Замена стартера субару трибека

Обновлено: 22.04.2025

На днях решил утречком завести Subaлёт не с автозапуска, как обычно, а с ключа, предварительно проверив уровень масла.

И в момент запуска услышал противный звук стартера, хруст или треск… Сложно словами описать. Но по симптомам понял, что банально запаздывает втягивающее.

А значит — придется снимать стартер, разбирать и чистить. Благо опыт у меня уже есть — обслуживал недавно на Тииде

Моемся и закатываемся в гараж

Сразу скинул клемму с минуса ключом на 10.

Далее осмотрел пациента визуально сверху. Предварительно изучил информацию тут, на Драйве и понял, что у меня стартер крепится двумя болтами на 14.

Решил для надежности осмотреть все снизу. Заодно увидел разъем на втягивающем, который сверху не очень удобно было отстегнуть. Отсоединил.

Далее вернулся обратно под капот. Ключом на 12 открутил плюсовой провод от втягивающего.

Все, больше ничего не мешает открутить стартер и снять его.
Сверху спокойно подлез большой трещеткой с головкой на 14, предварительно сорвав с места болт воротком.
Ничего больше не снимал.

Далее не стал мучаться и снизу поступил таким же образом с нижним болтом. Правда тут пришлось использовать для удобства карданчик. Потому как просто головкой — трещётка упирается в привод. А удлинитель великоват.

Как только сорвал болт — стартер сразу начал отходить со своего места.
Открутив — вытащил его через верх и водрузил на верстак. В целом ничем особо не отличается от Ниссановского. Поэтому дальше все почти по накатанной.

За исключением одного момента. Сперва нам нужно отвернуть втягивающее. А оно за каким-то хреном прикручено двумя винтами под крестовую отвертку. И само собой винты эти отказались отворачиваться. Поэтому пришлось топать в соседний сервис и попросить ребят пару раз долбануть ударной отверткой по ним. После этого винты спокойно отвернулись.

Предварительно отвернул от втягивающего ключом на 12 вторую клемму и снял его.

The start-stop ain't ment for saving fuel, its for conjested towns where turning off engines of thousands of cars at red light will save the town millions of tons of polluted air. Other wise for sub urbd its total bull shit.

2006 Impala LT 3.9 automatic. No crank no start. All accessories work when key is turned to run position but starter will not run. New battery and cables, all fuses and relays work properly. There is power from the ignition switch to the starter and engine is not locked up. Starter will run off the car but, not on the car. Could you please help a senior citizen out. GOD bless and thank you so much for your video

So good! Thank you. Had this prob. with my Highlander. I thought it might be all sorts of other problems but turned out to be a simple fix. I live 50km from nearest service centre and thought I would have to get a tow at considerable $. Thanks so much for this video. From New Zealand!

I don’t mind the system if it didn’t make the restart so unpleasant. Fortunately on my car you can disable it and it stays off unless you enable it again.

Спасибо мужик, четко и по делу. Замкнул ключем и завелась, только вот теперь где причину искать не пойму

Outstanding video, very helpful. You did a very good job explaining the work you performed. I am going to be replacing the Variable intake motor on my 04 Kia Sedona and your video made it much easier for me to do the work. While I have the intake manifold off I will be changing the wires and plugs. Thank you again for your video!

Добавлю ещё один коммент для алгоритма рекомендаций. На самом деле такие видео очень важны и ещё раз выражаю автору почтение. Помню, ещё подростком, в деревне, безуспешно ковыряясь в двигателе убитого Восхода, услышал от опытного механика такую фразу (наверняка баян в среде ремонтников, но всё же): 'ты сможешь успешно ремонтировать (обслуживать) мотоциклы или автомобили только в том случае, если можешь в голове у себя представить весь процесс работы конкретного узла, будь то мотор или рычаг подвески. Тогда и ошибок будет минимум и переделывать не придётся'. Вот благодаря таким видосам и можно пополнять свою базу знаний 'практической теории' ДВС и всего чего угодно, что есть в автомобиле. Жму руку.

Может пригодиться, появился интерес разобраться, где находится стартер Subaru Tribeca в машине. Сразу нашел, в этом видео можно увидеть где расположен стартер Subaru Tribeca.

Комментарии и уточнения где находится стартер Subaru Tribeca

Всем привет) У моего автомобиля Нива 2131 была заменена прокладка блока цилиндров, откручивали естественно массу идущую от АКБ к головке двигателя. После этого стартер стал мудрить и в конечном счете перестал заводиться двигатель. Стартер щелкает при включении и не крутит. Кинул временный (минусовой) провод от АКБ к стартеру. За болт крепления стартера к двигателю зацепил и все заработало. Так что масса была плохая. Думаю массу не на головку, а на блок прикрутить.

Да уж, мил человек. Я до покупки уже твое видео посмотрел. И всегда кайфую от это пуска и звука двигателя

Мужики, вас приятно смотреть всё просто и честно, без понтов и прочего(не то что некоторые зажратые мегаблогеры). Продолжайте в том же духе, и конечно же старайтесь совершенствоваться. По поводу подвески, блин сам только 3 недели назад, менял спереди сайленты и вт. стабилизатора(машине 9 лет), и правда сайленты выглядели тоже убитые, но как оказалась после разборки, они бы прошли ещё бы до хрена, а вот вт. стабилизатора уже ушли. Так что подвеска у субаря надёжная, просто время. А вот про двигло будет интересно! Каких результатов расчитываете достичь, динамика

прошу прощения. сегодня смотрел ступичный подшипник skf.внутринния обойма выходит наружу на 2-3мм. это нормально?

Дима расскажи-ка нам пожалуйста, вот на ней ты уже ездил 10 тысяч км да и какой часть ее требует быстро отремонтировать либо поменять и какой часть ее быстро ломается. Про расход топлива тоже, пожалуйста

По какой обл вы работаете?Сколько будет стоить субару легаси 2.0 автомат с пробегом до 170 тыс. год 2006-2008 год бензин.Хочется понимать сколько денег собирать

Здравствуйте Валерий! Скажите пожалуйста, какой мощности нужно реле стартера, и какой мощности нужно реле зажигания (делаю проводку для самодельного трактора) надеюсь на ответ.

это москвичь 407 с двигателем от 408 у 403 педали и передняя подвеска как у 412 на моторе карбюратор с одним дифузором к126 и кришка клапанов не такая. у меня был отца москвичь в оригинале 403 выпуск 1963г.

Спасибо! Снял стартер на 16 клапанном кое-как. Алгоритм такой же. Воздуховод к воздушному фильтру пришлось снимать и шланги тосольные в сторону отодвигать вправо. Снизу также перемычку снимал и потом две клеммы на 8 и 10. На 8 длинный штырек и обычная головка не достает до гайки если сразу одеть на вороток. Пришлось головку одеть сначала и потом немного зацепившись за гнездо головки уже откручивать.

У коллеги с работы и без стартера на трибеке много чего поломалось >) почему чек не горит и лампа акумулятора?

хм. наверное такой моторчик можно заказать на том же Алиэкспрессе. Вот ссылка как пример - html?spm=2114.81 47860.0.0.m3BJua Просто подбери по характеристике и размеру (там их куча) и будет клиенту счастье т.е. экономия)

вот интересно, стартеры подделывать это же не пирожки печь, нужно полномасштабное производство… Желательно в деталях по стартеру посоветовал бы >)

Здравствуйте у меня тоже второй день не заводиться я по блоку по стучу что под капотом и все работает а сейчас стала на ходу иногда глохнуть и лампы аварийки не работают в этот момент и бензонасос не качает не подскажите что смотреть нужно? двигатель 4 а фе тойота корона 94 год ) Постоянные трудности с стартером начинают напрягать )