Замена ремня генератора тойота рав 4
Еще раз о замене ремня навесного оборудования 1AZ-FSE
В выходные пришла пора менять ремень на втором рафа, купленном в августе прошлого года, показания - трещины на ручьях. Пробег у машины уже почти 180 тысяч, машина дилерская, судя по пробегу стоит второй ремень.
Прочитав все что можно, вооружившись фотографиями с форума и купив ремень - в воскресенье приступил.
Ямы нет, колесо снимать влом - залез под машину и отвинтив пластиковую защиту увидел агрегат - натяжной амортизатор. Посмотрев на всякие картинки (устройство натяжения ремня), понял, что если делать как написано - ключ и давить, то сила действующая на сжатие пружины натяжителя действует не сторого по оси амортизатора (я по образованию физик). Наверное такое распределение сил и приводит к тому, что частенько шестигранный наплыв обламывают при действиях ключом. Закурив и обдумав ситуацию, пришел к выводу, что пружину можно стянуть какой-нибудь струбциной. Следующий час прошел в поисках нужного девайса - у соседей по гаражам, в своем гараже. Струбцины нужного размера ~ 150 мм ни у кого не нашлось. За то нашлась приспособа для стягивания пружин от жигулей (они у неня до сих пор живут ВАЗ2101 1982г.в. обутый в пятый кузов, сын сдает на права и будет ездить, а пока транспорт до гаража). Все остальное заняло 5 минут - стянуть, снять, поставить и разжать приспособу.
Фото приспособы и способ установки прилагаются.
Для тех у кого обломан шестигранник это способ оттянуть замену дорогостоящей детали, да и вообще все делается без снятия колеса и наличия ямы и помощников.
Миниатюры
Последний раз редактировалось Sonics_Ru; 25.05.2009 в 09:50 .
Выключите зажигание и отсоедините провод "массы" от аккумуляторной батареи.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Мелом, маркером или краской отметьте направление вращения поликлинового ремня. Если при установке поликлиновой ремень будет вращаться в другую сторону, это может привести к его разрушению.
Автомобили выпуска до 2001 года
Ослабьте натяжение и снимите ремень со шкивов, начиная со шкива коленчатого вала. При замене ремня привода насоса усилителя рулевого управления предварительно потребуется снять ремень привода компрессора кондиционера.
Рис. 2.15. Расположение поликлинового ремня на шкивах двигателя: А - правильно; В - неправильно
После замены ремня проверьте, что ремень правильно расположен на шкивах двигателя (
Рис. 2.16. Ослабление натяжения поликлинового ремня на автомобилях с 2001 года: 1 – шестигранник механизма натяжения
Установите накидной ключ на шестигранник механизма натяжения, поверните его по часовой стрелке для ослабления натяжения ремня, и снимите ремень со шкивов (рис. 2.16). Медленно отпустите механизм натяжения ремня.
Снова ключом поверните механизм натяжения по часовой стрелке и установите новый ремень на шкивы двигателя, затем плавно отпустите механизм натяжения.
Проверьте, что ремень правильно расположен на шкивах двигателя (рис. 2.15).
Подсоедините провод "массы" к аккумуляторной батарее.
Видео про "Замена ремня" для Toyota Rav4
Замена ремня водяного насоса и генератора в Toyota Rav4 2004 ТЦЛ. RAV-4\Мотор 2AZ. Замена обводного ремня. TOYOTA RAV4 ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ
Добрый день. Подробно не получится делал один фотографий мало но может кому-то будет полезно. Сначала откручиваем бачек расширительный, два болта головкой на 10 и ложим на выпускной коллектор (на остывший!). На ощупь (места мало не видно под опорой) одеваем ключ головку на 19 на шестигранник (можно наверно накидкой будет удобнее и одеть будет легче). Из-за верхней опоры двигателя получается ключ примерно горизонтально. Плавно давим на ключ немного туговато но удлинитель одеть не получится. Ремень ослабляется и скидываем ремень с генератора. Чтобы одеть на шкивы я снял правое колесо и щиток. Одевал также надавливая на ключ но на генераторный шкив одеть не получалось и на помпу тоже так как там горизонтально расположился ключ. Одеть получилось на паразитный шкив (где на старых моделях насос гидроусилителя) немного шевелил, вращал туда-сюда при одевании. Чтобы достать ключ, а он становится ниже на новом ремне трубкой об лонжерон поддомкратил двигатель. На вторую машину ставлю дайко все ок. Был скрипучий опыт с мицубоши на qg15 de nissan но там был механический натяжитель.
Comments 4
Привет, подскажи а родной длинной сколько 1916мм тойотовский?
1915 не встанет?
И снимать и надевать удобнее всего с помпы, у нее нет бортов
Логически поразмыслив Я тоже начал надевать на помпу но у меня не получилось ремень слетал с соседних шкивов. Да и ключем там поперек отжимал натяжитель а места маловато.
Значит рычаг маленький сделали. Когда натяжитель сжат полностью, ремень накидывается на помпу двумя пальцами.
Если же вы заметили сильно растрёпанные края или длинные горизонтальные разрывы из которых лезут нити, ремень надо незамедлительно поменять. Несвоевременная замена может привести к разрыву, а это чревато целым ворохом неприятных последствий.
Так, при разрыве отключится система гидроусиления руля, кондиционер, подсветка и прочее электрическое оборудование. Однако, наиболее серьёзным последствием станет отключение системы охлаждения двигателя.
При разрыве на водяную помпу перестаёт поступать вращающий момент, что в свою очередь ведет к остановке циркуляции охлаждающей жидкости. Без неё двигатель начинает очень быстро перегреваться.
А это может привести к поломкам поршней, цилиндров, коленвала и прочих деталей. Таким образом, в случае разрыва не стоит рисковать и лучше вызвать эвакуатор.
Highlander Замена обводного ремня. Установите успокоитель и звезды VVT выпускного замена приводного ремня тойота рав 4 и коленчатого вала. Метки распредвалов, находящиеся на новейшей цепи, следует скооперировать с метками на распредвале и коленвале. Они находятся на удалении 6 звеньев.
Проконтролируйте, чтоб цепь, проходящая от звезды выпускного распредвала и до звезды коленвала через звезду VVT находилась под натяжением.
Убедитесь, что метки распредвалов и коленвала совпали. Установите к району крышку ГРМ, воспользовавшись герметиком.
Тойота РАВ 4 замена ремня генератора
Установите новый натяжитель. Чека у натяжителя обязана быть обращена ввысь.
Приведите натяжитель в рабочее положение, надавив на высшую часть ботинка по полной программе. Для проверки воспользуйтесь подручным материалом проволокой и попытайтесь двинуть чеку.
Если она поддалась, то нашему клиенту остается в порядке. Смажьте цепь ГРМ и звезды моторным маслом. Проверните на два оборота коленвал. Проконтролируйте метки, расположенные на шкиве коленвала и меж звездами распредвалов. На метки, расположенные на цепи есть замена приводного ремня тойота рав 4 не заострять внимания, потому что они сместятся.
Это связано затем, что зубьев на звезде коленвала меньше, чем количество звеньев цепи. Остальная сборка всех узлов и деталей проводится в оборотной последовательности.
замена приводного ремня тойота рав 4 Открывается капот автомобиля Снимаются пластиковые и навесные детали, препятствующие доступу к ремню агрегатов Ослабляется его натяжение, путем прокручивания ролика Ремень снимается и заменяется новым Осуществляется сборка машины в обратной последовательности На весь комплекс работ по замене приводного ремня Тойота Рав 4 предоставляются гарантийные обязательства.
В нашем магазине можно купить новые ремни, ролики, натяжители, шкивы оригинального и неоригинального производства.
Гарантируем безупречное качество, конкурентные цены и быстрые сроки ремонта. Для записи на СТО достаточно просто позвонить.
Читайте также: