Замена сальника трамблера хонда аккорд
В первом случае помогает замена прокладки. круглое кольцо.
В прошлом году я сменил это кольцо (часть № 8 на диаграмме).
Но если масло поступило в распределитель и уже течет от крышки распределителя, Это означает, что масло проходит через внутреннее масляное уплотнение распределителя, что не показано на схеме (на фото видно, что вся коробка передач находится в масле).
Это сальник имеет размеры 12,5-22,5-5 и NOK BH3888E.
Но найти этот предмет в свободной продаже практически невозможно, потому что многие идут на разные хитрости.
А именно, пользователь ARR рекомендовал взять коробку для набивки VAG-овской 12,4-20-5 и отшлифовать гильзу для этой цели, но, поскольку я не знаю каталожного номера такого сальника, я решил спросить Алекс Мальборо за помощь.
Он порекомендовал еще 12-22-7 сальник Honda.
Номер ящика для начинки. 91209-612-003 (Арай).
Да, были приобретены две части: кольцо 30110-PA1-732 и уплотнение 12-22-7 с номером 91209-612-003
Также были подготовлены герметик, высокотемпературная смазка, набор отверток, головка на 12 человек.
Хотя некоторые друзья отказались от этого начинания, потому что в холодных частях теряют свою эластичность, и я могу что-то там сломать, а именно разъемы, но я твердо решил, что пришло время разбирать распределитель.
Первой трудностью было снять разъемы
Есть определенные аспекты, которые усложняют ситуацию. Сколько HP и KW у Honda Accord Wagon? Узнайте все о Honda Accord. Honda Accord Chameleon ›Бортжурнал› Замена прокладки NOK BH3888E, которая заменяет прокладку прокладки. Например, тот факт, что большая заглушка (ближе к правому колесу) должна быть снята с кронштейна, позже отсоединена и т. Д.
10 минут терпения и все!
Вы можете предположить, что дистрибьютор уже удален.
Мы делаем отметку на распределителе и блокируем ее так, чтобы впоследствии в том же положении распределитель был правильно установлен и не сбивал зажигание.
Отсоедините взрывчатку, снимите 12 главных головок с помощью трех болтов, которые крепят распределитель к блоку, и снимите его. Замена сальника прицепа на хонде. Замена прокладки впускного коллектора Honda. Тщательно проверьте положение распределительного вала, чтобы он не запутался во время установки.
Это относится ко всей работе.
Мы берем дистрибьютора и инструменты, мы идем домой.
Обратите внимание, что очень трудно снять винты на распределителе и деталях, поэтому вам нужна не просто крестовая отвертка, а супер отвертка.
Устранить утечки масла Honda Accord
Устраняем утечки масла из-под клапана VTEC и из-под дистрибьютор.
Как удалить / установить дистрибьютор Honda CR-V
Как снять и поставить дистрибьютор на а / м Honda CR-V.
Трамвайный трамвай:
На снимках видно, что вся нижняя часть покрыта маслом.
Снимите ползунок (помня его положение) и крышку на деталях:
Мы тщательно изучаем соединения.
Отсоедините контакты на катушке и снимите катушку (два винта справа).
Затем вы можете повернуть распределитель, снимите стопорное кольцо и выбейте штифт.
Затем снимите переключатель, датчик ВМТ и платформу, на которой они установлены спереди.
Снимите вал.
Вот они. новый сальник и старый.
Новый сальник (как вы помните, внешний диаметр менее 0,5 мм) был покрыт герметиком и обмотан фольгой.
Кроме того, было решено разрезать кусок фольги немного шире, чем сама сальник, чтобы слегка согнуть фольгу со спины, в противном случае он будет все время выталкиваться во время установки.
Вот что мы получили.
Затем они покрыли сиденье герметиком. по бокам, но не на задней стенке, так как в задней части есть два отверстия (не забывайте их чистить!), через которые масло просачивается в масляную прокладку, чтобы оно работало в масле.
Мы вставляем голову, забиваем, что манжета не сидит криво.
Вот и он. новая сальник вместо старой!
Поверните распределитель, замените уплотнение
Мы проверили, что отверстия сзади в направлении железы были открыты и что в шприц наливалось небольшое количество масла. герметик не покрывал их.
Очистите все детали, соберите все в обратном порядке и незабываемо смажьте вал во время установки (чтобы он обычно попадал в сальник. Поскольку последний на 0,5 мм меньше своего внутреннего диаметра), а также при установке на двигатель, смажьте уплотнительное кольцо. ,
Несколько слов о подшипнике.
С удаленным валом у него был небольшой люфт, но при установке он работал четко и без люфта.
По какой-то причине на форуме принято считать, что масло, просочившееся через сальник, вымывает масло из подшипника и его следует заполнить новым маслом.
Фактически, сам подшипник (см. Фото вала) был чистым, из него не выходил жир. Моторное масло могло скрыть заднюю часть распределителя, но четырехугольный ползунок на валу препятствовал доступу подшипника к подшипнику.
Масло прошло через нижнюю часть распределителя, не касаясь подшипника.
Но на всякий случай несколько граммов литиевого масла с молибденом в шприце были вдавлены в подшипник. хуже точно не станет
Tearless!
Нет утечек! знак равно
Итак, я путешествовал таким образом "сухой" и радовался всю неделю.
Потом он заметил, что все еще потеет из-под крышки.
Немного подумав, я пришел к выводу, что утечка может быть только из наружного диаметра железы. Замена Trambler Seal. Хонда Бортовой. Документация Honda CR Замена прокладки крышки прокладки Honda 30132-PT2-006. Те. фольга не полностью удерживает масло.
Почему я не сделал это сразу?
Сначала я услышал о фольге.
Во-вторых, я не знал и не верил, что можно изготовить рукав такого размера.
6.9 Снятие и установка распределителя зажигания / Honda Accord
Снятие и установка распределителя зажигания
Порядок выполнения
1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!
2. Промаркируйте провода и шланги и отсоедините их от распределителя.
3. Отыщите на крышке распределителя выпуклую метку (в виде цифры или литеры), указывающую местоположение клеммы ВВ провода свечи зажигания первого цилиндра. Если крышка не оснащена подобного рода маркировкой, отыщите клемму, пройдясь до нее по проводу от свечи первого цилиндра, и проставьте соответствующую метку самостоятельно.
4. Снимите с распределителя крышку (см. Главу Настройки и текущее обслуживание) и проверните коленчатый вал таким образом, чтобы бегунок развернулся носиком в сторону положения клеммы свечного провода первого цилиндра на крышке (см. описание процедуры приведения двигателя в положение ВМТ в Главе Двигатель).
5. Нанесите на край корпуса распределителя, прямо напротив носика бегунка параллельно оси последнего, ориентационную метку (если бегунок имеет несколько носиков, выберите центральный). Пометьте также посадочное положение основания распределителя двигателе.
6. Отдайте прижимной болт(ы) и извлеките распределитель из двигателя, потянув его строго вертикально вверх.
Во избежание сведения к нулю усилий по нанесению установочных меток, не допускайте проворачивания коленчатого вала после извлечения распределителя зажигания из двигателя!
Порядок выполнения
Если было допущено проворачивание коленчатого вала при извлеченном из двигателя распределителе зажигания, следует привести двигатель в положение ВМТ первого цилиндра (см. соответствующий Раздел Главы Двигатель) и при установке распределителя добиться соответствующего положения его бегунка.
1. Наденьте на корпус распределителя новое уплотнительное кольцо.
2. Аккуратно заправьте распределитель в приемное гнездо в головке цилиндров. Добейтесь совмещения нанесенных в процессе демонтажа посадочных меток.
Выступы на торце вала распределителя и ответные пазы в торце распределительного вала имеют асимметричное расположение, что сводит к нулю возможность установки распределителя с разворотом на 180°.
3. Если не удается полностью посадить распределитель, прежде всего, удостоверьтесь в правильности совмещения посадочных меток, затем добейтесь, чтобы бегунок был развернут носиком точно в сторону метки на краю корпуса.
4. Свободно вверните прижимной болт(ы).
5. Дальнейшую сборку производите в порядке, обратном порядку демонтажа. Проверьте установку угла опережения зажигания, затем прочно затяните прижимной болт(ы) крепления распределителя на двигателе.
Здравствуйте. Масло в свечных колодцах какие могут быть причины? Нету тяги у автомобиля. и провалил газа пока не прогреется, чек тоже светится но после перезапуска не светится. Какие могут быть причины?
Алекс Вайс
полез я его менять купил нок 3888е все разобрал а сальник не подходит ,обошел все магазины запчастей не один не подошел ну пошел дальше на рынок где ремонт бензо пил и мото вот там нашел за 75 ру сальник с коленвала кокой то косилки фирма нок размер 12.45 на 22 на 7 ,стал идеально !
Konstantin Nazarenko
спасибо, большое за видео!
Games TV
А что за датчики находятся внутри? Есть там датчик вмт?
Мирлан Мамадалиев
Привет если глохнит после мытя это тоже сней получаетсья
poschol Sascha
Не что вроде такого не делал сальник старый. Просто пытался штифт вытащить тоесть выбить ксажеленею не удалось скрутил все обратно заметил что совсем не что не крутится в ручную. Опять разобрал шурупики местами поменял закрыл поставил на Авто прехал вот сегодня 50 км сухо. Может оно теперь залевает всю электронику ? Тоесть салник старый он же ведь все токи пропускает но в наружу не течет все. Посмотрим сколько еще проеду. Почему так получается ? Потому что не кто не может мне это зделать а сам видно не как или руки не от тудо или что
Эдуард Суровый
привет! выбил ,сальник заменил ,как правильно подсоединить провода?
Эдуард Суровый
а вот ещё один вопросик ,в какую сторону сплин выбивать ? есть разница?
Эдуард Суровый
добрый день.Подскажите номер крышки оригинальный и бегунка для замены. Спасибо
Сергей Шипилов
Поменял сальник трамлера все сухо спасибо 👍👍👍
Вся правда
Добрий вечір, акорд 5 у мене зробив все так само як ви і машина не заводиться даже не схвачує, що може бути
Денис Minsk
По итогу проблема ушла ?
Сергей Сахончик
А чем выбивали, на ставка типо шестигранник маленький? И грели какое место, сам вал? Подшипник не примет весь удар на себя? В заранее спасибо!
poschol Sascha
У меня катастрофа все в масле не могу поменять эту деталь. Герметикой уже думаю замотать что скажете ?
Самат Калжанов
приветствую. у меня мотор F22B об 2.2, на светофоре останавливаю обороты падает иногда глохнет что делать помогите пожалуйста? заранее спасибо
Muizz Rahmat
Брат скажи пожалуйста, этот сальник подойдёт на Хонду аккорд 5, 1994 г, седан 2.0?
Слава Игнатченко
Здравствуй
Хочу тоже поменять сальник но не могу найти номер детали сальника
Вбиваю твой corteco выбивает сальник роспредвала
Слава Игнатченко
У меня двигатель 2.2 втек подскажите угол зажигания выставляется на нем?
Снял трамблёр сбил зажигание. Чтобы выставить стробоскопом нужно найти лючек на маховик у 2.0 и 1.8 лючек есть у моего 2.2 нету. Как решить проблему?
asan yqyzyduhy
Вопрос по меткам, зачем их выставлять, если у Хонды угол зажигания не пропадает, если не сделать замыкание? Разве зажигание не выставляют через страбоскоп? Или я не прав? Там же система автоматическая, без замыкания ничего не будет
Желательно в деталях рассказал бы по сальнику двигателя >) Я не профессионал занимаюсь машинами.трамблер в жизни не менял.стараюсь сделать все своими руками..я щипаю машину починил и рад что сделал своими руками
Добрый вечер не могли Подсказать то что машина у меня Honda Torneo на Большой скорость нормально на маленьких оборотах клапана бьется
сегодня перестала заводиться. пропала искра. на трамблер приходит напряжение, на свечах нет. снял, замерил сопротивление катушки - не сходится с книжкой. заменил трамблер. все работает.
отличное видео.у меня тоже была такая промблема.купил на разборе поставил и поехал.говарят что трамблер выходит из строя либо свечи либо провода из за этого и лотит катушка на трамблнре они зараза продаются в зборе с трамблером.тут пошукал и нашол катушку стоит новая 1500руб. а в зборе контрактная 6500руб. Хотелось бы, чтобы подробнее по сальнику двигателя на хонда Аккорд объяснил бы )))
здравствуйте подскажите пожалуйсто может 20 раз завестись а потом гоняеш гоняеш кое как заводится. это может быть из за трамблера?
Спасибо за видео.а вы скажете итог. машина сработало нормально после этого? у меня точно такая же проблема ;) У меня и без сальника двигателя на ХОНДЕ много чего чинить ;)
у меня машина завидешь работает норм а через некоторое время начинает троит и падать обороты еще через несколько минут глохнет.в чем причина?компресий движка 11 замерил
спасибо за подсказку.дело было в температурном датчике.стоит под трамблером двух контактный.вылечел заменой на новый.абороты двигателя стали в норму.заводится и горячая и холодная. Лучше что-то конкретное по сальнику двигателя посоветовал бы…
Видео хорошее, только зачем столько меток? Нужна только одна, относительно головки блока. Все остальное захочешь по другому не вставишь.
Периодические проблемы с сальником двигателя уже напрягают ))) Зачем столько меток, просто крути бегунок и попадай в распредвал. Дядя сам себя по ходу учил.
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА МОЙ КАНАЛ И ВАШИ КОММЕНТАРИИ БУДУТ У МЕНЯ СРАЗУ ПРИХОДИТЬ. Я БУДУ ВАМ БЫСТРО ОТВЕЧАТЬ.У МЕНЯ МНОГО ТОЛКОВЫХ МАСТЕРОВ ПОДСКАЖУ
ты олень это тебе не дырявая копейка здесь . столько меток не нужнл… Мне приятель сказал на honda АККОРД с сальником двигателя до сих пор проблем нет.
Так смысл в чем? В том, старый плохо работающий трамблер заменили на 'новый' и он там остается? Или поставили 'новый' (другой. от др. авто) для того, чтобы выявить факт (проверить), что старый трамблер - это первопричина плохого зажигания, после чего 'новый' (от др авто) трамблер вернется к своей авто, а этот нужно ремонтировать, менять что-то в нем, и т.д.? В целом, очень подробно и хорошо (поээтапно) объяснено. Но я еще ни разу не видел по Ю тюб, как снимают вилку вала трамблера и заменяют его сальник вместо с процессом герметизации (герметик). Нингде нет такого видео.
Читайте также: