Замена термостата тойота эстима 2 az fe
Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Лабораторный анализ масла от 1400 руб | Заказать экспертизу масляного фильтра
Источник дохода сайта - реклама где-то внизу страницы, пожалуйста, отключите блокировщики рекламы | Яндекс Дзен
Подбор масла на Toyota Estima 2AZ-FE
Подбор масла на Toyota Estima 2AZ-FE
Хочу перейти на Вольф 5-30, помоги определиться, т.к их много видов, хотелось бы лить одно круглый год с хорошей зимней вязкостью т.к. морозы в Сибири частое явление.
Сейчас залито 5-30 лук люкс СЛ, устраивает но халява кончилась ) Или может не стоит с него уходить?
И еще бы вариантов не Вольфа тоже бы услышать хотелось, чтобы прям залить и радоваться)
Подбор масла на 2AZ-FE
Подбор масла на Toyota Estima 2AZ-FE
Иванович писал(а): Экономия вряд ли уместна, для Сибири в зимние месяцы лить 0W. Хлопнет за -35 и ага.
Да не 5-30 вполне нормально, в лютые морозы не насилую, да и в гараже стоит обычно там ниже 25 почти не бывает.
Подбор масла на Toyota Estima 2AZ-FE
Ну ваше право, третью зиму конкретно на 0-ке езжу, отлично себя ощущаю и не опасаюсь в -30 и ниже запускать
Подбор масла на Toyota Estima 2AZ-FE
Иванович писал(а): Ну ваше право, третью зиму конкретно на 0-ке езжу, отлично себя ощущаю и не опасаюсь в -30 и ниже запускать
Да я не против нулевки, мне просто чтобы одинаковое лить весь год, т.к. зимой на замену я просто не наезжу, а летом на ней ездить то же не правильно.
Подбор масла на Toyota Estima 2AZ-FE
Подбор масла на Toyota Estima 2AZ-FE
veles писал(а): Wolf OFFICIALTECH 5W-30 MS-F (SL, A1/B1, WSS-M2C913-D) например. Но я бы Wolf ECOTECH 0W-30 FE (SM, A3/B4, 229.3) круглогодично использовал, цена не высокая.
Вот если бы конкретно выбирать, плюсы и минусы, меня смущает летом 0-30 как?
Первый вариант чем лучше лука сл ??
Подбор масла на Toyota Estima 2AZ-FE
Подбор масла на Toyota Estima 2AZ-FE
Gubkin , спасибо, да цепной, что значит не дизель что ему будет? )
Ну а если не дешевых.
Ну если лучше Wolf OFFICIALTECH 5W-30 MS-F (SL, A1/B1, WSS-M2C913-D) то надо на него переходить, цена практически одинаковая.
Подбор масла на Toyota Estima 2AZ-FE
то что дизелю может быть вредна вязкость 0-30 летом
а для бензинки тойоты это вообще никаких проблем
зачем платить больше, если тексако имеет оф.допуск к примеру
за флаг F-1 на этикетке разве что
Подбор масла на Toyota Estima 2AZ-FE
Gubkin ,
вот теперь задумался, у нулевки вольфа вязкость при 100 даже выше чем у пятерки, может действительно на лето можно брать, правда еще вопрос по пакету без анализов и не видно, а их я так понял нету.
Подбор масла на Toyota Estima 2AZ-FE
Gubkin писал(а): по допуску форда хотя бы да, вольф лучше, чем Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 (SL, A5/B5, WSS-M2C913-C)
Сильно подозреваю, что в канистре ЛЛС 5-30 то же самое, что и в амортеке 5-30, вот только допуск 913-D, введенный в 2012г для дизельных двигателей, на более старую линейку получать не стали. Поэтому совершенно необязательно, что
Подбор масла на Toyota Estima 2AZ-FE
veles , при разработке моего двигателя не было CJ-4
значит его лить нельзя ?
Допуск WSS-M2C913-D не дизельный, а логическое продолжение С с дополнительными тестами на износ цепи
просто Форд вдруг взял и 5-30 записал в дизели
а бензинки ориентирует на 5-20
Когда этого допуска не было в Дефендеры 2,2D рекомендовали 913-С (как так, оно же бензиновое ? )
Подбор масла на Toyota Estima 2AZ-FE
Именно дизельный, по классификации форда. И разработан он был именно для легковых дизелей Европейского рынка с унификацией с предыдущими бензодизельными B и C.
Introduced in 2012, oils meeting this specification are recommended for all Ford diesel engines except Ford Ka TDCi models manufactured before 2009 and Ford Galaxy 1.9 TDi models manufactured between 2000 and 2006. A product meeting this specification is especially recommended for diesel engines where M2C913-B or M2C913-C oils were initially required. An oil meeting this specification must be used in Ford Transit vehicles manufactured from 2012 onward with Duratorq 2.2 engine. Oils meeting this specification can be used with extended oil change intervals and are also suitable to be used in engines running on biodiesel or high sulfur diesel.
Нет, это значит, что тойота, 16 лет эксплуатируемая на маслах без 913-D, так же проживет и без него в дальнейшем. При том, что ЛЛС, о котором идет речь, не отличается по составу от амортека, имеющего 913-D.
Gubkin , надергал фраз из поста, видимо, не прочитав его целиком, наделив мой пост каким-то своим смыслом и потом написал себе же ответ.
Подбор масла на Toyota Estima 2AZ-FE
А вот зачем его прописали в бензинки
1.5L ECOBOOST
1.6L DURATEC-16V TI-VCT (SIGMA)
2.0L ECOBOOST
презентация несёт дезу в общем
' width='8' height='8' /> Замена термостата., . на что обращать внимание?
Возможно придётся менять термостат, есть предположение, что подклинивает.
Слышал есть термостаты настроенные на разную температуру срабатывания: 82, 86. 90 и т.д. Какой приемлим в условиях Сибирской зимы, как отражается на работе большая или меньшая цифра маркировки?
Кто менял и кто какой себе подбирал? Как влияет на работу печки?
Для наших авто - 82. ИМХО не стоит экспериментировать и ставить то что предусмотренно производителем.
при езде по городским пробкам у моего движка темперотура поднимаетсячуть выше 90 а по трассе гдето 85 держит.соглашусь с YVG - лучше не экспериментировать
Возможно придётся менять термостат, есть предположение, что подклинивает.
Слышал есть термостаты настроенные на разную температуру срабатывания: 82, 86. 90 и т.д. Какой приемлим в условиях Сибирской зимы, как отражается на работе большая или меньшая цифра маркировки?
Кто менял и кто какой себе подбирал? Как влияет на работу печки?
Подскажи как прошла смена термостата, почему менял, какие симптомы неисправности, у меня тоже проблема, машинка не грееться печка холодным дует и после отключения двигателя остывает за 3 минуты. Подскажи если не в тяжесть. просто местные умельцы сказали менять термостат.
Сейчас у меня в машине тепло. Даже вчера и сегодня, когда температура за бортом -35, -41 (в разных районах города) в салоне тепло, ни одно окно не затянуло, климат стоит на 28 градусов. Моторный отсек и радиатор не утеплял, и не закрывал ничем.
Сейчас у меня в машине тепло. Даже вчера и сегодня, когда температура за бортом -35, -41 (в разных районах города) в салоне тепло, ни одно окно не затянуло, климат стоит на 28 градусов. Моторный отсек и радиатор не утеплял, и не закрывал ничем.
Тебе хорошо! А меня так и подмывает поставить на 89С, останавливает отсутствие стрелки. Бздёво как-то. На Камрюху воткнули - стрелка приподнялась на милим, а духовка заметно горячее задула.
Тебе хорошо! А меня так и подмывает поставить на 89С, останавливает отсутствие стрелки. Бздёво как-то. На Камрюху воткнули - стрелка приподнялась на милим, а духовка заметно горячее задула.
Почетал твой пост и согласен, у меня тоже резинку на термостате зажувало, я не стал термостат менять он у меня и так на 88 градусов, просто прокепетили в чайнике и поставили всё на место, результат обалденный в салоне жара и движка прогреваеться за 5-7 минут. А какой ресурс у термостата когда его менять надо?
Почетал твой пост и согласен, у меня тоже резинку на термостате зажувало, я не стал термостат менять он у меня и так на 88 градусов, просто прокепетили в чайнике и поставили всё на место, результат обалденный в салоне жара и движка прогреваеться за 5-7 минут. А какой ресурс у термостата когда его менять надо?
Почетал твой пост и согласен, у меня тоже резинку на термостате зажувало, я не стал термостат менять он у меня и так на 88 градусов, просто прокепетили в чайнике и поставили всё на место, результат обалденный в салоне жара и движка прогреваеться за 5-7 минут. А какой ресурс у термостата когда его менять надо?
Я вроде не совета спросил мона или нет его ставить а где взять на экзисте не нашел !! А про завод изготовитель . пусть сами мерзнут а я хочу комфортной температуры!
Я вроде не совета спросил мона или нет его ставить а где взять на экзисте не нашел !! А про завод изготовитель . пусть сами мерзнут а я хочу комфортной температуры!
. конечно дело твоё!
Только регулировать температуру воздуха в салоне путём замены термостата. )))
Как теплоэнергетик те скажу, разница в 6`С величина очень большая, для жидкостей до температуры насыщения.
Блок 3S-FSE (82`) выполнен из чугуна, 1AZ-FSE (88`) из алюминия. Теплопередача различная, исходя из этого и подобрана граница открытия термостата.
. если всем этим принебречь, то тогда можно ставить термостат на 95` и ваще Африка будет в салоне.
. конечно дело твоё!
Только регулировать температуру воздуха в салоне путём замены термостата. )))
Как теплоэнергетик те скажу, разница в 6`С величина очень большая, для жидкостей до температуры насыщения.
Блок 3S-FSE (82`) выполнен из чугуна, 1AZ-FSE (88`) из алюминия. Теплопередача различная, исходя из этого и подобрана граница открытия термостата.
. если всем этим принебречь, то тогда можно ставить термостат на 95` и ваще Африка будет в салоне.
короче скажи без отступлений с твого двига мне подойдет термостат аль нет !! я не хочу с тобой спорить но зимой я хочу ездить в тепле.
. конечно дело твоё!
Только регулировать температуру воздуха в салоне путём замены термостата. )))
Как теплоэнергетик те скажу, разница в 6`С величина очень большая, для жидкостей до температуры насыщения.
Блок 3S-FSE (82`) выполнен из чугуна, 1AZ-FSE (88`) из алюминия. Теплопередача различная, исходя из этого и подобрана граница открытия термостата.
. если всем этим принебречь, то тогда можно ставить термостат на 95` и ваще Африка будет в салоне.
Замечу, ВАЗовские двигателя, по крайней мере восьмёрочной серии, по сути как 3S. Блок-чугун, головка-алюминий, термостат - 86-88 градусов. И ничего, не кипят и не перегреваются. Да ещё, ниссан-санни реально становится тёплой машиной при замене термостата на 88 градусов. Наблюдал лично.
короче скажи без отступлений с твого двига мне подойдет термостат аль нет !! я не хочу с тобой спорить но зимой я хочу ездить в тепле.
Читайте также: