Замена ступичного подшипника паджеро 4
Владелец Митсубиси Паджеро 4 приехал с жалобой на гул спереди справа. Осмотр ходовой части показал необходимость замены ступичного подшипника. Здесь он меняется отдельно от ступицы.
Для замены нужно снять тормозной суппорт, тормозной диск, и поворотный кулак. Несмотря на то, что подшипник крепится к кулаку 4-мя болтами, снять его со ступицы можно было только с помощью пресса. После запрессовки нового оригинального ступичного подшипника Паджеро 4 все собирается в обратном порядке. Работа заняла 1 час. Запчасти всегда в наличии! На работы даем гарантию.
Оригинальная ступица ( передняя и задняя ) Митсубиси Паджеро 4 в наличии:
ступица FR V87W. V88V. V88W. V93W. MITSUBISHI
ступица RR V97W. V97W. V98V. V98W MITSUBISHI
ступица FR V97W. V97W. V98V. V98W MITSUBISHI
Будь внимательны: передние и задние ступицы для Паджеро 3.0 L имеют отличия от ступиц установленных на модели с двигателями 3.8 L и 3.2 L
Фотоотчет замены передней ступицы Pajero 4 3.8 литра 2013 года
Ступица Мицубиси Паджеро 4 - совет по выбору:
Горбачевский Антон
Мастер-приемщик, опыт работы - 10 лет
- При возникновении проблем со ступицами (подшипниками) на Мицубиси Паджеро 4 рекомендуем при замене устанавливать оригинальные детали, ресурс которых, как правило, более 100000 км пробега. Неоригинальные варианты, по нашей статистике, могут Вас огорчить на пробегах от 1000 до 15000 км. Также следует учитывать, что при достаточно трудоемкой и , следовательно, недешевой стоимости работ по замене - попытка сэкономить превращается в очень сомнительное занятие.
Задайте свой вопрос мастеру
Вопросов ( 6 )
Здравствуйте. На Pajero 4 бензин 3.0 слышны щелчки сзади при торможении и начале движения, и при переключении с D на R . При осмотре в сервисе сказали, что люфта в подшипниках задних ступиц нет, но предложили заменить задние ступицы. Подскажите, как поступить в данной ситуации?
Добрый день. Щелчки в задней подвеске при начале движения или при переключении передач с D на R могут быть связаны с не затянутыми гайками ШРУСа, которые стягивают подшипник ступицы. Для начала необходимо выполнить диагностику, если диагноз подтвердится, необходимо смазать фланец и затянуть ступичную гайку с нужном моментом.
Поменяли передние ступицы паджеро 4 3.0 у ОД при движении сильно греются тормозные диски на обоих ступицах, такое ощущение что подшипники перетянуты. Вернулся к ОД проверили сказали так и должно быть, а можно ли перетянуть данные подшипники
Добрый день. На Мицубиси Паджеро 4 ступицы не регулируются, затягиваются при определённом усилии. Но даже при перетяжке ступичных гаек, ступицы греться не будут. Скорее всего проблема в другом, как предположение в зажатых тормозных суппортах.
Здравствуйте. На моем автомобиле Паджеро 4 3.0 бензин, появился гул,шум сзади при езде. Вычитал, что похоже на гул подшипника ступицы. Сколько займет времени на диагностику и замену, если потребуется?
Добрый день. Диагностика занимает примерно 30 минут. На замену ступицы уходит примерно от 1 до 3 часов времени. Бывают сложности в её демонтаже, из-за закисания посадочного места ступицы в кулаке или цапфе.
День добрый! При движение на автомобиле появляеться гул в колесе и как будто клинит.При торможение как будто выбивает выходит из клина. И так до очередного торможения
Добрый день, необходимо провести диагностику и понять в ходовой части проблема, тормозной или в трансмиссии. Звоните, записывайтесь.
Здравствуйте. После замены ступицы на Pajero 4, требуются ли дополнительные работы? Все-таки производится вмешательство в ходовую часть автомобиля?
Добрый день, на паджеро 4 замена ступицы выполняется со снятием кулака, при таком вмешательстве в ходовую часть автомобиля, рекомендуется провести проверку параметров сход развала !
Доброго времени суток! Загудели передние ступичные подшипники Паджеро 4 европеец. Узнал стоимость оригинала - сильно огорчился))) Скажите есть варианты побюджетнее? Буду очень признателен
Добрый день. Бюджетный вариант найти подшипник ступицы на MITSUBISHI Pajero 4 есть. Аналог - неоригинальный подшипник ступицы разных производителей на рынке в достатке, деталь поставляется без ступицы, т.е. корпус и в нём запрессован подшипник, оригинал поставляется в сборе со ступицей. Работа - замена неоригинального подшипника дороже, чем заменить оригинальную ступицу. Приходится демонтировать ступицу со старого подшипника и запрессовывать в новый. По практике неоригинальная ступица не оправдывает надежд на долговечную работу и выходит из строя уже от 10000км. пробега. При выборе подшипника ступицы будьте очень внимательны, в зависимости от комплектации, ступицы на автомобиле MP 4 с объёмом двигателя 3.0 3.2 3.8 разные!
Замена подшипника ступицы на Митсубиси Паджеро 4 возможна в случае если подшипник идет отдельно от ступицы. Сделать замену подшипника ступицы на Mitsubishi Pajero 4 самостоятельно - практически не возможно. Как минимум, нужны съемники, пресс, а также может понадобиться газовый пост, если подшипник засел "намертво" в ступице.
Стоимость замены подшипника ступицы:
| Вид работы | Цена |
|---|---|
| Замена переднего подшипника ступицы | от 2000 руб. |
| Замена заднего подшипника ступицы | от 2000 руб. |
| Замена подшипника ступицы со с/у кулака | от 3500 руб. |
Автосервисы по замене подшипника ступицы Митсубиси Паджеро 4 в Санкт-Петербурге:
Если замена подшипника ступицы Митсубиси Паджеро 4 делается уже не первый раз на одной и той же ступицы, нужно быть готовым к тому, что придется менять и ступицу. Это связано с тем, что при частой перепрессовке, посадочное место ступицы приходит в негодность. Перед заменой ступичного подшипника Mitsubishi Pajero 4 сделайте обязательно диагностику что бы определить какой именно подшипник требует замены.
По времени, замена занимает порядка 40-50 минут. Если понадобятся дополнительные слесарные работы (газовые и т.п.) то время замены может быть увеличено.
Когда делать замену подшипника:
- хруст при езде по прямой;
- нарастающий гул после 60 км/час;
- необычный свист при езде;
Степень износа, можно определить только при диагностике.
Гарантия на работы - 180 дней.
Какой подшипник ступицы выбрать:
1. FAG (Германия)
2. SKF (Швеция)
3. Ruville (Германия)
4. Febi (Германия)
5. Patron (Евросоюз)
При покупке подшипника с тупицы у нас, мы предоставим скидку на замену.
mitsubishi pajero 3 .2002года дизель.появился гул в переднем правом колесе.покачал колесо по вертикали явно прослеживается люфт.дело было после зимы.отдал мутным людям в ремонт .они сказали что требуется замена подшипника.что они и выполнили .проехал примерно 400 км появился неприятный гул.переобул резину поставил диски на 20 с резиной 295 на 40\ну очень большие \и через 200км начался не гул а просто стук .купил подшипник вместе со ступицей в сборе и сам за несколько часов поменял\старый оказался явно неисправен.после наездки1000км опять появился легкий с каждым днем увепичивающийся гул-неужели опять подшипник.хочу услышать рекомендации \подробности установки
Ответ: подшипник ступицы pajero3
mitsubishi pajero 3 .2002года дизель.появился гул в переднем правом колесе.покачал колесо по вертикали явно прослеживается люфт.дело было после зимы.отдал мутным людям в ремонт .они сказали что требуется замена подшипника.что они и выполнили .проехал примерно 400 км появился неприятный гул.переобул резину поставил диски на 20 с резиной 295 на 40\ну очень большие \и через 200км начался не гул а просто стук .купил подшипник вместе со ступицей в сборе и сам за несколько часов поменял\старый оказался явно неисправен.после наездки1000км опять появился легкий с каждым днем увепичивающийся гул-неужели опять подшипник.хочу услышать рекомендации \подробности установки
при установке "ну очень больших колёс" , да к томуже и вылет поди неправильный, возрастает нагрузка на ступичный подшипник, вот впринципе и весь ответ. По установке скупичных подшипников, то в мурзилке по Паджерику сказано так "С помощью специального инструмента затяните контргайку в следующем порядке: затяните моментом 127 - 196 Нм, отверните до момента 0 Нм, затяните моментом 25 Нм и затем отверните примерно на 30 градусов. Если отверстия шайбы не совмещены с отверстиями контргайки, то доверните контргайку до совмещения отверстий, но не более чем на 20 градусов." ну вот впринципе и вся премудрость. да и не забываем про смазку, некоторые поставщики запчастей экономят на смазке, если есть возможность проверки наличия последней в подшипнике, советую проверить.
Читайте также: