Замена резинки на дворники субару

Обновлено: 22.04.2025

1. Разборка щетки.
Ремкомплект ВАГ содержит 1 резинку и 2 боковые крышки. Крышки не на обе стороны щетки, а на одну и для 2х типов щеток. Бош и Валео. По этому снимать вторую крышку не рекомендуется, хотя без нее гораздо удобней. Сначала находим съемную крышку. Резинка в щетке с одной стороны зафиксирована, а с другой имеет свободный ход. Замена производится со стороны, которая зафиксирована. Важно перед съемом колпачка разогреть его под струей горячей воды, тогда он становится мягким и шансы сохранить его живым после демонтажа вырастают в разы. Я ковыряю его как показано на рисунке ,но прямо под струей воды и более широкой шлицевой отверткой(4-5мм). Это кстати единственный нужный для замены инструмент. После съема колпачка отгибаем фиксатор и вынимаем старую резинку. Я рекомендую снять все съемные элементы (спойлеры и пластиковую крышку посередине) для очистки поверхности трения. Тем более снимаются они легко, просто подденьте их той же отверткой.

2. Подготовка щетки к замене. Большинство советчиков опускают этот момент, но по мне он крайне важен, т.к. влияет на дальнейшую работу новой резинки в старом дворнике. Я промываю губкой с Фейри(проще тряпкой и обезжиривателем) поверхность по которой "ездит" резинка. Во время использования на ней скапливается грязь и остатки старой резинки, которые мешают перемещению резинки в дворнике, а это необходимое условие ее нормального функционирования! Только убедившись, что кроме черной краски на металлическом каркасе(хоть она и бескаркасная, бгг) не осталось больше ничего(с обоих сторон) можно приступать к установке новой резинки.

3. Установка резинки. Здесь самое главное размер резинки которую вставили. (В ремкопмлекте резинка 600мм). Отмерять по длине старой не советую. Они легко тянутся и растянуть их в линию дав равномерное усилие сразу на обе трудно. Резинку можно смочить перед установкой, но если вы хорошо подготовили поверхность и резинка той системы она должна влезть без особых усилий. Я вставляю новую необрезанную резинку со стороны фиксатора, оставляю до края не снятой крышки 5-7мм, фиксирую резинку ее фиксатором, а потом обрезаю излишки по краю металлического каркаса.
Резинка должна свободно растягиваться и сжиматься в установленном состоянии. Полезно иногда принести щетки домой, помыть их губкой с фейри, теребонькая резинку и вымывая скопившийся в её пазах шлак.

4. Сборка. Будте бдительны при сборке. Пластиковые спойлеры имеют разные размеры. Если спутаете, то один деформируется, а второй будет обнажать каркас. Одевать их лучше с узкого края, натягивая на каркас широкий.

5. Форма каркаса. Дворники даже изначально могут иметь неподходящую вашему стеклу форму металлического каркаса. Мои с завода оставляли перед фейсом огромную полосу, т.е. водительский дворник был сильно загнут. Если полосы остаются по краям, а в серединке трет ОК, то он наоборот распрямлен. Можно снять его и ручками подзагнуть края или наоборот разогнуть и добиться прилегания по всей длине. Усердствовать не нужно. Лучше несколько раз проверить, установив его на место.

В общем все. Если что-то непонятно спрашивайте. Если у вас есть наметки, где можно прикупить резинок для бескаркасных дворников Бош, то колитесь.

Вот что нашлось по резинкам взамен Ваговских:

1. Вайко/Ваерол кат.номер V99-0002 750мм по 230р за резинку (цена Экзиста)
2. Резинки Бош. В камментах есть скрин каталога с номерами резинок. Цена у них примерно как у ВАГовских, но можно купить метровую резинку и порезать по размеру на Астру 550+450 выходит ровно метр. Цена вопроса 500р номер резинки 3397033374 Профиль для грузовых щеток ( Влезают в щетку туговато.

Дворники автомобиля имеют большое влияние на комфортную езду в особенности во время дождя и. Их работа обеспечивает хорошую видимость проезжей части благодаря постоянной очистке стекла, что позволяет водителю сохранить подвеску авто, объезжая неровности на дороге. И чем лучше качество работы дворников, тем целее машина и нервы водителя. Если работа дворников неудовлетворительная — их необходимо заменить.

Все резиновые детали, а именно из такого материала состоит главный рабочий элемент стеклоочистного оборудования автомобиля, в условиях постоянного влияния внешних факторов (перепады температур, ультрафиолет солнца) достаточно быстро теряют рабочие свойства, это же касается и заднего дворника. Поэтому лезвия дворников или изделия в целом подлежат замене не реже раза в год, несмотря на то, сколько работы им пришлось выполнить за этот период.

Когда нужно менять стеклоочистители для автомобиля

Понять, что щетки стеклоочистителей необходимо менять, довольно легко. Для этого нужно внимательно осмотреть их на наличие повреждений. Под воздействием внешних факторов и различных механических повреждений резина дворников очень быстро теряет свою целостность поэтому замена дворников должна производиться своевременно при первых признаках износа. Если в процессе эксплуатации авто вы заметили, что щетки плохо чистят стекло, значит пришло время задуматься о замене старых деталей.

Виды стеклоочистителей для авто

На основе каркаса
Бескаркасные
Смешанного типа – гибридные

Устройство каркасных стеклоочистителей

Каркасные очистители стекол более громоздкие с виду, так как состоят из достаточно большого набора конструктивных элементов:

Прижимные пластины
Коромысла
Адаптер
Опоры
Шарниры
Лезвия — резинки

Фото ниже хорошо и наглядно это отображает

В таких дворниках, которые понемногу отходят в прошлое, износу подлежат не только резинки, но и шарниры, что относительно быстро выходят из строя. Поэтому после 2-3 замен износившегося лезвия, приходится менять всю каркасную стеклоочистительную конструкцию. В этом их недостаток. Однако есть и преимущества:

Невысокая стоимость
Простота конструкции
Универсальность — взаимозаменяемость

Устройство бескаркасных щеток стеклоочистителя

Бескаркасные дворники имеют только упругую металлическую пластину с креплениями, что держит очищающую стекло резинку. Устройства такого типа не обладают универсальностью, то есть, предназначены для определенной модели авто, форму обзорного стекла которого они идеально повторяют при движении.

Держит прижимную пластину в таких очистителях стекла пластиковый корпус, что и передает усилие с приводного механизма. Такие дворники дороже каркасных, как в целом, так и по стоимости сменной резинки.

Гибридные автомобильные стеклоочистители

Гибридные автомобильные стеклоочистители являются самыми долговечными, но при этом и самыми дорогостоящими. Конструктивно они дополнены, по сравнению с бескаркасными дворниками, опорами и коромыслами, наподобие тех, что есть у каркасных устройств.

Как заменить резинки на стеклоочистителях в автомобиле

Итак, замена выполняется так:

Рычаги стеклоочистителей нужно поднять (отвести от ветрового стекла).
Далее нужно высунуть старые изношенные резинки. Для этого находим их место крепления к направляющим рычагам и отсоединяем при помощи плоскогубцев. Важно не перестараться с зажимами. Их нужно отогнуть на несколько миллиметров. Иначе их можно повредить.
Каждая резинка отсоединяется вместе с ребром, на котором она находится. В некоторые наборы входит не только резинки, но и эти ребра. Если же они есть, несомненно, их используйте. Если же нет – используйте старые.
Новая резинка должна соответствовать размерам старой. Поэтому, при необходимости подрежьте ее в размер.
Новая деталь вставляется на место старой (в пазы) после чего фиксируется крепление. Ребра устанавливаются на прежнее место.

Как говорится словами тут не объяснить понятно, потому очень рекомендуем посмотреть это видео как заменить резинки на дворниках

Как выбрать резинки для стеклоочистителей

Прежде всего, оно должно быть прямым, без изгибов и перекосов
На чистящей стороне резинки не должно быть заусенцев и вырванных мест
Должны быть мягкими и эластичными что с большой долей вероятности говорит о том что они не будут сильно дубеть на морозе
Размер дворников должен соотвествовать вашим родным либо допустимо незначительное отклонение в меньшую сторону

В идеале стоит приобретать две пары стеклоочистителей ли резинок к ним одни для зимней езды – морозостойкие, другие для теплого времени года.

Виды креплений щеток стеклоочистителя

Крючок или Hook

Боковой штырь или Side pin

Push button

Данное крепление имеет очень большое распространение и используется в автомобилях Volvo, Renault, Ford, Citroen, VW.

Pin lock

Side mounting

Данный тип крепления не очень распространен и используется в ряде автомобилей Renault. Ранее это крепление так же использовалось в автомобилях американского производства.

Pinch tab

Данный тип крепления очень распространен среди европейских производителей и используется в современных автомобилях Audi, Fiat, Saab, а так же в некоторых моделях Mercedes-Benz и Opel

Штыковой замок или Bayonet arm

Top lock

Данный тип крепления не очень распространен и используется в ряде автомобилей BMW 5 и 6 серии.

Клешня или Claw

Данный тип крепления не очень распространен и используется в автомобилях Audi A6.

Универсальный адаптер BOSCH Aerotwin Multi-Clip

Универсальный адаптер Multi-Clip разработан инженерами BOSCH в 2009 году. Этот адаптер подходит для креплений:

Side pin
Push button
Top lock
Pinch tab

Как сохранить стеклоочистители от быстрого износа

Перед тем, как включить очистку ветрового стекла, необходимо с начало его смочить водой из опрыскивателя. Если бочонок пустой, можно воспользоваться пластиковой баклажкой или снегом. Движение резинок по сухому стеклу может спровоцировать их повреждение. На ветровом стекле много пыли и песка, особенно на заднем стекле. Когда сухая резинка проходит по ним, то на ее поверхности могут образоваться потертости и трещины. Конечно, это происходит не после одного раза, но это факт.
Время от времени дворник необходимо смазывать или промывать водой. И это касается не только механизма, но также и резинка должна иногда получать долю смазывающего вещества.
В зимний период необходим особый уход. Если вы оставляете машину на неопределенный срок под открытым небом (не в теплом гараже), то необходимо отводить дворники от лобового стекла. При сильных морозах резинки примерзают к стеклу. И если в это время вам необходимо будет воспользоваться автомобилем, то не вздумайте включить очистку стекла. Это может привести к преждевременному износу моторчика и щеток.
При наступлении холодов необходимо жидкость для омывателя заменить на антизамерзайку. Это позволит не только сохранить дворники еще на несколько сезонов, но и сохранит вам бачок для жидкости. Так как обычная жидкость замерзает и приводит к потрескиванию бачка.
Высокая температура воздуха и прямое попадание солнечных лучей на щетки в два раза сокращает их срок службы. Если вы не хотите после лета покупать новые щетки, не поленитесь снять их с авто. Процедура снятия займет у вас пару минут и сэкономит вам несколько сотен рублей.
Можно завестись привычкой – протирать стекло во время заправки автомобиля или же каждый раз, как им пользуешься.
Самая уязвимая часть дворников (каркасных) – шарниры. За ними стоит следить. При попадании пыли на них, возникает их коррозия и преждевременный износ. Шарниры нужно смазывать любым средством. В противном случае стеклоочиститель придется поменять.
Не рекомендуется использовать дворник, когда на лобовом стекле присутствует слой снега. Его лучше смести рукой или же скребком. И только после этого, включить дворник, чтобы выполнить чистку влажного стекла.
Не включайте дворник, когда стекло укрыто слоем льда. Трение резинок по люду приведет к появлению трещин и порезов, а это, в свою очередь, — к некачественной очистке переднего или заднего стекол.
Перед покупкой новых элементов обратите внимание на их состояние. Тщательно проверьте их поверхность на наличие повреждений. Помните, чем дворники дешевле, тем их качество работы хуже. Лучше один раз заплатить, но проездить с нормальными стеклоочистителями не один год.

Если у вас вдруг перестали работать стеклоочистители вообще, то есть даже не включаются возможно причина именно в этом.

На этом наш пост как заменить резинки на дворниках автомобиля самостоятельно подошел к кноцу, ваши замечания и комментарии пишите ниже под этой статьей.

ПРОВЕРКА ФУНКЦИОНАЛЬНОСТИ ЭЛЕКТРО-
ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ЗАДНЕГО
СТЕКЛА.
1) Снимите электродвигатель стеклоочистителя
заднего стекла.
2) Проверьте электродвигатель стеклоочистите-
ля заднего стекла.

Электродвигатель стекло-
очистителя заднего стекла
вращается нормально?

Замените элект-
родвигатель
стеклоочистите-
ля заднего стек-
ла.

Для начала какая это машина? Очень похоже на мою верку опель вектра б. Я хотел узнать, возможно ли шлифануть пластмассовую крышку клапанов? Потомучто перепробовал все возможные варианты и Ваш в том числе, 2-3 дня максимум и масло начинает бежать справа со стороны катушки и все свечи заполняет маслом.

Правильно сделал, что освежил пайку.Эта проблема известна на форумах Лачетти и именно так и лечится. А вот рабочее вещество в охлаждающих устройствах - холодильный агент, называется не хладоген, а хладагент!)

Свечи Энгельс А17 ДВРМ 1.0 приора 4 поколение Ежу около 100 тысяч. Раз в 20 тис. Выкручиваю и проверяю зазор. Если зазор увеличился уменьшаю до 1.0 Считаю что часто менять свечи это все маркетинг, что бы больше заработать на свечах.

наш случай! при этом разница в росте буквально 5 сантиметров, а приходится каждый раз перестраивать сиденье, при том конкретно пододвигать, а не слегка. но пару раз поездив на 'мужской' настройке теперь не ленюсь настраивать под себя- как будто в другую машину садишься, так удобно становится и всё само собой нажимается. даже если еду на 5 минут - всё равно подстраиваю, хоть процесс занимает иногда те же 5 минут') так что спасибо за видео!

Читайте также: