Замена тормозной системы тойота камри
Ясен - красен, что "поиск" шарил, НО чё то нихэра ни нашёл ((((
Господа, расскажите, как сменить тормозную жидкость.
меняю все жидкости на Castrol"овские и добрался до тормозухи.
Я в сервисе на установке менял, вытеснением (копейки).
А так:
накачиваешь педаль;
открываешь штуцер на дальнем колесе, выпускаешь, пока не польется новая светлая жидкость.
И так со всеми колесами.
Для а/м с АБС в инете (по-моему на Тойота-клуб) видел инструкцию.
вне форума" />
поменял у себя, честно скажу - кака там была темная ))) ушло чуть больше 2х литров (вернее 2-х килограмм, т.к. там был не объем, а масса 960грам большая бутылка), прокачивал как месяц назад писали (2 раза к одному колесу возвращаешься, в итоге имеем прокачку 6 колес, на "тойота клуб" есть статейка))))
ЗЫ на передних дисковых тормозах штуцера были забиты просто нереальной грязью, продавить не смог, при откручивании гнало из под резьбы а не через нужное отверстие - пришлось снимать, в керосин и высверливать тонким сверлом (шуруповерт был в гараже), приблизительно около 1 мм в диаметре - так что советую рассматривать такой вариант развития событий
Расскажу как я это делал:
Необходимо приобрести 2 литра DOT-4. При замене колёса можно не снимать (по крайней мере на 30-ых вистах точно). Далее берём медицинский шланг, накручиваем на штуцер (не забываем снять колпачок), другой конец в стакан с тормозной жидкостью. Качаем педалью тормоза до стопора (машина заглушена), далее приоткручиваем штуцер и видим как выходят бульбушки (то, что именуется прокачкой тормозной системы от воздуха) с грязной тормозухой. далее начинает выходить светлая тормозуха и так с каждым колесом.
Порядок прокачки следующий: от дальнего по отношению к водителю к ближнему, то есть если у Вас праворукий аппарат, то начинаем с заднего левого и заканчиваем передним правым.
Желательно замену делать вдвоём, один сидит на педали тормоза и курит бамбук, второй как чёрт весь в грязи откручивает/закручивает штуцер. кажется всё.
P.S. Как заметил один из предыдущих ораторов, необходимо следить за уровнем тормозухи в бочке ГТЦ, постоянно подливать.
Расскажу как я это делал:
Необходимо приобрести 2 литра DOT-4. При замене колёса можно не снимать (по крайней мере на 30-ых вистах точно). Далее берём медицинский шланг, накручиваем на штуцер (не забываем снять колпачок), другой конец в стакан с тормозной жидкостью. Качаем педалью тормоза до стопора (машина заглушена), далее приоткручиваем штуцер и видим как выходят бульбушки (то, что именуется прокачкой тормозной системы от воздуха) с грязной тормозухой. далее начинает выходить светлая тормозуха и так с каждым колесом.
Порядок прокачки следующий: от дальнего по отношению к водителю к ближнему, то есть если у Вас праворукий аппарат, то начинаем с заднего левого и заканчиваем передним правым.
Желательно замену делать вдвоём, один сидит на педали тормоза и курит бамбук, второй как чёрт весь в грязи откручивает/закручивает штуцер. кажется всё.
P.S. Как заметил один из предыдущих ораторов, необходимо следить за уровнем тормозухи в бочке ГТЦ, постоянно подливать.
Мало-мало поправлю. Первым прокачиватся на ПР правое заднее колесо:к нему тормозная магистраль самая длинная,остальные - как выше указано.
Удаление воздуха из гидропривода рабочей тормозной системы Toyota Camry
6.7.2 Прокачка тормозов / Toyota Camry
В процессе прокачки тормозной системы уровень тормозной жидкости не должен опускаться ниже середины бачка гидропривода рабочей тормозной системы.
Начните прокачку с колесного тормозного цилиндра, который наиболее удален от главного тормозного цилиндра.
Нажмите на педаль тормоза несколько раз, затем, удерживая педаль в нажатом состоянии, ослабьте затяжку штуцера прокачки.
Повторяйте операции прокачки до тех пор, пока в выходящей тормозной жидкости не перестанут появляться пузырьки воздуха.
Как поменять тормозную жидкость и прокачать тормоза Toyota Camry полная прокачка тормозов тойота Как прокачать тормоза на любом автомобиле за 10 минут в одиночку How to pump brakes on any car Замена тормозной жидкости и колодок. Тойота камри V 50Другие материалы раздела
Прокачка тормозов
Рис. 6.15. Залейте свежую тормозную жидкость Используйте только свежую тормозную жидкость DOT 3 или DOT 4. Прокачка из гидропривода.
Прокачка модулятора давления системы ABS/VSC
Прокачайте также модулятор давления системы ABS/VSC. Снимите крышку резервуара модулятора. Рис. 6.19. Присоединение специального.
Когда нажимаете непосредственно на педаль тормоза, тормозная жидкость в конструкции автомобиля оказывает давление на тормозные цилиндры, что замедляют автомобиль. При воздействии слишком высоких температур, жидкость может превратиться в пар, и тогда педаль тормоза будет проваливаться. Это сделает систему практически бесполезной.
- DOT 3 (используется в барабанных тормозах);
- DOT 4 (предназначена для дисковых тормозов);
- DOT 5 (применяется только на спортивных автомобилях. На обычных авто, как правило, не используют).
В основе лежат полигликоли и их эфиры (от 93 до 98 процентов). Остальные 7-2 процента – это разнообразные присадки. Этот тип имеет отличные эксплуатационные параметры. Единственным недостатком является свойство гигроскопичности, когда тормозная жидкость впитывает воду из воздуха. Чем больше жидкости, тем выше вероятность образования коррозии внутренних деталей.
Рекомендации по выбору тормозной жидкости
В тормозную систему автомобиля Тойота Камри 40 необходимо заливать только жидкость, которая соответствует стандарту FMVSS 116. Применяемые типы жидкости и ее эксплуатационные характеристики приведены в таблице ниже.
| Тип тормозной жидкости | Характеристики |
|---|---|
| DOT 3 | Допускается использование тормозной жидкости DOT 3 только в крайнем случае. Ее состав очень плохо влияет на тормозную систему автомобиля. Также водителю стоит помнить, что DOT3 не рекомендуется заливать если в температура опускается ниже — 30°С. |
| DOT 4 | Оптимальный вариант для автовладельца. Хорошая тормозная жидкость с высоким качеством и доступной ценой. |
| DOT 5.1 | Несмотря на то, что тормозная жидкость имеет такой же состав как DOT4, она обладает рядом преимуществ. Например, DOT 5.1 имеет более высокую температуру кипения. |
Периодичность замены тормозной жидкости Тойота
Водители часто задают вопрос, как часто менять тормозную жидкость. Первое, куда необходимо сразу посмотреть, – это техническое руководство к вашему транспортному средству. Обычно именно там должна быть информация о том, какую использовать жидкость и с какой периодичностью ее фактически надо менять.
Если вам этого не удалось найти, специалисты рекомендуют производить замену через каждые 40 тысяч километров пробега. Второй вариант – раз в два года. Данные временные рамки необходимо соблюдать, если вы не находите каких-либо утечек, жидкость в бачке всегда остается на одном уровне и тормозная система функционирует исправно.
1.5. Периодичность замены эксплуатационных жидкостей, смазочных материалов
Моторное масло необходимо заменять через каждые 10 000 км пробега.
У нового автомобиля необходимо заменить масло после окончания обкатки (через
2500 км). При замене масла обязательно нужно установить новый масляный фильтр
(двигатель ЗМЗ–4062) или его фильтрующий элемент (все двигатели). Порядок замены
масла см. в подразделах 2.3.2, 2.3.2.2
и 2.3.3.3.
Охлаждающую жидкость необходимо менять один раз в 2 года или через 60
000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше). Порядок замены
охлаждающей жидкости см. в подразделе 2.4.4. Следует
иметь в виду, что охлаждающая жидкость ядовита, поэтому нельзя засасывать ее
ртом при переливании. При работе с охлаждающей жидкостью рекомендуется пользоваться
защитными очками, не курить и не принимать пищу. Если жидкость попала на открытые
участки кожи, промыть их водой с мылом.
Масло в коробке передач необходимо заменять через 60 000 км пробега.
Порядок замены масла см. в подразделах 3.3.2 и
3.4.2. Через каждые 20 000 км пробега нужно проверять
уровень масла в коробке передач и при необходимости доливать. Уровень масла
в картере коробки должен доходить до края наливного отверстия. Если в слитом
масле есть металлические частицы или оно очень грязное, следует промыть коробку.
Для этого залить в ее картер 0,9 л свежего масла. Поднять домкратом заднюю часть
автомобиля. Запустить двигатель и, включив первую передачу, дать ему поработать
2–3 мин. Затем слить масло и залить свежее. При проверке уровня масла нужно
очистить поверхность сапуна от грязи и несколько раз повернуть его колпачок,
чтобы удалить попавшую под него грязь.
Масло в картере заднего моста необходимо менять через 60 000 км пробега.
Масло заменяют так же, как в коробке передач. Через 20 000 км пробега нужно
проверять уровень масла в картере и при необходимости доливать. Уровень масла
должен доходить до края наливного отверстия. При проверке уровня масла нужно
очистить от грязи сапун так же, как это делали для коробки передач.
Предупреждение
Использовать
повторно слитую тормозную жидкость запрещается.
Тормозная жидкость гигроскопична, поэтому ее нельзя хранить в открытой таре.
Порядок замены тормозной жидкости следующий:
1. Снять крышку бачка главного цилиндра тормоза.
2. Снять резиновые защитные колпачки с клапанов выпуска воздуха на колесных
цилиндрах и надеть на клапаны резиновые шланги, концы которых опустить в стеклянные
сосуды.
3. Отвернуть клапаны не более чем на один оборот и, нажимая на педаль тормоза
до упора, слить жидкость. По мере прекращения вытекания жидкости из шлангов
заворачивать клапаны выпуска воздуха.
4. Вылить из сосудов слитую тормозную жидкость и поставить их на место.
5. Залить свежую жидкость в бачок главного цилиндра, отвернуть все клапаны
выпуска воздуха на один оборот и, нажимая на педаль тормоза до упора, заполнить
систему тормозов. При этом нужно постоянно доливать жидкость в бачок главного
цилиндра. После того как из шлангов, надетых на клапаны выпуска воздуха, начнет
вытекать чистая тормозная жидкость, завернуть клапаны.
6. Прокачать систему тормозов для удаления из нее воздуха (см.
подраздел 6.9).
7. Закрыть пробкой бачок главного цилиндра тормоза. Снять шланги с клапанов
выпуска воздуха и надеть на них защитные колпачки.
Toyota Camry считается самым популярным корпоративным автомобилем. Доступная цена при широком оснащении делает авто очень востребованным среди чиновников и бизнесменов. Способствует этому и высокая надежность модели, обусловленная наличием качественной системы тормозов. Она редко отказывает и служит не менее 200–250 тыс. км, но ремонт тормозной системы Тойота Камри в Москве все же периодически требуется.
В перечне наших услуг:
- ремонт двигателя Toyota Camry;
- ремонт подвески Toyota Camry;
- ремонт тормозной системы Toyota Camry;
- ремонт кузова Toyota Camry и прочие операции.
Стоимость наших работ невысока, но мы всегда добиваемся 100 %-го результата. В этом мастерам автосервиса помогает солидный опыт, высокая квалификация и самое современное оборудование. Использование в ремонте оригинальных запчастей гарантирует, что вы еще нескоро вспомните о проблемах с восстановленной системой.
Когда требуется ремонт тормозной системы Тойота Камри?
О проблемах с системой тормозов говорят такие признаки:
- большой ход педали;
- занос авто при торможении;
- проваливание педали тормоза;
- визг при торможении;
- слишком жесткая/мягкая педаль;
- низкая эффективность торможения.
Возможно, причиной появления неполадок стал износ тормозных дисков или повреждение тормозных колодок.
Мастера сервиса проведут диагностику и выявят элемент, вызвавший сбой в механизме. Не рискуйте своей жизнью – обращайтесь к нам. Мы оперативно и дешево восстановим корректную работу системы. Ждем в нашем автосервисе!
Читайте также: