Замена щеток генератора ниссан жук
Снеми коейму массы при работе двигателя если заглохнет значит щеткам генератора капут. Все легко и просто.
класс молодцы вот у меня на приоре вот такая проблема.Короче выхожу на работу,сажусь в машину завожу ее,прогреваю,начин аю трогаться и отключается ЭУР и только к концу вечера он у меня вроде не прирабатывается.Реши л проверить зарядку и вот что получилось:при заведенном двигателе 13.9,с печкой 13.7,с габаритами и печкой 13.5,с ближ.светом и с печкой и габаритами 13.3 и все вместе и дальний вообще 13,я вот думаю что эур из-за этого и отключается,так как ему не хватает питание,думаю что то у меня с генератором,подс кажите кто знает.
Дрружище спасибо за видос! Очень помогло,тоже все закисло боялся лезть,но поздно нашёл видео заказал реле,пока всё фурычит!болт можно не откручивать!
'. ' зарядка не от плохих щеток Конечно если то достают то не достают то да, Но бывают ситуации когда щетки новые, а зарядка слабая. Сила тока снимаемая со статора пропорцианальна силе тока ротора. На ротор напряжение подается через щетки от регулятора. Если регулятор тупит, то новые щетки не помогут.
Все понятно рассказал спасибо, мне эта поломка уже 5 день голову пудрит, благодаря этому видео сейчас все хорошо
Автор скажи пожалуйста поставил рейку новую на оку и наконечники тоже новые,сделал развал, только вот одно НО! Колесо в право выворачивается норма а в лево в двое меньше,в чем проблема.
Забавный способ), но есть здравое зерно. Многие не задумываясь покупают новые китайские, что гораздо хуже и опаснее, бывают с таким люфтом, не знаешь где его может заклинить. Старый подшипник (японский), если на нем не прощупывается люфт, это можно определить после промывки WDэшкой или Clener (карбюраторный). Остается найти правильную смазку для высоких оборотов.
Классный видос! А какой был пробег и причина поломки? были в ремонте легаси 5го поколения 2.5 CVT 2012-2014г.в? как проверить её вариатор при покупке? Заранее спасибо и Удачи в работе. Проблемы с щёткой генератора совсем достали!
У меня этот вариатор на жуке и есть звенящий шум в двигателе при газе на D или R на оборотах , на оборотах выше или ниже шума нет Нет его и на нейтралке, т. е. газуя на нейтралке - не поймёшь откуда появляется шум при движении. Как тут разобраться что шумит, если шум проявляется только при движении? Проблема ли это в вариаторе? Пробовал затянуть ролик натяжения - не помогло
Рахмет парень! Объяснили все чётко и понятно! У меня проблема была в проводке. Трудности с щёткой генератора куда ни шло,
Ну и наконечники катушек (силиконовые изоляторы) крайне желательно заменить. Вероятно и свечи тоже приехали.
и под конец. насчет буфера. 90 ампер не хватит, тут ты бред сказанул. под буфер ставят генератор в среднем 120 ампер и то в зависимости от мощности самой акустики. 90 ампер, 100, 110 не будет хватать. Чем мощнее акустика, тем мощнее должен быть генератор. и все это рассчитать должны установщики буфера. У моего соседа на ниссане с щёткой генератора пока все без особых проблем ))
Мне приятель сказал на juke с щёткой генератора пока все нормально )) Отличный обзор, непонятно от кого так много дизлайков.
у меня на реле 5 проводов и показания в любой комбинации 1, скутер заводится, но не работают приборка и все остальное, думаю на него
Неплохо, если более обстоятельно рассказал бы по щётке генератора на нисан джук… а не проще ли в сборе поменять?
Нормальное видео, всё сделано профессионально. Диванным специалистам: идите своих баб поучите они-то вас оценят.на все 130. Дятлам: направляющие колодок не смазываются консистентной смазкой, а тщательно зачищаются. Периодические геморрои с щёткой генератора уже достали ))
Несколько лет назад разработал схему РР с термодатчиком, тоже самое что и трёхуровневый, только напряжение меняет в зависимости от температуры автоматически. Когда создавал свой реле регулятор цель была создать надёжный реле регулятор, который облегчит зимний пуск двигателя, т.к. в мороз приходилось снимать аккумулятор и греть-подзаряжать дома, что было не удобно. Когда сделал, поставил проблема с запуском двигателя в мороз исчезла. более того проявились другие полезные качества. Как то увеличение срока службы аккумулятора. Двигатель стал заводиться с аккумуляторами, которые раньше его не заводили(меньшей ёмкости или старыми-убитыми). более стабильное напряжение. вот видео как работает, aPRXi5Lk кто заинтересовался, может у меня заказать. Идею взял из журнала Радио №5 1985 Термокомпенсированн ый регулятор напряжения, переделал на современной элементной базе, получил новые свойства, как то что напряжение не просаживается на холостых. Аккумулятор заряжается при включённой печке, фарах, обогреве заднего стекла.
Никита Семушев запись закреплена
Фото отчёт по замене щёток ГЕНАДИЯ:ЩЁТКИ КОНЧИЛИСЬ НА ПРОБЕГЕ 160 000 (примерно) отсоединяется клемма синус на аккумуляторе, отсоединяется фишки с генератора и кондея, убрать жгут проводов, снять верхнюю раму где подушка двигателя. Снять ремень, снять ролик натяжной, открутить Нижний болт генератора ( он упрётся в ранжерон) ничего страшного, там есть прорезь специально для этого болта. Открутить кранштейн генератора и верхний болт! И окуратно извлечь генератор через верх( у меня получилось) крутил, вертел . Снимаем крыжку генератора и тут щёточный узел, держут 2 гайки на 6-7 и одна шпилька. Перепаеваем щётки я покупал от ваза от 10! И подходят от копейки (2101). Всё собираем в обратной последовательности! ЕСТЬ СВОИ СЛОЖНОСТИ: У меня развалился защитный колпачёк который закрывает сами щётки! Ремень гены ставил старый( запасной) так как на новом обнаружил косяк. Всё контакты на роторе очищаем от пыли ветошью! Всем удачи.
Двиг 1.4 08г
Почему не сказали про обнуления датчика вариатора в мозгах? Насос будет неправильное давление нагнетать в систему вариатора, так как по мнению компьютера масло вязкое, и вы не сказали ему что поменяли его.
Писатель что ли?Вишня на торте,три раза после еды,мантра,что за словоблудие? Ты от себя любимого торчишь?Нельзя доступно и просто рассказать о машине?Все собрал,что где-то слышал.Кстати,пр облемы со звёздочкой были до 2008 года на 272 моторах,потом был сменен поставщик и проблема ушла,да и про джойстик,ходящий всего сотку полная лажа.Ну и арт жест,кинул лопатник в машину и ушел.Пидарок.
Если привод уже в тисках, твоя приблуда уже не нужна. Периодические трудности с щёткой генератора уже напрягают >)
Спасибо за видео. Единственное - не понял, как вы вытащили генератор. Как вы это сделали? Пытаюсь опустить компрессор вниз - не получается, мешает трубка. Через верх - никак, мешают шланги.
Не могу найти как его ремонтировать, поменять то проще всего, а как выпресовать пробитый диод не повредив корпус?
Мне приятель сказал на nissan и без щётки генератора куча чего чинить ;) Хочешь . купи машину. Хочешь очень долго . купи дорогую машину. Хочешь чтоб тебя . возьми в долг и купи машину. Хочешь ччтоб тебя долго . купи очень дорогую машину. Хочешь всех . купи велосипед и .
Где искать расход масла? Масло чуть уходит, маслосьемные колпачки поменял, картерные газы чуть есть,ели заметные, крыжку даже не поднимает, двигатель работает ровно, не троит и хорошо тянет, не дымит! Щас масло поменял буду смотреть на свежем масле. Рено меган 2 к9к 732
Хороший дядя, все по делу. У моего лучшего друга с щёткой генератора на НИСАН до сих пор все в ажуре.
У меня иногда горит при заводе авто (калина) но при перегазовки всё гаснет к кому тока не обращался всё говорят в норме. Может подскажите куда ещё можно залезть посмотреть?
перча надетая . сомневаюсь в адекватности чела, еще и тупая шутка в начале видео тому подтверждение. Если показываешь серьёзные вещи делай это серьёзно, если нет - . в цирк. Лучше что-то конкретное по щётке генератора на ниссане показал бы ))
По щётке генератора все понятно ) ЕВГЕНИЙ ЗДРАВСТВУЙТЕ.НЕ МОГЛИ БЫ ВЫ ПОКАЗАТЬ КАК ВЫ ПРИПАЕВАЕТЕ ЩЕТКИ.И ЧЕМ?
Читайте также: