок управления двигателем компенсирует недостаток воздуха увеличением подачи топлива. Если вы заметили, что расход топлива вырос, это может быть признаком того, что воздушный фильтр забит и нуждается в замене. Однако это явно проявляется в автомобилях с карбюратором. На современных автомобилях забитый воздушный фильтр кардинально не влияет на расход топлива, он не увеличится на 2-3 литра как в случае с карбюратором. Более вероятно появление ошибок P0171 или P0172.
Пропуски воспламенения
Недостаточная подача воздуха из-за забитого воздушного фильтра приводит к тому, что топливо полностью не сгорает и появляется сажа, которая накапливается на свече зажигания не давая ей обеспечить необходимую искру для сжигания топливовоздушной смеси. Двигатель может начать хуже заводится, троить, работать рывками.
Воздушный фильтр выглядит грязным
Чистый воздушный фильтр выглядит чистым. Он может быть разных цветов – белый, желтый, зеленый и т.д., но он выглядит чистым. По мере того как он собирает пыль и грязь, он начинает выглядеть темным. Однако, очень часто, внутренние слои фильтрующей бумаги воздушного фильтра могут быть забиты пылью и твердыми частицами которые не видны даже в ярком свете. Поэтому, обязательно следуйте инструкциям производителя относительно сроков замены воздушного фильтра.
Потеря мощности двигателем
Если ваш автомобиль не реагирует адекватно на педаль газа или вы заметили рывки в движении при ускорении, это может означать, что двигателю не хватает воздуха. Замена воздушного фильтра может улучшить ускорение и мощность до 11%.
Черный, дымный выхлоп
Недостаточная подача воздуха приводит к тому, что часть топлива полностью не сгорает. Это несгоревшее топливо вылетает из автомобиля через выхлопную трубу. Если вы видите черный дым, исходящий из выхлопной трубы, попросите механика заменить или очистить воздушный фильтр. Вы также можете услышать хлопающие звуки или увидеть пламя в конце выхлопной трубы. Это потенциально опасное состояние, которое необходимо устранить как можно скорее.
Запах бензина при запуске автомобиля
Если при запуске автомобиля недостаточно кислорода поступает в двигатель, то несгоревшее топливо попадает в выхлопную трубу. Именно тогда вы почувствуете запах бензина и узнаете, что пришло время заменить забитый воздушный фильтр.
Хороший воздушный фильтр должен сочетать в себе такие параметры:
-Пропускная способность. Сгорание топливной смеси внутри движка возможно если есть необходимый объем поступающего воздуха. Если фильтр не обеспечивает нужное количество воздушной смеси, то нарушается процесс сгорания топливной жидкости.
-Стойкость. Материал, используемый для фильтрации не должен рваться, прорезаться мелкими частичками.
-Пористость. Поры фильтрующего материала должны препятствовать прохождению мелких вредных частиц пыли, спор, растений и так далее, обеспечивая при этом поступление необходимого объема воздуха, в зависимости от конструктивных особенностей двигателя. Приобретение фильтрующего материала с неподходящим размером пор снижает качество фильтрации, вместо 98% можно получить 75%, частицы крупного размера попадут в мотор, повредят внутренние элементы автодвигателя.
-Сопротивление воздушному потоку. Фильтр служит своеобразной преградой на пути у всасываемого мотором воздуха, для преодоления создаваемого им сопротивления движку приходится затрачивать силу. Фильтр должен быть правильно подобран, чтобы затрачиваемые дополнительные усилия силовым агрегатом были минимальными и не нарушали его работу.
-Использование неподходящего по параметрам элемента фильтрации приводит к нарушению работы мотора, что уменьшает его ресурс в несколько раз.
Менять воздушный фильтр на Лансере девятого поколения нужно каждые 30 тысяч километров, но некоторые рекомендуют делать это вдвое чаще, при каждом плановом техобслуживании.
Для доступа к воздушному фильтру нужно отстегнуть две защелки на корпусе воздушного фильтра, раздвинуть половинки корпуса и достать фильтр. После этого можно установить новый фильтр и закрыть корпус. Установить фильтр неправильно не получится из-за его формы.
Читайте также: