Замена руля ниссан кашкай на j11 на рестайлинг
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление Nissan Qashqai , ремонт рулевого управления Nissan Qashqai , моменты затяжки Nissan Qashqai
Рулевой механизм
Общий вид
- Шплинт.
- Наконечник рулевой тяги.
- Пыльник.
- Крепежный хомут пыльника.
- Рулевая тяга.
- Рулевой механизм.
- Жаростойкий щиток.
: заменять деталь новой после каждого снятия.
Снятие рулевого механизма
1. Установить колеса автомобиля в положение прямолинейного движения.
2. Снять напольное покрытие.
3. Снять пыльник рулевой колонки.
4. Отвернуть крепежный болт и отсоединить скобу рулевой колонки от вала-шестерни рулевого вала.
5. Снять шплинты, отвернуть крепежные гайки и отсоединить наконечники рулевых тяг.
6. Отсоединить тяги переднего стабилизатора поперечной устойчивости от стабилизатора поперечной устойчивости.
7. Отсоединить электрический разъем от датчика кислорода №2.
8. Снять переднюю трубу выпуска выхлопных газов.
9. Снять центральную трубу выпуска выхлопных газов.
10. Снять нижнюю реактивную тягу.
11. Снять распорку подрамника передней подвески и подпереть подрамник при помощи трансмиссионного домкрата.
12. Отвернуть крепежные болты и снять рулевой механизм.
Установка рулевого механизма
Установку произвести в порядке обратном снятию.
Внимание:
Контактный диск может ограничить диапазон вращения рулевого колеса в случае неправильной сборки после разъединения рулевой колонки и рулевого редуктора. Убедиться в том, что рулевая колонка надежно зафиксирована от проворачивания.
Внимание:
Во время подсоединения скобы рулевой колонки (1) к валу-шестерне (2) рулевого механизма, необходимо убедиться, что отверстие (А) расположено на одной линии с установочным отверстием крепежного болта, как показано на рисунке.
Внимание:
- Выполнять окончательную затяжку резьбовых соединений на ненагруженном автомобиле, стоящем на поверхности земли.
- Проверить углы установки колес и отрегулировать нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса.
Проверка после установки
1. Вращая рулевое колесо от упора до упора, убедиться, что оно вращается свободно.
2. Проверить люфты и нейтральное положение рулевого колеса, усилие, прикладываемое к рулевому колесу, а также углы поворота управляемых колес.
Разборка рулевого механизма
1. Отвернуть стопорную гайку и снять наконечник рулевой тяги.
2. Снять крепежные хомуты пыльника и снять пыльник.
Внимание:
Следить за тем, чтобы не повредить внутренние части рулевых тяг и корпус рулевого редуктора в сборе при снятии пыльников. В случае повреждения внутренние части рулевых тяг и корпус рулевого редуктора в сборе необходимо заменить новыми, поскольку внутрь рулевого редуктора могут попасть посторонние частицы.
Сборка рулевого механизма
1. Нанести смазку на рулевую тягу.
2. Установить пыльник на рулевой механизм.
3. Установить хомуты пыльников большего диаметра (1) на пыльник и обжать его при помощи специального инструмента (А) (KV40107300).
Примечание:
Надежно установить хомут пыльника большого диаметра (1) в канавку пыльника, после чего обжать хомут так, чтобы показанный на рисунке зазор не превышал 3 мм.
4. Установить хомуты малого диаметра на пыльники.
5. Установить наконечник рулевой тяги (3) и стопорную гайку (2) таким образом, чтобы достичь длина (А) менее 13 мм.
6. Убедиться, что расстояние В составляет 362,1 мм и затем затянуть стопорную гайку (2) рекомендуемым моментом затяжки.
Внимание:
Отрегулировать схождение управляемых колес. Длина, установленная после проведения регулировки, не обязательно должна соответствовать приведенной в спецификациях.
Примечание:
При затяжке контргайки (1) необходимо удерживать наконечник рулевой тяги (2) гаечным ключом или каким-либо подобным образом для предотвращения контакта шарового шарнира с поворотным кулаком.
Активирум 7 скрытых функций ниссан кашкай в кузове J10.
Мало кто знает, но есть скрытые функции в ниссан кашкай. Эти функции могут быть достаточно полезны и даже необходимы. Завод изготовитель, как правило их не активирует или активирует частично. В этой статье расскажу как без дополнительного оборудование самостоятельно активировать скрытые функции. Это позволит настроить автомобиль для себя более комфортно. И так по порядку.
1. Функция “провожания домой”
Весьма удобно в темное время суток, когда ваш автомобиль подсвечивает Вам дорогу к дому. Для активации функции “провожания домой” нужно выполнить следующую последовательность:
Данный режим активирован. В течении 30 секунд будет светить ближний свет. Например длительность работы света максимально можно увеличить до 2 минут. Для этого подруливай рычаг управления освещением нужно потянуть на себя 4 раза.
2. Функция поочередного отпирания дверей.
Еще одна достаточно полезная функция, особенно с точки зрения безопасности. Особенностью этой функции является то, что при нажатии кнопки открытия центрального замка происходит отпирание только водительской двери, а после второго нажатия этой кнопки отпираются все остальные двери. Для её активации выполняем такие операции:
- На ключе зажигания необходимо зажать одновременно кнопку открытия и закрытия примерно на 10 сек. до появления светового сигнала аварийной сигнализации.
Деактивация этой функции производится в таком же порядке.
3. Функция автоматического поднятия стекла водительской двери в Nissan Qashqai J10.
Эта функция с завода к сожалению не активна, но мы её можем легко активировать. Алгоритм активации таков:
Функция автоматического поднятия стекла активирована.
4. Увеличение дальности действия ключа.
Базовая дальность дистанционного срабатывания с ключа центрального замка не велика. Например иногда появляется необходимость открыть или закрыть автомобиль с дальнего расстояния. Следовательно для увеличения дальности срабатывания нужно выполнить очень простое действие. Во-первых берем ключ и металлической частью подносим к щеке. Во-вторых нажимаем кнопку открыть или закрыть. После этих действий уверенное срабатывание возрастает примерно до 100 метров. Однако это при условии нахождения автомобиля в зоне видимости.
5. Еще одна полезная функция – проверка уровня моторного масла в двигателе не открывая капот и не доставая щуп.
На приборном щитке дисплей бортового компьютера отобразит в виде кружочков уровень масла. Этим показаниям можно верить, но для уверенности можно несколько раз свериться со щупом.
6. Функция запирания дверей при достижении скорости 15 км/ч.
Весьма удобная функция. Однако она довольно часто встречается активирована. И так если она не активна то делаем:
- Начинаем движение и набираем скорость 15 км/ч.;
- Останавливаемся;
- Глушим двигатель;
- Включаем зажигание;
- Нажимаем и удерживаем в течении 5 секунд кнопку закрытия центрального замка до звукового сигнала.
Функция автоматического запирания активирована. Для деактивации этой функции повторяем пункты 1-4. Точно так же удерживаем кнопку открытия центрального замка в течении 5 секунд.
Кнопка открытия центрального замка Nissan Qashqai J10
7. Активация режима автоматической проверки электрического оборудования автомобиля Nissan Qashqai J10.
При активации этого режима довольно удобно в одиночку проверить все электроприборы на исправность. Прежде всего для активации делаем следующие манипуляции:
- Включаем зажигание;
- Выключаем зажигание;
- Включаем зажигание;
- Не выключая зажигание открываем водительскую дверь;
- На центрально стойке рядом с петлей дверного замка находим дверной концевик – нажимаем его 10 раз.;
- Выключаем зажигание;
- Включаем зажигание – слышим звуковой сигнал клаксона, говорящий нам об активации режима.
- Выходим из авто и осматриваем электрооборудование.
Последовательность срабатывания систем примерно такова:
- Стеклоочистители;
- Габариты + противотуманки;
- Ближний и дальний свет;
- Включение кондиционера (5 щелчков)
- Срабатываю вентиляторы
На этом режим заканчивается и автоматически запускается заново по кругу. Всего таких кругов три. За это время можно легко успеть осмотреть весь автомобиль.
Мы рассмотрели скрытые функций ниссан кашкай. Надеюсь информация была описана понятно и будет Вам полезной.
3. Снимите модуль подушки безопасности водителя (см. Снятие и установка подушки безопасности водителя).
4. Отверните не до конца гайку крепления рулевого колеса к рулевому валу, удерживая рулевое колесо от проворачивания.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ.
Гайку крепления рулевого колеса не отворачивайте полностью, иначе при снятии руками рулевого колеса можно нанести себе травму в случае его резкого снятия с рулевого вала.
5. Резкими ударами рук сбейте рулевое колесо со шлицев рулевого вала.
6. Окончательно отверните и снимите гайку крепления рулевого колеса.
7. Снимите рулевое колесо.
8. Установите рулевое колесо в порядке, обратном снятию.
При установке рулевого колеса обязательно совместите метку на его ступице с меткой на торце рулевого вала.
9. Нанесите фиксатор резьбы на резьбу рулевого вала крепления рулевого колеса и затяните гайку необходимым моментом (см. Приложения).
10. Установите модуль подушки безопасности в порядке, обратном снятию.
Ниссан Кашкай второй генерации пережил рестайлинг в 2021 году. С весны 2021 года сборка новых автомобилей японского бренда была запущена в Санкт-Петербурге. Ниже будет представлен детальный обзор автомобиля Кашкай J11 рестайлинг 2021 года выпуска: особенности интерьера, экстерьера, технические параметры, а также впечатления от тест-драйва.
Кашкай после обновления сверху, до рестайлинга снизу
Внешность обновленного Кашкая J11
Новый кроссовер второго поколения был увеличен по длине (буквально на пару миллиметров), что не отразилось на вместительности салона и не затронуло объем багажного отделения. Автомобиль стал ниже на 5 мм, уже на 1 мм – невооруженным глазом такие изменения увидеть невозможно.
Обновленный Кашкай J11 сверху, дорест снизу
Внешность авто стала брутальней. Qashqai J11 2021 года выпуска за счет укороченной немного приспущенной к дороге морде выглядит агрессивнее своих предшественников. Характерные ребра на капоте, продолжающие массивную V-образную отделку решетки радиатора, расходятся к боковым зеркалам. На них установлены повторители поворотных сигналов. Сама решетка треугольной формы стала крупнее и оформлена в стилистике V-motion. Логотип концерна получил роль защитника радара, контролирующего препятствия (система экстренной остановки FEB).
Вытянутая оптика с острыми углами отлично вписывается во внешний дизайн новых автомобилей. Новым стал светодиодный рисунок головного света. Поменявший прежнее положение блок противотуманок, обилие рельефных деталей выделяют на дороге Ниссан Кашкай 2021.
Обновленный Кашкай J11 сверху, дорест снизу
Мощный бампер имеет по краям массивные вырезы прямоугольной формы, которые берут на себя декоративную роль неплохо справляются с подачей воздуха к передним тормозам. Большой воздухозаборник в нижней части работает на охлаждение пространства под капотом.
Профиль нового Кашкай 2021 года выпуска выдают волнообразная поверхность дверей и окружающая стекла хромированная полоска. Стандартная для кроссоверов пластиковая защита нижней части кузова сохранена производителем также имеет рельефную поверхность.
Обновленный Кашкай J11 сверху, дорест снизу
Задняя часть выделяется массивным козырьком, оснащенным стоп-сигнальными огнями. Стекло, по форме напоминающее овал, превосходно вписано в дверь багажного отделения. Фонари (задние) разделены на две части, большая из которых расположена на боковой части авто, почти доходит до дверцы топливного бака. Мощный бампер имеет две металлические вставки, одна из которых скрывает трубу для выхлопных газов.
Салон Qashqai J11 рестайлинг
Ниссан Кашкай в новой версии 2021 года выпуска имеет оригинальный дизайн и качественную отделку салона. Здесь сочетаются сразу три материала – пластик, ткань и кожа. Плюсом машины стало обилие представленных опций, повышающих комфорт, безопасность водителя и пассажиров.
Обновленный Кашкай J11 сверху, дорест снизу
Руль кроссовера выполнен в спортивной стилистике – с нижним скосом. Иначе разместились кнопки управления на двух рулевых спицах. Приборная панель с двумя колодцами, внутри которых индикаторы с массивным экраном компьютера, осталась прежней.
Боковые и расположенные по центру консоли дефлекторы получили черную окантовку, что добавило новому авто солидности. В центральной части торпедо экран мультимедиа с кнопками управления, а под ним было выделено место под систему климат-контроля. Тоннель оснащен разъемами, подстаканниками, а рядом с рычагом КПП находится переключатель режимов езды. Поделенный на открывающиеся секции подлокотник соединяет передние сиденья.
Обновленный Кашкай J11 сверху, дорест снизу
Кашкай J11 рестайлинг 2021 поставляется с креслами, отделанными кожей. Посадочные места водителя и пассажиров отличаются мягкостью эргономичностью, поэтому продолжительные поездки не приносят усталости и дискомфорта. Передние сиденья имеют боковую поддержку, подогрев, могут регулироваться при помощи электроприводов. В некоторых комплектациях подогревается задний диван.
Багажное отделение не подверглось модернизации. Увеличить его объем, как и на авто предыдущих версий, можно путем сложения заднего дивана. Сэкономить 49 литров объема можно за счет докатки, которой нет в автомобиле с полным приводом (там есть полноценное колесо).
Обновленный Кашкай J11 сверху, дорест снизу
Отзывы владельцев
: Машина смотрится посвежевшей снаружи и внутри. Заметны новые фары и спортивная форма руля. Езда и оснащение – на четвёрку, цена и дизайн – на пятёрочку. Даже с базовым мотором по городу едет быстро и очень экономно. Для загородных и дальних поездок, конечно, минимальной комплектации не хватает – хотелось бы мотор 2 литра, но с такими путешествиями я сталкиваюсь редко, и сделал выбор в пользу цены. Минусов особых не нашёл.
: Кашкай покупаю уже повторно – до этого ездил на самой первой версии. К новому авто нет претензий по ходовой и динамике, вариатор работает отлично, парктроники реально помогают стать на стоянку. Расход топлива – как на каком-то седане, а не на кроссовере. Проходимость могла быть получше, но устраивает и такая. Среди мелких недочётов – некорректно подключается айфон к бортовой системе, шумоизоляция на большой скорости не спасает, не слишком чувствительное радио.
: Автомобиль, который стоит купить, в первую очередь, из-за выгодной цены. Хотя такая экономия приводит к появлению минусов – например, двери у Кашкая практически сразу начали скрипеть, пару раз самопроизвольно включался ГУ. Иногда зависает музыка, а система не видит подключённый телефон. В общем, машина далеко не топовая – хотя обошлась больше, чем в 20 тысяч долларов. С другой стороны, бензина тратит немного, смотрится шикарно – намного дороже, чем на самом деле. По плохим дорогам тоже едет норм, не чиркая днищем и не застревая.
(2 оценок, среднее: 3,00 из 5)
Технические характеристики Кашкая 2021
Изменения коснулись не только внешнего вида и салона кроссовера с кузовом J11. В техническом плане новый Qashqai также стал отличаться от дорестайлинговой версии авто. Сначала рассмотрим размеры и вместительность обновленного Кашкай.
Габариты и объемы
Обновленный Кашкай J11 сверху, дорест снизу
Новый Ниссан Кашкай J11 после рестайлинга с 2021 года собирается и в России. Как уже говорилось, габариты автомобиля немного поменялись теперь он может похвастаться следующими характеристиками:
- размеры кузова в миллиметрах – длина (4379), ширина (1836), высота (1590);
- колесная база – 2646;
- клиренс – 18,5 и 20 см;
- радиус разворота – 5,8 м;
- вместительность топливного бака – 60 л;
- объем багажника – 430 л (1585 л при сложенном диване).
Параметры моторов
Кашкай 2021 с новым кузовом оснащается бензиновыми и дизельными моторами. Двигатели обновленного Кашкая 2021 сохранили свои характеристики. Хотя двигатель 1.2, наверное, иной: до рестайлинга был индекс H5FT, после – HRA2.
Обновленный Кашкай J11 сверху, дорест снизу
Параметры мотора MR20DD на переднеприводном Кашкай (2.0 CVT LE) следующие:
- мощность – 144 при 6000 об./мин.;
- крутящий момент – 200 при 4400 об./мин;
- средний показатель расхода – 7 л;
- время разгона до 100 км/ч – 10,1 с.
Показатели бензинового мотора, имеющего маркировку HRA2 (на кроссовере с вариатором 1.2 DIG-T CVT SE), такие:
- мощность – 115 при 4500 об./мин.;
- крутящий момент – 190 при 2000 об./мин.;
- среднее значение расхода – 6,2 л;
- время разгона до 100 – 12,9 с.
Nissan Qashqai J11 после рестайлинга
Параметры 1.6-литрового дизельного мотора R9M (комплектация с вариатором 1.6 dCi CVT LE) следующие:
- мощность – 130 л.с. при 4000 об./мин.;
- крутящий момент – 320 при 1750 об./мин.;
- средний расход дизельного топлива – 4,9 л;
- разгон до сотни – 11,1 с.
Nissan Qashqai J11 рестайлинг
Внешний вид и габариты Nissan Qashqai 2021
Автомобиль получил немало изменений экстерьер, оставшись вполне узнаваемым. В дизайне кузова объединяется экспрессивность, элегантность и агрессивность. А к главным особенностям внешнего вида модели можно отнести:
Модель построена на базе Nissan CMF, совпадающей с целым рядом современных Ниссанов, поэтому комплектуется независимой подвеской Макферсон спереди и многорычажной – сзади. Габариты кузова не изменились по сравнению с первым вариантом второго поколения. Длина, ширина и высота авто составляют 4,379, 1,836 и 1,590 м, соответственно. Клиренс модели – 20 см, достаточно для плохой дороги и загородной местности, но слишком мало для серьёзного бездорожья. Вес автомобиля с 1,2-литровым силовым агрегатом составляет 1420-1505 кг, масса версии с 2-литровым мотором и полным приводом может достигать 1505 кг.
Тест-драйв обновленного Qashqai J11
До обновления покупатели Кашкая жаловались на плохую шумоизоляцию. Причем досаждали шум от дороги и двигатель. Инженеры усилили звукоизоляцию моторного отсека, двигатель по-прежнему слышно, но звук приглушен и не раздражает, как раньше. Также производитель заявляет об использовании более толсттых стекол и улучшении шумоизоляции дверей.
Еще одним недостатком дорестайлингого Кашкая была излишне жесткая подвеска. Для дорог европейского уровня она подходила отлично, но там, где есть дефекты дорожного полотна, шасси было способно вытрести душу из водителя и пассажиров. Инженеры на этот счет заявили, что подвеска нового Qashqai полностью перенастроена: используются более мягкие амортизаторы и пружины.
Управляемости обновленного Кашкая уделили внимание. Были доработаны рулевые тяги, передние рычаги, поэтому авто рулится лучше.
Nissan Qashqai J11 рестайлинг
Читайте также: