Замена сальников раздатки ниссан мурано z50
Комментарии к теме Замена сальника привода Nissan Murano
куда вы тянете полуось я не пойму? Если вдоль, то люфт такой и должен быть. полуось в гранатах не защелкнута намертво!!
здравствуйте! подскажите как менять бен.фильтор на дайхатсу сирион? он находится в бензобаке.и можно сделать его под капотом или что то по проще?
Здравствуйте! Очень познавательное видео! У меня вопрос про заряд аккумулятора. Владею LR Discavery 4 2010 г.в. двигатель дизель 2.7. В период с мая и по сей день выезжал на нем из гаража раза 4, да и то не на долго. Не было необходимости в данном автомобиле.Перио дически раз в неделю приходила смс с GSM-модуля Webasto что батарея разряжена. У меня есть зарядное устройство на котором написано что можно заряжать гелевые аккумуляторы. Я периодически им и заряжал. Но в последнее время после зарядки смс приходит уже через день. Когда поезжу на машине, зарядки хватает на неделю примерно. Марка зарядного устройства Quattro Elementi Tech Boost 420. Вчера пытался зарядить и не получилось. На зарядном показывает полную зарядку, а заряда даже на заводку авто не хватает. Посоветуйте какое зарядное устройство более корректно использовать. Я езжу в основном по городу, часто на небольшие расстояния. Сейчас у нас в Иркутске уже ночью ближе к нолю градусов и скоро придется пользоваться Вебасто. Она тоже часто разряжает аккумулятор. Еще интересный способ зарядки таких аккумуляторов я нашел в интернете AH3u8. Что вы об этом скажете? Аккумулятор установлен оригинальный.
Не хватает фрагментов. Это как вставили сальник и как залили Масло в разжатую. Но я для этого хочу использовать шланг гидроуровня
ну да денег на новую рейку нет, а время зависать в гараже есть. И ещё есть деньги вот такой гараж и набор всех этих инструментов)
Привет Ремонт Рено. ПОМОГИТЕ у Вас много опыта! Румынский ЛОГАН 1,4 8 клапанов, фаза 2, 2008 года глохнет только в ЖАРУ на малом ходу (пробки,бездорожье,я мки-горбики). Был у трех спецов,диагности ка,всякие тесты и т.д.По их заключению вся эл.часть, адсорбер и датчики в порядке! Один только посоветовал заменить датчик коленвала,вот и ломаю голову.Надеюсь на Вашу ПОМОЩЬ.
Подскажите пожалуйста как определить дорестайл муфта или рестайл, чтобы сальник корпуса нужный заказать. У меня Санта Фе 2 2006 года.
а вот от чего образовалась трещина в корпусе раздатки?
вводные:
2008 года, 62 тыс пробег, обслуживание у официалов, только город.
Сдал официалу на небольшой кузовной ремонт целой, пытаются вернуть с лопнувшей раздаткой.
понятно, что более менее картина сложится после экспертизы, но в наскидку видятся следующие причины:
1. МЕХАНИЧЕСКИЙ УДАР (понятно, что при езде практически не возможно, но целеноправлено случайно промахнуться молотком )
2. ПЕРЕГРЕВ КОРОБКИ из-за отсутствия масла (бред, конечно, и скрежет был бы слышен и шестерни в первую очередь полетели и не может корпус раскалиться до такого состояния)
3. УСТАЛОСТЬ МЕТАЛЛА (мнение сервиса, no comments)
4. ОТЛЕТЕВШИЙ ЗУБ при разрушении шестерни (вскрытие покажет)
ПРошу не дать мозху закипеть, особенно спецов по проблеме..
спсп всем заранее за мнения
Коробка не твёрдосплавная, следы будут Если сервис выдвинул версию усталости металла, значит не нашли следов удара. Замена коробки была бы видна, опытный слесарь это увидит. Если нет надёжного помощника, который осмотрит машину, считайте расходы на экспертизу. Потом на замену. Злиться можно сколько угодно, но на форумах про эту раздатку много писали. Слабая. В Вашем варианте я бы сначала исключил версию подмены ( если есть кому это сделать ), только потом думал дальше и купил бы на разборке . Корпус новой + работа получится почти стоимость новой коробки в сборе. Вполне возможно, что внутренности придётся докупать ( и всё это по розничной цене, да ещё не факт, что нормально соберут ), поэтому я так и говорю.
Комментарии к теме Замена сальника привода Nissan Murano
Здравствуйте! Таже беда с полуосями.Скажите герметик держит или всё-таки замена? Как можно с Вами связаться на прямую?
Так люфт пары не меряется.Вы замерили всевозможные люфты в мосту в куче,люфт пары+люфт в полуосях и т. д. Люфт пары чувствуется при легком покачивании(прокручи вании) хвостовика,чувс твуется небольшой люфт и небольшой стук,в центре этого огромного люфта.
Алан если бы можно было поставить 1000500 лайков я бы поставил за то что ты наконец то сбрил баки. так что палец вверх.
Было видео про ремонт коробки передач Газель, спасибо за видео всё доступно рассказано и снято Сделал ремонт на одном дыхании. Ёщё раз спасибо!
У меня проподает житкость ГУР. Смотря с верху невидно что где то что то уходит, но проверяя раз в два-три дня 1-2мм уровня в бачке уходят. Скорее всего тоже ГУР надо менять? ХС60 2010
парни ну обычный рабочии процесс ниче не говорвю все по теме, но все в говне пыльник нормально не зажметься
Семен Семеныч ну чего же вы столько уделили внимания стучанием по втулке а на видяхе ее не поставили..а ведь это очень важный момент.
Люфта руля нет, а с низу беру за сошку редуктора, есть стук. Масло подтекает но не критично. Руль не клинит. Дорогу держит. Тянуть не куда уже МЕНЯТЬ.
Здравствуйте я Александр из Одессы у меня ваз 2107 инжектор при холодном пуске двигателя плавают обороты но когда чуть прогреется обороты прыгают с 0.8 до 1.5 тысяч оборотов а когда прогреется полностью до нормальной рабочей температуры все пропадает помогите советом пожалуйста
подскажите на триподе есть три выемки с одной стороны,с какой стороны они находятся при одевании трипода обратно,не обратил внимание при снятии?Спасибо.
No more infinity vehicles for me, I'm buying a Lexus in May, trading in my G35. I’m sick of these lights-stressing me out.
могу заменить неснимая крышку и без сьемника, чисто простыми ключами так сказать то что есть! И НЕ ТЕЧЕТ
Поломка пришла неожиданно. Поехал в гости к друзьям в Белгород (около 300км). Возвращаясь обратно пошел шум, и начало машину в сторону тянуть. Оказалось видимо от старости корд частично треснул на 3х колесах. Это было причиной расколбаса, но после замены резины шум не прошел. Оказалось был люфт подшипнике на раздатке, и если пошевелить кардан то чувствовался хороший люфт. Было решено разбирать раздатку. Разбирали вместе с отцом.
Оказалось все немного хуже.
Откололся зуб на шестерни главной пары и два подшника под замену.
В итоге на авито в Москве нашел в сборе главную пару всего за 8к б/у, но в хорошем сосотоянии.
Весь ремонт обошелся около 11.5к и 4 дня.
8к запчасть + 2.5к дорога + 1к масло.
Теперь немного о самом ремонте.
Вначале переживал что не получится достать раздатку не разбирая всю подвеску и балку.
Но как оказалось это вполне реально.
Вроде все.
Но в моем случае снимать ее не пришлось, начинка и так хорошо меняется без снятия.
Вот так благодаря отцу был сделан бюджетный ремонт, сам бы не справился. Некоторые болты были так не удобно расположены, что бы их выкрутить приходилось гнуть ключи, приваривать надставки.
Усугубляется ситуация также тем, что оторванные куски шестерен могут привести к расколу корпуса раздатки. Фото ниже (источник goo.gl/ZfU6XA).
Проблемными в Мурано есть раздатки модельного ряда Z50 и Z51:
- Раздатка 33100-CA000 для Murano Z50 (с коротким хвостовиком), 09/2002 – 08/2004, AWD.VQ35DE
- Раздатка 33100-CN20B для Murano Z50 (с коротким хвостовиком), 09/2002 – 08/2004, AWD.VQ35DE
- Раздатка 33100-CN20B для Murano Z50 (с длинным хвостовиком), 08/2004 – 09/2009, AWD.VQ35DE
- Раздатка 33100-CN200 для Murano Z50 (с длинным хвостовиком), 08/2004 – 09/2009, AWD.VQ35DE
- Раздатка 33100-JP00B для Murano Z51, 10/2008 –
- Раздатка 33100-JP01B для Murano Z51, 10/2008 –
- Раздатка 33100-JP01C для Murano Z51, 10/2008 –
- Раздатка 33100-JP11A для Murano Z51, 10/2008 –
- Раздатка 33100-JP11B для Murano Z51, 10/2008 –
- Раздатка 33100-JP11C для Murano Z51, 10/2008 –
Какая бы не была причина поломки, итог один – замена раздатки.
- Последнее обновление: Никогда
- Создано: 13 мая 2019 16:31
- Хитов: 1159
- Рейтинг:
Доброе время суток!
Сегодняшний фотоотчет будет об одном из слабых мест автомобиля Nissan Murano – раздаточной коробке. Данный агрегат также называют угловым редуктором. Через него передается крутящий момент на заднюю ось. Шестерни главной пары в раздатке вращаются постоянно при движении автомобиля.
На раздаточную коробку приходятся колоссальные нагрузки, особенно при резком ускорении при вывернутых колесах (в поворотах), при "рваной" езде, а также при движении на высокой скорости по сложным участкам дорожного покрытия. Помимо естественного износа металл изнашивается от ударных нагрузок. Кроме этого в агрегат заливается небольшое количество масла – около 400мл, соответственно даже при небольшом масляном голодании происходит повышенный износ деталей.
Владелец Nissan Murano услышал сильные удары в трансмиссии. После проведения диагностики стало понятно, что проблема именно в раздаточной коробке.
Пробег на момент обращения 153000 км, возраст автомобиля 7 лет.
В данном случае нигде течей не наблюдалось. Снимаем, разбираем и дефектуем раздатку.
Для начала снимаем передний подрамник с опорами, рычагами и стабилизатором.
Далее снимаем катализатор, после чего раздатку.
При разборе увидели срезанные зубья главной пары с двух сторон.
На данном автомобиле за все время эксплуатации сальники ни разу не текли.
При полном разборе и дефектовке обнаружили выработку в посадочных местах подшипников, соответственно нарушилось пятно контакта, из-за чего начало грызть пару и в конечном итоге срезало зубья.
В данном случае есть несколько вариантов решения поломки углового редуктора:
1. Приобретение и установка нового агрегата – самый дорогостоящий вариант, но "новое – есть новое".
2. Приобретение нового корпуса, установка в него новых деталей (главной пары, подшипников, сальников), регулировка пятна контакта. Получается все новое, кроме ступицы. Будет ресурс нового агрегата. Опять же достаточно дорого.
3. Восстановление посадочных мест в корпусе с помощью гильз и установка в него новых деталей. По бюджету оптимальнее предыдущего варианта, но восстановление корпуса займет несколько дней.
4. Поиск б/у корпуса без износа и установка в него новых деталей. Поиски могут затянуться, т.к. хороших б/у корпусов на этот автомобиль со временем становится все меньше.
5. Приобретение и установка б/у агрегата – бюджетный вариант, но без гарантий.
Владелец автомобиля выбрал последний вариант и привез б/у раздатку от достаточно свежего автомобиля на установку.
Читайте также: