Замена тормозных дисков паджеро 4
Процедура замены не сложная. По времени занимает около часа. Возможно понадобится проникающая смазка типа WD-40, чтобы отстыковать тормозной диск от ступицы.
Несколько полезных советов:
- Первые 500 км не забывайте тормозить очень нежно и заблаговременно.
- Желательно диски менять вместе с комплектом колодок.
Сперва снимаем колесо.
Откручиваем верхние и нижние направляющие.
Далее откручиваем два болта что держат тормозные скобы. Снимаем колодки и отводим супорт в сторону.
Убираем 2 фиксирующих стопора со шлицов привода.
Владельцы автомобилей Mitsubishi знают, что они хороши собой как снаружи, так и внутри, производители постарались на славу. Отличительной чертой этих машин является их надежность, да это и понятно ведь производят Mitsubishi в Японии. А это говорит о качестве и надежности.
Однако каждый автовладелец знает, что за машиной необходимо следить, несмотря на ее надежность. Периодически производить профилактический осмотр и в случае обнаружения проблем, сразу их устранять. Тогда она прослужит вам много лет. Сейчас мы коснемся темы замены тормозных дисков на Митсубиси.
Тормозные диски и их функция в автомобиле
Тормозной диск — это элемент тормозной системы, который можно смело назвать главным. На него приходится усилие других механизмов. Тормоза работают по принципу взаимодействия трения диска с колодками. Колодка имеет покрытие из фрикционного материала и со временем в результате нагрева диск подвержен деформации, что приводит к нарушению рабочей поверхности. Обычный тормозной диск выглядит как единое целое со ступицей и имеет П-образное сечение.
Признаки износа тормозных дисков Mitsubishi
Если элементы тормозной системы не в порядке, на приборной доске загорится индикатор, сигнализирующий о проблеме. Появление любого скрипа в результате торможения должно вас насторожить. Кроме того, если вам для того чтобы затормозить приходится применять больше усилий при нажатии на педаль, и при этом вы видите что тормозной путь увеличился, это тоже признак того что тормозные диски требуют замены. В любом случае необходимо осмотреть рассматриваемую деталь на предмет износа, скорее всего толщина рабочей поверхности диска ниже допустимой.
В каком случае тормозные диски требуют замены
Если вы заметили трещины и сколы на покрытии диска, или еще хуже, в случае если он лопнул или на нем появился выступающий бортик снаружи по краю диска, это говорит о необходимости незамедлительной замены.
Причем, сделать это можно самостоятельно.
Меняем тормозные диски Mitsubishi своими руками
Покупаем необходимые запчасти и приготавливаем инструменты. В данном случае понадобятся разводные ключи и плоская отвертка.
- Поднимаем авто домкратом и для подстраховки подкладываем страховку.
- Снимаем суппорт.
- Извлекаем колодки из пазов.
- С изношенных деталей снимаем пластины и крепим их на новые колодки, предварительно хорошенько очистив пластины.
- Производим очистку держащих скоб и резинового пыльника.
- Смазав скобы и направляющие, все ставим по своим местам.
- Производим установку новых тормозных колодок.
- Снимаем диск и устанавливаем новый (делается это легко, просто нужно надеть его на пальцы ступицы).
- Поршень чуть-чуть вдавливаем обратно для того, чтобы он хорошо вошел в суппорт.
- После установки суппорта с колодками на диск садимся в ваш Mitsubishi и делаем несколько нажатий на тормоз до тех пор, пока педаль не станет твердой. Запускаем двигатель и жмем на педаль еще, чтобы цилиндры вышли из суппортов и вошли в рабочее состояние, прижав колодки к новым дискам.
- Затем собираем всё в обратном порядке.
Таким образом меняются тормозные диски в автомобилях марки Митсубиси. Если вы не уверены в своих силах, то рекомендуем обратиться в специализированный автосервис.
Видео по замене тормозных дисков
Предлагаем посмотреть еще видео по замене тормозных колодок. Автомобиль на видео не является маркой Митсубиси, однако процесс замены аналогичен на всех японских авто.
Если материал был для вас интересен или полезен, опубликуйте его на своей странице в социальной сети:
нафига вообще менять если не гудят.
наху@ менять диски на диски с перфорацией??)) ты чего будешь с этой перфорацией делать когда из болота выедешь??))
силовой бампер и диски с перфорацией))
к дисам тогда надо и суппорта минимум шести поршневые))) и диски колесные на 23")) ну и сзади тоже самое)
помпу надо было менять вместе с ГРМ.. ибо ее отдельная замена равносильна его замене..
Братья по оружию! подскажите какой фирмы выбирать передние тормозные диски. Оригинал вроде дорого.
Пробежал 50т забило в руль при торможении, сейчас 80. Думаю пора менять.
А! ну и соответственно колодки какие?
Забыл добавить, на 50 передние диски поточил. Сейчас и передние и задние в глубоких рисках, а по краям наросты рашпилем не снять.
Забыл добавить, на 50 передние диски поточил. Сейчас и передние и задние в глубоких рисках, а по краям наросты рашпилем не снять.
Чисто теоретически:
Домкратим правую половину машины (отрываем переднее и заднее колесо) и снимем переднее колесо, заовдим двигатель, включаем полный привод без блокировок. Начинается крутится свободные заднее и передний правый диск (колесо то уже сняли) берем болгарку и с богом срезаем наросты. Потом тщательно смываем стружку. Для удобства выворачивем руль в нужную сторону. Не забываем ставиь упоры с двух сторон для левой стороны. Аналогично обрабатываем левую сторону. К стати задние диски так же обрабатываем. Все ИМХО, сам не пробывал, но теоретически, при правильно заточенных ручках - реально. Так же можно шлифануть диски, но бес приспособы будет сложно.
Процедура замены не сложная. По времени занимает около часа. Возможно понадобится проникающая смазка типа WD-40, чтобы отстыковать тормозной диск от ступицы.
Несколько полезных советов:
- Первые 500 км не забывайте тормозить очень нежно и заблаговременно.
- Желательно диски менять вместе с комплектом колодок.
Сперва снимаем колесо.
Откручиваем верхние и нижние направляющие.
Далее откручиваем два болта что держат тормозные скобы. Снимаем колодки и отводим супорт в сторону.
Убираем 2 фиксирующих стопора со шлицов привода.
Откручиваем шесть болтов по периметру.
Откручиваем 2 болтика.
Извлекаем регулировочное кольцо подшипника ступицы.
Вооружаемся вот таким вот спец. инструментом.
При помощи него извлекаем ступичный подшипник.
Далее демонтируем тормозной диск вместе со ступицей. Откручиваем шесть гаек, разъединяем диск от ступицы и производим замену на новый тормозной диск.Далее производим сборку в обратной последовательности.
Поднимаем машину, снимаем колёса. Вытаскиваем 2 фиксатора сзади:
Выбиваем два штифта:
Затем вытаскиваем их. Все эти действия делаются при помощи пассатижей. При помощи крепкой отвёртки, немного отжимаем колодки:
После этого вытаскиваем их. Берём струбцины и ставим её посередине, губками она будет утапливать все четыре поршенька:
Видео замена передних тормозных колодок в Мицубиси Паджеро:
Резервное видео как заменить передние тормозные колодки в Mitsubishi Pajero:
Читайте также: