Замена ступицы задней камри

Обновлено: 22.04.2025

Подскажите кто знает,
Появился стук-скрежет из района заднего правого колеса на 30ке, вывесил его, пошатал, есть люфт - накрылся подшипник? как быть? менять целиком или можно только подшипник?

Если есть люфт - 100% подшипник. Это смотря какая машина - если Тойота Камри и на задних колесах присутствуют датчики\сектора АБС, то задний подшипник там неразборный - идет одной деталью вместе со ступицей.

Сочувствую, подшипник идет уже запрессованным в ступицу.
И еще обратите внимание, пока будете ехать к сервису, чтобы колесо не отвалилось, от вибрации могут болты открутиться.

Машина Камри 30, абс нет, буду снимать ступицу, смотреть что там и как. может есть у кого опыт перепресовки подшипника?

Если АБС нет, то есть вероятность, что подшипник все же идет отдельно. Насчет перепрессовки - у меня лично есть пресс, которым я собственно их из ступицы и выдавливаю и прессую обратно. Для этого снимается сама ступица, снимается стопорное кольцо и выдавливается. Есть еще конечно вариант выбивать\забивать кувалдой, но это способ варварский и есть большая вероятность повредить ступицу или подшипник. Поэтому обращайте самое пристальное внимание на сервис - не постесняйтесь спросить есть ли у них пресс.

Тендеции таковы что много автомобильных фирм делают неразборные. Думаю последние модели тойота не исключение.

To Folks: Пресс - это хорошо, но иногда недостаточно. У меня, когда меняли подшипник ступицы на переднем левом колесе, 12-тонный пресс не справился. Ну не смог он выдавить, пока кувалдой не стронули. Потом - прессом выдавили.
Задние ступица/подшипник - неразборные, если только не найти аналог с другой тойоты.

В итоге: раздобрал ступицу, подтянул гайку подшипника, собрал, всё ок! 3 раза тьфу
смазки добавил но и старая там была в идеале, как только что намазали.

Удачи! сегодня поменял два задних подшипника вернее ступицы цена вопроса в украине 70 баксов штука,трансмисионные детали меняю только попарно.

подшипники в ступицах койо-- НОВЫЕ-- 70 баксов штука.зачем же бу ставитьпотому-что с авс они не меняются т.есть меняются так же только каронку с зубцами сломаешь. а ступица новая 230 баксов б\у 30 из японии а это уже разница большая . и правильно выше написанно в 50% помогает простая протяжка ступицы . если руки из правильного места снимается венец абс и ставится на место,что и сделали а сдуру сами знаете сломать можно всё.просто у меня доктора толковые и опытные,такие операции на раз делаютво первых не сдуру, и руки наместе. во вторых не раз было что после установки венец отваливался, в самый не подходящий момент и авс неработал. в третьих койо палённый попадается .а работа по деньгам сколько У вас стоит?

ym2004 а вид у него такой или просто подшипник . точно такой,а снять венец абс очень просто ЕСЛИ РУКИ правильные он запрессован с небольшим усилием.пиши в личку телефон буду в москве расскажу и нарисую как снимать и ставить

Удачи! сегодня поменял два задних подшипника вернее ступицы цена вопроса в украине 70 баксов штука,трансмисионные детали меняю только попарно.это кто сказал?офицалы даже стойки меняют поштучно. а про ступи цы Б\у рулит 600 рублей сторона меняется за 10 мин. а по поводу попарности---официалы для меня не авторитет,доктора которые ведут все мои тойоты по мере покупки оных,гораздо толковее.и доверие к ним огромное за,что им спасибо,могут сделать то,что официалам и не снилось.просто если скрипит один подшипник то второй скоро тоже может зарычать.так же и со стойками одна с пробегом другая новая для меня это не правильно потому всё ,что связанно с ходовой---резинки втулки подшипники ТОЛЬКО в паре меняю.может кто сочтёт это блажью--но жизнь на КОЛЫМЕ научила делать всё дома в тёплом гараже.

а насчёт бу запчастей---я не против,в начале 90 во Владике это было щастье найти бу.но сейчас такое изобилие новых любого производителя,что даже есть выбор

Замена подшипника задней ступицы Camry XV20 Gracia

Камри Грация, 2.2, АБС, задние томоза - дисковые.
Во время недавней проверки толщины тормозных накладок стояночного тормоза, после снятия тормозных дисков, обнаружил лёгкие похрустывания, шум и шелест, исходящий от подшипников правой ступицы. Решил их заменить, а заодно и тормозные колодки, т.к. толщина их была уже около 2 мм. Инструменты для этого: головка на 14 с удлинителем и воротком, накидные ключи на 12 и 14, рожковый ключ на 17. Куплено: подшипники задней ступицы в сборе с осью и фланцем для крепления колеса, дабы избежать поисков пресса и всей сопутствующей шняги по выпрессовке-запрессовке оси с фланцем и шестерни АБС (странно, маркировка на коробке такая – 42450-33010 Hub & BRG Assy, FR [FR– это же перед, должен быть RR – зад. И ещё: на шестерне АБС вместо штатных 48 зубьев - 47]). Комплект тормозных колодок “вкруговую”: Asimco KD2732 (зад) и KD 2718 (перед).

Замена подшипников.
Начинаем. Откручиваем ключом на 12 крепление тормозного шланга к стойке. Откручиваем 2 болта крепления суппорта головкой на 14 и снимаем суппорт, отводим его в сторону и кладём на тягу. Вкручивая подходящий болт в специальные отверстия в тормозном барабане, срываем барабан с посадочного места (фланца со шпильками для колеса) и снимаем барабан с тормозным диском. Поворачивая фланец, через отверстие во фланце головкой на 14 откручиваем 4 болта крепления корпуса подшипников ступицы. Ставим новую деталь и собираем всё в обратном порядке.

Первое, что стоит отметить относительно цены на ступицы и подшипники ступиц для камри 40 и 30 – они ниже на старую модель. Отдельно найти подшипники труда не составит, поскольку предлагается пусть не очень широкий, но достаточный пул производителей деталей для японских машин

К примеру, можно обратить внимание на фирму NSK или GMB (Корея)

Не стоит искать дешевый путь при замене столь важной детали, поскольку это может обернуться опасными неприятностями на дороге

Подшипник ступицы Toyota Camry V40

Подшипник ступицы Камри V40 95 года выпуска для обеих сторон одинаковый: OE 90369-45003. Снятие элемента имеет некоторые особенности:

Сначала нужно снять кулак с шаровой опоры.
Амортизатор снимается после откручивания двух болтов.
Далее выпрессовываются болты опоры и ШО.
Производится снятие рулевого наконечника.
Выполняется снятие стопорного кольца и выпрессовка подшипника.

Для выполнения этой задачи понадобится 5-тонный гидравлический пресс. Исходя из практики, проблемы с подшипниками возникают с течением времени. Покупая подшипник не нужно считать деньги, поскольку качество подшипника – спокойные нервы водителя.

Последовательность действий при замене ступичного подшипника

Пошаговая инструкция представляет собой 16 этапов, последний из которых – установка отремонтированной ступицы с новым подшипником на автомобиль.

Итак, сперва необходимо вывесить колесо с помощью домкрата или поднять на подъемнике.
Снять колесо.
Снять тормозной суппорт.
Демонтировать тормозной диск.
Для заднего колеса будет характерным снятие колодок ручного тормоза.
Через имеющиеся в ступице отверстия откручивается непосредственно сама ступица.
Шлицевой отверткой или любым плоским тонким инструментом необходимо убрать стопорящий задир на контргайке.
Снять сальник.
Съемником выпрессовывается старый подшипник.
Внутреннюю обойму подшипника также необходимо убрать со ступицы, если она там останется.
Посадочное место необходимо проверить на предмет износа визуально и обязательно зачистить от грязи и старой смазки, промыв его растворителем.
Перед установкой подшипника нужно смазать посадочное место литолом/солидолом.
Первым ставится уплотнительное кольцо (!)
Далее запрессовывается сам подшипник в обойму и на ступицу, закрутить гайку и законтрить ее нужно сразу – на этом этапе нельзя допустить неровной посадки его в обойму и ступицу (!)
Перед установкой на авто обновленной ступицы возвращается на место (или ставится новый) сальник.
Как и говорилось — вся деталь ставится на авто и далее собираются на место остальные элементы в обратном разборке порядке.

Принципиальны различий в замене передних и задних подшипников нет, поскольку устройство ступиц отличается только наличием на задней оси колодок стояночного тормоза.

На Тойота аурион 2007 г.в. так же кажется? Они по кузову почти одинаковые,Хотел поменять передний,гудит что то. Можешь поделится с инфо? Если знаешь ) У моего приятеля и без заднего ступичного подшипника на CAMRY полно чего поломалось ))

Сегодня сорвал шпильку при замене колеса. Надеюсь меняется легко. Они все одинаковые на 40-ках(американец, араб, европеец.)?

Мне приятель сказал и без заднего ступичного подшипника на CAMRY много чего поломалось. на 35 ке так же все?

я глянул в мануал как менять ступицу, ступица меняется легко решил сам поменять. И действительно 10 мин и всё разобрал, но потом 3 часа тра..ся с приржавевшим пыльником.Так что если есть возможность покупайте и пыльник

А подтянуть его никак нельзя он у меня немного болтается. Постоянные трудности с задним ступичным подшипником уже задолбали!

здравствуйте.у меня камри св30 бегемот.левая правая есть разница?и отдельно подшипник или тоже ток в сборе менять?

Информация классная но ничено толком не видно. Камера болтается со стороны в сторону )) Хотелось бы, чтобы подробнее пояснил бы по заднему ступичному подшипнику на camry!

Добрый день у меня еа камри v40 в начале движение начинается скрип от заднего колеса или это от калодки ни могу найти причину подскажите кто знает спасибо зарание

У меня и без заднего ступичного подшипника на камри много чего полетело, Лайк. Нормальный видос. Только хотелось бы дополнить: не забывайте снять с ручника, перед съемом торм.диска. и болты для съема М10 а не 'на шесть'. Сразу двумя болтами выжимайте. И ВОПРОС: какие симптомы у подшипника, требующего замены. У меня не бъет, не воет. Просто туговато идёт, тоесть не катится по инерции, когда без колеса. Или это так и должно быть?

а на Премио 240 кузов также меняется? ато скулит как набираю 40-50км ;) Желательно в деталях по заднему ступичному подшипнику посоветовал бы ))

У МЕНЯ ТАКАЯ ЖЕ БЕДА С КАМРИ И СО СКРИПОМ, ПРОЛИСТАЛ ВСЁ ТВОЁ ВИДЕО НИЧЕГО ОБ ЭТОМ НЕ НАШЁЛ. ДАЙ ССЫЛКУ ПОЖ

Дружище подскажи пожалуйста!Причина замены какая?Гудел или стучал?У меня на 30 ке не гудит, но есть не большой луфт.и стук на кочках отдающий по ступице- подвеска все в идеале. Вообще раньше не сталкивался, хотя машин было много. Сталкивался ли ты со стуком задней ступицы в этих моделях?

На фарпосте есть запчасти контрактные из Японии. Я купил ступицу в сборе за 1000 рублей >) Мне приятель сказал с задним ступичным подшипником на тойоте до сих пор все без особых проблем ))

Геморрои с задним ступичным подшипником это еще ничего, У этого мегана прям как у меня Бампер криво стоит, кто знает в чем проблема такой посадки бампера? (С одной стороны зазор + ниже сидит)

Читайте также: