Замена топливного фильтра паджеро спорт 1
Началось все с того, что вдруг загорелась лампочка неисправности двигателя. В сервисе выдвинули ряд причин. Начали с замены топливного фильтра, после чего начались незначительные подергивания на холостых. Ладно. Заменили свечи, прокладку с кольцами, проверили на стенде форсунки, проверили высоковольтные провода, топливную систему - все в порядке, НО началась конкретная потеря мощности, особенно на горке - еле заползает, а если добавить газку - зажигает лампочку неисправности двигателя. Теперь мне говорят, что надо менять катушки зажигания. Что будет дальше? Может кто сталкивался с подобной ситуацией? Подскажите, что можно предпринять.
Description: Митсубиси паджеро спорт 3, замена топливного фильтра дизель.
Замена топливного фильтра. Дизель.
На 15000 решил махнуть топливный, очень уж интересно стало в каком состоянии)
Состояние, ну наверно как у всех. АЗС Лукойл. Нормальный вид.
Считаю что фильтр не должен быть чистым, на то он и фильтр!) Процедура не сложна, но требует внимательности и аккуратности. впрочем как всегда)
Снимаем с крышки два топливных шланга разного диаметра.
Отогнув аккуратно язычок разъёма выдёргиваем штекер
Со стороны моторного отсека откручиваем болт, отводим планку в сторону, откручиваем "кольцо" крышки корпуса, поднимаем крышку с катриджем вверх.
Меняем резиновое колечко и элемент, и в обратном порядке.
Для Вашего удобства мы разместили на сайте регламент технического обслуживания Митсубиси Паджеро 2, 3, 4 Спорт, Монтеро, - завода "Mitsubishi Motors". Согласно представленному графику, ТО необходимо проходить 1 раз в 15 000 км или раз в год.
Вы спросите, чем обосновано прохождение ТО Mitsubishi Pajero 2, 3, 4, Sport, Montero, на более раннем пробеге, нежели регламентирует завод?
Во-первых, мы руководствуемся многолетним опытом, ремонтируя и обслуживая Мицубиши Паджеро. Во-вторых, это связано с климатическими условиями нашей полосы. В третьих, это влияние экологических показателей атмосферного воздуха, качества используемого бензина и дорожного покрытия. Ну, а в-четвертых, эксплуатация Паджеро в условиях усиленной нагрузки (бездорожье, длительные поездки, с прицепом).
Карта технического обслуживания Мицубиси Паджеро 2, 3, 4, Спорт, Монтеро.
I - проверка; R - замена, L - смазка, C - очистка
| Перечень работ Mitsubishi Pajero | Пробег, тыс.км, или время (годы), в зависимости от того, что наступит ранее | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105 | 120 | 135 | 150 | 165 | 180 | 195 | 210 | 225 | 240 | 255 | 270 | 285 | 300 | |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | |
| ОПЕРАЦИИ ПОД КАПОТОМ | ||||||||||||||||||||
| Замена воздушного фильтра | I | R | I | R | I | R | I | R | I | R | I | R | I | R | I | R | I | R | I | R |
| Свечи зажигания обычные (бензин) | - | R | - | R | - | R | - | R | - | R | - | R | - | R | - | R | - | R | - | R |
| Свечи зажигания платиновые/иридиевые (бензин) | - | - | - | R | - | - | - | R | - | - | - | R | - | - | - | R | - | - | - | R |
| Замена топливного фильтра наружнего (бензин) | - | - | - | R | - | - | - | R | - | - | - | R | - | - | - | R | - | - | - | R |
| Замена топливного фильтра наружнего (дизель) | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R |
| Замена топливного фильтра в баке (бензин) | - | - | - | - | - | - | - | R | - | - | - | - | - | - | - | R | - | - | - | - |
| Ремень привода ГРМ и балансирных валов (при наличии) | - | - | - | - | - | R | - | - | - | - | - | R | - | - | - | - | - | R | - | - |
| Ремни приводов | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Замена охлаждающей жидкости (антифриза) | I | I | I | R | I | I | I | R | I | I | I | R | I | I | I | R | I | I | I | R |
| Замена жидкости гидропривода тормозов и сцепления | I | I | I | R | I | R | I | R | I | R | I | R | I | R | I | R | I | R | I | R |
| Крышка распределителя и ротор (бензин) | - | - | - | I | - | - | - | I | - | - | - | I | - | - | - | I | - | - | - | I |
| Высоковольтные провода (бензин) | - | I | - | I | - | I | - | I | - | I | - | I | - | I | - | I | - | I | - | I |
| Шланги и патрубки двигателя, уровень жидкости гидроусилителя | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Электролит АКБ | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Ниппель вакуумного усилителя тормозов (4G93/94 GDI) (бензин) | - | - | C | - | - | C | - | - | C | - | - | C | - | - | C | - | - | C | - | - |
| Контакты пусковых свечей накаливания | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
| ОПЕРАЦИИ ПОД АВТОМОБИЛЕМ | ||||||||||||||||||||
| Замена масла в МКПП 2WD | I | I | I | I | I | I | R | I | I | I | I | I | I | R | I | I | I | I | I | I |
| Замена масла в МКПП 4WD | I | I | R | I | I | R | I | I | R | I | I | R | I | I | R | I | I | R | I | I |
| Замена масла в АКПП SST (бензин) | I | I | I | I | I | R | I | I | I | I | I | R | I | I | I | I | I | R | I | I |
| Замена масла в раздаточной коробке (бензин) | I | I | R | I | I | R | I | I | R | I | I | R | I | I | R | I | I | R | I | I |
| Замена масла в обычном дифференциале или LSD с вискомуфтой (бензин) | I | I | I | I | I | R | I | I | I | I | I | R | I | I | I | I | I | R | I | I |
| Замена масла в механическом дифференциале или гибридном LSD (бензин) | I | I | R | I | I | R | I | I | R | I | I | R | I | I | R | I | I | R | I | I |
| Детали подвески (включая пыльники), шаровые опоры, крепежные болты | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Шарниры рычагов, рулевых наконечников, карданных валов при наличии штуцера | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L |
| Защитные чехлы валов привода колес | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Шарниры и пыльники рулевого управления / люфт | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Герметичность системы выпуска и рециркуляции отработавших газов (EGR) | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
| ОПЕРАЦИИ ВНУТРИ АВТОМОБИЛЯ | ||||||||||||||||||||
| Замена воздушного фильтра системы вентиляции | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R |
| Свободный ход педалей сцепления и тормоза | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Рычаг стояночного тормоза, рабочий ход | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
| ОПЕРАЦИИ СНАРУЖИ АВТОМОБИЛЯ | ||||||||||||||||||||
| Колеса и шины, давление и износ, момент затяжки колесных гаек | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Подшипники передних ступиц | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Герметичность шлангов тормозной системы | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Тормозные колодки, диски и барабаны | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Герметичность трубопроводов топливной системы | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
| ОПЕРАЦИИ НА ПРОГРЕТОМ АВТОМОБИЛЕ | ||||||||||||||||||||
| Замена масла в АКПП и отдельного фильтра при наличии: 2WD переднеприводные | I | I | I | I | I | R | I | I | I | I | I | R | I | I | I | I | I | R | I | I |
| Замена масла в АКПП и отдельного фильтра при наличии: 2WD заднеприводные | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Замена масла в АКПП и отдельного фильтра при наличии: 4WD | I | I | I | I | I | R | I | I | I | I | I | R | I | I | I | I | I | R | I | I |
| Замена масла в двигателе и масляного фильтра | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R |
| Обороты холостого хода, CO и CH в отработавших газах (бензин) | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Обороты холостого хода, дымность отработавших газов (дизель) | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Проверка зазоров в ГРМ (для двигателей без гидрокомпенсаторов) | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
| ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОПЕРАЦИИ | ||||||||||||||||||||
| Дверные замки, петли, фиксаторы | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Стеклоочистители, омыватели фар, стекол | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Осветительные приборы | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Кондиционер и отопитель | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Компьютерная диагностика | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
"Pajero-STO"
Cервис послегарантийного обслуживания Mitsubishi Pajero.
Вся информация на сайте носит рекомендательный (справочный) характер и не является руководством к действию. И ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями статьи 437 Гражданского Кодекса Российской Федерации. Вся информация на сайте актуальна на дату публикации.
Контакты
6.4 Замена фильтрующего элемента топливного фильтра / Mitsubishi Pajero
Общие сведения
Топливный фильтр
1. Трубопровод отвода топлива в бак
2. Трубопровод подвода топлива
3. Фильтрующий элемент
4. Кронштейн
Порядок выполнения
Замена топливного фильтра Mitsubishi Pajero IV Дизель Замена топливного фильтра мицубиси паджеро спорт Замена топливного фильтра Mitsubishi Pajero Sport 2.5 DI-D 4d56 2010 MITSUBISHI PAJERO/ МИЦУБИСИ ПАДЖЕРО 3. ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА. Топливный фильтр - подкачка или лягушка -дизель.Другие материалы раздела
Проверка давления наддува
Общие сведения Предупреждение Проверка давления наддува должна производиться двумя проверяющими в таком месте, где возможен разгон автомобиля.
Воздухо-воздушный охладитель
Общие сведения Воздухо-воздушный охладитель 1. Теплообменник 2. Электровентилятор 3. Защитный кожух 4. Воздухопровод, соединяющий.
Снятие и установка турбокомпрессора
Общие сведения Впускной и выпускной коллекторы и турбокомпрессор 1. Турбокомпрессор 2. Выпускной коллектор 3. Прокладка 4.
Удаление воды из топливного фильтра
Общие сведения При загорании в комбинации приборов контрольной лампы, сигнализирующей наличии воды в топливе, слейте ее из фильтра с следующей.
Замена фильтрующего элемента топливного фильтра
Общие сведения Топливный фильтр 1. Трубопровод отвода топлива в бак 2. Трубопровод подвода топлива 3. Фильтрующий элемент 4.
Регулировка холостого хода
Порядок выполнения 1. Регулировку холостого хода двигателя необходимо выполнять на прогретом двигателе, с отрегулированными зазорами в.
Проверка блока управления предпусковым подогревом
Порядок выполнения 1. Убедитесь, что разъем блока управления надежно закреплен. 2. Соедините вывод "10" блока управления с "массой". 3.
Удаление воздуха из системы питания
Общие сведения Элементы системы питания 1. Топливный фильтр 2. Продувочный винт 3. Ручной топливоподкачивающий насос 4. Датчик наличия.
Проверка системы предпускового подогрева двигателя 4D56Т
Общие сведения Электрическая схема системы ускоренного предпускового подогрева двигателя 1D56T Порядок выполнения 1. Убедитесь.
Проверка реле включения пусковых свечей
Общие сведения Схема проверки реле включения пусковых свечей стороны Порядок выполнения 1. Проверьте омметром целостность цепи.
Читайте также: