Замена тормозных колодок на тойота гайя
Все по теме Замена передних тормозных колодок Toyota Gaia
Посмотрите видео Замена заднего подшипника из наших видео. Здесь можно посмотреть как менять колодки в барабанах. Позже более детально разберём в каком нибудь видео.
у меня после заливки это кастрола на форд эскейп раздатка стала подвывать. слил к чертям залил пензойл и присадку для раздаток и все шумы исчезли.
Андрей,если с клапанами будет всё в норме,колпачки тут явно не при чём,они дубеют постепенно,а тут резкий резкий переход на пожирание масла,и как видим в одном цилиндре,то нужно всё же снять голову,(для начала) и смотреть есть ли задир (задиры) в первом цилиндре,если ничего не видно криминального,то следует вынуть поршень первого цилиндра,и смотреть кольца! что то есть подозрение,что лопнуло одно из колец,может и несколько,пробило перегородку между кольцами,в основном это последствия детонации,залил херовое топливо и писец,как раз,резко и сразу,как по симптомам,и если ещё маслосъёмные залёгшие,то тогда вообще,жор масла даже через один цилиндр,будет очень существенный.
я передние колодки поменял один раз за 6 лет эксплуатации. пробег 10 - 12 тысяч км. в год. ваз 21099.
Спасибо за ценную информацию! Аналогичная ситуация на моем авто. В выхи попробую поучить. Еще раз спасибо.
Бачок надо с тормозухой открывать и часть жидкости откачать, так как суппорт вжимаете, иначе уровень будет выше нормы итд. Да и закручиваться он будет куда легче
Здравствуйте я промыл д.з и кхх теперь у меня проблема с кхх на холодную нет прогревачного кхх не открывает клапан на холодную. Купил другую дхх поменял датчик хол.зарусеа не помогает кто чо может посоветовать за ранее спосибо
Scorpio
ёжик174
Доброго времени суток
ешё бы замену задних кто нибудь также выложил
а то не могу ни как "ручник "настроить наверное когда менял что то не так поставил
CronMix
Стоит ли менять передние колодки если остаток "старых" еще 6-7мм?
Реклама партнёров
Scorpio
car-bon
Rezak, спасибо!
Не написал самое главное:
После сборки, несколько раз нажать на педаль тормоза, чтобы сблизить колодки и диск.
Если этого не сделать, первое торможение будет об ворота гаража или другой подручный предмет
kukusya84
Перейти к альбомам пользователя
GoldenFish
Перейти к альбомам пользователя
Активный участник
P.S. Кстати, для тех кто ездит очень агрессивно -НЕ советую ставить колодки SUMITOMO. Очень сильно греются при активном торможении. После 30-40 минут езды -тормоза становятся более ватными и менее предсказуемыми.
Я всегда ставлю колодки оригинал или других японских фирм. В первый раз наткнулся на такое низкое качество колодок. Точнее они просто не приспособлены под мою езду. даже замена теплоотводящих пластин на новые (старые почти износились) - не решили проблемы.
Хорошо, что у меня колодки -обычный расходник, которых хватает на 1-1,5 месяца езды. Сейчас эти Сумитомо докатаю и с огромным удовольствием сменю на другие ) Есть в планах попробовать керамику.
kukusya84
Приближается зима. Поменял масло, переобул резину, заодно подергал снизу всякие рычажки. На днях сработал ограничитель тормозных колодок. Еду, а он пищит себе в удовольствие . Только я от этого совсем не радуюсь – не комфортно.
В ко
мплекте с колодками идет инструкция, самоклеющаяся сетка и термо смазка
Сбоку была наклейка на что еще подходят данные колодки
И так начнем сам отчет по проделанной работе
Необходимые инструменты:
Головка на 17 с воротком
Вэдэшка, если прикипело
Канцелярский нож (легче обрезать сетку)
Напильник (подгонять колодки)
Первое, что делаем задираем машину и снимаем колесо. Если болты ржавые или прикипели, используйте вэдэшку. Отворачиваем два болта
Раньше вроде откручивали болты те, что рядом (с резиночками) - не помню. Но что делать? Я уже открутил эти.
Ладно, далее.. Переворачиваем супорт и вынимаем колодки. Пластинки, в которые вставляют колодки, тоже надо вытащить, почистить и смазать термо смазкой :)
На тормозных колодках еще видна старая смазка (а раньше, поставил колодки и поехал). Снимаем со старых колодок антискрипные пластины и пискун (это та гадость, которая помогает). Необходимо удалить остатки смазки и зачистить ржавчину.
Да! Чуть не забыл. Перед тем, как смазывать пластины, колодки и устанавливать их на место, примерьте новые колодки. У меня немного пришлось подточить в местах указанных на рисунке белым цветом.
Примерили. Где надо подточили. Приклеиваем сетку, которая шла в комплекте. Обрезаем лишнее.
Смазываем колодки (заднюю часть с сеткой),
ТОЛЬКО НЕ ФЕРАДО. Смазываем пластины. Собираем все составляющие. Пискуна я тоже поставил. Откладываем на время.
Колодки новые и ферадо на них толще. Поэтому нам надо вдавить "барабанчик". Так как показано на рисунке слева - делать не надо. Во-первых неудобно, также можно погнуть кожух защищающий тормозной диск. И до конца не получится вдавить - опыт. Не повредите резинку барабана. Я сделал так, прикрутил на место суппорт без колодок, вставил гайку, как показано на рисунке справа. Монтировка была узкой, поэтому и всунул гайку вместо упора. Все вдавил, поправил резинку барабана и пошел за колодками. Далее все ставим на свои места.
Комментарии к теме Замена задних тормозных колодок Toyota Gaia
Если это тюнинг то я испанский лётчик =) То что видео записал и показал людям ход исправления данной проблемы МОЛОДЕЦ. Но это доработка а не тюнинг! Пиши по больше видио!)
Здравствуйте, Мастер вы конечно же с большой буквы и постигли закатку в совершенстве, но почему бы не сделать шаровую заменяемой? Подобрать нижнюю от Nissan какого нибудь.
Плохая конструкцыя барабанных тормозов. Чтобы поменять колодки нужно снимать подшипник и наново его зажымать с нужным усилием динамометрическим ключом. А если ты у себя в гараже, а ключа нету, да и зачем же он, у большынства его нет, и решыл сменить колодки или подтекающий тормозной цылиндр. Вот в Москвиче 2141 чтобы провести даные манипуляции ненужно снимать ступичный подшипник, достаточно снять колесо и две направляющих, и барабан сразу снимается руками. Вот это понимаю инженеры думали про простоту ремонта и обслужывания!
Нафига хреначил молотком по диску? То место откуда выкрутил отверткой винты, туда вставляешь болты большей длинны и их закручиваешь, они упираются в ступицу и диск слетает
На старенькой 'Оке' 1995 года выпуска пропали тормоза. (её можно увидеть на моих роликах на канале Василий Барышев в плейлисте деревня Павлово Василий Барышев.) исчезала тормозная жидкость из главного тормозного цилиндра. ОКА уже не проходит техосмотра, так как постоянно находится в деревне. Использую её для поездок на рыбалку и за грибами. Но тормоза нужны. Покупать новый тормозной цилиндр уже нет смысла. Отремонтировал я цилиндр с помощью. Нитки! Обыкновенной швейной нитки. Мне такое приходилось раньше делать, когда работал шофёром. Снял аккуратно уплотнительное кольцо, в канаву намотал несколько витков нитки и вновь поставил старое кольцо на место. Просто у меня тогда не было возможности рем комплект для главного тормозного. Так и проездил всё лето на этой нитке. С тормозами. Подписывайтесь на мой канал Василий Барышев. Есть много интересного. Например такое : Или такое :
Замена тормозных колодок Тойота Королла обычно требуется после 30-50 тысяч пробега. Такой большой диапазон связан с большим количеством факторов, начиная от манеры езды и заканчивая состоянием тормозного диска.
Конструкция тормозов спереди Toyota Corolla представляет дисковый механизм, с автоматической регулировкой зазора между колодками и диском с подвижной скобой. На подвижной скобе установлен однопоршневой рабочий тормозной цилиндр. Направляющая колодок прикреплена двумя болтами к поворотному кулаку. Подвижная скоба прикреплена болтами к направляющим пальцам, установленным в отверстия направляющей колодок. Направляющие пальцы смазаны консистентной смазкой и защищены резиновыми чехлами. В полости цилиндра подвижной скобы установлен поршень с уплотнительным кольцом. За счет упругости этого кольца поддерживается оптимальный зазор между колодками и вентилируемым диском, поверхность которого защищена тормозным щитом.
Естественно замену колодок Toyota Corolla необходимо проводит сразу на обоих колесах, при замене тормозных дисков колодки так же требуют замены. Процесс замены колодок на Тойота Королла мало чем отличается от такой же процедуры на других аналогичных машинах, хотя и имеет свои особенности.
Вывешиваем переднюю часть машины и снимаем колесо. Вставив монтажную лопатку или отвертку с широким лезвием между направляющей колодок и суппортом и опираясь ею на направляющую сдвигаем суппорт, утапливая поршень в цилиндр. Это поможет нам легче вынуть старые колодки.
Накидным ключом или головкой отворачиваем нижний болт крепления суппорта к направляющему пальцу удерживая другим ключом гайку. Приподнимаем суппорт, поворачивая его вокруг оси верхнего направляющего пальца. Вынимаем колодки из их направляющей.
Снимаем две пружинные скобы колодок. Металлической щеткой очищаем от грязи и коррозии посадочные места колодок в их направляющей. Перед установкой новых колодок проверяем состояние защитных чехлов направляющих пальцев. Порванный или потерявший эластичность чехол заменяем.
Для этого вынимаем палец из отверстия направляющей колодок и снимаем чехол.
Перед установкой пальца вкладываем немного пластичной смазки (специальная высокотемпературная смазка для тормозных пальцев) в отверстие направляющей колодок и наносим тонкий слой смазки на поверхность пальца. Если палец покрыт ржавчиной, то обязательно очищаем его.
Еще один важный момент, это обязательная смазка пластинки (которую ставят на колодку и закрывают накладкой) специальной термостойкой смазкой. В оригинальных колодках смазка идет в комплекте. Далее на фото можете рассмотреть эту пластинку, которая призвана не допускать скрипа колодок при торможении.
Перед установкой новых тормозных колодок необходимо максимально переместить поршень внутрь цилиндра. Для этого раздвижными пассатижами утапливаем поршень в цилиндр. Устанавливаем новые тормозные колодки Тойота Королла в направляющую колодок и опускаем суппорт. Теперь прикручиваем нижний палец. После сборки в обязательном порядке нажимаем на педаль тормоза несколько раз, что бы колодки приняли рабочее положение. Проверяем уровень тормозной жидкости в бачке и доводим до нормы в случае необходимости.
Читайте также: